Jaguar och Land Rover har utvecklat en teknik som gör det möjligt att styra och köra bilen med hjälp av en app i en smartphone. Systemet har monterats i en Range Rover för att demonstrera tekniken och från telefonen kan du styra ratten, gaspedalen, bromspedalen och växellådan.

Enligt JLR kan systemet användas för att köra bilen i trånga utrymmen – till exempel när någon annan parkerat väldigt nära i ett p-hus. Eller om du är ute i terrängen och kör och inte riktigt vet om bilen får plats.

Systemet fungerar i alla väder men endast i låga farter, cirka 1,5 meter per sekund. Räckvidden från bilen är också begränsad till drygt nio meter.

Så det blir inte lika häftiga biljakter som i Bondfilmen.

BILTEST: Land Rover Discovery Sport

Smidigt och säkert när det är trångt

JLR:s Wolfgang Epple är chef för teknik och utveckling upplever många en stor stress över att köra sin bil på trånga utrymmen.

En bil som körs med en fjärrkontroll eller som kan köra sig själv kan åtgärda de problemen, plus förbättra säkerheten.

Enligt Epple kommer inte självkörande bilar att ta bort körglädjen utan i stället göra körningen säkrare och hjälpa förarna att ta rätt beslut.

Det pågår som ni vet ett intensivt och prestigefullt bilkrig mellan premiummärkena BMW, Audi och Mercedes.

BMW är nummer ett och har varit så i många år – med Audi som den kanske hittills formstarkaste utmanaren. Då och då har Mercedes utmanat men det har för det mesta handlat om de perioder då de lanserat nya versioner av sina storsäljare C-klass och E-klass.

Enligt de flesta branschbedömares prognoser skulle Mercedes modellprogram nå en slags topp den här sommaren för att sedan falla tillbaka något.

Men Mercedes har fått upp farten med en hel rad nya lanseringar och modeller. Svenske försäljningschefen Ola Källenius – som också pekas ut som en het kandidat till att ta över hela Daimler-Mercedes-koncernen efter sina framgångar – har sjösatt ett namnbyte och en hel rad nya modeller.

LÄS MER: Svenskar kan inte köra smart och säkert

En rad nya modeller

Mercedes modellprogram har förut spretat en hel del från rätt mesiga A-klass till näst intill vulgära SLS AMG.

Det här har Källenius och den nya ledningen fått ordning på. Den nya sportbilen AMG GT tillsammans med en hel rad nya prestandamodeller med AMG som förnamn har stramats åt och blivit mer klassiskt Mercedes i stil, form och tilltal.

Samtidigt har småbilarna A- och B-klass vässats för att närma sig sina storasyskon.

I sommar lanseras suv:arna GLC och GLE i en rad olika varianter. Det här betyder att Mercedes har moderna suv:ar i så gott som samtliga storlekar i exakt rätt tid för att hänga på den stora suv-trenden.

BMW och Audi kommer att upptäcka en snabb utmanare i backspegeln – en med en stjärna i fronten.

***

En annan ny suv som jag räknar med kommer att bli en storsäljare är Renault Kadjar. Vill ni veta mer om den så kan ni läsa David Jakobssons färska test HÄR och du kan också lyssna på vår senaste podd där bilen diskuteras ingåenden.