Ett besök i fabriken i Torslanda
Volvo i Torslanda har expanderat inför tillverkningen av nya XC90 och nu får vi en liten inblick i hur det ser ut när den nya modellen blir till. Det vi ser här är endast förseriebilar, den “riktiga” produktionen drar igång först vecka 5 nästa år.
teknikensvarld.se
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/316989/nya_volvo_xc90_blir_till/
LÄS MER: Feber
Vi har kört Porsche Cayman GTS
I början på året blev så även minstingen i Porsche-familjen begåvad med Gran Turismo Sport-behandling. Beteckningen har sedan tidigare funnits till de övriga modellerna i utbudet så draget var inte helt oväntat och givetvis välkommet. Porsche lovar en lite hårdare, vassare, ruffare och mer fokuserad Cayman och det är precis det man får också. Men det kostar såklart. Är den då värd den högre prislappen jämfört med en Boxster eller Cayman S? Kanske inte, men köper du en GTS får du också det där lilla extra som få andra har, och för många är …read more
LÄS MER: Feber
Roadster 3.0 är här
Roadster är Teslas första bil som i sin tur baserar sig på en Lotus så det är ingen tokfärsk modell men nu har den fått sig en uppgradering som gör den lilla rackaren riktigt imponerande. Det man har gjort är helt enkelt att man har tagit det man lärt sig med Model S och fört över det till Roadstern och det har gett effekt – man har nämligen ökat räckvidden rejält!
De tidigare batterierna var från 2008 och med de nya får man plats med 31% mer energi i cellerna. Sedan har man fixat till aerodynamiken med …read more
LÄS MER: Feber
En offroad-maskin
Den supersnabba banracern Atom har fått ett ruggat syskon. Ariel visar nu upp renderingar på prototypen Nomad som är en bil anpassad för offroad-körning.
Bilen delar många komponenter med Atom men har försetts med en ny fjädring som tillåter mer hopp och skutt och en burkonstruktion som skyddar passagerarna om man skulle rulla runt. Motorn som driver bakhjulen kommer från Honda och den är på 2.4 liter och lämnar omkring 200 hästar. Vikten på Nomad ska ligga runt 700 kilo.
Premiär blir det på den brittiska bilutställningen Autosport i januari, och planen är att kunder ska få sina exemplar i …read more
LÄS MER: Feber
Det här är en kamp mellan två tidsåldrar. En klassisk amerikansk sportbil med en traditionell bensinslukande V8 mot en ny amerikansk elbil som inte släpper ifrån sig minsta lilla avgasmoln.
Tack vare Teslans överlägsna vridmoment kommer den snabbt i väg och lämnar Corvetten bakom sig. Bensinbilen har dock mer effekt och kommer sedan ikapp. Men det är för sent…
Se det tuffa racet i det här videoklippet.
FLER BILKLIPP:
Därför ska du inte köpa billiga däck
Hon tog traktorn hela vägen till sydpolen
Här löper vägbommen amok – slår sönder bil
Koenigsegg Agera R har en fem liter stor V8 på 1 140 hästkrafter. Bilen gör 0–100 km/h på under tre sekunder. Toppfarten är än mer imponerande: 440 km/h uppges sportbilen klara under rätt förhållanden.
Naturligtvis är det svårt att hitta en väg som tillåter de här vansinniga hastigheterna. Det enda lagliga alternativet är autobahn – men inte ens här visar det sig vara helt enkelt.
FLER BILKLIPP:
Därför ska du inte köpa billiga däck
Hon tog traktorn hela vägen till sydpolen
Här löper vägbommen amok – slår sönder bil
918 Spyder är Porsches mest exklusiva modell. Och många av kunderna är både välkända och rika. En av dem är fotbollsstjärnan Zlatan Ibrahimovic, som köpte sin 918 Spyder tidigare i år.
Bilen, som kostar cirka åtta miljoner kronor, har en V8 på 4,6 liter och 608 hästkrafter. Dessutom bidrar två elmotorer med ytterligare 286 hästkrafter. Bilen väger 1 634 kilo och gör 0–100 km/h på 2,8 sekunder. Toppfarten anges till 345 km/h.
Porsche har återkallat 918 Spyder en gång tidigare, det var i september som man fattade beslut om att ett problem i bakvagnen behövde åtgärdas på 46 bilar.
Den här gången handlar det om ett antal delar i chassit som vid en kontroll visar sig ha kvalitetsbrister. 205 bilar är berörda, om Ibrahimovics bil finns med bland dem är inte känt.
Det finns inga rapporterade olyckor som ligger bakom Porsches beslut att återkalla bilarna.
LÄS OCKSÅ: Zlatans nya superbil är värd 8 miljoner
XC90 är den första nya modell från Volvo sen kinesiska Geely tog över som ägare. De första 1927 bilarna som ingår i First Edition såldes snabbt slut när Volvo sålde dem på nätet, enligt tillverkaren tog det bara 47 timmar.
Det kommer dock att byggas betydligt fler bilar och i fabriken har arbetet redan dragit i gång.
På videon här bjuder Volvo på en unik inblick i arbetet. Här får vi följa hur en XC90 blir till, steg för steg.
MER OM NYA VOLVO XC90:
Allt du behöver veta om nya Volvo XC90
Volvo XC90 testas i simulerad dikeskrasch
Fyra stycken Dacia Duster eller en enda Range Rover – det är frågan när du ska välja suv. Tillsammans med nybilsguiden facit.com har vi plockat fram en lista över 63 suv:ar på den svenska marknaden.
Priserna omfattar den billigaste versionen av en bil.
LÄS OCKSÅ: Snålaste suvarna under 300 000 kronor
Det handlar om Sex europeiska lastbilstillverkare, förutom Volvo och Scania ska också DAF, Daimler, Iveco och MAN ha varit delaktiga i den kartell som sägs ha existerat under 14 år, mellan 1997 och 2011. Tillsammans har de nära 100 procent av marknaden för tunga lastbilar i Europa.
Det är den brittiska finanstidningen Financial Times som tagit del av dokument som avslöjar lastbilstillverkarna. I dokumenten framgår bland annat att medlemmarna i kartellen kom överens om både tidpunkten och priset för införandet av utsläppsreducerande teknik. Misstankarna om kartellen uppkom när tillverkarna lyckades fördröja införandet av nya vikt- och storleksregler för tunga lastbilar.
De sex lastbilstillverkarna utreds sedan 2011 av EU-kommissionen för misstänkt prissamarbete. I november skickade utredaren sin bedömning till de berörda tillverkarna som nu får en chans att svara på anklagelserna. Volvos riskerar att bötfällas för sin inblandning prissamarbetet, summan kan landa på motsvarande 3,7 miljarder kronor uppger Financial Times.
– Uppgörelserna kommer att bli väldigt svåra. Om det hela leds i bevis har vi en väldigt allvarlig överträdelse här, säger Margrethe Vestager, EU:s nya konkurrenskommissionär.