Stephanie ville sända ett stort meddelande till sin pappa på internationella rymdstationen. Då kom Hyundai till undsättning med inte mindre än elva Genesis i ett försök att rita upp ett så stort meddelande att Stephanies pappa kan se det från rymden.

I videon ser vi hur de elva bilarna kör i tät formation över en uttorkad sjöbotten. Och meddelande blir i alla fall tillräckligt stort för att komma med i Guinness rekordbok som den största bilden av däckspår.

Men syns det från rymden? Titta på videon så får du se!

 

MISSA INTE!

Koenigsegg jagas av Porsche på autobahn

Världens snabbaste traktor – finskt monster

Så här har du aldrig sett en bil bärgas förut

De båda forskarna Michael Sivak och Brandon Schoettle undrarde vad människor skulle ägna sig åt i stället för att köra, när de sitter i en helt självkörande bil. Forskarna frågade över 3 200 vuxna i USA, Indien, Kina, Japan, Storbritannien och Australien.

Och det visar sig att många skulle ägna sig åt aktiviteter som kan förvärra åksjuka. Det kan till exempel handla om att läsa, skicka meddelanden, titta på film, spela spel eller jobba.

Mer än en av tre amerikaner, hälften av indierna, 40 procent av kineserna och 26-30 procent av japanerna, britterna och australierna skulle ägna sig åt sådana aktiviteter om de slapp köra bilen.

 

LÄS OCKSÅ: Volvos självkörande bilar ska testas – av helt vanliga förare

En av tio åksjuk

Det skulle resultera i att mellan sex och 12 procent av de vuxna skulle råka ut för måttlig eller allvarlig åksjuka i helt självkörande bilar.

– Åksjuka väntas bli ett större problem i självkörande bilar än i vanliga bilar, säger Michael Sivak.

– Anledningen är att de tre huvudfaktorerna bakom åksjuka – konflikt mellan balansen och synen, oförmåga att avgöra en rörelses riktning och avsaknaden av kontroll över rörelsens rikting – förhöjs i självkörande bilar. Men hur ofta och hur åksjuk man blir påverkas av aktiviteten som man ägnar sig åt i stället för att köra.

 

LÄS OCKSÅ: Nya Audin kör själv – och hittar egen p-plats

Det är Volvo XC90 som är först ut med det nya City Safety-paketet, som blivit samlingsnamnet för Volvos alla automatiska bromsfunktioner. Och det är här vi hittar världens första system som upptäcker mötande bilar när man ska göra en vänstersväng – och bromsar för att undvika eller mildra kollisioner.

Bakom ratten på nya XC90 rullar vi ut på Volvos testanläggning i Hällered, utanför Borås. Vi ska få uppleva hur systemet arbetar i verkligheten. Det är blött och kallt, bara ett par plusgrader. I luften hänger snöblandat regn, trots att vi är i mitten av april. Greppet i asfalten är uselt när vi ska simulera en vänstersväng med den stora suven. En mjuk låtsasbil som ska illustrera ett mötande fordon dras fram med en vajer i ett spår i marken. Den ser ut som en blandning av Ahlgrens godisbilar och en Volvo V50. Och det är den här låtsasbilen vi ska sikta på när vi gör en vänstersväng med XC90.

 

LÄS OCKSÅ: Så här lyxigt har du aldrig åkt i en Volvo

Hade blivit allvarlig olycka

Den lilla bilen sätter fart och när den närmar sig korningen låtsas vi att vi inte ser den och trycker ner gasen. Sen påbörjar vi en vänstersväng som i det verkliga livet förmodligen hade resulterat i en allvarlig olycka. Men precis innan vi kolliderar nyper XC90 åt bromsarna och vi stannar, bara några decimeter från det mötande fordonet. Vi upprepar i lite högre hastighet och får samma resultat: XC90 bromsar och undviker att kollidera med den mötande bilen.

Systemet bromsar dock inte i alla situationer. Om elektroniken gör bedömningen att föraren själv kan hantera situationen händer ingenting. Och under demonstrationen på Hällered lyckas någon provocera systemet så att XC90 stötte i det mötande fordonet några gånger. Aldrig någon fullträff, men fullt tillräckligt för att det skulle kunna ha inneburit en olycka i verkligheten.

 

LÄS OCKSÅ: Så hyllas Volvo XC90 av internationell press

Gasar aldrig själv

– Bilen bromsar bara när det inte är möjligt för föraren att gasa sig ur situationen. Och bilen gasar aldrig själv, den bara bromsar, berättar Mattias Bengtsson, en av personerna bakom systemet.

Volvos nya City Safety arbetar med en kombination av kamera och radar för att läsa av verkligheten. Volvo har byggt upp ett stort antal modeller och olika scenarier för att skapa en bank av tolkningsmöjligheter för systemen att arbeta efter.

– Utmaningen för oss har varit att detektera det mötande fordonet, att vara säker på position och rörelse. Sen handlar det om att sammanfoga informationen, säger Martin Magnusson som ingår i utvecklingsteamet.

 

LÄS OCKSÅ: Vi testar – så bra är nya Volvo XC90

Nya Volvo S60L T6 Twin Enginge byggs i Volvos fabrik i Chengdu och får en bensimotor från Drive-E-familjen tillsammans med en elmotor. Tack vare bensinmotorns 238 hästkrafter och elmotorns 68 får bilen sammanlagt 306 hästar.

Enligt Volvo ska batteriet räcka till körning på enbart el i 53 kilometer. Koldioxidutsläppen vid blandad körning med både bensin och el landar på 49 gram per kilometer.

 

LÄS OCKSÅ: Här är onödiga missen som förstör dina däck

Volvo- hybrider finns globalt

Den som vill ha en Volvo-laddhybrid men inte vill ta sig ända till Kina för det kan vänta på Volvo XC90 T8, som ska lanseras över hela världen. Dessutom finns V60 D5/D6 tillgänglig just nu i EU.

Volvo satsar just nu dessutom på att öka antalet hybrider, efter ett stort intresse för XC90-hybriden. Enligt AutoExpress ska rentav varje Volvomodell som lanseras från och med nu finnas med ett hybridalternativ.

 

LÄS OCKSÅ: Hennes stulna bil hittades – pimpad

Top Gear är över för James May, men han hittar ut till sina tittare ändå. Nu gör han succé med ett eget arbetslöshetskonto på Youtube, JM’s unemployment tube. På kanalen kan Mays fans se honom spela flöjt och laga mat.

Och det gör de så gärna. James Mays framförande av ”British grenadiers” på flöjt har redan setts över 915 000 gånger sedan han lade ut det för två veckor sedan. Även matlagningsklippen, där han lagar en Shepherd’s pie, har setts hundratusentals gånger.

 

LÄS OCKSÅ: Top Gear-stjärnorna säljer sina motorcyklar

Säljer motorcyklar

Förra veckan gick James May och Top Gear-kollegan Richard Hammond ut med att de säljer flera av sina exklusiva motorcyklar. Det ska inte ligga någon ekonomisk kris bakom beslutet, men James May kunde ändå inte låta bli att skämta om arbetslösheten.

Top Gears programledare Jeremy Clarkson fick sparken från programmet efter ett utbrott där producenten Oisin Tymon fick en spräckt läpp. Efter det har även James May och Richard Hammond bestämt sig för att inte fortsätta.

 

 

LÄS OCKSÅ: Här är Top Gear-stjärnornas sanslösa kravlista

Reglerna säger att det är tillåtet med dubbdäck på bilen mellan 1 oktober och 15 april. Och bryter man mot detta kan det kosta 500 kronor i böter.

Det finns dock situationer som gör det tillåtet att använda dubbdäck även efter 15 april. Om det råder vinterväglag eller om det föreligger risk för vinterväglag är det helt okej att fortsätta med sina dubbdäck.

– Det finns ju fortfarande platser det är vinter. Ska man till exempel till fjällen och det är vinterväglag där är det tillåtet att köra dubbat. Det är upp till var och en att göra en bedömning om det råder vinterväglag eller inte. Vid tveksamheter är det polisen som avgör det på plats, säger trafikpolisen Samuel Sköldö.

 

LÄS OCKSÅ:

Här är onödiga missen som förstör dina däck

Varning – dina däck kan vara farliga

Alla inte förbjudna

Det är inte alla typer av vinterdäck som nu blir förbjudna. Om du har odubbade vinterdäck, ofta kallade friktionsdäck, så är det tillåtet att fortsätta att köra med dem året runt. Dock är det inte att rekommendera, eftersom de på flera sätt har sämre prestanda än riktiga sommardäck.

– Om du kör med vinterdäck när det är torrt och varmt blir gummiblandningen mjukare. Däcken kan få sämre vägegenskaper och längre bromssträcka, säger Sköldö.

Trots att det är förbjudet att köra med dubbdäck efter 15 april brukar det varje år vara ett antal bilister som fortsätter att köra. Och det är många som bötfälls.

– Ja, de här första dagarna är det inte 100 procent. Det är inte helt ovanligt att man drar över tiden lite, säger Samuel Sköldö.

 

Koll på sommardäck? Här är det viktigaste

 

Här hittar du rätt däck för dig och din bil:

Här är årets bästa sommardäck

Här är bästa budgetdäcken till sommaren

 

Tips till dig som vill byta däck själv:

Så enkelt byter du däcken själv – här är bästa tipsen

  Så skonar du ryggen när du byter däck