Ny video dissekerar bilen
Porsche har satt ihop en film där de dissekerar den nya superbilen 918 Spyder digitalt och berättar om dess viktigaste funktioner och hur de fungerar.
www.carscoops.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/282762/
LÄS MER: Feber
Så här ser den ut
På måndag nästa vecka ska Cadillac visa upp helt nya Escalade i New York. Men innan några bilder läcker ut eller liknande delar tillverkaren med sig av interiören i bilen. Eller i alla fall en bild som visar lite av förar- och passagerarsidan.
Bilen är i grunden som sagt en GMC Yukon och den delar det mesta med denna förutom utseendet på utsidan och insidan. Här ska det vara mer ombonat och lyxigare än de övriga syskonen.
www.autoblog.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/282742/
LÄS MER: Feber
Lika snabb som en BMW M3
Alfa Romeo har plockat ut modellen 4C på Ringen och nu är tiden officiell – 8 minuter och 4 sekunder. Inte jättelångt efter en av bilens huvudmotståndare, Porsche Cayman S, som satte tiden 7 minuter och 55 sekunder. Alfans tid är i samma liga som både BMW M3 E92 och Jaguar XKR-S, så kvick är den verkligen.
Och för dig som är sugen på en 4C är de svenska priserna nu också klara, bilen kostar från 460 000 kronor.
jalopnik.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/282734/
LÄS MER: Feber
Mycket ilska på vägarna i Ryssland
I Ryssland löser man inte en dispyt på vägen genom att hänga sig på tutan lite väl länge som man gör här i Sverige. Nej, där kliver man istället ur bilen och börjar veva med nävarna. Och eftersom de flesta bilägarna i Ryssland har en kamera på instrumentpanelen fångas detta ofta på film.
www.carscoops.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/282730/
LÄS MER: Feber
Brittiska konsumentsajten Motors.co.uk har intervjuat 2000 män och kvinnor om valet av bil. 48 procent av männen i undersökningen tror att en dyr lyxig bil gör dem mer attraktiva.
Men om vi får tro på kvinnornas svar så rimmar det mycket dåligt med verkligheten. Kvinnor tycker att män med lyxbilar är arroganta, egocentrerade och dessutom farliga i trafiken.
Män som vill attrahera kvinnor ska i stället satsa på en hybridbil eller elbil, eftersom det enligt kvinnorna tyder på att förarna är samvetsgranna, intelligenta och kör säkert. Till och med en vanlig Ford Mondeo är bättre än en Porsche.
Vad kvinnor ska köra för att attrahera män framgår tyvärr inte, men klart är att en fyrhjulsdriven suv är ett dåligt val. Kvinnor som kör sådana bilar är arroganta, otrevliga och självupptagna, menar männen i undersökningen.
Den norska bilmarknaden går som tåget, upp 9,3 procent i september i år jämfört med samma månad förra året. Och liksom tågen är uppgången eldriven. Drygt var 20:e såld bil, 5,1 procent, är den kaliforniska uppstickaren Tesla S, en lyxig elbil.
VW Golf intar andraplatsen (4,6 procent), följd av Toyota Auris (4,2), rapporterar norska medier.
Volvo V40 hamnar sexa (3,1 procent), knappt före topp 10:s andra elbil, Nissan Leaf (2,9). Att elbilar är så populära i Norge beror på skattereglerna. Medan vanliga bilar har en mycket hög skatt i Norge – slipper elbilar den mycket höga registreringsskatten, moms och får dessutom andra lättnader.
Under månaden registrerades 12 168 personbilar i Norge, vilket kan jämföras med 24 388 nya bilar i Sverige.
Börsmäklarfirman Sanford C. Bernstein har sammanställt statistiken som vissa biltillverkare helst vill se strimlas i närmaste dokumentförstörare. De har uppskattat de värsta ekonomiska flopparna hos de europeiska biltillverkarna.
Bugatti Veyron är i en klass för sig när det gäller förlust per bil – 4,6 miljoner euro. Totalt har Bugatti förlorat 1,7 miljarder euro sedan 2005. Men när det gäller Veyron så har ägaren Volkswagen aldrig trott att bilen skulle gå med vinst. Den är helt enkelt bara en dyr imagehöjare för koncernen.
Samma sak kan inte sägas om de andra bilarna på listan. Smart Fortwo är den värsta investeringen ett europeiskt bilföretag har gjort sedan 1997. Förlusten per bil var uppemot 4500 euro, och mellan 1997 och 2006 förlorade Daimler 3,35 miljarder euro på den lilla bilmodellen.