Sett över hela året är ungefär var femte bil som anmäls som stulen egentligen bara borttappad.

Men under december månad ökar den siffran rejält. Då är det nämligen i snitt var femte bil som anmäls som stulen som egentligen bara har tappats bort, enligt försäkringsbolaget If.

Förklaringen till det uppges vara julstress.

 

LÄS MER: Så skyddar du din bil mot rost

 

Många parkeringar blir fulla under julmånaden, vilket leder till att personer helt enkelt har svårt att hitta sin bil eller rentav glömmer bort var de har ställt den.

Dessutom är det vanligt att man glömmer bort att man lämnade bilen på jobbet och tog taxi hem efter julfesten, eller lät den stå kvar vid barnens skola i samband med Luciafirandet.

– Den typiska kunden som tappar bort sin bil är en stressad trebarnsfar som kör en nyare bil och bor i Stockholm, säger Caroline Uliana, informationschef på försäkringsbolaget If, i ett pressmeddelande.

Bra tips för att hitta bilen

Hon menar också att det ofta finns en enkel lösning på problemet med de ”stulna” bilarna.

– Om man varit och handlat i ett köpcentrum och bilen är borta när man kommer ut från butiken är ett bra tips att åka tillbaka till samma parkering senare på kvällen. Då är chansen stor att bilen står ensam kvar där och väntar, säger Caroline Uliana.

 

LÄS MER: Så väljer du rätt alkoholmätare

 

Försäkringsbolaget har dessutom satt samman en lista med tips för att inte tappa bort sin bil i julstressen:

Skicka ett mms/sms till dig själv med en bild eller beskrivning av bilens placering

Knyt en vimpel på bilens antenn så att bilen syns bättre

Ställ dig på en refug eller annan högre punkt på parkeringen och scanna av med

fjärrkontrollen, den når längre än man tror

Har du barn med dig – be dem memorera våningsplan och plats i

parkeringshuset. Barnen har antagligen inte huvudet lika fullt av julbestyr som du

Har du ställt bilen i parkeringshus – leta alltid på våningsplanet under och över

också

Försök undvika att handla samtidigt med alla andra

Stressa mindre – kom ihåg att julen ska vara fridens högtid

Det är tidningen Motorföraren som varje år delar ut utmärkelsen Årets Familjebil.

Förra året var det Volkswagen Passat som tog hem priset – och även i år står biltillverkaren som segrare efter att Volkswagen Touran utsetts till vinnare.

Det är en jury bestående av Sveriges mest kunniga och lästa motorjournalister – däribland Allt om Bilars David Jakobsson – som bestämmer vinnaren.

 

LÄS MER: Här är de mest sålda bilarna i Sverige

 

Några av de saker som spelar in när juryn tar sitt beslut är miljö, säkerhet och ekonomi.

Utmärkelsen har delats ut sen 1996 – och det är alltså andra året i rad som Volkswagen tar hem priset.

– Att en Volkswagen vinner detta pris för andra året i rad är väldigt glädjande. Det visar att vi har rätt bilar för den svenska marknaden, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige, i ett pressmeddelande.

– Touran är en bil som uppskattas mycket för sin flexibilitet och säkerhet och vi kan konstatera att juryn för Årets Familjebil har samma syn på det som våra kunder.

 

LÄS MER: De gör upp om Årets Bil 2016

När Håkan Samuelsson visade nya bilmodellen S90 inför ett 100-tal åskådare vid Volvos designcenter vid fabriken i Torslanda passade han också på att vinstvarna.

Bokslutet för Volvo ska presenteras i februari och då vill Håkan Samuelsson kliva upp på scenen och visa svarta siffror.

Enligt Håkan Samuelsson ska Volvo presentera ”ordentlig förbättring” i bokslutet.

 

LÄS MER: Volvo nära en halv miljon sålda bilar

 

Förra året ökade Volvo sin vinst i rörelsen med 17 procent till 2,25 miljarder kronor. Första halvåret 2015 hade vinsten ökat med 71 procent till 1,66 miljarder kronor och med höstens fina försäljningssiffror ska Volvo kunna nå rejäla plussiffror.

Motorn i Volvos försäljning just nu är nya XC90 som med råge överträffar målet 50 000 sålda bilar det första modellåret. Redan nu har Volvo tecknat ordrar på 80 000 XC90.

Nya Volvo S90 väntas inte nå samma försäljningssiffror och målsättningen för det första modellåret 2016 är drygt 29 000 bilar. Produktionen ska sedan öka år för år för att nå cirka 65 000 bilar per år.

Men vid presentationen av S90 var det många i Volvo-ledningen som sa att kanske har Volvo varit lite för försiktiga i sina produktionsmål. Något som bland annat lett till långa leveranstider på välutrustade XC90-bilar.

 

LÄS MER: Stora Volvo-testet: Har du koll på historiken?

 

Volvo har överraskats inte bara av efterfrågan på XC90 utan också att fler och fler kunder köper fullutrustade och lyxiga bilar.

Volvo ska visa nya S90 på bilsalongen i Detroit i januari och då ska vi också få veta vad bilen kommer att kosta i Sverige. De första testkörningarna av nya S90 kommer att ske under första halvåret 2016 och bilen kan levereras till sommaren.

Volvo jobbar för fullt mot självkörande bilar. 2017 lanseras ett pilotprojekt med 100 självkörande bilar i Göteborg. Och nya Volvo S90 tar ett steg på vägen med nya Pilot Assist. Det gamla systemet fungerade i hastigheter upp till 50 kilometer i timmen. Bilen kör själv i köer och följer framförvarande bilar.

LÄS MER: Vi sätter betyg på nya Volvo S90

Nya Pilot Assist upp till 130 km/h

Pilot Assist som lanseras i nya S90 är inte längre beroende av framförvarande bilar, och klarar att köra självständigt upp till 130 kilometer i timmen. Föraren måste däremot fortfarande hålla i ratten. Här är Volvos film om nya Pilot Assist:

 

 

Ny säkerhet för att hindra viltolyckor

Säkerheten är ett av Volvos viktigaste kärnvärden, och under gårdagens presentation gjorde man klart att Volvos mål är att alltid vara världsledande. Den senaste säkerhetsfunktionen som nu lanseras i Volvo S90 är att bilen kan upptäcka stora djur efter vägen. Systemet fungerar både på dagen och på natten. Om till exempel en älg befinner sig nära vägbanan varnas föraren, och bilen börjar bromsa själv om det finns risk för kollision:

Tryckluft i turbon

Volvo passar också på att visa upp tryckluftstekniken som används i dieselmotorerna – Power Pulse. Med hjälp av en kompressor och en liten lufttank, släpper man ut tryckluft i avgassystemet vid turbon – för att accelerera aggregaten snabbt vid gaspådrag. Det här gör att man slipper turbofördröjningen:

BILDER: Första bilderna på S90 – ”Snyggast sedan P1800”

Att låta en fyraåring köra hinderbana med en 18-tons lastbil är vansinne. Här får vi se hur Sophie, 4, navigerar den tunga pjäsen genom en rad olika hinder. Till slut tappar hon kontrollen över lastbilen som störtar ned över kanten till ett grustag – och voltar. Men det finns en twist. Sophie sitter inte i lastbilen.

Volvo har förvandlat sin lastbil till en gigantisk radiostyrd bil – med fyraåringen bakom spakarna.

LISTA: 10 klantskallar – så förstörde de sina bilar

Vill se hur mycket stryk den tål

Syftet med det här tilltaget enligt Volvo är att testa hur mycket stryk den här lastbilen tål.

– Vi ville ge den här lastbilen en riktig utmaning. Vilken testförare är mer vårdslös än en oförutsägbar fyraåring, frågar Volvo Trucks vd Richard Fritz retoriskt i pressreleasen.

Bland annat demonstrerar Volvo frontens förstärkta hörn som ska tåla tuffa tag. Stötfångarna är byggda i tre millimeters högfasthetsstål. Kupén är designad för att skydda föraren om lastbilen välter – och det gör den med besked i filmen!

Det var i höstas som skandalen började nystas upp. Det handlar om att Volkswagen har fuskat med mjukvara och CO2-värden. Det är Volkswagens fyrcylindriga turboladdade tvåliters dieselmotor som har den felaktiga mjukvaran installerad.

Dessutom anklagas de för att ha fuskat med uppgifter om utsläpp från en trelitersdiesel som har använts i bilar från VW, Audi och Porsche. Det förnekas dock av Volkswagen.

Totalt omfattas 11 miljoner bilar världen över.

 

LÄS MER: Här är listan på VW-bilarna som drar för mycket

 

Biltillverkaren har presenterat åtgärder för hur merparten av de berörda bilarna ska åtgärdas – men dessa innefattar inte bilar sålda i USA.

Vad som händer med bilarna med den 1,2-litersmotor som också har haft den aktuella mjukvaran installerad är inte heller klart ännu.

”Vill tacka för deras tålamod”

Och nu börjar skandalen synas på Volkswagens försäljningssiffror. I november sjönk nämligen företagets försäljning i USA med 24,7 procent jämfört med samma tid förra året.

De modeller som drabbats hårdast av nedgången är Volkswagen Passat och Golf.

 

LÄS MER: Allt du behöver veta om Volkswagen

 

Samtidigt menar Mark McNabb, operativ chef för Volkswagen i USA, att de hoppas på att snart kunna presentera en lösning på problemen.

– Volkswagen jobbar outtröttligt på en godkänd lösning för de drabbade fordonen. Under denna tid vill vi tacka våra återförsäljare och kunder för deras fortsatta tålamod och lojalitet, säger han enligt Carscoops.