månadsarkiv: december 2015

Hjälmtvång införs för skoter och fyrhjuling

En undersökning som gjorts vid Norrlands universitetssjukhus visar att 37 procent av de som omkom vid skoterolyckor hade avlidit av skallskador.

– Det finns en potential att förebygga dödsfall och svåra skador med den här nya lagen, säger Olof Stenlund, utredare vid Transportstyrelsen, till TT.

En terrängskoter kan vara både en snöskoter och en fyrhjuling. Transportstyrelsen kommer meddela vilka undantag från lagen som ska gälla.

– Vid en viss typ av arbete då annat huvudskydd är föreskrivet av arbetsmiljösynpunkt, till exempel inom skogsbruk, kan det vara besvärligt med dubbla hjälmar, säger han.

Sedan tidigare finns generella undantag från hjälm, som att barn under sju år får använda annat lämpligt huvudskydd, exempelvis skidhjälm.

Snowkhana 4

Snowkhana 4

Bättre eller sämre än tidigare år?

Det börjar lacka mot jul och det innebär såklart att uppföljningar kring saker som släppts tidigare jular dyker upp. Således är det återigen dags för en Snowkhana-film, parodin på Ken Blocks Gymkhana-filmer. Det här blir den fjärde i ordningen och som vanligt sladdas det runt med massa små leksaksbilar.

God Hjul!
jalopnik.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/340750/snowkhana_4/

…read more

LÄS MER: Feber

Årets Bil 2016 – så bra är de sju finalisterna

Biltest: Volvo XC90 – Sveriges finalbidrag

Bland finalisterna finns ett bidrag från Sverige, Volvos senaste suv XC90. Så här tyckte Allt om bilars redaktör Jan-Erik Berggren om bilen när han körde den i Barcelona:

”Det fanns en tid då Volvo själva tyckte att de inte kunde konkurrera med BMW, Audi och Mercedes. Den tiden är över. Volvo är i yppersta premiumklassen för att stanna. Nya XC90 är bäst i många kategorier – i andra finns det saker att jobba med”.

Biltest: Opel Astra – en av årets viktigaste bilar

Opel Astra är en väldigt genomtänkt bil utan några större brister.

”Opel har pratat och pratat om hur viktig Opel Astra är för märkets överlevnad och också om hur bra Astra är. Prata är en sak – en annan är att leverera en bra bil ute på vägen. Men för en gång skull är det inte tomt prat”, skriver Jan-Erik Berggren.

Biltest: Audi A4 – perfektionisten

Allt om bilars David Jakobsson är imponerad av Audis ingenjörskonst, men tycker att nya A4 saknar det som krävs för att sticka ut i mängden. Så här skrev han efter att han testat bilen i danska Tannishus:

”Nya Audi A4 är utan tvekan en av de allra bästa bilarna i sin klass. Den har ett piggt chassi, bra komfort och tillverkarens alla fakta och siffror vittnar om att detta är en bil som kan mäta sig med vilken konkurrent som helst. Men, Audi A4 lyckas inte kittla mina sinnen”.

Biltest: Jaguar XE – fantastiska vägegenskaper

Jaguar XE borde få de tyska ingenjörerna att darra på manschetten. BMW:s kritikerrosade 3-serie har äntligen fått en riktigt värdig utmanare i segmentet för små sportiga sedaner.

Bakom ratten känner du dig som en kung i Jaguar XE, framför allt på grund av den fina väghållningen. I baksätet får du däremot krypa ihop om du är lång.

Biltest: Mazda MX-5 – roligare än någonsin

Världens mest sålda roadster har just blivit lättare, snyggare och roligare. Prismässigt håller MX-5 däremot lägsta möjliga nivå. Mazdas nya lättviktare fortsätter att bära arvet som en riktig folksportbil.

För att göra en lång historia kort är Mazda MX-5 riktigt fin att köra på landsväg under sommarhalvåret. Ska du köpa den är det också så du bör använda den.

Biltest: Skoda Superb – vilken bil!

Skoda Superb är på många sätt bättre än förra årets vinnare Volkswagen Passat, trots att den med jämförbar utrustning kostar cirka 15 000 kronor mindre.

”Nu förklarar representanter för Skoda att man fått plocka fritt bland VW-gruppens alla byggdelar för att utifrån sina egna kärnvärden skruva ihop en så bra bil som möjligt. Det handlar alltså inte längre om att vänta på att få ärva gamla uttjänta prylar från storebror Volkswagen. Och resultatet: helt lysande”, skriver David Jakobsson.

Biltest: BMW 7-serie – ett flådigt lyxåk

Med ett pris som börjar på 914 000 kronor är BMW 730d xDRIVE få förunnad. Men den som kan lägga så mycket pengar på en bil kommer att få något alldeles extra.

”Det kanske inte syns på utsidan – men den nya generationen av 7-Serien är ett jättekliv framåt för den tyska biltillverkaren. Modellen har blivit lättare, bekvämare och betydlig roligare att köra. Dessutom har BMW laddat sin lyxsedan med ny spännande teknik. Jag har provkört nya BMW 730d xDrive. Och jag älskar den”, skriver David Jakobsson.

Alkoholmätare – så väljer du rätt mätare

FÖRBERED DIG

Det finns en mycket stor mängd alkoholmätare på marknaden. Det är bra om du

läser på om olika mätare innan köpet. Då minskar risken för att du ska bli lurad. Det

bästa är om alkomätaren är kontrollerad av ett ackrediterat labb.

 

Din alkomätare ska kunna göra följande saker:


 MÄTA UTANDNINGSLUFTEN RÄTT

Alkoholen i utandningen ska spegla kroppens blodalkohol-koncentration. Det gör

den först när provet kan tas på den djupa lungluften. Det är längst ner i lungorna

som alkoholen i utandningen motsvarar blodets alkoholhalt. En alkomätare som

exempelvis tar provet redan efter en halv liter utandad luft kan rapportera resultat

som är upp till 80 procent fel.

 

LÄS MER: Vad du ska tänka på när du fyller på spolarvätska

 

GE STABILA MÄTVÄRDEN

Mätaren ska vara stabil och mäta samma nivå varje gång. Mättekniken får inte

påverkas av främmande ämnen, som till exempel cigarettrök. Se också till att din

alkomätare har ett munstycke. Då riskerar inte din utandningsluft att blandas med

den omgivande luften innan den når mätaren. Blandningen kan påverka

korrektheten i resultatet.

 

 

Vad du själv ska göra:

 

ORDNA KALIBRERING

En alkomätare bör kalibreras var sjätte till var tolfte månad, beroende på modell.

Annars är risken stor att den inte ger korrekta testresultat. Det är också viktigt att

den som utför kalibreringen är kunnig inom området.

 

 VÄNTA MED BLÅSET

Du måste se till att munnen är helt fri från alkohol. Drick inget med alkohol under den

närmaste kvarten före blåsandet. Även en lättöl kan påverka. Vissa plockar fram sin

alkomätare på fest och dricker något starkt för att sedan direkt blåsa i mätaren. Då

blir resultatet extremt högt och motsvarar inte kroppens påverkan utan endast

alkoholnivån i munnen.

 

LÄS MER: Så väljer du rätt olja till din bil

 

HÅLL KOLL PÅ PROMILLEN

Det är lätt att blanda ihop begreppen mg/l och promille. Mg/l (milligram per liter)

används vid mätning av av utandningsluft. Promille vid mätning av av alkohol i

blodet. Enligt trafikbrottslagen är gränsen för rattfylleri 0,2 promille eller 0,10 mg/l

utandningsluft. Dessa båda nivåer motsvarar varandra i alkoholpåverkan. Det är

viktigt att din alkomätare inte bara visar värden utan även anger visningsenheten:

milligram per liter eller promille.

 

Källor: mhf.se, test.se, dignita.com.

Kolla – här är trafikens värsta klantskallar

10 klantiga bilägare – här är värsta tabbarna

Här är tio fall då bilägare råkat strula till det rejält. Kanske har du också råkat glömma tidvattnet när du parkerat på stranden?

10 regler svenska bilister vägrar lära sig

Hör du inte till klantskallarna på listan ovan har du säkert gjort dig skyldig till något av regelbrotten på den här listan. Här är trafikreglerna som helt enkelt verkar vara för svåra för svenska folket att lära sig.

Polisens värsta: Här är 10 sämsta ursäkterna

Det är mänskligt att råka bryta mot trafikreglerna, men desto pinsammare att ge en dålig bortförklaring. Polisen Mikael Gelius har hört många kreativa ursäkter i sina dagar.

Här är några av dem, varav en faktiskt fungerade!

De 5 allra värsta hjärnsläppen i trafiken

Det är inte ovanligt att se förare få hjärnsläpp i trafiken. Men stöter du på någon av de här – fly för livet!

Ni kanske själva kan räkna ut hur det slutar för mannen som ställer sig framför en rullande Volvo XC60 utan autobroms för fotgängare?

10 saker svenska bilägare vägrar inse

Slutligen kommer här manualen för hur du undviker att missköta din bil. Det är tio saker som vi verkligen skulle vilja ändra på – för din och för din bils skull.

Jultrafiken – här är de farligaste vägarna i jul

Runt två miljoner personer i Sverige beräknas ge sig på vägarna till jul. I biltrafiken under jul och nyår kommer, enligt statistik, mellan 15 och 20 personer att omkomma och cirka 1 000 personer skadas mer eller mindre allvarligt.

De mest olycksdrabbade dagarna brukar vara 21 och 22 december. I år ligger julafton på en torsdag. Det kan betyda att den 23:e december blir den stora resdagen och därmed mest olycksdrabbad.

 

LÄS MER: Så väljer du rätt motorvärmare i vinter

 

HÄR ÄR DE FARLIGASTE VÄGARNA I JULTRAFIKEN

Europavägar:

E4 – från Gävle och norrut.

 E10 – hela vägen.

 E12 – hela vägen.

 E14 – hela vägen.

 E16 – från Gävle till norska gränsen.

 E18 från Karlstad till norska gränsen.

 E20 från Kumla till Göteborg.

 E22 genom Kalmar län.

 E45 från Trollhättan till Övre Soppero.

 

Riksvägar:

 26 från Kristinehamn till Johannisholm.

 70 från Borlänge till norska gränsen.

 84 från Hudiksvall till norska gränsen.

 

LÄS MER: Vad du ska tänka på när du fyller på spolarvätska

 

14 TIPS FÖR EN SÄKER BILRESA I JULTRAFIKEN

1. Se till att vara ordentligt utvilad innan du börjar resan.

2. Kolla så att torkarbladen fungerar bra., fyll på spolarvätska och ta med extra.

3. Ta med bogserlina, snöskyffel och startkablar. Dessutom ficklampa med fungerande batterier.

4. Ladda mobilen ordentligt innan avfärd.

5. Se till att packa rätt. Det innebär tungt bagage längst ner och mot ryggstödet. Inget ska ligga på hatthyllan.

6. Se till att bilen har bra vinterdäck. De ska ge grepp på både isiga och snöiga vägbanor.

7. Använd helst en bil med antisladdsystem. Det känner av när en sladd är på väg att inträffa och kan bromsa hjulen individuellt.

8. Ta regelbundna pauser. Inte minst under den sista biten.

9. Håll hastighetsgränserna samt avståndet till andra fordon.

10. Anpassa hastigheten till väglaget.

11. Gör omkörning bara om det är absolut nödvändigt.

12. Kör på motorvägar eller 2+1-vägar med mitträcke om du har möjlighet. Där är olycksrisken mycket mindre än på vägar som inte har separerade vägbanor.

13. Använd reflexväst om du lämnar bilen vid ett stopp.

14. Sätt inte en sluttid när du måste vara framme – det ökar stressen.

 

LÄS MER: Så undviker du stopp i vinter

 

RÅD VID HALKRISK

 Ligger temperaturen runt noll grader ska du köra extra försiktigt. Den riktigt hala isen uppkommer vid temperaturskiftningar strax över och strax under nollstrecket.

 Kör speciellt varsamt vid dalgångar, sänkor, på broar och nära vatten där luftfuktigheten är hög.

 Om du märker att det plötsligt blir tyst under bilen innebär det troligen att du kör på lömsk svartis – nybildad saltvattenis med svartflammigt utseende. Men det kan också vara genomskinlig sötvattenis som ser svart ut eftersom den återspeglar mörkt vatten under isen.

 Tänk på att ett hastigt rattutslag eller oförsiktig inbromsning kan vara skillnaden mellan att vara kvar på vägen eller hamna i diket. väg och dike. Kör därför mjukt, med små rattrörelser, försiktiga accelerationer och lätta inbromsningar.

 

Källor: bilistbloggen.nu, motormannen.se

Svärmorsluckan som fortfarande gör succé

När han kör förbi med sin läckert silverglänsande sportkupé vänder sig folk efter honom och pekar finger. Men den enorma uppståndelsen som den vackra karossen väcker är absolut ingenting som stör, tvärtom.

– Det är kul med uppmärksamhet, säger han med ett leende när han stiger ut ur en bil som för bara några år sedan var utspridd i olika kartonger.

Just den här modellen innebar betydligt mer arbete än han förväntat sig, även om det hela började riktigt bra.

– Min fru brukar vara skeptisk till mina bilaffärer. Men den här gången tyckte hon att mitt nyförvärv såg ovanligt fint ut, så jag var övertygad om att det skulle gå snabbt att få bilen körbar.

Hade tur i oturen

När han började plocka upp delarna upptäckte han att det bland annat saknades golv, rattstång samtidigt som sätena var i riktigt dåligt skick. Efter att ha byggt en ställning som karossen sattes upp i började han med att tillverka ett nytt golv för att få stabilitet i bilen.

– En av bakskärmarna hade blivit överkörd och var helt platt, så det var en del jobb med att rikta denna, säger han och tillägger att han hade tur i oturen eftersom en kompis höll på med ett liknande projekt.

 

LÄS MER: Bästa tipsen för att bekämpa rost

 

När kompisens projekt stannade av fick Georg tillgång till massor av delar som gjorde att han slapp leta på veteranmarknader och i annonser.

– Men det blev ändå en hel del inköp från USA, där det finns en stor och fungerande andrahandsmarknad, säger han och tillägger att efter att skärmarna var klara tog han sig an aktern på bilen som popnitades ihop.

Den karaktäristiska svärmorsluckan var i samma bedrövliga skick som resten av bilen och där fick han sy om sätet på samma sätt som stolarna inne i bilen.

”Tycker inte att bilarna ska stå och samla damm”

Även om ambitionen har varit att återställa bilen till originalskick har han valt att göra vissa avsteg. Eftersom bilen helt saknade elsystem passade han på att installera ett 12-voltsystem för att få bättre lyse.

– Jag tycker inte att bilarna ska stå och samla damm hemma. Jag vill använda dem så mycket som möjligt, och då tyckte jag att det var bra att satsa på belysningen, säger han och tillägger att han även installerat en temperaturmätare för att kunna hålla koll på motorn.

Bilen hade som original en 216-motor på 85 hästkrafter som han efter moget övervägande bytt ut mot en 235-motor på 100 friska hästar.

Utbytesmotorn i sin tur består av delar som kommer från flera andra motorer.

 

LÄS MER: Mercedes säljer renoverade klassiker på sitt museum

Det är rätt av Folksam att skärpa kraven

Folksams lista över säkra och miljövänliga bilar har i många, många år tjänat som ett slags rättesnöre för vilka bilar som är bra att köpa. Folksam och trafiksäkerhetsforskaren Anders Ydenius bedriver ett imponerande arbete när det gäller att kartlägga och föra statistik över olyckor där bilar är inblandade.

Det arbetet har fått internationellt erkännande och på flera sätt varit grunden i hur till exempel krocktestarna EuroNCAP skapat och utvecklat sitt betygsystem och därmed satt press på biltillverkarnas säkerhetsarbete.

Folksam har med säkerhetskraven som grund plocka fram en lista över bilmodeller som de anser är godkända – alltså bilar som både är säkra och miljövänliga.

Rätt med autobroms

I takt med att teknikutvecklingen i det närmaste skenar i bilbranschen blir Folksams arbete än viktigare. När Ydenius och hans kolleger satt samman årets lista över godkända bilar har de haft krav på så kallad autobroms. Det är rätt och det är oundvikligt. I framtiden hoppas jag också att Folksam kan fastställa kriterier för hur autobromsfunktionen ska fungera – för i dag skiljer det väldigt mycket från bilmärke till bilmärke.

Sedan EuroNCAP börjat ge säkerhetspoäng för autobroms och andra funktioner har tillverkarna rusat fram och monterat tekniken i flera modeller. Ibland har det gått lite väl snabbt och man kan fråga sig hur bra systemen verkligen fungerar.

Vissa tillverkare använder en form av avancerad adaptiv farthållare för att identifiera hinder framför bilen och anpassa farten. De systemen har sina klara nackdelar – bland annat eftersom de kräver vissa förutsättningar för att det verkligen ska bli en autobroms.

Andra tillverkare – som Volvo – har tydligare och bättre system som med hjälp av kameror identifierar hinder framför bilen och verkligen bromsar och stannar bilen, även från höga farter. Autobroms är alltså inte alltid en helt automatisk inbromsning.

Svårt hålla reda på

För en konsument och bilköpare är det här svårt och komplicerat att hålla ordning på. Risken finns att du köper till exempel en Renault Esapce utan att du helt och hållet vet vad autobroms betyder i din bil.

Här har bilbranschen en stor pedagogisk uppgift och aktörer som Folksam och EuroNCAP behöver verifiera och kontrollera tekniken.

Folksams lista över de säkraste och snålaste bilarna 2016 är totalt sett en väldigt bra och nyttig information till alla som ska köpa nya bil under nästa år. Ja, listan är till och med mer än så – den är livsviktig.

Här är säkraste bilvalen 2016

Det är nittonde gången som försäkringsbolaget Folksam presenterar sin lista över trafiksäkra och miljömässigt hållbara nya bilar. Som första tidning kan vi i dag publicera hela listan över de totalt 62 godkända bilmodellerna. Modellerna kan köpas i hela 827 varianter.

Flest godkända bilar finns i den så kallade mellanklassen – med 18 godkända modeller – medan den allt populärare suv-klassen bara listar fem godkända modeller.

Under 2016 kommer det att säljas drygt 300 000 nya bilar. Ungefär en tredjedel är tjänstebilar och av privatköpen är en femtedel privatleasing.

Påverkar lång tid

Och vilka nya bilar som väljs kommer att påverka trafikmiljön och trafiksäkerheten i cirka 20 år framöver.

– Om nybilsköparna väljer modeller som klarar våra högt ställda säkerhets- och miljökrav kan de bidra till att spara liv och värna miljön. Därför är det viktigt att påverka de största inköparna av nya bilar. Det är också en fråga som engagerar många av våra kunder, säger Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare på Folksam.

Helt nytt på årets lista är att så kallad autobroms är ett absolut krav och tekniken ska dessutom erbjudas som standard och i grundpriset för bilmodellen. Folksam rekommenderar också bilköparna att välja bilar med system som varnar för när du vinglar ur din fil, så kallade Lane Departure Warning och Lane Keep Assist.

– Förra året hade vi 72 godkända modeller och i år är det tio färre, de flesta som försvinner gör det efter kravet på autobroms, säger Anders Ydenius.

Autobroms betyder att bilen har teknik för att upptäcka en fara och om inte föraren reagerar själv bromsa ner farten. Olika tillverkare har olika teknik för autobromssystemen och hur höga farter som kan bromsas in skiljer.

Flest bilmodeller med autobroms som standard har Honda, Mazda, Mercedes, Skoda, Toyota, Volkswagen och Volvo.

Folksam har också skärpt miljökraven med krav på låga CO2-värden och motorer godkända enligt Euro6.

Här är bilarna som Folksam markerat som Bra Val 2016

Autobroms o form av City (0-50 km/tim) och Inter Urban (+50 km/tim) som standard.

Bilmodell Förbrukning CO2 Bränsle Miljöbil

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Avant 4 104 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Business Avant 4 104 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Business S Tronic Avant 4,1 106 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Business S Tronic sedan 4 104 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Business sedan 3,8 99 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Proline Edition Avant 4 104 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Proline Edition S Tr Avant 4,1 106 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Proline Edition S Tronic sedan 4 104 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Proline Edition sedan 3,8 99 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw S Tronic Avant 4,1 106 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw S Tronic sedan 4 104 D M

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Sport Avant 4,1 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Sport Business Avant 4,1 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Sport Business Str Avant 4,2 112 D

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Sport Proline Ed Avant 4,1 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Sport Proline Ed Str Avant 4,2 112 D

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw Sport S Tronic Avant 4,2 112 D

Audi A4 2.0 Tdi 110Kw sedan 3,8 99 D M

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Avant 4,2 111 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Business Quat Str Avant 4,5 116 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Business S Tronic Avant 4,2 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Business S Tronic sedan 4,1 107 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Proline Ed Quat Str Avant 4,5 116 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Proline Edition Avant 4,2 111 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Proline Edition S Tronic sedan 4,1 107 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Proline Edition Str Avant 4,2 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Proline Edition sedan 4,3 111 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Quattro S Tronic Avant 4,5 116 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw S Tronic Avant 4,2 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw S Tronic sedan 4,1 107 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport Avant 4,2 111 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport Business Qu St Avant 4,5 116 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport Business Str Avant 4,2 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport Proline Ed Avant 4,2 111 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport Proline Ed Str Avant 4,2 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport Proline Qu Str Avant 4,5 116 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport Quattro S Tr Avant 4,5 116 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw Sport S Tronic Avant 4,2 109 D

Audi A4 2.0 Tdi 140Kw sedan 4,3 111 D

Audi A4 3.0 Tdi 160Kw Quattro S Tronic sedan 4,4 115 D

Ford Mondeo 1.5 Tdci Business 4 104 D

Ford Mondeo 1.5 Tdci Econetic Business 3,6 94 D

Ford Mondeo 1.5 Tdci Econetic Business 3,8 99 D

Ford Mondeo 2.0 Tdci 110Kw Econetic Business 4,1 107 D

Ford Mondeo 2.0 Tdci 110Kw Econetic Business 4,2 109 D

Ford Mondeo 2.0 Tdci 132Kw Business 4,1 107 D

Ford Mondeo 2.0 Tdci 132Kw Econetic Business M 4,2 109 D

Ford Mondeo 2.0 Tivct Business Hybrid Auto sedan 4,2 99 B/El M

Jaguar XE 2.0D 180 Portfolio sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Prestige Auto sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Prestige sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Pure Auto sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Pure Comfort Be Auto sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Pure Comfort Be sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Pure Comfort Edition Auto sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Pure Comfort Edition sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 Pure sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D 180 R-Sport sedan 4,2 109 D

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Portfolio Auto sedan 4,1 106 D

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Portfolio sedan 3,8 99 D M

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Prestige Auto sedan 4,1 106 D

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Prestige sedan 3,8 99 D M

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Pure Auto sedan 4,1 106 D

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Pure Comfort Be A sedan 4,1 106 D

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Pure Comfort Be sedan 3,8 99 D M

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Pure Comfort Ed A sedan 4,1 106 D

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Pure Comfort Edit sedan 3,8 99 D M

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 Pure sedan 3,8 99 D M

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 R-Sport Auto sedan 4,1 106 D

Jaguar XE 2.0D E-Performance 163 R-Sport sedan 3,8 99 D M

Jaguar XF 2.0D E-Perfomrmance 163 R-Sport Auto sedan 4,1 109 D

Jaguar XF 2.0D E-Performance 163 Portfolio Auto sedan 4,1 109 D

Jaguar XF 2.0D E-Performance 163 Portfolio sedan 4 104 D

Jaguar XF 2.0D E-Performance 163 Prestige Auto sedan 4,1 109 D

Jaguar XF 2.0D E-Performance 163 Prestige sedan 4 104 D

Jaguar XF 2.0D E-Performance 163 Pure Auto sedan 4,1 109 D

Jaguar XF 2.0D E-Performance 163 Pure sedan 4 104 D

Jaguar XF 2.0D E-Performance 163 R-Sport sedan 4 104 D

Mazda Mazda 3 2.2 De 150 Optimum sedan 3,9 104 D

Mercedes B-Klass 1.5 B 180 D 4 104 D

Mercedes B-Klass 1.5 B 180 D Amg Line 4 104 D

Mercedes B-Klass 1.5 B 180 D Blueefficiency Edition 3,6 94 D M

Mercedes B-Klass 1.5 B 180 D Fleetedition 4,1 104 D

Mercedes B-Klass 1.5 B 180 D Se Edition 4 104 D

Mercedes B-Klass 1.5 B 180 D Urban 4 104 D

Mercedes B-Klass 2.0 B 200 C 117 B/Gas M

Mercedes B-Klass 2.0 B 200 C Drive Fleeted 117 B/Gas M

Mercedes B-Klass 2.0 B 200 C Se Editio 117 B/Gas M

Mercedes B-Klass 2.0 B 200 C Urban 117 B/Gas M

Mercedes B-Klass 2.1 B 220 D Dct 4,1 107 D

Mercedes B-Klass 2.1 B 220 D Dct Amg Line 4,1 107 D

Mercedes B-Klass 2.1 B 220 D Dct Se Edition 4,1 107 D

Mercedes B-Klass 2.1 B 220 D Dct Urban 4,1 107 D

Mercedes B-Klass 250 E 0 El M

Mercedes B-Klass 250 E Se Edition 0 El M

Mercedes B-Klass 250 E Urban 0 El M

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D Amg Line sedan 3,9 99 D M

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D Avantgarde sedan 3,9 99 D M

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D Exclusive sedan 3,9 99 D M

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D Fleetedition sedan 3,9 99 D M

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D Se Edition sedan 3,9 99 D M

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D T 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D T Amg Line 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D T Avantgarde 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D T Exclusive 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D T Fleetedition 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D T Se Edition 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 1.6 C 200 D sedan 3,9 99 D M

Mercedes C-Klass 2.0 C 350 E Avantgarde Auto sedan 2,1 48 B/ladd M

Mercedes C-Klass 2.0 C 350 E Exclusive Auto sedan 2,1 48 B/ladd M

Mercedes C-Klass 2.0 C 350 E Se Edition Auto sedan 2,1 48 B/ladd M

Mercedes C-Klass 2.0 C 350 E T Avantgarde Auto 2,1 49 B/ladd M

Mercedes C-Klass 2.0 C 350 E T Exclusive Auto 2,1 49 B/ladd M

Mercedes C-Klass 2.0 C 350 E T Se Edition Auto 2,1 49 B/ladd M

Mercedes C-Klass 2.1 C 200 D Amg Line Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 200 D Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 200 D Avantgarde Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 200 D Exclusive Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 200 D Se Edition Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Amg Line sedan 4 103 D M

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Avantgarde Be Edition Auto sedan 4 106 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Avantgarde sedan 4 103 D M

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Be Edition Auto sedan 4 106 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Exclusive Be Edition Auto sedan 4 106 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Exclusive sedan 4 103 D M

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Fleetedition sedan 4 103 D M

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D Se Edition sedan 4 103 D M

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D T 4,3 108 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D T Amg Line 4,3 108 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D T Avantgarde 4,3 108 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D T Exclusive 4,3 108 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D T Fleetedition 4,3 108 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D T Se Edition 4,3 108 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 220 D sedan 4 103 D M

Mercedes C-Klass 2.1 C 250 D Amg Line Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 250 D Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 250 D Avantgarde Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 250 D Exclusive Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 250 D Fleetedition Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 250 D Se Edition Auto sedan 4,3 109 D

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H Amg Line Auto sedan 3,6 94 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H Avantgarde Auto sedan 3,6 94 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H Exclusive Auto sedan 3,6 94 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H Fleeted Auto sedan 3,6 94 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H Hybrid Auto sedan 3,6 94 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H Hybrid T Auto 3,8 99 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H Se Edition Auto sedan 3,6 94 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H T Amg Line Auto 3,8 99 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H T Avantgauto 3,8 99 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H T Exclus Auto 3,8 99 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H T Fleeted Auto 3,8 99 B/El M

Mercedes C-Klass 2.1 C 300 H T Se Ed Auto 3,8 99 B/El M

Mercedes CLA-Klass 1.5 Cla 180 D Amg Line sedan 3,7 98 D M

Mercedes CLA-Klass 1.5 Cla 180 D Se Edition sedan 3,7 98 D M

Mercedes CLA-Klass 1.5 Cla 180 D Urban Line sedan 3,7 98 D M

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Amg Line sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Fleetedition sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Se Edition sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Urban Line sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Amg Line sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Fleetedition sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Se Edition sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Urban Line sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 1.5 Cla 180 D Amg Line Shooting Br. 3,9 101 D

Mercedes CLA-Klass 1.5 Cla 180 D Shooting Brake 3,9 101 D

Mercedes CLA-Klass 1.5 Cla 180 D Urban L Shooting Br. 3,9 101 D

Mercedes CLA-Klass 1.5 Cla 180 D sedan 3,7 98 D M

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Amg Line Shooting Br. 4,1 108 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Fleeted Shooting Br 4,1 108 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Se Ed Shooting Brake 4,1 108 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Shooting Brake 4,1 108 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D Urban L Shooting Br. 4,1 108 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 200 D sedan 4 104 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Amg Line Shoot. B 4 105 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Fleeted Shoot B. 4 105 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Se Ed Shooting B. 4 105 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Shooting Brake 4 105 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct Urban L Shoot B. 4 105 D

Mercedes CLA-Klass 2.1 Cla 220 D Dct sedan 4 104 D

Mercedes E-Klass 2.0 E 200 Ngd Auto sedan 116 B/Gas M

Mercedes E-Klass 2.0 E 200 Ngd Avantgarde Auto sedan 116 B/Gas M

Mercedes E-Klass 2.0 E 200 Ngd Elegance Auto sedan 116 B/Gas M

Mercedes E-Klass 2.0 E 200 Ngd Se Edition Auto sedan 116 B/Gas M

Mercedes E-Klass 2.1 Coupe E 220 D 4,3 110 D M

Mercedes E-Klass 2.1 Coupe E 250 D 4,4 116 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Avantgarde sedan 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be Ed Avantgarde sedan 4,4 115 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be Ed Elegance sedan 4,4 115 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be Ed Fleetedition sedan 4,4 115 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be Ed Se Edition sedan 4,4 115 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be Ed sedan 4,4 115 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be T Ed Auto 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be T Ed Avantgarde Aut 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be T Ed Elegance Auto 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be T Ed Fleeted Aut 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Be T Ed Se Edition 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Elegance sedan 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Fleetedition sedan 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec Se Edition sedan 4,5 118 D

Mercedes E-Klass 2.1 E 220 Bluetec sedan 4,5 118 D

Mercedes GLA-Klass 1.5 Gla 180 D Amg Line 4 105 D

Mercedes GLA-Klass 1.5 Gla 180 D Se Edition 4 105 D

Mercedes GLA-Klass 1.5 Gla 180 D Style 4 105 D

Mercedes GLA-Klass 1.5 Gla 180 D Urban 4 105 D

Mitsubishi Outlander 2.0 Phev 4Wd Business Nav Safety 1,8 42 B/ladd M

Nissan Qashqai 1.5 Dci Business+ 3,8 99 D M

Nissan Qashqai 1.5 Dci N-Tec 3,8 99 D M

Nissan Qashqai 1.5 Dci N-Tec Eu6 3,8 99 D

Nissan Qashqai 1.5 Dci Tekna 3,8 99 D M

Nissan Qashqai 1.5 Dci Tekna Eu6 4 103 D

Opel Astra 1.0 Turbo 77Kw S/S Dynamic 4,4 102 B

Opel Astra 1.0 Turbo 77Kw S/S Enjoy 4,3 99 B

Opel Astra 1.6 Cdti 100Kw S/S Dynamic 3,9 103 D

Opel Astra 1.6 Cdti 100Kw S/S Enjoy 3,9 103 D

Opel Astra 1.6 Cdti Ecoflex 81Kw S/S Dynamic 3,5 93 D M

Opel Astra 1.6 Cdti Ecoflex 81Kw S/S Enjoy 3,4 90 D M

Skoda Octavia 1.4 Tsi G-Tec Ambition 97 B/Gas M

Skoda Octavia 1.4 Tsi G-Tec Ambition 97 B/Gas M

Skoda Octavia 1.4 Tsi G-Tec Style 97 B/Gas M

Skoda Octavia 1.4 Tsi G-Tec Style 97 B/Gas M

Skoda Octavia 1.6 Tdi Ambition 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Ambition 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Dsg Ambition 3,7 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Dsg Ambition 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Dsg Edition 110 3,7 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Dsg Edition 110 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Dsg Style 3,7 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Dsg Style 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Edition 110 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Edition 110 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Greenline Ambition 3,5 90 D M

Skoda Octavia 1.6 Tdi Greenline Ambition 3,5 90 D M

Skoda Octavia 1.6 Tdi Style 3,8 99 D

Skoda Octavia 1.6 Tdi Style 3,8 99 D

Skoda Superb 2.0 Tdi 110Kw Ambition 4,1 108 D

Skoda Superb 2.0 Tdi 110Kw Style 4,1 108 D

Skoda Superb 2.0 Tdi 140Kw Ambition 4,1 106 D

Skoda Superb 2.0 Tdi 140Kw Style 4,1 106 D

Toyota Auris 1.8 Hybrid Active Cvt 3,6 82 B/El M

Toyota Auris 1.8 Hybrid Active Cvt 3,6 83 B/El M

Toyota Auris 1.8 Hybrid Active Plus Cvt 3,9 91 B/El M

Toyota Auris 1.8 Hybrid Active Plus Cvt 4 92 B/El M

Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive Cvt 3,9 91 B/El M

Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive Cvt 4 92 B/El M

Toyota Auris 1.8 Hybrid Life Cvt 3,5 79 B/El M

Toyota Auris 1.8 Hybrid Life Cvt 3,5 81 B/El M

Toyota Avensis 1.6 D-4D Active 4,2 109 D

Toyota Avensis 1.6 D-4D Active Plus sedan 4,2 109 D

Toyota Avensis 1.6 D-4D Active sedan 4,2 108 D

Toyota Avensis 1.6 D-4D Business Plus sedan 4,2 109 D

Toyota Rav4 Hsd 4Wd Acitve Plus 5,1 118 B/El

Toyota Rav4 Hsd 4Wd Executive 5,1 118 B/El

Toyota Yaris 1.5 Vvt-I Hybrid Edition Feel Auto 3,3 75 B/El M

Toyota Yaris 1.5 Vvt-I Hybrid Executive Auto 3,6 82 B/El M

Volkswagen Passat 1.4 Tsi Dsg Gte Variant 37 B/ladd M

Volkswagen Passat 1.4 Tsi Dsg Gte sedan 37 B/ladd M

Volkswagen Passat 1.6 Tdi Bluemotion Variant 3,7 95 D M

Volkswagen Passat 1.6 Tdi Bluemotion sedan 3,7 95 D M

Volkswagen Passat 2.0 Tdi 110Kw Sportscombi 4,1 107 D

Volkswagen Passat 2.0 Tdi 110Kw sedan 4 106 D

Volkswagen Passat 2.0 Tdi 140 Kw Gt Sportscombi 4,2 109 D

Volkswagen Passat 2.0 Tdi 140Kw Gt sedan 4,1 106 D

Källa: www.folksam.se där det finns en komplett lista med alla 827 bilarna som noterade av Folksam som säkraste och snålaste.

Julkort från Bugatti

Julkort från Bugatti

En Chiron under täcke

Det är snart dags att slå över till nästa år och en sak som händer 2016 är bland annat att Bugatti kommer att visa upp den nya modellen Chiron. Det hela kommer att ske på den årliga bilmässan i Genève och förväntningarna är givetvis skyhöga – hur många hästar kommer den ha och framförallt, hur fort kommer den att gå? I dag får vi ett julkort från Bugatti som samtidigt är en teaser för den nya bilen.
www.worldcarfans.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/340695/julkort_frn_bugatti/

…read more

LÄS MER: Feber