Enligt Japans transportministerium finns det rapporter om sex bränder som uppkommit i samband med fel på motorstyrsystemet på dessa Honda-bilar.

164 388 bilar återkallas på grund av brandrisken.

118 715 bilar återkallas på grund av fel på servostyrningen, vilket misstänks ha orsakat två kollisioner.

Det är långt ifrån första gången återkallanden av bilar drabbar Honda.

Så sent som i maj förra året tvingades Honda återkalla 4,8 miljoner bilar av modellerna Accord, Civic, CRV, Stream samt Jazz. Detta på grund av undermåliga krockkuddar. Boven i det sammanhanget var krockkuddtillverkaren Takata.

Kvalitetsproblemen har fortsatt

Just Jazz-modellen och HR-V-modellen har figurerat i flera återkallanden de senaste åren. Det har handlat om fel i bland annat kraftförsörjningskretsar och tändspolar.

2010 återkallade Honda 646 000 bilar av Jazz-modellen på grund av fel på fönsterreglaget. Ett fall i Sydafrika slutade med att ett tvåårigt barn omkom i en bilbrand.

Sammanlagt tre fall av bilbränder, där felet på fönsterreglaget antogs vara brandorsaken, föregick, enligt Honda, beslutet att återkalla bilmodellerna. Den gången.

Framförallt kvalitetsproblemen med Jazz-modellen har orsakat en kraftig turbulens i ledningen för Honda med flera avgångar av höga chefer som följd.

Hondas kvalitetsproblem med nya produktlanseringar har fortsatt i år. Nu med modellen 2016 Honda Civic 2.0L vars motor krånglat.

Dags att byta bil? Här kan du se vad du får för din gamla

Suget efter Teslas nya Model 3 är enormt – och kommer som en total överraskning för Elon Musk och Tesla.

”Vi hade väntat oss 1/4 till 1/2 av beställningarna”, kommunicerade Elon Musk på Twitter i helgen.

I lördags avslöjade han att 276 00 beställningar gjorts sedan handlarna öppnade för beställningar förra veckan. Också de långa köerna förvånade Musk.

”Trodde 20-30 personer per butik skulle köa, inte 800”, skriver han vidare.

I Stockholm stod över 100 personer i kö utanför Teslas butik i Mall of Scandinavia för att beställa den nya elbilen i torsdags.

Hinner inte bygga bilarna enligt plan

Men det oväntade trycket kan ställa till med problem. Redan nu kommunicerar Elon Musk att Tesla ”Definitivt behöver se över produktionsplanen”.

Enligt den ursprungliga planen ska de första kunderna få nya Model 3 i slutet av 2017, medan Europa får vänta ytterligare till 2018.

Om Tesla inte lyckas med en långt högre produktionstakt än beräknat kommer väntetiden för Model 3 bli mycket lång.

Adam Jonas, analytiker på amerikanska investmentbanken Morgan Stanley, är pessimistisk, rapporterar Business Insider.

Han tror inte att Tesla kommer att påbörja produktionen av Model 3 förrän i slutet av 2018. En av anledningarna är den försenade Model X, som skulle ha lanserats i början av 2014. De första exemplaren levererades i höstas.

Konkurrenterna hinner ikapp

Stämmer Morgan Stanleys analys, betyder det att Svenska kunder som hittills har beställt bilen kan få vänta långt in på 2019 innan de får sin nya elbil.

Den allt längre kötiden kan försena den svenska lanseringen ytterligare.

Vi det laget har viktiga konkurrenter hunnit lansera nya eldrivna modeller – inte minst Volvo, som planerar en elbil på svenska vägar 2019.

Köpa elbil? Se vad du får för din nuvarande bil här