Konceptet Lamborghini Asterion LPI 910-4 visades för första gången på Parissalongen i fjol. Hybridbilen med 910 hästkrafter skulle komplettera tillverkarens övriga utbud som en bekvämare bil för längre resor.

Nu har utvecklingen av den lagts på is.

Fokuserar på Urus

Ett av konceptets huvudsyften var att undersöka om märkets kunder var öppna för hybridteknik, vilket de ansågs vara om det medför något mervärde.

– En Lamborghini är en supersportbil som kanske körs 500 mil om året, inte varje dag, så en eldrift måste erbjuda en extra intensitet för att vara motiverad, säger Lamborghinis chef Stephan Winkelmann, till Autocar.

Winkelmann anser att konceptet varit lyckat, men tillverkaren väljer nu att i stället helhjärtat satsa på suven Urus. Om planerna går som man tänkt ska den vara klar för lansering under 2018.

Förra veckan lät den amerikanska tekniktidskriften Wired de två IT-experterna Chris Valasek och Charlie Miller hacka sig in i Fiat Chryslers programvara Uconnect. På så sätt kunde de styra klimatsystemet, vindrutetorkarna och radion – men även bromsarna och styrningen. På en parkeringsplats demonstrerade de sedan hur de kunde ta kontroll över bilen och köra ner den i ett dike.

I fredags meddelade Fiat Chrysler att man återkallar alla fordon med infotainmentsystemet för att uppdatera mjukvaran. Sammanlagt rör det sig om 1,4 miljoner bilar från Chrysler, Dodge, Jeep och Ram.

Nu står det klart att tillverkaren drabbats av ytterligare ett bakslag. På grund av tidigare säkerhetsbrister döms de att betala rekordstora böter.

Har accepterat påföljden

Under fredagen dök tillverkarens aktie med två procent, och Sprint – företaget som tillhandahåller mjukvaran – upplevde ett kursras på åtta procent. Men det är förmodligen bara början. På söndagen kom uppgifterna om att Fiat Chrysler tilldelas böter på 105 miljoner dollar, vilket motsvarar cirka 900 000 miljoner kronor. Det har fått aktien att fortsätta neråt under måndagen.

Fiat Chrysler har accepterat påföljden och ska betala 70 miljoner dollar direkt. 20 miljoner ska betalas i insatser för att utbilda tillverkare och underleverantörer om defekter och hur man varnar för dem. Resterande 15 miljoner har skjutits fram i tiden, och ska betalas om Fiat Chrysler bryter mot tillsynsmyndighetens regelverk eller federal lag.

Mer än 11 miljoner återkallade

Det är inte det senaste mjukvaruproblemet som fått de amerikanska tillsynsmyndigheterna att tilldela Fiat Chrysler den saftiga böteslappen. Totalt rör det sig om säkerhetsbrister som vid tidigare tillfällen fått tillverkaren att återkalla över 11 miljoner fordon vid 23 tillfällen under en fyraårsperiod.

Enligt myndigheterna har tillverkaren gjort sig skyldig till vilseledande och förhindrande av myndigheternas arbete, otillräcklig och eftersläpande reparationer samt dålig informationsgivning till fordonsägare om aktuella återkallelser.

Mer specifikt rör det sig bland annat om att bränsletankarna i äldre Jeepar – som sitter monterade bakom bakaxeln – har kunnat kopplas till flera dödliga bränder. Det handlar också om att pickup-bilar från Ram har haft defekt styrning som fått förare att tappa kontrollen och krascha. Den modellen har tillverkaren gått med på att köpa tillbaka om ägaren inte vill ha den reparerad.

Peugeot 206 CC

Det här är en söt liten budget-cab som gör sig utmärkt på svenska sommarvägar. 206 CC har ett fällbart plåttak som gör att den faktiskt också funkar utmärkt när vädret blir lite sämre.

Bilen är pigg att köra, men glöm det där med komfort. Det bullrar ganska ordentligt från både hjulen och taket så vill man ha en bekväm långfärdsbil är det fel modell. Lastutrymmet är också klart begränsat. Det här är en bil för kortare utflykter. Gärna i vackert väder.

Prisexempel: Peugeot 206 CC 108 hk, modellår 2003, 20 000 mil, pris från cirka 25 000 kronor.

Mazda MX-5

Mazda MX-5, eller Miata som många entusiaster gärna kallar den, är världens mest sålda roadster. Och det är lätt att förstå varför bilen fortfarande är så populär.

Den direkta styrningen och fina väghållningen bäddar för en fantastisk körglädje. Därför är den väldigt omtyckt som sommarbil. Komforten är däremot något sämre, så långresor är inte att rekommendera. Men håller man sig bara på småvägarna och så kan MX-5 bjuda på många leenden.

Prisexempel: Mazda MX-5 110 hk, modellår 1998, 15 000 mil, pris från cirka 40 000 kronor.

Renault Mégane Cab

Det här brukar vara mycket cab för pengarna. För under 25 000 kronor går det att hitta en välhållen Mégane med inte allt för många mil på mätaren. Många av bilarna har bara använts under sommarhalvåret, vilket betyder att rostproblem inte är speciellt vanligt.

Kanske inte den roligaste bilen att köra – men man reser rätt bekvämt i bilen. Bagageutrymmet är inte mycket att hurra för heller, men så är det i nästan alla cabbar.

Prisexempel: Renault Mégane Cabriolet 90 hk, modellår 1998, 12 500 mil, pris från cirka 25 000 kronor.

Porsche Boxter

Vill du lägga lite mer pengar går Porsche Boxter att hitta till vettiga priser. Den är kanske inte lika tuff som storsyskonet 911, men den är utan tvekan en kompetent sportbil.

Det här är en snabb och smidig sportvagn för alla förare som gillar att köra bil. Styrningen i Boxster är fast och vägkänslan är storslagen. Eftersom både motor och förare än placerade mellan hjulaxlarna är viktfördelningen i det närmaste perfekt och bilen är sällsynt lätt att hantera.

Prisexempel: Porsche Boxter 251 hk, modellår 2002, 7 500 mil, pris från cirka 150 000 kronor.

Saab 9-3 Cabriolet

Den andra generationen av Saab 9-3 Cabriolet är bra, säker och rätt snygg. Den fick fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktest vilket är mycket bra för en cab.

Dessutom är den rymlig och bekväm att åka i. Fyra personer sitter bra i den här prisvärda bilen, och med tygtaket uppfällt är vindbruset lägre än i de flesta andra cabarna.

Prisexempel: Saab 9-3 Cabriolet 175 hk, modellår 2004, 12 500 mil, pris från cirka 75 000 kronor.

Han tog fel på gasen och bromsen

Den här bilen kom flygande över en rad andra bilar för att sedan krascha in i en byggnad. Polisens teori är att mannen som körde tagit fel på gas och broms när han kom dundrande genom staketet i hög fart.

Föraren togs snabbt till sjukhus med allvarliga men inte livshotande skador. De materiella skadorna blev främst på byggnaden och hans egen bil på grund av att han bokstavligt talat flög över de andra parkerade bilarna.

De testar autobroms med bil som saknar funktionen

När det gäller system för aktiv säkerhet ligger Volvo i framkant. Men inte ens de kan gardera sig mot den här typen av olyckor. Tanken är att den här XC60:n ska köra mot männen och stanna automatiskt med hjälp av autobromsen. Problemet är bara att bilen inte är utrustad med någon autobroms som kan reagera på fotgängare.

Ni kanske själva kan räkna ut hur det hela slutar.

Han kör trots att bron är öppen

Det är oklart om den här Nederländska föraren bara var ouppmärksam, hade väldigt bråttom eller en vilja att återskapa en scen ur valfri actionfilm. Vad som däremot står klart är att det inte gick något vidare för honom att hoppa över gapet mellan vägen och den öppnade bron.

Bilen hamnar i stället i floden under. Lyckligtvis klarade mannen sig med brutna revben, och kunde strax snabbt efter olyckan plockas upp av en båt.

Hon tänder eld på bilen för att hon nekas en cigarett

Alla vet att det är en det är en dålig idé att röka på bensinmacken. Men den här kvinnan tar det hela till nya höjder.

På övervakningsfilmen från Jerusalem kan man se hur hon går fram till en man som står och tankar för att fråga om en cigarett. När mannen inte vill ge henne någon går hon fram och tänder eld på hans bensindränkta tanklock, och resultatet blir ett våldsamt eldhav. Personalen lyckades som tur var släcka branden innan den hann spridas till bränslepumparna och kvinnan togs senare av polisen.

 Han körde mot trafiken i en mil

Den brittiske 73-åringen fångades på film när han körde på andra sidan mitträcket – mot trafiken – i över en mil. På filmen kan man se hur den mötande trafiken gör sitt bästa för att undvika att krocka med hans bil. Lyckligtvis orsakade mannen bara plåtskador på en av bilarna som fick väja in i en lyktstolpe.

När polisen fick tag i honom visade det sig att det inte rörde sig om någon medveten vansinnesfärd. Mannen hade blivit förvirrad på grund av sjukdom, och fick av uppenbar anledning inte behålla sitt körkort.