Dubais polisbilsflotta är den mest fantastiska i hela världen. I den här videon får vi se de flesta av deras värsta bilar. Vad sägs om en Bugatti Veyron, Mercedes SLS AMG, Ferrari FF, McLaren MP4-12C och en Audi R8, bara för att nämna några av bilarna som vrålar förbi i det proffsigt producerade klippet.
Polisen i Dubai köper kontinuerligt in värstingbilar. Senast ut i raden är nya Lexus RC F.
Här är amerikanska polisens nya bil. Ford har nyligen uppdaterat sin suv Explorer – och nu är det polisbilens tur.
Under huven sitter en 3,7 liters V8 på 304 hästkrafter som är parad med en sexväxlad automatlåda.
Elektoniken i bilen läser av körstilen och känner av när det är bråttom och går då in i Pursuit Mode – biljaktsläge med snabbare växlingar och högre varvtal.
Fyrhjulsdrift är standard och dörrarna är bepansrade för att bättre skydda mot eldvapen.
Ett annat nytt system kallas Surveillance Mode, övervakningsläge. Poliserna i bilen skyddas från skurkar som smyger bakom fordonet.
Bilen varnar om någon närmar sig bakifrån och vevar upp rutorna och låser dörrarna.
Den nya Forden är stora nyheter för amerikanska poliser eftersom modellen sedan introduktionen 2012 är den mest sålda polisbilen i USA med hela 55 procent av marknaden.
Ännu får vi inte se bilen i sin helhet, men med hjälp av Hondas detaljbilder och färska spionbilder kan vi ändå få en bra bild av slutresultatet som ska presenteras på bilsalongen i Genève i mars.
Under huven sitter en direktinsprutad VTEC turbomotor på två liter. Effekten ska landa på omkring 280 hästkrafter, och det ska räcka för att ska slå rekord för snabbaste framhjulsdrivna bil på Nürburgring – det är i alla fall målet.
Honda har satsat mycket på aerodynamiken. Undersidan är nästan slät, och tillsammans med en diffusor ska luftflödet vara optimerat och ge stabila vägegenskaper.
Den stora vingen bak ger mycket downforce, och frontsplittern och de djupa sidokjolarna minskar lyftkraften. 19-tumshjulen är försedda med fyrkolvsok från brembo som nyper kring 350 millimeters borrade bromsskivor.
Här är storasyskonet till BMW:s 2-serie Active Tourer. Bilen är förlängd så att ytterligare två säten får plats längst bak, de två extraplatserna går att fälla ned i golvet så att lastytan blir helt plan. Bilen mäter drygt 4,5 meter på längden och är en riktig storlastare om man vill.
Bagageutrymmet kan varieras mellan 645 och 805 liter, eftersom andra sätesraden är skjutbar. Fäller man andra sätesraden har man tillgång till 1905 liter.
Vid varje sätesrad hittar man förvaringsfack, och andra sätesraden kan fälla ned små bord.
Bilen lanseras med flera tre- och fyrcylindriga motoralternativ på mellan 116 och 192 hästkrafter. Modellen är framhjulsdriven, och vill man ha fyrhjulsdrift är alternativet dieseldrivna 220d xDrive. Förutom basnivån finns fyra olika utrustningsnivåer; Advantage, Sport Line, Luxury Line och M Sport. De första bilarna kommer att rulla ut i sommar.
Förhandsvisning på nästa Optima?
Kia delar nu med sig av en ganska så generös teaser på vad de ämnar att visa upp på den stundande bilmässan i Genève. Bilen är ett nytt koncept i D-segmentet och den skulle kunna vara en förhandsvisning på nästa Optima.
Konceptet beskrivs av Kia på detta vis:
“Confident, powerful lines which sweep elegantly from Kia’s hallmark ‘tiger-nose’ grille towards the rear of the vehicle. As a spacious and versatile accessory to an active lifestyle, as a purposeful, energetic design study for the style-conscious, and as a sanctuary from the stresses of the modern world.”
Av bilden att …read more
LÄS MER: Feber
Går snabbare än man kan tro
En snubbe fick han en otrevlig överraskning framför sig när han körde genom en korsning eftersom en kvinna från höger sida bestämde sig för att klämma ett rödljus. Snubben i bilen inser att det kommer att bli en krock men hinner knappt att reagera innan det är för sent.
När polisen kom till platsen hävdade kvinnan att hon hade grönt ljus men eftersom allt fångades på film kunde det snabbt bevisas vem som hade gjort rätt och vem som hade gjort fel.
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/320235/s_hr_ser_det_ut_nr_man_krockar/
LÄS MER: Feber
Det här är en suv för de som inte känner något behov av att släpa runt på ett halvt ton metallskrot i onödan. Med lika bra framkomlighet som en stor suv, VW:s fina motorer och fyrhjulsdriften från Haldex kan Yeti vara ett smart val inför vintern. Klart acceptabel bränsleekonomi.
Prisexempel: Skoda Yeti TSI 160, modellår 2010, 8 500 mil, 98 000 kronor.
Förra helgen var det premiär för RallyX On Ice på Höljes Motorstadion i norra Värmland. För Richard Göransson var resultatet lysande, han slutade tvåa bakom Sebastian Eriksson.
– Ja, det gick jättebra. Att jag kom tvåa i tävlingen är jag otroligt stolt över, säger Göransson.
Det här med RallyX On Ice – vad är det egentligen?
– Det är alltså biltävling på is. Vi kör med samma bilar som i rallycross, men lätt modifierade för vinterkörning.
Modifierade – hur?
– Först och främst är det ju däcken. Vi har rejäla dubbdäck med åtta millimeter utstick för dubbarna. Sen har vi också satt in värme i bilarna.
Andra skillnader mot rallycross?
– I samband med svenska rallyt kommer vi att köra en utslagstävling. Vi får inte plats att starta fyra eller sex bilar mot varandra som man brukar i rallycross så vi kör två i taget.
Din bil – berätta om den.
– Det är en bil med lång fjädringsväg. Motorn är på 2,4 liter och drygt 300 hästkrafter. Det är en sugmotor, alltså ingen turbo.
Du är ju mest känd som racerförare. Och i racing går det ut på att sladda så lite som möjligt. Här sladdar ni hela tiden, hur funkar det för dig?
– Jo, det är ju raka motsatsen kan man säga. Men samtidigt måste en duktig racerförare kunna behärska att sladda för att kunna ligga på gränsen. Så visst har jag sladdat en hel del även där, även om det inte är så brutalt som här.
Hur ser racingplanerna ut framöver?
– Jag kommer ju att köra STCC nästa säsong.
Något annat utanför Sverige planerat?
– Nej, inte i nuläget. Men det skulle vara roligt.
Expressen/Allt Om Bilar sänder LIVE från nästa RallyX On Ice på fredag i Karlstad 20:25!
Så ser du Svenska rallyt och RallyX On Ice LIVE i dator eller mobil – gratis!
Är det pirrigt inför Årets kanske mest spännande testkörning?
– Ja, lite faktiskt. Det är inte var dag vi kör en helt ny Volvo och vi vet vad den här bilen betyder för ”nya” Volvo. Jag har precis kommit till hotellet söder om Barcelona – ungefär en timmes bilresa utmed kusten – efter att ha hunnit med tre timmar i nya Mazda2. Den bilen visades också här i trakten så jag passade på att köra den också.
Är alla Volvo-bilarna på plats också?
– Ja, det stod tre, fyra stycken utanför hotellet och några är placerade runtom i hotellet som dekoration. Det är ett gammalt sanatorium som Volvo hyrt in sig på för den här visningen och de ska vara här i tre veckor med nya gäster varannan dag.
Vilka bilar ska ni få köra?
– Det blir XC90 T8, D5 och T6 och vi ska köra i eftermiddag samt onsdag förmiddag.
Är alla Volvo-höjdare där?
– Ja, jag mötte vd:n Håkan Samuelsson när jag kom till hotellet. Han hade varit ute och testkört redan och bland annat berömde han Volvos nya filvarnare med assistans. Det ska bli spännande att testa om Håkan har fog för sitt beröm. Vi ska också få tillfälle att testa nya Sensus – Volvos system för kommunikation mellan förare och bil via den stora bildskärmen. Volvo säger att det här är det mest moderna på marknaden.
När kan vi ta del av dina intryck av bilen, betyg och annat?
– Först på torsdag klockan 12.00 – och då på vår hemsida. Volvo och Årets Bil-juryn har kommit överens om ett så kallat embargo på materialet för att alla i juryn ska ha samma chans att hinna köra bilen. Vi är två jurygrupper här.
Har Volvo XC90 någon chans att bli Årets Bil 2016?
– Ja, det tycker jag. Om Sensus och alla säkerhetssystem håller vad Volvo lovat så finns det en hel del innovation. Det finns i alla fall en bra möjlighet att gå till final som en av de sju bästa bilarna.
Trots att det är både trafikfarligt, olagligt – och pinsamt om man blir avslöjad – har fler än var femte svensk haft sex medan de kör.
– Det kan klassas som vårdslöshet i trafik och ge böter. Min rekommendation är att parkera bilen först om man känner sådana trängande behov, säger Torkel Hallander, VD Bythjul.com.
30 procent av bilförarna ägnar sig dessutom åt sextning medan de kör – det vill säga skickar sexiga sms.
Sju av tio säger att de någon gång har haft sex i en bil. Och tre av tio tycker att bilen faktiskt är den mest romantiska platsen att vänslas på. Det är bara soffan och sängen som vinner över bilen, enligt undersökningen. Men tänk på att bilen ska vara ren och snygg. 56 procent tycker att det är viktigast om man blir upplockad på dejt med bil.