Helt nya Volkswagen Passat har nyligen haft Sverigepremiär, och nu vinner den sin första utmärkelse. Det är MHF:s tidning Motorföraren som tillsammans med en jury av tio namnkunniga svenska motorjournalister har valt Passat till vinnare.

Kört ifrån Volvo

Så här säger jurymedlemmen David Jakobsson, reporter på Allt Om Bilar:

– Med den nya generationen av Passat lyckas tyskarna köra i kapp och ifrån Volvo och andra konkurrenter på flera viktiga punkter.

Här kan du läsa mer om vad vi tycker om nya Passat:

Vi har kört: Helt nya Volkswagen Passat

Premiumtillverkare som BMW och Mercedes har fått upp ögonen för familjerna. BMW lanserade 2-serie Active Tourer och Mercedes skruvar till B-klass till en ordentlig kombikonkurrent.

Volkswagen har låtit Audi vila men har i stället byggt en variant på sin Golf – med efternamnet Sportsvan.

Gemensamt är att de här bilarna är lite högre och lite rymligare i kupén än en traditionell kombi. Sittkomforten ska vara minst lika bra som i en kombi men de nya familjebilarna är något enklare att kliva i och ur.

BETYGET: Så bra är nya B-klass punkt för punkt

Tillräckligt för barnfamiljen

Bagageutrymmet är inte lika djupt som på en motsvarande kombi – bilen är kortare – men i gengäld är utrymmet lite högre och totalt sett sväljer det tillräckligt för en barnfamilj. Ja, i alla fall i vardagssituationer.

Mercedes har fräschat till sin B-klass för att konkurrera med VW och BMW och resultatet är en B-klass med snygg design och bra komfort.

Du sitter något lägre i förhållande till instrumentpanelen men stolen kan justeras mycket. Därmed passar bilen många olika storlekar på förare.

Stilrent på insidan

Inredningen är enkel och snygg. Flera funktionsknappar och plockats bort och menyer och funktioner sköts i stället med Mercedes lilla snurra i mittkonsolen. Bildskärmen är stor och tydlig, men tyvärr inte med touch-teknik.

Vi testkör en stor fyrcylindrig diesel på drygt två liter vilket märks.

Ljudisoleringen kunde ha varit bättre men vi får å andra sidan hela 136 hästkrafter.

Stor motor och fyrhjulsdrift kostar i bränsleförbrukning och 130 gram CO2 per kilometer ger inga miljöbilspoäng.

Motorn sköts via en sjustegad automatlåda som växlar Mercedes-likt, alltså mjukt hellre än snabbt.

Alternativ till kombi

Priset för vår stora diesel börjar på måttliga 302 900 kronor. Därmed konkurrerar B-klass direkt med våra vanliga kombibilar.

Biltypen känns fräsch och spännande och jag tycker att det är värt att titta på en liten familjebil som alternativ till den vanliga stora kombin.

BETYGET: Så bra är nya B-klass punkt för punkt

Det här klippet kommer från en övervakningskamera i Calgary. En silverfärgad BMW X3 ska backa ut från parkeringsplatsen – det som följer sedan är fyra plågsamma minuter. Trots att det finns hur mycket plats som helst, klarar föraren helt enkelt inte att få ut sin bil.

Körde på hjälpsam bilist

Föraren backar, kör fram, backar kör fram, och verkar helt ha glömt bort att det finns en ratt på bilen. Till slut får föraren hjälp av en snäll medtrafikant – men det han inte vet är att hans bil blivit påkörd i processen.

Till höger hittar du fler klipp på parkerings-klantar!

Nürburgrings nordslinga används ofta för att jämföra bilar med varandra. Och det är mycket prestige inblandat här.

Porsches gällande rekordtid på 6,57 är svårslagen, även om McLaren har hävdat att deras modell P1 också har nått under sjuminutersgränsen. Man har dock inte velat kommunicera några närmare detaljer.

”Hatar att vi ska behöva göra det här”

Snart tänker dock Koenigsegg göra ett seriöst försök att krossa Porsches rekordtid. Och enligt företagets grundare Christian von Koenigsegg kommer man att kunna kapa tiden ordentligt.

När vi tittar på de olika sektortiderna ser vi att vi redan är på väg mot ett rekord. Jag hatar att vi ska behöva göra det här, men det är ett sätt att bevisa sig själv i det här segmentet, säger han till caranddriver.com.

Räknar med One:1

Planen är att under 2015 först sätta ett nytt godkänt rekord med modellen Agera R. När det väl är genomfört så ska man återvänta med en ännu snabbare bil – den 1 341 hästkrafter starka one:1 – för att sätta ytterligare ett rekord. Och den rekordtiden kan komma att stå sig mycket länge.

Ferraris supersportbil LaFerrari är en av bilvärldens mäktigaste skapelser. Och nu kommer den i en ännu exklusivare version – Ferrari FXX K.

Bilarna, som sägs komma i endast 50 exemplar, kommer att reserveras för de allra trognaste Ferrarikunderna. FXX K är inte byggd för att köras på allmänna vägar, utan är endast tillåten för bankörning.

100 hk mer än LaFerrari

Bilen har samma hybriddrivlina som LaFerrari, men har fått nästan 100 hästkrafter till. 1 050 hästar och 860 newtonmeter uppger tillverkaren.

För att nå dit har FXX K fått nya bland annat fått nya kamaxlar och en modifierad ventilstyrning. Avgassystemet har gjorts om på brutalast möjliga sätt – alla ljuddämpare har helt enkelt plockats bort. Några siffror för acceleration eller toppfart har ännu inte kommunicerats.

Brutalare design

Designen har fått en översyn och bilen ser ännu brutalare ut än ”vanliga” LaFerrari. Det är tydligast baktill, där vi hittar en speciell spoiler som ska ge FXX K ökad stabilitet och uppemot 50 procent högre marktryck än LaFerrari.

Även i fronten finns en omarbetad spoiler som ska ge mer marktryck.

Ferrari förvarar bilen

Prislappen på omkring 25 miljoner kronor är förstås saftig. Men i priset ingår två år av den exklusiva servicen Corsa Clienti.

Det betyder att Ferrari förvarar bilen, och flyger den till racerbanor runtom i världen, inklusive ett team med mekaniker.

Aldrig tidigare har det sålts ett sexsiffrigt antal elbilar i ett land under ett och samma år. Men nu har USA alltså passerad den magiska gränsen. I november såldes 9 535 laddbara bilar i landet och därmed har försäljningen passerat 107 000 bilar.

Nissan, Chevrolet och Tesla

De modeller som säljs bäst i USA är elbilen Nissan Leaf, plug-in hybriden Chevrolet Volt och elbilen Tesla S.

Kina, som är världens näst största elbilsland, ligger långt efter USA i försäljningsstatistiken. Men man närmar sig snabbt och enligt insideevs.com har landet varit störst under enskilda försäljningsmånader i år. Den lilla elbilen Kandi EV är den mest sålda och plug-in hybriden BYD Qin kommer på andra plats.

Enligt TT är Norge fortfarande störst när det gäller elbilarnas andel av marknaden – var tionde bil som säljs i vårt grannland är en elbil eller en plug-in hybrid.