En backspegel som kollar in biltaket
Fraktar du ofta grejer på biltaket finns nu backspegeln RoofScope som kan hjälpa dig att hålla koll på om lasten åker av taket.
RoofScope fästs på bilens motorhuv med hjälp av en kraftig sugkopp och då spegeln är något konvex ska den ge en bra överblick av åtminstone den främre delen av biltaket/takräcket.
Runt 225 kronor får man ge för en RoofScope-spegel.
www.roofscope.co.uk
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/302639/
LÄS MER: Feber
De svenska priserna är nu klara
De svenska priserna för Lexus nya kompakta suv-modell NX 300h är nu klara. Bilen som börjar säljas denna månad kommer att kosta från 361 700 kronor och till bilhallarna kommer bilen den 11 oktober. Dick Zachrisson, som är försäljningschef för Lexus i Sverige säger följande:
“Vi tror att Lexus NX kommer att bli en storsäljare på den svenska marknaden. Den är Lexus första modell i det snabbt växande segmentet av kompakta SUV-modeller. Kombinationen av en attraktiv design, ett mycket konkurrenskraftigt pris och Lexus dokumenterat höga kvalitet gör att vi …read more
LÄS MER: Feber
Gratis mat och dryck
Nu på lördag från klockan 15.00 bjuder Teknikens Värld in till en exklusiv visning av hela Le Mans 24-timmars lopp på Audi Forum i Stockholm. Det bjuds på mat och dryck och ett helt dygn med racing. Extra spännande lär det bli eftersom Porsche efter 16 år gör comeback.
För att få ta del av denna häftiga upplevelse på Audi Forum skickar du ett mail till marcus.engstrom@teknikensvarld.se med en motivering till varför just du ska få komma, men skynda dig – …read more
LÄS MER: Feber
Vissa delar i framtidens Fordmodeller kan vara gjorda av tomatskal. Ford och Heinz avslöjar nu i ett gemensamt pressmeddelande att man eventuellt kan utveckla en ny sorts plast med hjälp av gamla tomatskal som blivit över från Heinz ketchupproduktion.
Den nya plasten innehåller i så fall ingen olja, utan framställs med hjälp av fibrer i tomatskalen. Plasten kan sedan användas till bland annat kabelfästen, små behållare och andra smådelar i bilar, om det visar sig att den är lämplig för användning i fordon.
Heinz använder två miljoner ton tomater om året i sin produktion. Nu vill man försöka återvinna tomatskalen, snarare än att låta dem gå till spillo.
Ford har sedan tidigare flera naturliga material i sina bilar. Bland annat använder man återvunnet material från kokosnötter och bomull i mattor och säten.
Ford inledde samarbeten med Heinz, Coca-Cola, Nike och Procter & Gambler för två sedan. Syftet är att utveckla helt växtbaserade plaster, vilket ska leda till en miljövänligare tillverkningsprocess när man bygger bilar.
Den nya, egna dieselmotorn D4 lanserades i fjol i alla Volvo-modeller utom gamla XC90, som snart byts ut, och V40.
Nu har den sistnämnda också utrustats med den fyrcylindriga dieseln på 190 hästkrafter med en förbrukning på 4,0 liter/100 km med den nya åttastegade automatlådan, 3,3 liter/mil och ett koldioxidutsläpp på låga 85 gram/kilometer med sexväxlad manuell låda.
Det matchar ingen konkurrent med samma kraft under huven.
Så småningom – när produktionen i motorfabriken i Skövde speedats upp – ska V40, liksom resten av Volvo-sortimentet utrustas med de nya, effektiva fyrcylindriga motorerna, som då ersätter dagens Ford- och PSA-motorer, liksom de fem-, sex- och åttacylindriga motorerna.
Allt för att pressa förbrukning och koldioxidutsläpp och klara kommande krav från EU och på andra marknader.
Som vanligt startar Volvo med värstingarna. I V40 med dieseln D4 och bensinaren T5 på 245 hk.
D4 med manuell låda går på 278 000 kronor, och 297 900 kronor med automatlåda, T5 309 000 kronor med automatlåda.
D4-dieseln är kraftfull som en GTI, för 190 hästkrafter i en diesel ger kraft, 400 newtonmeter.
Lite övermotoriserat kan tyckas i en bil som V40, men buskul att köra. Dessutom med hyfsat gott miljösamvete med den låga förbrukningen och det låga koldioxidutsläppet.