Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!
Volvo visade ännu en konceptbil när bilvärlden samlades i Frankfurt för den största och viktigaste bilsalongen.
Volvos designchef Thomas Ingenlath berättade att Concept Coupe är den första av tre konceptbilar som Volvo ska visa innan det är dags att rulla fram nya XC90.
Ändå handlade mycket av showen om nästa produktionsbil från Torslanda. Ingenlath påpekade om och om igen att mycket av det vi kan se på Concept Coupe också kommer att finnas på XC90.
Som den nya grillen med vertikala linjer.
Som proportionerna mellan hjul och a-stolpe.
Som de t-formade framljusen.
Och som de distinkta bakljusen.
Interiören kommer att bli enkelt lyxig med fokus på genuina material och design.
Vi hade hoppats att XC90 skulle vara klar till bilsalongen i Detroit i januari men när Volvo pratar om att visa tre konceptbilar kan det bli en salong i Kina framåt vårkanten som blir Volvos nästa stora premiär.
I så fall kommer konceptbil nummer två i Detroit och nummer tre i Genève.
Volvo avslöjade i alla fall så mycket som att XC90 kommer att förses med en drivlina som kombinerar el- och förbränningsmotor.
Men det blir inte en diesel-el-hybrid som V60 laddhybrid utan en bensin-el-hybrid. El-hybriden förses då med Volvos nya fyrcylindriga motorfamilj som testkörs på vägarna i Nice redan i morgon.
Det är lätt att bli stum av beundran för VW-gruppens massiva presentation kvällen före den egentliga öppningen av bilsalongen i Frankfurt.
När BMW tjuvöppnade på dörrarna till salongen för att visa nya i3, 4-serie och X5 var det lågmält och propert.
När VW-gruppen öppnade sin show stod Pet Shop Boys på scenen och den ena superbilen efter den andra rullade fram ackompanjerade av det ena avancerade dansnumret efter det andra.
Och även när vi skalade bort showen, snittarna och drinkarna så stod VW där med imponerande siffror och modeller:
• Seat Leon ST som är kombiversionen av succémodellen Leon. I Sverige blir prislappen måttliga 169 900 kronor för en 105 hk:s bensinare. Det är konkurrenskraftigt i ett starkt segment. Leon kan beställas redan kommande vecka och bilen ska testköras redan i oktober.
• Bugatti fortsätter att visa legend-modeller av sin Vitesse. I Frankfurt en ”Jean Bugatti” på närmare 1200 hästkrafter och 1500 Nm. Bilen ska byggas i bara tre versioner och prislappen blir närmare 22 miljoner kronor.
• Skoda Rapid Spaceback som är en nätt kombi som kan nå en viss framgång i Sverige.
• Golf Sportsvan och el-versionen av Golf. Speciellt Sportsvan kan bli en storsäljare i Sverige då den fått lite nya detaljer jämfört med den vanliga Golf-kombin.
• Flera elbilar, hybrider och plug-in-hybrider från VW-gruppen med allt från Panamera till Up!
• Ytterligare en ny version av Lamborghini Gallardo.
• En ny Bentley Continental GT V8:a.
• Porsches jubilerar i år då det är 50 år sedan 911 visades – just i Frankurt. Nya 918 Spyder plug-in-hybrid ska, enligt Porsche, bära märket in i framtiden på samma sätt som 911 gjort genom åren. Bilen är läcker och det påstås att några av beställningarna som gjorts är från Sverige.
• Audis nya Quattro-koncept döps till Nanuk. Konceptbilen ser lite speciell ut men det är tydligt att Audi letar efter en till R8 och en bil som ska kunna ta tillbaka Quattro-varumärket med trovärdighet. Ny också A3 cabriolet.
• Ducati debuterade som en del av VW med nya superbike-hojen 899 Panigale. Hojen var riktigt läcker.
Lite vimmelkantiga av alla intryck lämnade vi VW-showen sent i natt. VW hade visat musklerna och frågan är om någon av de andra tillverkarna kan svara under den första pressdagen av bilsalongen i Frankfurt.
BMW:s nya 4-serie var riktigt snygg. i3 såg lite märklig ut till en början men det är ändå bra at BMW kommer igång nu och börjar bygga bra elbilar. Bilklassen behöver konkurrens och nya aktörer.
Tyske fotbollslegendaren Günter Netzer var hos VW vid förhandsvisningen. Lite stort faktiskt.
Vi såg också en glimt av nya X5 hos BMW. Vet inte vad jag tycker om skärmkanterna riktigt. Men BMW har snällat till sin stor-suv en hel del.
Nu visar Audi upp nya A3 Cabriolet. Jämfört med föregångaren är den här bilen bantad med 50 kilo – samtidigt bjuder den på bättre utrymmen och snålare motorer. Caben har plats för fyra, och taket är i tyg.
Bakrutan är i glas, och med en knapptryckning fälls taket ner på under 18 sekunder. Nu kan man fälla taket i hastigheter upp till 50 kilometer i timmen – man slipper alltså dra på sig köer bakom bilen i stadstrafiken när taket ska upp eller ned. En annan praktisk detalj är bagageutrymmet på 287 liter som kan utökas genom att man fäller baksätet.
Audi utlovar en låg ljudvolym i kupén, men det går att beställa ett tak med ett extra isolerande lager för bättre ljudkomfort. Tre färger på taket finns; svart, grått eller brunt. Innertaket kan fås i antingen svart, eller som Audi kallar det – månsilver.
Ytterligare tillval är ett turbulensskydd, samt varmluftsutblås i stolarnas nackstöd. Utöver grundmodellen kan man välja till Sport alternativt Ambiente samt komplettera med S line sportpaket och S-sportstolar med integrerade nackskydd.
Dessutom finns ”Audi design selection lasso brown” som ger bilen en exklusiv look.
Tillvalslistan är lång och inkluderar bland annat dynamiskt chassi, avancerat multimediasystem, ljud från Bang & Olufssen, adaptiv farthållare, filbytesvarnare, skyltavläsning, parkeringshjälp och mycket mer.
Också när det gäller motorer och transmission finns det gott om valmöjligheter. Två bensinmotorer utvecklar 140 eller 180 hk ur en cylindervolym på 1.4 respektive 1.8 liter. Dieseln 2.0 TDI levererar 150 hk.
Fler motorer kommer senare, från 1.6 TDI på 110 hk, till 2.0 TFSI som kommer att ge Audi S3 Cabriolet 300 hk.
Alla motorer till Audi A3 Cabriolet är försedda med direktinsprutning, turboladdare och start/stopp-system.
Till att börja med levereras 1.8-liters bensinaren med sjustegad automatlåda. Den mindre bensinmotorn och dieseln levereras med sexväxlad manuell växellåda. Senare kommer även en fyrhjulsdriven version.
Redan i höst går det att beställa nya Audi A3 Cabriolet, instegsversionen med en 140-hästars bensinmotor kostar från 291 500 kronor. Dieselversionen med 150 hästkrafter kostar 298 500 kronor. De första leveranserna sker nästa vår.
Tyst racing
Formel E må se ut som en vanlig F1-bil men under skalet döljer sig något som blivit mycket poppis på senaste, elmotorer. Bilen har nu visats upp i Frankfurt och om ett år ska mästerskapen dra igång.
Just denna är byggd av Spark Racing Technologies, Dallara, McLaren Electronics och Williams Advanced Engineering. Bilen består av en kolfibermonocoque med kaross i kolfiber och komposit. Den är fem meter lång, 1.8 meter bred och 1.25 meter hög. Vikten ligger på 800 kilo och av dessa är 200 kilo batterier. Denna modell har två elmotorer på …read more
LÄS MER: Feber
iV-4
Nu är Suzukis nya lilla koncept-suv iV-4 presenterad på mässan i Frankfurt och det är ganska så uppenbart vilken bilmodell den här ska konkurrera med, Nissans storsäljare Juke.
Storleksmässigt hamnar iV-4 mellan modellerna Jimny och Grand Vitara med sin längd på 4.21 meter, bredd på 1.85 meter och höjd på 1.65 meter. Hjulbasen mäter 2.5 meter. Vad som bor under huven får vi inte reda på för tillfället.
iV-4 kommer att byggas på Suzukis fabrik i Magyar och börja säljas i Europa 2015.
LÄS MER: Feber
Kommer med både fram- och fyrhjulsdrift
Precis som väntat visade Nissan upp en ny X-Trail på mässan i Frankfurt. Bilen kommer att erbjudas med både fram- och fyrhjulsdrift. För första gången kommer det också gå att få sju säten i den.
Enligt Nissan hämtar nya X-Trail inspiration från märkets tidigare crossover-modeller, både utseende- och teknikmässigt. Den ska alltså kännas lite mindre som en stor klumpig suv, och mer som ett smidigt alternativ som tar sig fram på de flesta underlag.
Vad bilen kommer att få för motoralternativ framgår inte av pressmeddelandet tyvärr. I juli …read more
LÄS MER: Feber
Information från Honda själva
I samma veva som att Honda ställer ut lite bilar nere i Frankfurt just nu delar de med sig av information kring nästa Civic Type R. Den ska börja säljas 2015 och får minst 280 hästar ur en direktinsprutad turbofyra på 2.0 liter.
Enligt Honda är ambitionen att den här ska bli den snabbaste framhjulsdrivna bilen runt Ringen. Manabu Nishimae som är VD för Honda Motor Europe säger följande:
“Vi har nyligen tillbringat en vecka på Nürburgring, där vi genomfört …read more
LÄS MER: Feber
“The sports car of the future”
Det är många premiärer som dyker upp i flödet idag och en av dessa är ytterligare en superhybrid vi har gått och väntat på, BMW i8.
Lite vad som rör sig under skalet har vi fått reda på tidigare och det är fortfarande en dubbelturboladdad trecylindrig bensinare på 1.5 liter och 231 hästar som agerar förbränningsmotor. Den skickar sin kraft till bakhjulen via en sexstegad automatlåda. Framhjulen drivs i sin tur av en elmotor på 131 hästar som är …read more
LÄS MER: Feber
Vilka linjer!
Som väntat presenterar Mercedes nu Concept S-Class Coupé som är en förvisning på hur uppföljaren till modellen CL kommer att se ut. Och om ni frågar mig får den gärna behålla det här utseendet ända fram till produktion, vilka linjer!
Strålkastarna och nosens design känner vi igen nyss presenterade modeller, och baken har tydligt inspirerats av modellen SLS AMG. Coupén breder ut sig med en längd på 5.05 meter, 1.95 på bredden, 1.40 på höjden och som om inte det vore maffigt nog …read more
LÄS MER: Feber