Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!
På torsdag drar svenska rallyt i gång i Värmland. Ett hett namn i den historiska klassen är Arne Rådström, 46, som tillsammans med sin co-driver Thomas Nilsson ska försöka ta sin Volvo 242 från 1975 till seger.
Det var en tuff batalj förra året?
– Ja det var det. Och jag hoppas på en lika tuff batalj i år. Vi blev ju tvåa till slut efter Solberg som vann. Vi tappade på slutet och det blev 41 sekunder som skilde till slut.
Vad var det som hände?
– Vi fick problem med bilen redan på SS2. Vi flög långt och landade hårt och slog in grenröret. Vi tappade massor av effekt i motorn.
Hur har ni förberett er för i år?
– Vi har sett till att vi inte ska kunna drabbas av samma problem som förra året. Och vi har en något bättre motor i år.
Vad är det för motor i bilen?
– Det är en vanlig Volvomotor, en B23 på cirka 200 hästkrafter. Det är kanske inte så mycket, men det är bra karaktär på motorn.
Värsta konkurrenten Solberg kör en Ford Escort som är lättare än er bil. Hur stor nackdel är det för er?
– Ja bilen blir ju starkare när den har mindre att släpa på. Och så har han mer effekt på högre varv. Vår motor är starkare i bottenvridet, men har inte en suck på högre varv.
Du tror ändå på att ni vinner?
– Jag tippar oss som nummer ett och Solberg som tvåa, säger Arne Rådström.
Se historiska klassen LIVE på Expressen.se – i dator, mobil eller surfplatta
Efter andraplatsen i Svenska rallyt i fjol vill nu den norska supertalangen redo att utmana om segern.
– Det känns bra! Vi har närmat oss toppen under förra året och vi har haft ett bra test inför årets tävling. Jag har stora chanser att vara med och utmana om segern i år, säger den 25-årige Oslo-bon.
Andreas Mikkelsen, som slutade trea i VM förra året, har inlett årets säsong bättre än någonsin tidigare. I Monte Carlo körde han till sig en pallplats bakom teamkamraterna Sébastien Ogier och Jari-Matti Latvala.
– Vi lärde oss mycket förra året, säger Andreas. Monte Carlo är en svår tävling där vi saknar erfarenhet. Målsättningen var att köra smart och komma i mål utan att göra några misstag. Det blev en tredjeplats och det var mer än förväntat.
Kartläsaren Ola Fløene menar att det är en mer mogen förare som står på startlinjen i årets Rally Sweden.
– Tidigare gasade Andreas först och tänkte sedan, nu är det tvärtom. Han har mognat och då har resultaten också kommit. Snabbheten har han men det gäller att undvika misstagen.
Andreas har gott självförtroende efter en bra inledning på säsongen. Efter Monte Carlo väntar en tävling där han känner sig mer hemma, Svenska rallyt.
– Jag kan etapperna bra, och jag är uppväxt på snö och is. Där vi känner att vi har erfarenhet för att satsa på seger, där kommer vi att göra det. Men det viktigaste är mästerskapet, blir det en seger på vägen är det fantastiskt men jag vill inte stressa fram den.
Mer hemmatävling än så här blir det inte för en norrman och det ökar motivationen.
– Med norsksvenska fans, släkt och vänner på plats så är den här tävlingen speciell för oss, säger Andreas. Det ska bli kämpekul!
Första indikationen på om Andreas Mikkelsen ska vara med och slåss om segern får vi klockan 20.08 på torsdag kväll då den första specialsträckan avgörs på Färjestadstravet i Karlstad.
Vi sänder LIVE från Svenska rallyt – se i datorn eller mobilen
Nej, det här är ingen vanlig skåpbil. En Mercedes Sprinter kostar från 234 900 och är en populär modell för varutransporter och bud. Men brittiska firman Senzati erbjuder bilmodellen som ett högklassigt lyxåk.
Bilen är byggd för dem som vill färdas i allra högsta komfort. Den lyxiga salongen har fåtöljer sydda i quiltat läder, och miljön är behagligt ljus tack vare ett två meter långt panoramaglastak. De bekväma stolarna har massagefunktion, och där kan man slappna av medan man tittar på en film i skåpbilens inbyggda hemmabiosystem.
Bilen kan skräddarsys helt enligt kundernas önskemål. På listan finns champagnekyl, kontor och eget badrum! Men smakar det så kostar det. Allra billigaste versionen av bilen kostar 2,8 miljoner!
I början av mars får vi veta vad Koenigsegg döljer i rockärmarna. Hemlighetsmakeriet kring de nya bilarna är stort – men ett par slutsatsen kan vi dra.
Klart är att det kommer en än värre version av Agera, som i R-versionen är på 1 140 hästkrafter. Koenigsegg har också avslöjat en viktig detalj om Regera.
Den nya bilen är en så kallad megacar med en effekt på minst en megawatt – 1341 hästkrafter.
Koenigseggs senaste västing One:1 är på 1360 hästkrafter fördelat på lika många kilo. Modellen är byggd i en begränsad upplaga på sex bilar – och det ligger nära till hands att gissa att nya Regera är mycket närbesläktad med One:1.
Precis vad Koenigsegg har jobbat med den senaste tiden får vi veta när bilsalongen i Genève slår upp sina portar 3 mars.
En riktigt sällsynt Ferrari, som hittades under en hög med tidningar, såldes för 14,2 miljoner euro (134 miljoner kronor). Bilen, en Ferrari 250GT SWB California Spider, ägdes en gång i tiden av skådespelaren Alain Delon.
Delon har dock kritiserat auktionshuset i Paris för att ha använt hans namn för att trissa upp priset på bilen.
– Jag ägde bara bilen i två år. Allting som har skrivits om försäljningen av den här bilen har skett utan mitt medgivande, säger han.
Bilarna tillhörde från början entreprenören och bilsamlaren Roger Baillon, som drömde om att öppna museum. Men ekonomiska bakslag satte stopp för planerna, och många av hans bilar hamnade i glömska ladan i decennier.
Det var i slutet av 2013 som skådespelaren Paul Walker avled i en tragisk bilkrasch. Han hade ännu inte hunnit spela in de sista scenerna i Furious 7, men Paul Walkers karaktär är med också i den här filmen. I de återstående scenerna ersattes han av sina bröder Caleb och Cody Walker. Walkers karaktär Brian O´Connor skrivs ut ur manus i den här filmen och går i pension.
Den här gången hamnar Furious-gänget på kant med Jason Stathams karaktär Shaw – en livsfarlig yrkesmördare som ska hämnas sin bror, som dog i förra filmen. Ytterligare en skådis som debuterar i filmserien är Kurt Russel.
Spana in den actionspäckade trailern!
I fredags kunde vi berätta att du kan följa Swedish Rally Historic live från Svenska rallyt. Vi sänder totalt tre timmar live både fredag och lördag från Svenska rallyt och den populära klassen för historiska rallybilar.
Men det blir ännu mer live-sändning från Svenska rallyt.
Nu är det klart att Expressen och Svenska rallyt i samarbete med STCC också sänder rallycross på is från Färjestads travbana på fredag kväll. Sändningen startar 20.25 och vi kommer att få se flera stora profiler tävla mot varandra.
Bland annat finns ex-rallyvärldsmästaren och flerfaldige vinnaren av Svenska rallyt, Marcus Grönholm, med och han möter förare som Thomas Rådström, Richard Göransson och Sebastian Eriksson.
– Det är roligt att vi förutom live-sändningarna från Historic också kan bjuda publiken på den här showen, säger Svenska rallyts vd Glenn Olsson.
– Rallycross är den kanske hetaste bilsporten just nu med massor av stora förare och duktiga team. Rallycross på is och snö är helt nytt och det passar perfekt som tv-sport, säger Expressen ALLT OM BILARS redaktör Jan-Erik Berggren.
Rallycross på is är en ny tävlingsserie som arrangeras av STCC.
– Vi ser att intresset för rallycross växer och att tävla på is och snö är tradition i Sverige. Det här blir som en förfest till rallycross- och racingsäsongen, säger STCC:s vd Jonas Lundin.
Fredag 13 februari kl 15.25: Rally Sweden Historic
Fredag 13 februari kl 20:25: RallyX On Ice
Lördag 14 februari kl 11.55: Rally Sweden Historic
Jetförsedda Bloodhound SSC
Planen är att den jetdrivna bilen Bloodhound SSC ska göra 1 000 mph. För att nå dit räcker det inte bara att med en enorm motor och sen ge fullt ös, Chris Harris har besökt hallen där bilen byggs och fått lite av projektet förklarat för sig.
Bloodhound SSC
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/320070/chris_harris_spanar_in_bilen_s/
LÄS MER: Feber