I morgon ska Elon Musk hålla föredrag på den amerikanska ambassaden i Köpenhamn om elbilarnas framtid. Företrädare från både regering och näringsliv är inbjudna till det slutna mötet.

Bakgrunden är att elbilar har varit undantagna fordonsskatter i Danmark – fram tills nu. 1 januari 2016 försvinner subventionerna.

Det betyder i praktiken att en Model S, som i dag kostar 550 000 danska kronor, kommer att kosta över miljonen. Ett dråpslag för Teslas marknad i vårt grannland.

Enligt Tesla skulle 9 av 10 Teslaägare i Danmark fortsatt köra med bensin- eller dieseldrivna bilar om det inte vore för skattelättnaderna.

LÄS MER: Äntligen – här är Teslas nya suv

Bidrar till statskassan

Tesla säger också att de bidrar till den danska statskassan trots skattebefrielsen.

”Tesla i Danmark har i år betalat över 100 miljoner i moms, och vi har också investerat cirka 130 miljoner kronor i Danmark totalt. Vi är också den enda bilimportören som vill investera i en offentlig infrastruktur för snabb laddning av elfordon”, säger Teslas kommunikationsdirektör i Danmark, Esben Pedersen.

Konceptbilen Gripz flörtar med framtiden och med den här bilen vill den japanska tillverkaren visa lite hur man tänker sig kommande suvar och crossovers. Men Nissan Gripz är samtidigt en länk till historien. Det sägs att den Datsun 240Z – en sportig liten kupé som höjts för att klara terräng och som man tävlande med i Safarirallyt på 1970-talet – har bidragit med en hel del till utseendet.

Nissan Gripz avtäcktes under bilsalongen i Frankfurt och montern var välbesökt av nyfikna som ville se den spektakulära designen.

Bilen är en fyradörrarskupé som hittar inspiration både från Nissans Z-sportbilar och deras suvar och crossovers. Nissan har berättat att tanken inte är att Gripz ska ersätta varken Juke or Qashqai.

LÄS MER: VW:s fusk avslöjat – riggade utsläppstester med hemlig mjukvara

Vissa designelement kommer att användas

Men vissa element från den aggressiva designen kommer med stor sannolikhet att användas i bilar från Nissan framöver.

– Nej, Gripz ersätter inte Juke eller Qashqai. Men den visar hur långt man kan gå med en kompakt crossover, säger designchefen Shiro Nakamura under bilsalongen.

Nissan Gripz är ungefär lika lång som en Nissan Juke, siffran 4 100 millimeter nämns. Konceptbilen är utrustad med en hybriddrivlina, bilen drivs av en bensinmotor som får hjälp av en elmotor som lånats från storsäljaren Nissan Leaf. Några tekniska specifikationer har inte offentliggjorts av Nissan.

Den lilla eldrivna roadstern Fractal – den är kortare än Peugeot 208 – är byggd för att ge stora upplevelser.

Och det är framför allt hörseln som används när den här konceptbilen ska upplevas. I Fractal ska digitala ljud förstärka körupplevelsen och hjälpa föraren att hantera olika situationer. Ljuden är enligt Peugeot framtagna utifrån vetenskapliga studier om hur människan påverkas av olika typer av ljud.

Vi får inte provsitta bilen, men när vi kikar in ser vi en makalös interiör med kraftfulla och tredimensionella mönster.

Den lilla kupén påminner om en inspelningsstudio som är helt utan akustik. 13 högtalare, bland annat basar i ryggstöden, finns i Fractal.

LÄS MER: Här är Porsches nya superbil

Varnar fotgängare

Och ljuden finns inte bara där för föraren, utan ska också göra Fractal till ”en del av staden”, som Peugeot uttrycker det.

Bland annat ska oliks ljud göra fotgängare varse om när den här elbilen befinner sig i närheten. Här kommer också bilen LED-lampor att samverka i olika ljussignaturer.

Peugeot Fractal drivs av två elmotorer, en placerad på framaxeln och en på bakaxeln. Det gör bilen fyrhjulsdriven.

Totalt levererar motorerna 204 hästkrafter och de får sin kraft från ett litiumjonbetteri som placerats i kardantunneln. Den teoretiska räckvidden uppges till 45 mil. Bilen väger 1 000 kilo och ska klara att accelerera från 0 till 100 km/h på 6,8 sekunder.

I somras meddelade Volvo att man köpt tuningfirman Polestar. Volvo har lovat fler Polestar-bilar, och att det kommer en XC90 Polestar är redan bekräftat.

– Våra kolleger på Polestar tittar redan på bilen, den kommer att hamna mellan T6 och T8 när det gäller effekten, berättade Michael Fleiss på Volvo Powertrain för Auto Express tidigare i år – alltså någonstans mellan 320 och 400 hästkrafter.

Dubbla turbo och elektrisk kompressor

Men nu snackas det om ett betydligt vassare alternativ. The Truth About Cars har tagit del av uppgifter som menar att det är mycket möjligt att vi kommer att få se en helt ny motor i bilen.

En konceptversion av kraftkällan visades upp förra året – en tvålitersmotor på hela 450 hästkrafter. Hemligheten bakom kraftuttaget är dubbla turboaggregat och en elektrisk kompressor. I vintras testkörde vi den nya motorn – då monterad i en Volvo S60.

Förutom en vassare motor kommer Polestar att uppgradera chassit på XC90. Tidigare har man samarbetat med svenska Öhlins. Stora bromsar från Brembo är annat godis vi kan vänta oss i en XC90 i Polestarutförande.

Volkswagen anklagas för att ha fuskat med utsläppen i USA i ett antal dieselmodeller som tillverkats mellan åren 2009 och 2015. Den handlar om de populära dieselmotorerna 2,0 TDI, motorer som används i många av Volkswagenkoncernens bilar.

De aktuella bilarna ska enligt EPA ha varit utrustade med en dold mjukvara som i samband med de tester som utförts av amerikanska Environmental Protection Agency har satt motorerna i ett miljöläge och med sänkta utsläppssiffror som följd. När testerna avslutats har bilarna satts i normalläge igen.

LÄS MER: Rapport – 9 av 10 dieselbilar släpper ut mer än tillåtet

Försäljningen stoppas och bilar återkallas

– Att använda manipuleringsutrustning för att kringgå miljöregler är olagligt och ett hot mot folkhälsan. EPA kommer att fortsätta att utreda det här väldigt allvarliga ärendet, säger Cynthia Giles på EPA, i ett uttalande.

De bilmodeller utrustade med dieselmotorn 2,0 TDI som berörs av skandalen är Audi A3, Volkswagen Golf, Volkswagen Beetle och Volkswagen Jetta tillverkade mellan 2009 och 2015. Det handlar också om Volkswagen Passat som tillverkats mellan 2014 och 2015.

Flera amerikanska medier rapporterar om att försäljningen av de aktuella bilarna nu har stoppats i USA och det finns uppgifter om att Volkswagen kommer att tvingas återkalla närmare en halv miljon bilar i landet.

Ber om ursäkt i uttalande

Volkswagens vd Martin Winterkort ber i ett offentligt uttalande om ursäkt, en ursäkt som kan tolkas som ett erkännande, och lovar att samarbeta med myndigheterna föra att alla kort så snabbt som möjligt ska läggare på bordet.

– Jag är personligen väldigt ledsen för att vi har missbrukat förtroendet hos våra kunder och hos allmänheten. Vi kommer att samarbeta med de ansvariga myndigheterna med transparens och brådska för att öppet få fram alla fakta i det här fallet. Vi kommer aldrig att tolerera brott mot våra interna regler eller mot lagen. Företagets styrelse tar de här anklagelserna på mycket stort allvar, säger han.

LÄS MER: Bränslefusket – förbrukningssiffrorna slipas med förbluffande metoder

Inga uppgifter om fusk i Europa

Uppgifterna om ett eventuellt fusk med utsläppssiffror handlar bara om USA. Det finns än så länge inget som säger att något liknande har pågått i Europa och med de bilar som rullar i Sverige.

– Vi har ingen uppfattning om att det här skulle gälla några andra marknader än Nordamerika och USA, säger Marcus Thomasfolk, informationschef Volkswagen Group Sverige AB.

VW-aktierna har nu rasat med 13 procent efter anklagelserna om bränslefusket.

Drivmedelspriserna sänks ytterligare sedan världsmarknadspriset på olja fortsätter att pressas.

Både bensin- och dieselpriset sänks nu med tio öre litern till 12,69 respektive 12,40 kronor, enligt de rekommenderade prislistorna på bemannade stationer.

LÄS MER: Dieselfusket – 9 av 10 nya bilar bryter mot lagliga gränsvärden