Efter tio år på bilverkstaden är bilen, som ska vara av äldre modell, fortfarande inte fixad. Det är verkligheten i den här historien som doftar av Galenskaparnas tv-serie ”Macken”.

– Jag har fått ärva bilen av en släkting, som lämnade in den på verkstad för en jädra massa år sedan. Nu har släktingen dessutom gått bort och det är jag som har fått ärva bil och bekymmer, säger bilens ägare till Sundsvalls Tidningar.

Bilägaren är dock mycket hemlighetsfull. Han vill inte avslöja sin identitet och vill heller inte peka ut vilken typ av bil, eller bilverkstad det handlar om.

– Jag vill inte hänga ut någon. Det kanske trots allt finns en bra förklaring. Nu vill jag bara att bilen ska fixas till, så att jag kan hämta den. Jag vet ju att den finns där i något hörn, säger han.

”Kommit annat emellan”

Mannen har vid ett flertal tillfällen besökt bilverkstaden för att se vad som har hänt med bilen. Han har alltid fått undanglidande svar i stil med ”det har kommit lite annat emellan, som är viktigare”. När mannens bortgångna släkting, den tidigare bilägaren, besökte bilverkstaden, fick den personen samma svar.

Det var egentligen inte bråttom att bilen skulle fixas, i alla fall inte i början. Släktingen hade ju även en annan körduglig bil att åka med. Men nu uppger mannen att han börjar bli jävligt less på att fara dit och stöta på, uppger han för Sundsvalls Tidningar.

Hittills har mannen inte gjort någon polisanmälan, men förundersökningsledare Leif Johansson, på polisen i Örnsköldsvik menar att man självklart kan hjälpa till om det blir tal för en anmälan, men att han i första hand ska vända sig till Kronofogdemyndigheten.

– Enklaste lösningen är att ägaren bara får sin bil. I alla fall om det inte finns några ekonomiska mellanhavanden, säger Leif Johansson.

Det putsas på fälgar och blänker i hajfenor på flygfältet Johannisberg utanför Västerås.

Amerikansk musik från 1950-talet dunkar ur högtalare som sitter upphängda i en lyftkran och bilder på Marilyn Monroe och Elvis syns lite var stans.

Det är 30:e året i rad som Power Big Meet arrangeras i Västerås och drygt 20 000 amerikanska veteranbilar från 1950-talet väntas hit i helgen, deltagare och besökare kommer från hela världen.

– Vi åker hit från Tyskland varje år. Det är fantastiskt här, säger Petra Hüttemann från Bielefeld.

Regnet öste ner under stora delar av gårdagen men besökarna var ändå på topphumör.

– Det som är nästan roligast är att träffa alla vänner, säger Joakim Larén från Upplands Väsby.

Han har varit fascinerad av amerikanska bilar sedan han var i 15-årsåldern och blev dumpad av en tjej som försvann i en amerikanare.

Numera äger han själv en riktig dyrgrip som han renoverat för nära en halv miljon kronor. Arbetet har främst skett när fru och barn gått och lagt sig för att sova.

– Det funkade, man får tjejer på det här sättet, säger Joakim Larén och skrattar.

När det 54 år gamla förbudet mot import av utländska bilar hävdes gladdes kubanerna, för samtidigt släpptes förbudet för handel med både nya och begagnade bilar. Men skrattet fastnade i halsgropen när prisnivån blev känd. En ny Peugeot 206 för drygt 600 000 kronor – eller vad sägs om en större Peugeot 508 för bisarra 1 750 000 kronor?

Således såldes bara 50 bilar och fyra motorcyklar under hela första halvåret på Kuba, som har drygt elva miljoner invånare. Merparten av bilarna var begagnade och hade inklusive motorcyklarna ett snittpris på 23 759 dollar, knappt 160 000 kronor enligt uppgifter från statliga Corporacion CIMEX.

Många gamla amerikanare

Fram till 2011 fick kubaner sinsemellan enbart handla med bilar som var tillverkade före revolutionen 1959, vilket är anledningen till varför de gamla amerikanarna dominerar vägarna. Några gavs dock specialtillstånd att köpa nyare bil, vilket blandat ut amerikanarna med nyare Lada-bilar.

Men 2014 års reform betyder inte att marknaden släpptes fri, fortfarande har staten monopol på bilhandeln och priserna hamnar uppe i det blå. 75 procent av intäkterna från nybilsförsäljningen ska återinvesteras i kollektivtrafiken enligt Kuba, vilket i kombination med en svajig inhemsk valuta ger de tokiga priserna.

En genomsnittlig statslön på Kuba är 20 dollar i månaden, cirka 130 kronor.