Volvo har en tydlig strategi som ska leda fram till nya XC90. Tre konceptbilar ska visas och vi har sett två, på salongerna i Frankfurt och Paris. Den tredje rullar Volvo fram i Genève om en månad. Konceptbilarna ska kittla lite och få oss nyfikna.

Volvo har utvecklat en ny skalbara plattform för sin nya familj av lite större familjebilar. Och Volvo har utvecklat en ny motorfamilj och en ny växellåda. Kryddat med ännu lite mer säkerhet hoppas Volvo att nya XC90 blir en ny världssuccé.

Liknar konceptbilen

Bilderna här intill visar vissa likheter med konceptbilen från Detroit, XC Concept. Den långa motorhuven, bakljusen – fler likheter är det inte. Men så var också XC Concept en tvådörrars coupé-suv och nya XC90 blir en stor suv med plats för sju personer.

Vi kan också se proportionerna på överhäng bak och fram samt jämföra mått på personerna i bilen får att få en aning om bilens höjd.

Och det råder inga tvivel om att Volvo satsar stort.

Vågade formknep

Maskeringen kan inte heller dölja att Volvo inte vågar sig på några extravaganta formknep. Det blir en bli med något sportigare linjer än dagens XC90 men också en bil som har likheter med flera av konkurrenterna. Vissa har redan kommenterat att det finns likheter med nya BMW X5.

Jag hoppas ändå att Volvo vågar lite mer. Konceptbilarna har fått mycket beröm och allt för ofta fegar tillverkarna ur när det är dags för slutprodukten.

Mindre variant

Att bilderna visar att Volvo bygger en stor XC90 talar för att vi kommer att få se en minst en mindre variant. Volvo fortsätter självklart med XC60-serien men det finns plats även för XC40 och en XC20. Konkurrenterna BMW och Audi skäms inte för att bygga modeller som är mycket nära varandra i storlek – och här måste Volvo följa efter.

Volvos nya XC90 är den viktigaste bilen som byggts i Torslanda på över tio år. Förra generationen XC90 blev en dundersuccé – speciellt i USA – och det är precis det Volvo längtar efter och behöver i dag.

Volvo är i full färd med att färdigställa modellen XC90 som ska visas på bilsalongen i Paris i september. I går eftermiddag lyckades spionfotografer i Norrland fånga den på bild under tester på en svensk sjöis. Nya XC90 är den första helt nya bil som Volvo bygger sedan kinesiska Geely köpte företaget från Ford, och det är den bil som kommer att spela nyckelrollen i planerna på att rädda kvar Volvo på den viktiga marknaden i USA.

Helt färdig i september

Men det här handlar om mer än bara en ny suv och om amerikanska bilköpare. Den tekniska grunden till nya XC90 är företagets nya plattform som fått namnet SPA. Den här plattformen kommer att ligga till grund för en hel radda nya modeller framöver, bland annat Sverige-favoriten Volvo V70 som väntas bli utbytt inom en inte allt för avlägsen framtid. Även en ny S80 – som är mycket viktig på den snabbt växande kinesiska marknaden – kommer att byggas på plattformen.

Volvo har tidigare visat upp två konceptbilar för att skvallra lite om hur man tänker med formspråket som ska ligga till grund för XC90 och andra kommande XC-modeller framöver. Ytterligare en konceptbil ska visas på salongen i Genève om en månad. Men det är först i Paris i september som Volvo har tänkt sig att visa en helt färdig bil.

Avslöjar inte allt

De färska bilderna från Norrland visar en maskerad bil, ännu vill biltillverkaren inte helt avslöja hur XC90 kommer att se ut. Men till skillnad från de konceptbilar som visats upp handlar det här om en riktigt stor bil, det blir tydligt om man tittar på de personer som färdas i bilen. Av allt att döma kommer det att finnas plats för en tredje sätesrad, vilket alltså kommer att göra bilen sjusitsig.

Den XC90 som säljs i dag har varit med länge, redan 2002 lanserades modellen. Den nya bilen ser, trots sin maskering betydligt modernare ut. Intrycket är bredare. Motorhuven är längre och inte lika bullig. Fronten är lägre.

Ny motorfamilj

Förra året presenterade Volvo en helt ny motorfamilj som ska driva framtidens Volvobilar. De så kallade VEA-motorerna – Volvo Engine Architecture – är fyrcylindriga och på sikt ska de fem- och sexcylindriga maskinerna som nu finns i bilarna fasas ut.

Några av de nya motorerna har tillsammans med en nyutvecklad åttaväxlad automatlåda redan introducerats i ett par modeller. I nya XC90 och andra bilar som ska byggas på plattformen kommer VEA-motorerna att få samverka med elmotorer, bland annat kommer det en plug-in hybrid, har Volvo tidigare avslöjat.

Börjar säljas nästa år

Säkerhetssystemen uppdateras också. Bland annat ska Volvos fotgängarskydd i XC90 kunna upptäcka människor i mörker. Bilarna ska också gå att få med teknik som upptäcker och undviker viltolyckor, bland annat med älgar och rådjur.

Kommande Volvo XC90 ska finnas till försäljning tidigt nästa år.

Expressen har sökt Volvo för en kommentar.

Den nya husvagnen lanseras av Fritidsvagnen, som bygger små husvagnar som kan köras med B-körkort. Husvagnen, som kan gå på skidor, får världspremiär på husvagns- och husbilsmässan Caravan Stockholm som öppnar portarna den 13-16 februari på Kistamässan.

Fritidsvagnens mål med skidvagnen är framför allt att göra husvagnar tillgängliga för fritidsintresserade och skoterälskare. Men Fritidsvagnen hoppas också på att bland andra polis, tull och eventbolag ska kunna ha nytta av en husvagn på skidor.

Byta mellan hjul och skidor

Enligt Fritidsvagnen ska man enkelt kunna byta mellan hjulen och skidsatsen genom att fälla ner ett stödben. Skidorna bygger på en stålkonstruktion och har beslag i polyetenplast.

Fritidsvagnens husvagn kostar 89 900 kronor i grundutförande. Med skidorna kostar husvagnen 18 900 kronor extra.

Volvo har inlett vintertesterna på den färdiga XC90 som ska visas först på bilsalongen i Paris i september. Och spionfotografer i Norrland har fångat den på bild under tester på en svensk sjöis. XC90 är den första bil som Volvo-bygger sedan kinesiska Geely köpte företaget från Ford och den bil som ska rädda Volvo kvar på den viktiga marknaden i USA.

Den tekniska grunden till nya XC90 är företagets nya plattform som fått namnet SPA. Den här plattformen kommer att ligga till grund för en hel radda nya modeller framöver, bland annat Sverigefavoriten Volvo V70 som väntas bli utbytt inom en inte allt för avlägsen framtid.

Visas i Paris

Volvo har tidigare visat upp två konceptbilar för att skvallra lite om hur XC90 och andra XC-modeller kommer att se ut. Ytterligare en konceptbil ska visas på salongen i Genève om en månad. Men det är först i Paris i september som Volvo har planerat att visa en helt färdig bil.

Av bilderna från Norrland att döma blir det en betydligt sportigare och lite rundare bil än dagens XC90. Vi kan också se likheter med den konceptbil som Volvo visade i Detroit, med den breda fronten och den långa motorhuven. Under den kan vi väntas oss Volvos nya fyrcylindriga motorfamilj, som kallas VEA. Volvo har tidigare bekräftat att alla de nya motorerna är förberedda för att samverka med elmotorer så vi kan räkna med versioner med hybriddrift.