Bara roliga bilar medverkar
Nej, Evos Car Of The Year-utmärkelse kanske inte är den vettigaste. Här deltar nämligen endast bilar som är roliga att köra och inte de som drar minst, är bäst för miljön eller får in flest matkassar i bagaget. Men man måste ju få drömma sig bort lite ibland, och det är precis vad man får göra här.
www.evo.co.uk
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/339918/evo_presenterar_car_of_the_yea/
LÄS MER: Feber
De svenska priserna är nu klara
I dag presenterar Jaguar priserna för den hela nya modellen F-Pace. Bilen lanseras nästa vår och kommer då att ha ett frånpris på 423 900 kronor. För den slanten får du en bil med instegsmotorn som är en dieselfyra på 2.0 liter som ger 180 hästar och som via en manuell sexpetad växellåda driver bakhjulen. Den ska dra 0.49 liter per mil och släppa ut 129 gram per kilometer.
Förutom detta motoralternativ finns även en V6-diesel på 300 hästar med fyrhjulsdrift och en bensin-V6:a på antingen 340 eller 380 hästar. Till dessa motorer kopplas en …read more
LÄS MER: Feber
Var på väg att gå i konkurs
Den tyska Mercedes-tunern Carlsson var ytterst nära en konkurs, men det sydkoreanska företaget XX har gått in och räddat bolaget genom att köpa upp det.
It has to be said that the “German” tuner wasn’t really all that German to begin with: 70 percent of the company founded by Andreas and Rolf Hartge brothers in 1989 was already owned by Chinese auto retailer Zhongsheng Group Holdings Ltd when its financial problems kicked in.
The last two years have been a real free fall for Carlsson, which finished 2013 with a €30 million turnover, but went down …read more
LÄS MER: Feber
BMW visade upp en cabrioletversion av i8 på bilsalongen i Peking 2012. Och äntligen verkar det som att ledningen tagit beslut om att börja serietillverka bilen. Spydern har försenats gång på gång.
Enligt den tyska tidningen Handelsblatt har BMW:s vd Harald Krueger sagt att i8 Spyder ska introduceras i samband med BMW:s hundraårsjubileum nästa år.
Efterfrågan på BMW:s vanliga i8 har varit överraskande stor och kanske är det därför som ett beslut om i8 Spyder har dröjt.
Konceptbilen hade samma spektakulära dörrhängning som vanliga i8 och designen skiljer sig inte mycket mellan de olika modellerna. Under huven väntas det också bli exakt samma drivlina i i8 och i8 Spyder men spekulationerna som finns handlar om storleken på batteriet. I8 har en 1,5-liters bensinmotor som arbetar tillsammans med två elmotorer för en total effekt på cirka 357 hästkrafter. Bilen klarar 0-100 km/tim på lite drygt fyra sekunder.
Utsläppsfritt går att köra mellan 2,7 och 3,0 mil. Sett över EU-körcykeln drar BMW i8 Spyder 0,30 liter per mil.
LÄS MER: Mer kraft än Ferrari i tyska firmans BMW 1-serie
BMW i8 Spyder är utrustad med avtagbara takpaneler precis som på en Lamgborghini Aventador Roadster.
Måtten är 4,48 meter på längden, 1,92 meter på bredden och 1,21 meter på höjden. På vindrutearmens övre kant sitter en liten vinge. Den gör att de åkande i bilen slipper få turbulent luft ner i sittbrunnen.
Priset för BMW i8 Spyder kommer att starta på omkring 1,2 miljoner kronor.