Volvos succéår – 2014 blev bästa någonsin
Kommentera
månadsarkiv: februari 2015
Farliga trafikmissarna – som nästan alla gör
Trots nya regler om mobil i bil använder 8 av 10 svenskar telefon när de kör. Tidigare siffror från 2013 har visat att 35 procent av förarna också skickar sms – och trots tuffare regler ligger den siffran kvar på samma nivå. Trygg-Hansa varnar för att titta på mobilen under bilkörning. I 40 km/h hinner bilen rulla 22 meter under två sekunder – helt utan att föraren har kontroll.
– Vi får in uppgifter om ungefär 200 trafikskador varje dag, och alldeles för många trafikolyckor orsakas av att förarna tittar eller pratar i mobilen samtidigt som de kör. Mycket kan hända på den korta tiden och det är viktigt att man vet om det ansvar man har när man är ute på vägarna, säger Jonas Frid, ansvarig för motorförsäkringar på Trygg-Hansa.
Männen är värst
Trygg-Hansa har intervjuat 1300 svenskar, och det är männen som är värsta trafiksyndarna. De svarar ja i högre utsträckning på i stort sett alla frågor om trafikmissar.
17 procent av männen uppger att de har somnat bakom ratten, 8 av 10 män har kört 20 km snabbare än tillåtet och nästan en av tio män har kört rattfull. Bland kvinnor är det 6 procent som somnat bakom ratten, 6 av 10 som kört för fort och endast 2 procent som kört rattfull. Sett till ålder är det främst de mellan 30-49 år som sticker ut och oftare svarar att de har slarvat eller missat någonting i trafiken.
Audi TT får bara fyra stjärnor i krocktest
Audi TT är den första bilen som testas med Euro NCAPS: reviderade säkerhetstest. Det Audi TT främst får nedslag för är att autobroms inte finns till modellen. Avancerade förarstödssystem har blivit allt viktigare i Euro NCAPS bedömning.
Nytt för i år är ett frontalkrockprov och nya dockor som simulerar en mindre kvinnlig förare och en baksätespassagerare. Moderna bilar har fått en styvare struktur, vilket har avhjälpt ben- och huvudskador. Mindre deformering av kupén betyder att förare och passagerare utsätts för högre krafter. Det här kan leda till allvarliga skador i bröstregionen, särskilt för mindre eller äldre passagerare och förare. I det nya frontalkrockprovet bedömdes Audins passagerarskydd vara ett gränsfall.
Andra bilar som också gått igenom det nya testet är familjebussarna Renault Trafic och Opel Vivaro. Båda modellerna når bara upp till tre stjärnor på grund av dåligt vuxenskydd och avsaknad av flera förarstödssystem.
Chris Harris sladdar lite med nya Mercedes-AMG C63
Och nördar ner sig lite i bilens mekaniska delar
I höstas presenterade Mercedes nya C63. Bilen, till mångas förtret, slopar den gamla sug-V8:an på 6.2 liter och ersätter denna med samma spis som sitter i AMG-GT – en V8:a på 5.5 liter med dubbelturbo. Men enligt Chris Harris gör det inte ett smack, och jag tror att han har rätt.
Förutom lite provkörning av den vassare C63 S på både väg och bana får vi även lite vältalad information kring vad som gömmer sig där under skalet, och sånt uppskattas alltid.
www.gtspirit.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/321467/chris_harris_sladdar_lite_med_/
LÄS MER: Feber
McLaren presenterar 675LT
Lättare, snabbare och vassare
McLaren presenterar nu den nya modellen 675LT som kommer att ha sin premiär på bilmässan i Genève nästa vecka. Bilen bygger vidare på 650S men blir lättare, snabbare och vassare på alla sätt och vis. LT står för Longtail och modellen kommer endast som coupé.
Motorn är fortfarande en dubbelturbomatad V8:a på 3.8 liter men över 50 % av delarna ska vara nya. Den lämnar som namnet avslöjar 675 hästar och till den kopplas en sjustegad SSG-låda. 0-100 km/h ska gå på 2.9 sekunder, till 200 blås tar det 7.9. Toppfarten anges till 330 km/h.
100 kilo har …read more
LÄS MER: Feber
Reklamfilm för Apple Car
How can we fuck this up?
Den senaste tiden har det florerat en hel del rykten som pekar på att Apple håller på att utveckla en bil som antagligen i så fall skulle bli både eldriven och självkörande.
Exakt hur mycket substans det ligger i de här rykten är svårt att avgöra även om jag personligen kan tycka att det verkar lite långsökt med en Apple Car. Hur som helst, skulle vi få en sådan i framtiden så kanske vi skulle få se Jony Ive snacka bil som i parodin ovan.
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/mac/art/321430/reklamfilm_fr_apple_car/
LÄS MER: Feber
Skisser på nästa Volkswagen Passat CC
Koncept visas i Genève
Volkswagen delar i dag med sig av lite skisser på nya CC i konceptform. Den har inget namn än men är en fyrdörrars coupé – att det handlar om en uppföljare till modellen CC är oundvikligt att gissa.
Under skalet ska det finnas en hybriddrivlina som består av en TSI-motor kopplad till två elmotorer. Denna ska i sin tur se till att bilen blir fyrhjulsdriven.
Premiär blir det i alla fall i Genève och då lär vi få reda på mer.
www.autoblog.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/321433/skisser_p_nsta_volkswagen_pass/
LÄS MER: Feber
Första officiella bilden på nya Audi R8?
Kan vara
Det här sägs vara den första officiella bilden på nya Audi R8 och av teaserbilden vi fick för ett tag sedan kan det mycket väl stämma.
Vad tycks?
www.motorpasion.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/321435/frsta_officiella_bilden_p_nya_/
LÄS MER: Feber
Audi presenterar Prologue Avant Concept
Hybridkombi med 455 hästar
Efter skisser och lite renderingar är det nu dags för Audi att presentera kombiversionen av konceptbilen Prologue. Det vi ser är en slimmad kombi som döljer en hybriddrivlina som har en effekt på 455 hästar och 750 Nm. Förutom det bjuder bilen på OLED-skärmar, laserstrålkastare och fyrhjulsstyrning.
Designchefen Marc Lichte säger följande:
“Med Audi prologue, den första prototypen, visade vi den estetiska inriktningen för vårt nya designspråk. Nu tar vi ytterligare ett steg genom att presentera en konceptbil som kombinerar estetik, dynamik och funktion. Den progressiva karossdesignen uttrycker vår tekniska kompetens och står för värden som gör …read more
LÄS MER: Feber
Aston Martin presenterar Vulcan
Och den är helt sjuk
I dag drar Aston Martin täcket av den nya banbilen Vulcan. Och för första gången på länge kan man nog säga att den här faktiskt inte ser ut som alla andra Astons.
Stylingen är extrem och överallt hittar man något som sticker ut och som gör det väldigt tydligt att den här inte hade varit godkänd på gatan. Fronten ser riktigt arg ut med sina små ögon och hungriga underbett medan baken är helt galet stor med en jättevinge och en diffusor avsedd för jumbojets. Det mesta är tillverkat i kolfiber, som exempelvis hela karossen, monocoquen …read more
LÄS MER: Feber