WardsAuto har inte ställt några särskilda krav på bilarna för att de ska finnas med på listan – det är bara kvaliteten på interiören som räknas, så länge årets modell erbjuder någonting nytt. Här trängs flådiga lyxbilar med prislappar på flera miljoner tillsammans med mer folkliga modeller.

Enligt WardsAuto står de tio vinnarna för avancerad interaktion mellan människan och bilen, material av hög kvalitet, fantastisk komfort och bra design. Bilarna har valts ut av åtta redaktörer, som testade 41 bilmodeller i Detroit under två månader.

Prisutdelning i maj

Bland kriterierna finns till exempel ergonomiska egenskaper, förarinformation, material, känsla, komfort och design. En prisutdelning kommer att äga rum den 21 maj.

Här är alla tio vinnare:

Chevrolet Corvette Stingray (årsmodell 2014)

Chrysler 200C (2015)

GMC Sierra Denali (2014)

Hyundai Equus Ultimate (2014)

Jeep Cherokee Limited (2014)

Kia Soul+ (2014)

Mazda3 (2014)

Mercedes S550 (2014)

Rolls-Royce Wraith (2014)

Volkswagen GTI (2015)

En gammal och rostig Renault årsmodell 1998 har på kort tid blivit Blockets allra hetaste bilannons. Anledningen är en hatisk annons skriven av den något bittra ägaren Tobias Nordin.

Annonsen har rubriken ”världens sämsta bil” och priset är satt till 600 kronor. Men listan över bilens ”underbara och färgsprakande defekter” är lika lång som Bibeln och enligt Nordin krävs det ett rejält tålamod för att orka med fordonet.

”Älskar du att meka, banka, hamra, svetsa, slita, vrida, vända, gråta och skrika? Om du har svarat ja på ovanstående har jag ett erbjudande som täcker hela behovet, och mer därtill: Renault Mégane Scenic”, skriver Nordin i annonsen.

För Expressen berättar Nordin att bilen är en ”mental hälsofara” för alla som någon gång har kört mer än fem mil med den.

– Jag orkar inte ta den till skroten. Eller rättare sagt, jag orkar inte lägga hundra riksdaler på bensin till skroten, säger han till Expressen.

Kommer förändra ditt liv

Den eventuella köparen ska dock räkna med att bilen mer eller mindre är en trafikfara. Nordin förklarar att det krävs ”James Bond-skills” för att starta den och strålkastarna är så dåliga att iPhone-ficklampan fungerar lika bra.

Utöver det är ”allting som har med själva bromsandet att göra helt slut”. Och den har så höga utsläppsvärden att Nordin rekommenderar bilen till människor som ”hatar naturen och miljön”.

”Ta chansen att förstöra tillvaron för dig själv och slå till på en blå Renault med garanterat slitage. Livet kommer aldrig att bli detsamma igen”, skriver Nordin.

”Riktigt ful i verkligheten”

En man från Gävle har prutat ner priset till 300 kronor och kommit överens med Nordin om att hämta bilen. Men den tidigare ägaren avråder Gävlebon från att köpa bilen.

”Obs! Låt dig inte luras av bilden. Det är bra ljus och en massa filter. Bilen är riktigt ful i verkligheten”, skriver han i annonsen.

På frågan om hur Nordins liv utan bilen kommer att bli, svarar han:

– Äh, det dyker väl upp en ny bil som hemsöker mina mardrömmar. Bil-karma-kontot är inte på plus för min del. Så mitt billiv tuggar nog på som vanligt; rost, döda batterier och romanlånga besiktningsprotokoll.

 

HÄR KAN DU LÄSA HELA NORDINS BLOCKETANNONS:

Världens sämsta bil – Renault Mégane Scenic JA98

Känner du att tillvaron är tråkig och händelselös? Är ditt liv alldeles för problemfritt och utan utmaningar? Älskar du att meka, banka, hammra, svetsa, slita, vrida, vända, gråta och skrika? Om du har svarat ja på ovanstående har jag ett erbjudande som täcker hela behovet, och mer därtill: Renault Mégane Scenic, årets bil 1998.

Inget get-away-car

Listan på bilens underbara och färgsprakande defekter är ungefär lika lång som bibeln. Lite i stil med gamla testamentet. Jag orkar inte punkta upp allting utan fokuserar mer på de roligaste besvärligheterna:

– Bilen startas med en hemlig kod. Detta är kanske mer att betrakta som en frän modifiering snarare än ett fel. Bilen har ett motorlås som bara kan öppnas med IR-sändaren i nyckeln. Mottagaren är givetvis rå-trasig. Som tur var går det att starta bilen ändå med lite James Bond-skills. Dock tidskrävande. Rekommenderas ej som en get-away-car.

Värdelösa strålkastare

– Allting som har med själva bromsandet att göra är helt slut. Backar, skivor och vajrar sjunger på sista versen. Planerad körning är nog att rekommendera. Eller ingen körning.

– Fruktansvärt värdelösa strålkastare. Går nog lika bra att montera iPhonen fram på grillen å slå på ficklampan.

– Skyhöga utsläppsvärden. Om du hatar naturen och miljön är detta bilen för dig.

”Riktigt råd techno”

Det finns i princip inget positivt att säga om bilen förutom att den alltid startar, har riktigt goa raggarfälgar i alu, nya tändstift, nybytta dämpare bak, blå färg och en sån där kassettadapter som du kan koppla in mp3/telefon/vhs i å spela riktigt hård techno.

Besiktigad med 11 nitlotter. Mestadels hemma-mek. Ska på ombesiktning innan den 15 maj. Påställd å skattad. Står i Östersund just nu men tenderar att flytta sig lite varstans i Sverige.

”Ful i verkligheten”

Ta chansen att förstöra tillvaron för dig själv och slå till på en blå Renault med garanterat slitage. Livet kommer aldrig att bli detsamma igen.

Obs! Låta dig inte luras av bilden. Det är bra ljus och en massa filter. Bilen är riktigt ful i verkligheten.

Glöm dagens tunga och otympliga barnstolar, åtminstone om Volvo lyckas med sitt barnstolskoncept som utvecklas vid tillverkarens designavdelning i Los Angeles, USA. På 40 sekunder kan stolen blåsas upp från att rymmas i en vanlig ryggsäck till att bli en säker bakåtvänd stol för barn upp till fyra år.

Genom att använda ett speciellt trådmaterial inuti stolens stomme kan den blåsas upp till ett mycket högt tryck, vilket gör den både stabil och stenhård som uppblåst. Och så klart fullkomligt säker, enligt Volvo.

Enkel att ta med

Materialet används redan i dag vid tillverkning av uppblåsbara båtar, men togs främst fram av militären för att utveckla uppblåsbara flygplan.

Barnstolen väger mindre än fem kilo, vilket gör den enkel att ta med på korta taxiresor och som handbagage vid flygningar under semesterresor.

Än så länge är barnstolen fortfarande på utvecklingsstadiet, men konceptet visar vägen och vad vi snart har att vänta.

När en bilförare vänder blicken från vägen för att till exempel skicka sms tar han eller hon en stor risk. I värsta fall är olyckan framme med förödande konsekvenser som följd. Nu står påsken, en av de mest olycksdrabbade trafikhelgerna, för dörren.

Sedan den 1 december 2013 är det olagligt att använda mobilen bakom ratten – om det innebär att man äventyrar trafiksäkerheten. Men trots lagen är det många som inte har förändrat sitt beteende alls, visar en ny undersökning som Yougov har genomfört på uppdrag av försäkringsbolaget If.

En av fyra kör som vanligt

Av de 3 000 personerna som deltog i undersökningen är det bara 26 procent, ungefär en av fyra, som har låtit sitt beteende i trafiken påverkas av den nya lagen. Sju av tio uppger att deras beteende inte har förändras alls av lagen, medan tre procent inte kände till lagen.

– Vi vet att många har svårt att lägga ifrån sig mobilen medan de kör. Att inte den nya lagen har haft större inverkan på förarna är oroväckande. Jag tror att den måste bli mycket tydligare för att folk ska förstå vad som är tillåtet och inte tillåtet att syssla med under bilkörning, säger Caroline Uliana, informationschef på If.

Hej David, var är du?

– Jag befinner mig vid Häckeberga slott i Skåne. Mycket vackert – och ganska regnigt.

Vad gör du där då?

– Jag och några andra svenska journalister har fått tillfälle att vara först ut med att provköra nya Volvo V60 och S60 Polestar.

Hur är den att köra?

– Jätterolig! Förmodligen den roligaste Volvo som någonsin kommit i serieproduktion. Jag har kört runt på fina skånska vägar och har fått tillfälle att låta den sexcylindriga bensinmotorn på 350 hästar och 500 Nm sträcka ut. Det är en bra dag.

Det låter som att det är en snabb bil?

– Riktigt snabb. Tack vare den trimmade T6-motorn och fyrhjulsdrift klarar kombin 0–100 km/h på fem sekunder blankt. S60 klarar det på 4,9 sekunder.

Är det bara motorn som skiljer Polestarvolvon från en vanlig V60?

– Nej, den stora grejen är egentligen chassit som optimerats av Polestar. Här snackar vi om en betydligt styvare bil än en vanlig V60 och ställbara Öhlinsstötdämpare runtom. Resultatet är en grym kompromiss mellan komfort och körglädje.

Vad kostar bilen?

– V60 kostar 650 000 kronor. S60 är en aning billigare, 640 000 kronor.

Är den värd så mycket pengar, tycker du? Det är ju i grund och botten bara en smurfblå liten kombi.

– Kanske. Visst är det vansinnigt mycket pengar för en liten kombi, men det är inte vilken kombi som helst. Få bilar kan leverera en så fin kompromiss av körglädje, praktiska vardagsfunktioner och komfort. Och den där smurfblåa färgen kan man faktiskt få slippa.

Hur många bilar ska byggas?

– Till en början blir det 750 bilar. 80 av dem är öronmärkta för Sverige.

Vad ska du göra nu?

– Det blir till att ta en tur till på de fina vägarna här nere. Sen ska jag ladda för i morgon – då ska jag låta V60 Polestar få visa vad den går för på en racerbana. Jag återkommer med en rapport.

Du kan bryta mot lagen – utan att veta om det. Se till att har koll på varje lands lagar när du ger dig ut i trafiken, annars riskerar du att åka dit. Bilsajten CarThrottle har listat de knasigaste trafiklagarna i världen. Vissa är så självklara att de borde täckas av andra lagar, anda är så konstiga att det är svårt att veta om de är på riktigt. Visste du till exempel att…

Det är olagligt att lägga sig och sova på vägen i amerikanska Eureka.

Det är olagligt att köra bil med en gorilla i baksätet i Massachusetts.

Det är olagligt att spänna fast husdjur på biltak i Alaska.

Det är olagligt att köra genom en lekplats i Dublin, USA.

Det är obligatoriskt att titta under bilen innan du kör i väg i Danmark.

Det är olagligt att hoppa mellan bilar i högre farter än 103 kilometer i timmen i amerikanska Glendale.

Du måste betala för parkeringen i Florida – när du ställer en elefant på parkeringsplatsen.

Det är olagligt att vara passagerare när föraren är rattfull i Japan.

I Pennsylvania måste du kamouflera bilen när du ser hästar på vägen. Och om hästen upptäcker dig måste du plocka isär bilen och gömma delarna.

Det är olagligt att få slut på bensin på tyska autobahn.

Det är olagligt att sitta på taket på en taxi i amerikanska Ohio.

Men skratta inte för mycket åt dessa utländska exempel. Sverige får nämligen också plats på listan. Här måste vi nämligen ha strålkastarna på dygnet runt, något som uppfattas som väldigt konstigt utomlands.