Don’t text and drive

En distriktsåklagare i USA vill att bilister som använder telefonen medan de kör verkligen skall känna och straffas för detta beteende. Distriktsåklagaren förslår en plan med fem punkter som bland annat inkluderar installation av mjuk- eller hårdvara som automatiskt låser telefonen när man börjar köra. Då man anser att telefonfipplande bilförare är lika farliga bakom hjulet som en som druckit fyra drinkar drar man paralleller med dömda rattfyllerister som ibland måste blåsa i ett rör för att kunna starta bilen.

Distriktsåklagaren har redan skrivit brev till Google, Apple, Microsoft samt Blackberry och bett dem att lägga till …read more

LÄS MER: Feber

Born to drift?

Nya Renault Twingos bästa egenskap är att man har gömt motorn under bagagerumsgolvet och att bilen driver på bakhjulen. Och vad innebär det? Att man kan drifta med den såklart. Och det ser riktigt kul ut.
www.autoevolution.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/308598/drifting_med_nya_renault_twing/

…read more

LÄS MER: Feber

Roadstern visas i Paris

Den internationella provkörningen av nya Audi TT ägde rum denna veckan och där fick journalisterna testa den nya bilen i bland annat det vassare S-utförandet. Nu får vi bekräftat att det även kommer en RS och en roadster. Den sistnämnda kommer att visas upp i Paris nästa månad.

Cabben kommer förutom ett fällbart tygtak att få ett nytt system som blåser varmluft i nacken på föraren och passageraren – precis som Mercedes haft ett tag nu. I övrigt ska bilens form bibehållas så cabtaket lär bli en slimmad historia.

Gällande RS-versionen så kommer den att behålla den raka …read more

LÄS MER: Feber

Premiär i Paris

BMW presenterar nu 2-serien i cabrioletutförande vilket breddar modellprogrammet ytterligare. Premiär blir det på bilmässan i Paris.

Motoralternativen blir samma i cabben som i de övriga versionerna och starkast blir då som väntat M235i med sin raka sexa på 320 hästar. Förutom den åttastegade automatlådan går denna även att få med en sexpetad manuell för de som vill vispa i växlarna själv. Med automatlådan ska man ta sig till 100 km/h på 4.8 sekunder.

I övrigt är det inga speciella överraskningar. Taket är i tyg och på 20 sekunder hoppar det ner och gömmer sig bakom baksätet. I bagagen …read more

LÄS MER: Feber

Kommer i två versioner

Nu begår ytterligare en modell premiär efter mycket teasers hit och dit – den nya kompakta sportbilen Mercedes-AMG GT. Bilen kommer i två versioner – AMG GT och AMG GT S som är en vassare version.

AMG GT har en biturbo-V8:a på 462 hästar och 600 Nm. 0-100 km/h ska gå på 4.0 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad – till 304 km/h av någon konstig anledning. Förbrukningen anges till 0.93 liter per mil och utsläppet till 216 gram per kilometer. Med denna motor stannar vågen på 1 615 kilo.

AMG GT S får en trimmad version av …read more

LÄS MER: Feber