De kinesiska delägarna, Tianjin Binhai Hi-tech industrial Development Area (THT) och Beijing State Research Information Technology Co, Ltd. (SRIT), är strategiskt valda av Nevs.

Det är i staden Tianjins utvecklingsområde THT som Nevs, tillsammans med stadenTianjin, ska bygga en helt ny fabrik som står klar om två år.

Det ska ge Nevs ett starkt fotfäste på den växande elbilsmarknaden i regionen och hela Kina, samt ge Nevs tillgång till den existerande leverantörsbasen i Tianjin, skriver företaget i ett pressmeddelande.

Tianjing intressant

Den andra nya delägaren, forskningscentret SRIT, arbetar med mjukvara och blir enligt Nevs kommunikationschef Mikael Östlund, viktigt för produktionen av de nya bilarna. Han menar att Tianjing är ett intressant område för ett elbilsföretag.

– Det är en av Kinas största kuststäder och ligger nära Peking. Man har ett uttalat stöd från staten och har ett nära samarbete med Peking. Peking växer ju så det knakar och man satsar på miljön”, säger Mikael Östlund till TT.

Nya lagen: Elbilar måste ha varningsljud

Avslutad affär

Nevs har en skakig tid bakom sig. För ett år sedan stoppades produktionen på grund av ekonomiska problem, och företaget har varit i rekonstruktion sedan i augusti, en rekonstruktion som upphörde i april i år.

Bolaget har sedan produktionen stoppades varit i förhandlingar med eventuella nya delägare, och tycks nu att ha lyckats.

– Det handlar om klara avtal. Det innebär att pengar har kommit. Det är en avslutad affär, säger vd Mattias Bergman till TT.

Benjamin Thorén

Det är undersökningsföretaget Millward Brown som sammanställt en lista över de mest värdefulla varumärkena i bilbranschen.

Toyota lyckades att behålla sin förstaplats, trots den senaste tiden skandal med farliga krockkuddar som drabbat märket hårt. Toyotas värde backade två procent och anses av företaget vara värt närmare 180 miljarder kronor.

Millward Brown säger i sin analys att Toyota byggt upp ett stort värde tack vare sina många nöjda kunder. Kunder som fortfarande litar på märket och bilarna. Krockkuddsskandalen har inte påverkat förtroendet så mycket, inte än i alla fall.

Toyota har toppat undersökningen alla tio år den gjorts.

Kalle Anka skrotar bilen – Emil, 13, har ritat den nya

Honda tappade

Ett annat asiastisk bilmärke – som också drabbats av krockkuddsfelen – var det enda varumärke som ändå tappade mer i värde än Toyota. Hondas värde rasade med fem procent.

BMW – världens bäst säljande premiummärke – ökade sitt värde med två procent och en stor anledning anses nya modellen i8 vara. BMW:s värste konkurrent Audi var det märke som växte snabbast med en tillväxt på 43 procent. Audi anses nu till och med vara ett starkare varumärke än Volkswagen och placerar sig på sjunde plats på listan.

Undersökningsföretaget har också gjort en övergripande värdering av samtliga varumärken. Där toppar Apple som därmed tog tillbaka förstaplatsen från Google.

Ikea placerade sig som 64 och H&M som 75:a.

Många fnös när Porsche lanserade sin suv Cayenne – men bilen blev en stor försäljningssuccé och står för runt hälften av den totala volymen. Bentley är en annan lyxbilstillverkare som hoppas på ökade volymer med hjälp av en suv – modellen Bentayaga står i startgroparna. Rolls-Royce har även de meddelat att man har en suv på gång. Och nu är det Lamborghinis tur.

Bloomberg rapporterar att Lamborghini kommit överens med den italienska regeringen om skattelättnader på 80 miljoner euro. I gengäld ska suven byggas i Italien, och omkring 500 personer ska anställas. Stora delar av suven kommer dock att tillverkas vid sida vid sida med modellerna Q7 och Cayenne i Slovakien eftersom Lamborghinis suv kommer att byggas på samma plattform. Med en suv i modellprogrammet hoppas man på att mer än fördubbla den totala försäljningen. Förra året slog man rekord med 2 530 sålda bilar, och man bedömer att en suv skulle kunna locka 3 000 köpare varje år. Framförallt siktar man på Kina – där vägarna ofta är mer krävande.

LÄS MER: Gumball 3000 är lagom laglöst

Världens snabbaste?

Konceptbilen Urus som visades upp 2012 var till stora delar byggd i kolfiber. Kraftkällan är en V10 motor på 584 hästkrafter som får ytterligare hjälp av en elmotor. Vad för slags drivlina den färdiga suven kommer att få är för tidigt att spekulera om – men eftersom det är Lamborghini vi pratar om är det inte osannolikt att anta att de vill bygga världens snabbaste suv.

Lamborghinis nya suv blir den andra i företagets historia. Mellan 1986 och 1993 tillverkade man modellen LM, eller Rambo-Lambo som den populärt kallades. Modellen är en ovanlig syn – bara drygt 300 exemplar tillverkades.

Foto: Lamborghini

Att dricka, dansa och parta loss på ett lastbilsflak eller ett annat öppet fordon av något slag får man egentligen inte göra.

Men det finns undantag. Vid korta och tillfälliga åkturer är det tillåtet om man följer följande regler:

Det får inte finnas så många på flaket, och placerade så, att det kan uppstå någon fara.

Skyddsräckena måste vara minst 110 cm höga och hålla för trycket. Säten eller bänkar ska vara fastmonterade.

Flaket får inte ha detaljer man kan skada sig på; skarpa kanter eller utskjutande delar.

Man måste kunna kontakta föraren i alla lägen. Använder man mobilen till det ska man vara uppkopplad hela tiden.

Det får inte gå fortare än 20 km i timmen, och bilen får inte köra på vägar där man får köra snabbare än 70.

Föraren ska vara minst 21 år och ha haft rätt behörighet i två år. Samma regler gäller för traktor med släp, men då gäller B-körkort för föraren.

Man får bara ha ett stabilt släp som inte riskerar att välta, och sammankopplingen till dragfordonet måste vara säker.

Studenten – allt du vill veta inför din stora fest

Tips för bättre säkerhet

Förutom de här reglerna som måste följas, finns det även några tumregler man kan tänka på för att öka säkerheten på resan.

Det kanske inte är så kul att sitta ner på studentflaket. Men det är säkrare. Speciellt om man följer regeln om att bänkarna, eller sittplatserna, är fastsatta ordentligt.

Det har hänt att fordon har slagit runt då alla passagerare har rusat över på ena sidan av flaket.

Att planera färdvägen kan vara en bra idé, för att undvika exempelvis strömförande ledningar och broar.

Man kan också ha en flakvärd, som inte är med i firandet. Den kan hålla koll och öka tryggheten för hela gänget.

Meddela polisen

En annan sak som är viktig att komma ihåg är att meddela polisen när och var ni ska köra studentflaket.

Det gäller framför allt när det är många som åker samtidigt.

Källa: Transportstyrelsen

Benjamin Thorén