Enligt Magnus Wetterö är Bessacarr det totalt 53:e husbilsmärket på den svenska marknaden. Swift Norden har i sommar letat återförsäljare och har kontrakt med 11 stycken inför nästa säsong. Då ska Bessacarr-familjen ha växt till totalt tre bilar, två med en längd på 7,75 meter och en strax under sju meter, och fått tilläggsnamnet Toscana. Bilarna presenteras för den svenska publiken under Elmia-mässan i september.

– Alla våra bilar ska kosta under 700 000 kronor och vara fullutrustade med solceller, cykelhållare, aluminiumfälgar, markis och allt annat som svenska kunder vill ha, berättar Magnus Wetterö.

Fiatmotor

Bilarna byggs i Cottingham på brittiska östkusten på ett Alko-chassi och det är Fiats 130-hästkraftersdiesel med sexväxlad manuell låda som är kraftkällan.

Bessacarr använder samma underleverantörer som de andra i branschen när det gäller värmesystem, toalett och köksutrustning.

Swift Norden hoppas att sälja hela 50 bilar redan i år och bara under sin lanseringsturné har Wetterö fått ihop 33 beställningar.

Inom fem år ska de brittiska bilarna nå tio procent av marknaden i Sverige, vilket är en tuff målsättning. Bessacarr slåss mot flera etablerade märken i samma prisklass men kan konkurrera med design och kvalitet. Planlösningarna kan också skilja en del och passa vissa typer av köpare.

Större säng i Sverige

Vår testbil som nu ska rulla en dryg vecka för utvärdering var högerstyrd men ratten flyttas såklart på de bilar som levereras till Sverige. Sverige får också en dubbelsäng på 195 cm, istället för den 190 cm som är standard i England.

Under den första testhelgen la vi märke till flamsäkra textilier, så kallat narkoslarm vid dörren och något trånga och små lastutrymmen.

Men vi återkommer med en komplett testrapport om Sveriges allra nyaste husbil – Bessacarr.

Att Koenigsegg skulle börja bygga massfabricerade standardbilar lär dock aldrig hända. Däremot är man inte främmande för att starta ett litet märke vid sidan av, eller samarbeta med ett av de större bilföretagen.

– Varumärket Koenigsegg ska finnas kvar i det exklusiva segmentet, och bygga extrema maskiner och fortsätta att tänja på gränserna, säger Christian von Koenigsegg.

Visionär

Christian von Keoenigsegg är känd för sitt visionära tänkande. Bland annat har företaget utvecklat hybridlösningar som i framtiden skulle kunna användas i billigare bilmodeller.

– Nu när vi integrerar elmotorer och batterier i bilarna, tror jag att den största utvecklingspotentialen finns i förbränningsmotorn. Men också att göra batterierna mycket lättare, effektivare och kraftfulla, säger han.

Benjamin Thorén

Staten Tennessee blir därmed den 17:e staten som gör det tillåtet att bryta sig in i en låst bil om det finns ett djur därinne.

Lagen som införs är en utökning till en redan existerande lag som gjort det tillåtet att slå sönder fönsterrutor om en människa varit instängd.

Blir snabbt varmt

Den amerikanska djurskyddsorganisationen ASPCA, American Society for the Prevention och Cruelty of Animals, stöder den nya lagen helhjärtat.

– Temperaturen kan nå dödliga nivåer på bara några minuter en varm dag, enligt ASPCA. När det är 25 grader ute kan det bli över 70 grader inne i en parkerad bil, även om man slår sönder rutan.

Benjamin Thorén

Det är amerikanska tekniktidskriften Wired som låtit de två IT-experterna Chris Valasek och Charlie Miller demonstrera hur de lyckats hacka sig in i Fiat Chryslers mjukvara Uconnect. Tidningens reporter fick på landsvägen bland annat uppleva hur klimatsystem, vindrutetorkare och radio fjärrstyrdes.

På en parkeringsplats fullföljdes demonstrationen: Bromsarna kopplades ur och bilen styrdes ner i diket.

Har gjorts förr

Det är inte första gången de två hackarna pekat på risken med moderna bilar. För två år sedan gjorde experiment med Toyota Prius och Ford Escape. Men då satt de i baksätet, med sina datorer anslutna till bilarnas diagnosuttag. Den här gången satt de över en mil bort.

Miller och Valasek har samarbetat med Fiat Chrysler sedan oktober, för att ge bolaget tid att täppa till säkerhetsluckan. Men för att ytterligare sätta press på biltillverkaren har de aviserat att de tänker offentliggöra koden de använt på en bilmässa i Las Vegas i början av augusti.

Det betyder att den som inte har uppdaterat sin programvara blir sårbar för attack från någon som kommit över bilens IP-adress.