Det finns massor av härliga begagnade bilar.

Men det blir inte alltid riktigt så bra som man tänkt sig och det finns modeller som man bör undvika.

Här är tio begagnatbilar som kan bli din sämsta affär.

10 begbilar du inte bör köpa

Begagnad bil – det är oftast det mest prisvärda sättet att skaffa sig ett nytt fordon.

Men, begagnade bilar kan också bli riktiga ekonomiska mardrömmar.

Här är tio begagnatbilar med vanliga fel – som kan bli dyra om man inte passar sig.

10 begbilar som kan stå dig dyrt

Förra året såldes över en miljon begagnade bilar i Sverige. Majoriteten av affärerna går till på rätt sätt. Men det finns gott om bedragare som lurar både säljare och köpare på pengar. Det bästa sättet att skydda sig är att lära sig hur bedrägerierna genomförs. Här är 10 fräcka blåsningar – som tyvärr är alldeles för vanliga.

Varning för 10 vanliga bedrägerier – så känner du igen dem

Det finns alltid risker med att köpa en begagnad bil – oavsett vilket modell man väljer riskerar man att få ett måndagsexemplar. Vissa bilar går lätt sönder, andra drar oväntat mycket bränsle.

Det finns dock bilar som är värre än andra och dem ska man kanske undvika. Här har vi listat tio modeller som man kanske ska se upp lite extra med innan man köper.

10 dåliga begagnatköp – se upp för de här bilarna

En övervakningskamera på en bensinstation i Jerusalem, Israel, fångade ett drama som kunde ha kostat människor livet. En man står vid bränslepumpen och tankar sin bil, en Suzuki Splash, när en kvinna i 35-åråldern kommer fram och ber honom om en cigarett. Enligt YnetNews.com hade han ingen och sa därför nej.

LÄS MER: Betalade lyxbilen med 100 kilo sedlar

Tänder eld på bensinen

Kvinnan vänder då på klacken och ser ut att vara på väg bort från mannen och hans bil. men plötsligt ångrar hon sig och går tillbaka mot mannen. En sekund senare tänder hon eld på bensinångorna och bensinen flammar upp.

Kvinnan kunde senare gripas, uppger YnetNews.com. Polisen har meddelat att hon anses vara ”mentalt instabil”.

Det är lätt att förstå hur man kan bli sugen på en BMW 730 Li, som är en förlängd version av den tyska lyxbilen. Men att man vill betala för den med småsedlar är kanske inte lika självklart.

Den kinesiska kvinnan, som kallade sig ”Miss Li” kom i hos BMW-handlaren i staden Zhengzhou hade med sig använda sedlar som var och en var värd 1 yuan, motsvarande cirka 1 krona och 35 öre. Hennes sedelbuntar vägde tillsammans 100 kilo och tog personalen hos bilhandlaren sex timmar att räkna, skriver South China Morning Post.

LÄS MER: Här är de 10 värsta Kina-kopierade bilarna

Sedlarna räckte inte – drog kortet

Li Moran, som är föreståndare för bilhandlaren, blev mycket förvånad när kunden kom in med sina pengar.

– Jag har läst i medierna att det är många som använder småsedlar när de köper sina bilar. Men jag hade aldrig kunnat föreställa mig att jag skulle få uppleva något sånt här själv, säger han till Eastday.com.

De 100 000 sedlarna räckte dock inte för att betala för bilen. Den resterade summan tog Miss Li på sitt kreditkort. Där drog förmodligen personalen på bilfirman en lättnadens suck.

Tidningen Motor har låtit Trafikverket sammanställa statistik över antalet dödade och allvarligt skadade i trafiken.

Statistiken innehåller uppgifter om åldern på de bilar som varit med i de olyckor där förare och passagerare dödats eller skadats allvarligt.

Många dör i gamla bilmodeller

Statistiken visar bland annat:

* Av de personer som 2013 omkom i en personbil färdades 57 procent i en bil som var tio år eller äldre.

* Under perioden 2009-2013 omkom i Sverige sammanlagt 855 personer i personbilar. 538 av dem – lika med 63 procent – färdades i bilar som var tio år eller äldre.

Trafiksäkerhetsanalytikern Johan Strandroth säger till tidningen Motor att Trafikverkets beräkningar tyder på att ungefär hälften av dem hade överlevt om de hade åkt i en modern bil.

Beräkningarna visar vidare att om bilar äldre än tio år skulle plockas bort från trafiken skulle antalet omkomna och allvarligt skadade i trafiken minska med cirka 700 personer – varje år.

LÄS MER: De blev bäst i senaste krocktestet

Efterslyser skrotningspremie

Anledningen till minskningen är den tydliga utvecklingen av bilarna där moderna bilar både undviker och hanterar olyckor bättre än äldre bilar. Och enligt Trafikverket gäller det så gott som samtliga bilar.

Enligt Trafikverket skulle en skrotningspremie där äldre bilar skrotas bort till förmån för nyare bilar med bra betyg i krocktester, antisladdsystem och nödbromssystem vara lönsamt rent samhällsekonomiskt.

En skrotningspremie som plockar bort äldre bilar skulle enligt beräkningarna också vara bra för miljön. 2004 var det genomsnittliga utsläppet från nya bilar 196 gram CO2 per kilometer. Samma siffra för nya bilar 2014 var 131 gram CO2 per kilometer.

Vi är många hundägare som tar med oss hunden i bilen. Vi har olika burar och säkerhetsbälten för att hunden ska resa så bra och säkert som möjligt.

Men på olika parkeringsplatser ser vi att det är många hundägare som inte har koll på hur varmt det blir för hunden i bilen. En kort sväng in på ICA-affären kan räcka för att hunden ska bli överhettad.

De första tecknen på att en hund är för varm är de här:

* Börjar att flåsa

* För röda munslemhinnor

* Blir apatisk

* Söker skugga

LÄS MER: Djur i bil – begår du också misstagen?

Påverkad efter redan 20 minuter

Redan efter 20 till 50 minuter i en varm bil kan din hund bli påverkad av värmen. Anledningen är att hunden svettas genom pälsen och har svårt att reglera temperaturen om det blir för varmt. Det kraftiga flåsandet betyder att hunden får svårt att syresätta sig och riskerar att förlora mycket vatten. Redan vid en kroppstemperatur på 42-43 grader kan en försvarslös hund bli medvetslös och dö.

Stora hundar har svårare att avge värme och fetma, ålder, ras och sjukdom påverkar också förmågan att hantera värme.

En hund med värmeslag bör snabbt komma till skugga och kylas ner, alternativt tas till veterinär.

Länsstyrelsens beräkningar visar att om yttertemperaturen är 14 grader och bilen står i skugga så blir det snabbt hela 19 grader i bilen. Står bilen i solen vid lunchtid och yttertemperaturen är 22 grader så blir temperaturen i bilen snabbt helt 62 grader.

Länsstyrelsen har uppgifter om hur länge hundar kan vara i en stillastående bil och också hur ofta de ska rastas. Det här är förstås individuellt och beroende på ras, ålder och utrymme i bilen.

En tumregel kan vara att rasta hunden efter två till tre timmar och under en resa på sex till åtta timmar ta åtminstone en rejäl promenad. Etta annat tips är att alltid söka en parkeringsplats i skugga och att aldrig lämna hunden ensam i bilen under längre tid än 20 minuter, och då kortare tid om det är soligt eller varmt ute.