Husvagns- och husbilsälskarna finns i Västsverige. Tio procent av västsvenskarna – dubbelt så många som i landet totalt – uppger att de har husvagn eller husbil som ett av sina intressen, enligt en undersökning som TNS Sifo.

– Vi har absolut flest läsare i Västra Götaland, bekräftar Ulla Carle.

– Men det är jättesvårt att säga vad det beror på. Det har varit så ganska länge.

Lämpligt nog ligger också resor i stort högt på intresselistan, både i väst och i resten av Sverige.

BILDEXTRA: Världens 10 mysigaste husvagnar

Främst husbil som gäller

Bland nya campare är det främst husbilen som gäller nuförtiden. Men än har den gamla hederliga husvagnen långt ifrån försvunnit.

– Det finns så förnämliga husvagnar i dag, säger Ulla Carle.

– Förr kanske det sågs som en billig form av semester. Men nuförtiden är det väldigt fina vagnar, som har allt. Husvagnslivet är lätt att ironisera över. Men många är uppvuxna med camping och är campare för livet, säger Ulla Carle.

Motorcyklar är svåra att upptäcka i trafiken. Och genom åren har det funnits olika teorier om hur synligheten ska förbättras. Nu har Väg- och Trafikinstitutet, VTI, undersökt om gult glas påhalvljuset gör motorcyklarna lättare att se.

– En bidragande orsak till dödsolyckor eller andra allvarliga incidenter kan vara andra trafikanters svårigheter att upptäcka motorcyklister och korrekt bedöma deras position och hastighet, säger Christopher Patten som är forskare på VTI, i ett pressmeddelande.

LÄS MER: Top Gear – här är 10 klassiska ögonblick

Enligt Transportstyrelsen finns det cirka 285 000 motorcyklar i trafik. Under 2012 omkom 31 motorcyklister och året före det förlolyckades 46 personer. Och ungefär hälften av alla motorcyklister som dödas i trafiken gör det vid en kollision med andra motorfordon.

Målet med VTI-undersökning var att undersöka om det är möjligt att öka synbarheten genom att använda en särskild prexiglasskiva framför motorcykelns halvljus.

Resultaten av undersökning tyder på att svaret är ja, i vissa situationer. Men det finns fortfarande en viss osäkerhet kopplat till olika trafiksituationer, väder och ljus.

Allra bäst synbarhet uppnåddes då en gul kåpa kombinerades med vitt halvljus på samma motorcykel.

16 Rolls-Royce och tre Bugatti Veyron. Det är bara några av bilarna som boxningsstjärnan Floyd ”Money” Mayweather köpt hos Towbin Motorcars i Las Vegas.

Och de håller alltid öppet för boxaren – som kan dyka upp vilken tid som helst på dygnet.

– Vi vet aldrig när han kommer. En gång ringde han klockan två på natten, vi öppnade åt honom och han köpte några bilar, berättar Jesika Towbin-Mansour för USA Today.

LÄS MER: Här är Floyd Mayweathers extrema Instagram-skryt

Tar ut väskor med pengar

Men det är inte allt. Floyd Mayweather betalar alltid kontant. Han har som vana att göra riktigt stora bankuttag, i bland flera väskor med sedlar.

– Vi var tvungna att investera i en helt ny sedelräknare på grund av Floyd, säger Jesika Towbin-Mansour.

Se inslaget från USA Today där vi får veta mer om stjärnans extravaganta köpvanor!

Limelight Collection – så kallar Rolls-Royce sin nya lyxversion av flaggskeppet Phantom. Bilen är byggd enligt företagets gamla princip som grundlades av Sir Henry Royce: Ta det bästa som existerar och gör det bättre.

Enligt Rolls-Royce har man tagit en ordentlig funderare på hur stjärnor i rampljuset lever – eller som det heter på engelska: Limelight.

Den här ”diskreta” bilen, som man säger på Rolls-Royce, erbjuder de mest krävande kunderna en bekväm resa från punkt A till B i allra högsta lyx och klass.

LÄS MER: Här är de 10 fräckaste Kina-kopiorna

Ladies- och Gentlemanversioner

Där bak sitter man bekvämt i en av de två fåtöljerna medan man vilar fötterna mot pop up-stöden i golvet. Sätena går att luta upp till 27 grader om man behöver ta igen sig efter ett tufft framträdande.

Benstöden följer med upp till 68 grader för en skönt vilsam position. Bilen kan levereras i antingen en Ladies eller Getleman-version, med olika förvaringsmöjligheter. I dörrsidorna finns särskilda förvaringsfack för parfym, armbandsur och smycken.

Bara 25 bilar ska tillverkas

Den extra lyxiga bilen går att beställa redan nu. Nio miljoner kronor är grundpriset för Limelight Collection.

Men det gäller att skynda om man är sugen på att rulla i baksätet på den här bilen – bara 25 stycken ska tillverkas.

EuroNCAP har krockat bilar sedan 1997 har deras stjärnmärkning har sedan dess hjälpt massor av konsumenter att bedöma olika bilars säkerhet. I de nya tuffare testerna bedöms bilarna inom fyra olika områden:

1. Skydd av vuxna (Vux).

2. Skydd av barn (Barn).

3. Fotgängarskydd (Fot).

4. Förarstödsystem (Fs).

Framför allt den tredje och fjärde kategorin har fått stor betydelse på totalpoängen, stjärnorna. Då flera nya bilar saknar förarstöd i form av till exempel att bilen kan upptäcka en fara och varna eller bromsa själv, får de också svårt att nå maximala fem stjärnor.

LÄS MER: Gamla Volvo XC90 i nytt tuffare krockstest

I de senaste krockproverna fick Suzukis nya suv Vitara fem stjärnor precis som Renaults nya stora familjebuss Espace. Lite sämre gick det för

Fiat 500X och Mazda2, som just tappade i den fjärde kategorin.

Så här bedömdes de olika bilarna med kategorierna 1-4 från vänster till höger, enheten är procent.

Suzuki Vitara: Vux 89, Barn 85, Fot 76, Fs 75

Renault Espace: Vux 82, Barn 89, Fot 70, Fs 80

Mazda 2: Vux 86, Barn 78, Fot 84, Fs 64

Fiat 500X: Vux 86, Barn 85, Fot 74, Fs 64

Termen på modet i detta sammanhang är ”bonus malus”, latin för bra respektive dålig. Det innebär belöning för den som gör något bra. Det kan vara i stil med dagens premie på 40 000 kronor till den som köper en supermiljöbil, med ett koldioxidutsläpp på högst 50 gram per kilometer.

Men det betyder också att bilar som släpper ut mycket koldioxid bestraffas med någon form av skatt eller avgift. Grundtanken är att det ska gå jämnt upp för statskassan, med ungefär lika stora kostnader som inkomster.

LÄS MER: Trafiksyndarnas sämsta bortförklaringar

Att införa ett bonus malus-system var ett förslag från en statlig utredning om fossilfria transporter, som arbetade under den förra regeringen. Utredaren konstaterade också att det finns en rad tänkbara varianter. Nu vill den rödgröna regeringen gå vidare.

– Inom kort får en utredare i uppdrag att ta fram ett konkret förslag, säger Martin Larsson, kansliråd på miljödepartementet.

Målet är att bonus malus-systemet ska införas 2017. Fram till dess behålls den nuvarande supermiljöbilspremien.