Det tidigare kylmedlet som användes av bilindustrin, R134a, är 1 430 gånger sämre för miljön är koldioxid. Det ledde till tuffare EU-krav, som nu tvingar biltillverkare att använda sig av mer miljövänliga kylmedel. Men det nya medlet i branschen, R1234yf, som bara är fyra gånger så miljöfarligt som koldioxid, har en helt annan baksida, rapporterar Ny Teknik.

Forskare vid universitetet LMU i München varnar nu för stora konsekvenser om en bil med det nya kylmedlet skulle börja brinna. Analyser visar att så mycket som en femtedel av brandgaserna består av karbonylfluroid, ett giftigt ämne som liknar stridsgasen fosgen.

Dödade tusentals

Enligt Ny Teknik skadade eller dödade fosgen tusentals soldater under första världskriget, och karbonylfluroid är ännu farligare eftersom giftet lättare tar sig in i huden.

Kylmedlet har tidigare varit omstritt för sin brandfarlighet, men det är först nu som bildandet av karbonylfluorid blir uppmärksammat.

Mercedes har tidigare vägrat byta till det nya kylmedlet med hänvisning till att det är brandfarligt. Det ledde till att flera nya bilmodeller förbjöds i Frankrike, eftersom bilarna inte motsvarade EU:s krav.

Proton Global Small Car

Proton är en för oss i Europa tämligen okänd biltillverkare, men det vill dess nya ägare få ändring på. Som namnet avslöjar utvecklar det malaysiska företaget en bil som ska gå hem i betydligt fler delar av världen än där Proton finns i dag, vilket också förklarar de rigorösa vintertesterna i norra Norrland. Räkna med en spännande debut under 2014.

Ford Ranger SUV

Pickupen Ford Ranger ska bli familjesuv. Axelavståndet kortas och flaket byts ut mot riktigt kupéutrymme, samtidigt som de grova doningarna undertill mjukas upp för högre komfort. Den australiska registreringsskylten avslöjar att det är Ford Australiens projekt, och om vi i Europa får ta del av slutresultatet är i dagsläget oklart.

Ford S-Max

Första generationen av Fords körglada minibuss S-Max väntar ersättning efter åtta års tjänstgöring. Trots den hårda maskeringen kan vi konstatera att det blir fem konventionella dörrar, och troligtvis blir S-Max femsitsig för att ge plats åt en större sjusitsig Galaxy senare. Fronten får Fords hexagon-grill och under huven lär vi förutom de vanliga bensin- och dieselmotorerna även se en hybrid.

Mercedes 911-utmanare

Med tanke på att Mercedes har siktet inställt på Porsche 911 är förväntningarna på deras kommande sportcoupé skyhöga. Namnet är ännu inte officiellt, men SLC är ett hett tips. På spionbilderna kan vid se att fronten blir lik den på måsvinge-SLS som nu gått ur produktion, men körkänslan blir mer alert och sportigare. Instegsmotorn blir en 4,0-liters turboladdad V8:a med drygt 450 hästar, och vassare motorer är att vänta senare. Fyrhjulsdrift kommer också finnas som tillval.

Kia Sorento

För två år sedan fick Kia Sorento ny plattform och teknik undertill, men behöll karossen och designen. Nu verkar dock tiden kommen för nya kläder. Av spionbilderna från Arjeplog att döma växer Sorento och får betydligt större kupéutrymmen än dagens. Dagens motorer behålls men snåltrimmas, däremot lär en hybridversion också hitta ner under skalet.

Hyundai ix35

Lill-suven ix35 har nått medelålder och redan fått en mild uppdatering, men det koreanska märket ligger inte på latsidan utan är redan ute med nästa generations modell på Norrlands sjöisar för vintertester. Det hårda kamouflaget döljer designen, men vi vet att inspiration hämtas från konceptbilen Intrado.

Mercedes C63 AMG

En ny C-klass från Mercedes innebär en ny AMG-modell. Trots maskeringen ser vi fyra slutrör från avgassystemet, maffiga luftintag och rejält breda däck. Det vi inte ser under huven är en nyutvecklad 4,0-liters turbo-V8:a med minst 450 hästkrafter. Kommer både som sedan och praktisk kombi.

Mercedes B-klass

Andra generationen av golfklassdoldisen Mercedes B-klass har funnits i tre år och är redo för en facelift. Omstöpt front med nya strålkastare, stötfångare och mer upprätt grill är att vänta, precis som nya baklyktor. Interiört uppdateras infotainmentsystemet och klimatanläggningen får nya vred. Premiär i höst som 2015 års modell.

WardsAuto har inte ställt några särskilda krav på bilarna för att de ska finnas med på listan – det är bara kvaliteten på interiören som räknas, så länge årets modell erbjuder någonting nytt. Här trängs flådiga lyxbilar med prislappar på flera miljoner tillsammans med mer folkliga modeller.

Enligt WardsAuto står de tio vinnarna för avancerad interaktion mellan människan och bilen, material av hög kvalitet, fantastisk komfort och bra design. Bilarna har valts ut av åtta redaktörer, som testade 41 bilmodeller i Detroit under två månader.

Prisutdelning i maj

Bland kriterierna finns till exempel ergonomiska egenskaper, förarinformation, material, känsla, komfort och design. En prisutdelning kommer att äga rum den 21 maj.

Här är alla tio vinnare:

Chevrolet Corvette Stingray (årsmodell 2014)

Chrysler 200C (2015)

GMC Sierra Denali (2014)

Hyundai Equus Ultimate (2014)

Jeep Cherokee Limited (2014)

Kia Soul+ (2014)

Mazda3 (2014)

Mercedes S550 (2014)

Rolls-Royce Wraith (2014)

Volkswagen GTI (2015)

En gammal och rostig Renault årsmodell 1998 har på kort tid blivit Blockets allra hetaste bilannons. Anledningen är en hatisk annons skriven av den något bittra ägaren Tobias Nordin.

Annonsen har rubriken ”världens sämsta bil” och priset är satt till 600 kronor. Men listan över bilens ”underbara och färgsprakande defekter” är lika lång som Bibeln och enligt Nordin krävs det ett rejält tålamod för att orka med fordonet.

”Älskar du att meka, banka, hamra, svetsa, slita, vrida, vända, gråta och skrika? Om du har svarat ja på ovanstående har jag ett erbjudande som täcker hela behovet, och mer därtill: Renault Mégane Scenic”, skriver Nordin i annonsen.

För Expressen berättar Nordin att bilen är en ”mental hälsofara” för alla som någon gång har kört mer än fem mil med den.

– Jag orkar inte ta den till skroten. Eller rättare sagt, jag orkar inte lägga hundra riksdaler på bensin till skroten, säger han till Expressen.

Kommer förändra ditt liv

Den eventuella köparen ska dock räkna med att bilen mer eller mindre är en trafikfara. Nordin förklarar att det krävs ”James Bond-skills” för att starta den och strålkastarna är så dåliga att iPhone-ficklampan fungerar lika bra.

Utöver det är ”allting som har med själva bromsandet att göra helt slut”. Och den har så höga utsläppsvärden att Nordin rekommenderar bilen till människor som ”hatar naturen och miljön”.

”Ta chansen att förstöra tillvaron för dig själv och slå till på en blå Renault med garanterat slitage. Livet kommer aldrig att bli detsamma igen”, skriver Nordin.

”Riktigt ful i verkligheten”

En man från Gävle har prutat ner priset till 300 kronor och kommit överens med Nordin om att hämta bilen. Men den tidigare ägaren avråder Gävlebon från att köpa bilen.

”Obs! Låt dig inte luras av bilden. Det är bra ljus och en massa filter. Bilen är riktigt ful i verkligheten”, skriver han i annonsen.

På frågan om hur Nordins liv utan bilen kommer att bli, svarar han:

– Äh, det dyker väl upp en ny bil som hemsöker mina mardrömmar. Bil-karma-kontot är inte på plus för min del. Så mitt billiv tuggar nog på som vanligt; rost, döda batterier och romanlånga besiktningsprotokoll.

 

HÄR KAN DU LÄSA HELA NORDINS BLOCKETANNONS:

Världens sämsta bil – Renault Mégane Scenic JA98

Känner du att tillvaron är tråkig och händelselös? Är ditt liv alldeles för problemfritt och utan utmaningar? Älskar du att meka, banka, hammra, svetsa, slita, vrida, vända, gråta och skrika? Om du har svarat ja på ovanstående har jag ett erbjudande som täcker hela behovet, och mer därtill: Renault Mégane Scenic, årets bil 1998.

Inget get-away-car

Listan på bilens underbara och färgsprakande defekter är ungefär lika lång som bibeln. Lite i stil med gamla testamentet. Jag orkar inte punkta upp allting utan fokuserar mer på de roligaste besvärligheterna:

– Bilen startas med en hemlig kod. Detta är kanske mer att betrakta som en frän modifiering snarare än ett fel. Bilen har ett motorlås som bara kan öppnas med IR-sändaren i nyckeln. Mottagaren är givetvis rå-trasig. Som tur var går det att starta bilen ändå med lite James Bond-skills. Dock tidskrävande. Rekommenderas ej som en get-away-car.

Värdelösa strålkastare

– Allting som har med själva bromsandet att göra är helt slut. Backar, skivor och vajrar sjunger på sista versen. Planerad körning är nog att rekommendera. Eller ingen körning.

– Fruktansvärt värdelösa strålkastare. Går nog lika bra att montera iPhonen fram på grillen å slå på ficklampan.

– Skyhöga utsläppsvärden. Om du hatar naturen och miljön är detta bilen för dig.

”Riktigt råd techno”

Det finns i princip inget positivt att säga om bilen förutom att den alltid startar, har riktigt goa raggarfälgar i alu, nya tändstift, nybytta dämpare bak, blå färg och en sån där kassettadapter som du kan koppla in mp3/telefon/vhs i å spela riktigt hård techno.

Besiktigad med 11 nitlotter. Mestadels hemma-mek. Ska på ombesiktning innan den 15 maj. Påställd å skattad. Står i Östersund just nu men tenderar att flytta sig lite varstans i Sverige.

”Ful i verkligheten”

Ta chansen att förstöra tillvaron för dig själv och slå till på en blå Renault med garanterat slitage. Livet kommer aldrig att bli detsamma igen.

Obs! Låta dig inte luras av bilden. Det är bra ljus och en massa filter. Bilen är riktigt ful i verkligheten.