De tre företagen kommer att tillsammans med ett franskt bioteknikföretag utveckla och tillverkning av biobaserade bensinkomponenter. Och det handlar om att utvecklar bensin som ska kunna användas i helt vanliga motorer som finns i dag utan att de ska behöva förändras teknisk.

Råvaran vid tillverkningen baseras på rester från skogsindustrin, till exempel sågspån och grot. Även halm skulle kunna vara en intressant råvara, enligt de tre företagen. Bioråvaran omvandlas till sockerarter, som i sin tur omvandlas till iso-oktan.

LISTA: Vårens 12 bästa bilköp

”Mycket bra alternativ till fossil olja”

– Sverige har stora tillgångar på skogsbaserad biomassa som kan fungera som ett mycket bra alternativ till fossil olja. Men för att uppnå skogens fulla potential måste teknologier utvecklas och nya värdekedjor skapas, säger Thore Lindgren, vice vd för Sekab E-Technology AB.

– Förnybar bensin och diesel är drivmedel som fungerar såväl i dagens som i morgondagens fordonsflotta. Restprodukter från svenskt skogs- och jordbruk är hållbara råvaror och vi behöver utforska olika tekniker för att omvandla dem till hållbara drivmedel, säger Stefan Nyström, utvecklingsingenjör på Preem.

Projektet får hjälp med finansieringen från Energimyndigheten och kommer att löpa fram till 2017. Resultaten kommer om allt går som planerat att presenteras i början av nästa år.

Dags att byta bil? Se vad du kan få för din begagnade bil här

Fyra av tio har fått minst en parkeringsskada under de senaste tre åren. Och av dem har endast var sjuttonde hittat en lapp på vindrutan från den som orsakat skadan, visar undersökningen. Men, av de tillfrågade är det bara två procent som vågar erkänna att de någon gång har smitit från en parkeringsskada.

– Det är faktiskt ganska upprörande att så få svenskar är villiga att erkänna sitt misstag genom att lämna en lapp till ägaren av den skadade bilen. Men att lämna en lapp eller invänta bilens ägare är det bästa du kan göra. Om du har råkat skada en annan bil kan det nämligen bli riktigt dyrt om du inte tar ditt ansvar. Smiter du från skadan kan ärendet hamna hos polisen, Kim Rud-Petersen.

LISTA: 10 detaljer som sänker värdet på din bil

”Många märker inte”

Många svenskar tycker att det är svårt att parkera, nästan två tredjedelar uppger att de har problem med fickparkeringen. Det är alltså ganska naturligt att det någon gång inträffar en parkeringsskada. Och alla som råkar stöta i en annan bil smiter inte medvetet.

– Många märker kanske inte att de har gjort en skada, och andra tycker kanske att det är pinsamt eller blir oroliga för följderna, säger Kim Rud-Petersen.

Det här med att smita undan när man orsakat en parkeringsskada på en annan bil är inte ett specifikt svenskt problem. Undersökningen visar att beteendet i stort sätt är likadant i Danmark. Få upplever att de har fått en lapp från den som är ansvarig för skadan, men majoriteten menar själva att de inte skulle smita från en parkeringsskada.

– Detta tyder på att smitningarna inte är ett svenskt problem, utan en tendens i Skandinavien, säger Rid-Petersen.

Byta till finare bil? Se vad du kan få för din begagnade här

Mitsubishi har utfört tester på ett felaktigt sätt, det handlar om rullmotståndet i däcken. Syftet har varit att få bränsleförbrukningen att fram stå som lägre än vad den i verkligheten är. Det medger den japanska tillverkaren.

Uttalandet från Mitsubishi kom efter att ett rykte uppstått om felaktigheter och aktien rasade på börsen i Tokyo.

Enligt Mitsubishis president Tetsuro Aikawa upptäcktes missförhållandena av de japanska transportmyndigheterna. Enligt Aikawa handlar det om 157 000 passagerarbilar som producerats under Mitsubishis eget varumärke och om 468 000 fordon som producerats åt Nissan.

Upptäcktes av Nissan

Problemet blev först känt sedan Nissan påtalat att det finns ”inkonsekvenser” i utsläppssiffrorna. En internutredning har sen inletts och slutsatsen blev att siffrorna hade manipulerats, skriver BBC News.

De modeller som ingår i skandalen är eK Wagon och eK Space som tillverkats för varumärket Mitsubishi. De andra två modeller som berörs är Dayz och Dayz Roox som tillverkats år Nissan. Modellerna säljs endast på den japanska marknaden och det finns alltså inga berörda bilar i Sverige eller Europa.

Byta till snålare bil? Se vad du får för din gamla bil här

Det nya jättebolaget får en ny logotyp och dekor som baseras på Taxi 020:s gula och blå färger. Först ut med den nya dekoren är fem Tesla Model S som börjar rulla den här veckan.

– De nya Teslabilarna blir startskottet för vårt nya varumärke och en symbol för Sverigetaxis miljöengagemang. Vårt mål är att bli helt fossilfria 2025 och det kommer att skapa ännu större positiva effekter när vi nu är ett större företag med en större fordonsflotta, säger Frederick Scholander, Marknads- och försäljningschef på Sverigetaxi.

LÄS OCKSÅ: Nu pågår polisens insatsvecka i trafiken

Målet: Bli helt fossilfria

2025 ska hela bolaget vara fossilfritt.

Redan nu samsas alla bilarna i Sverigetaxis app.

– Vi samlar Sveriges taxi i en och samma app, vilket underlättar för kunder som behöver beställa en taxi, oavsett var i landet de befinner sig. Det är taxi för alla! säger Frederick Scholander.

Byta bil i vår? Se vad du kan få för din gamla bil

När Peugeot visar upp nya i-cockpit är det första gången de presenterar en ny inredning på samma sätt som de annars visar upp hela bilmodeller. Men så viktig har inredningen och instrumenteringen blivit – och så viktig kommer den att vara.

Peugeot har sålt över 2,2 miljoner bilar med den gamla versionen av i-cockpit och det är studier av de kunderna som ligger till grund för den nya inredningen.

Fokus har varit att få till en bra användarvänlighet där det är enkelt och säkert att komma åt bilens alla funktioner. Det har också varit viktigt att skapa rätt känsla i bilen varför de lagts många utvecklingstimmar på att få rätt materialval och rätt känsla i knappar och reglage.

Skärmen kan styras med knappar på ratten

Den nyutvecklade ratten är liten och kompakt och med ett reglage vid tummen kan du styra bildskärmen rakt framför dig.

Den åtta tum stora pekskärmen till höger om föraren liknar en tablet och styrs till att börja med en rad knappar som sitter precis under skärmen.

Knapparna styr huvudfunktionerna och du detaljstyr sedan varje del genom att peka på skärmen.

Känslan i knapparna är mycket bra och alla funktioner och kontroller är väldigt enkla att nå. Hela förarmiljön är kompakt och det märks att utvecklingsavdelningen verkligen tänkt på användarvänligheten.

Bildskärmen bakom ratten är 12,3 tum stor och kan skräddarsys med olika typer av information. Det är riktigt snygga grafiska effekter i de olika funktionerna. 3D-navigeringen arbetar tillsammans med TomToms system för trafikinformation.

LÄS OCKSÅ: 10 blarna som är snyggast på insidan

Lanseras tillsammans med 3008 i höst

Nya i-cockpit ska visas för första gången i en färdig bilmodell när nya 3008 presenteras på bilsalongen i Paris till hösten.

Och om Årets Bil 2014, Peugeot 308, markerade nystarten för Peugeot som tillverkare av bra och prisvärda mellanklassbilar så sätter nya i-cockpit en ny standard för mellanklassens interiör.

Många av Peugeots konkurrenter kommer att kännas gamla och omoderna när interiören i nya 3008 visas.

När jag sitter i Peugeots testmodell för i-cockpit njuter jag av enkelheten och den snygga grafiken. Men jag hade gärna sett att Peugeot vågat bygga bort en del av den stora mittkonsollen och skapat mer luft och rymd under instrumentbrädan. Där är det fortfarande kompakt och klumpigt, vilket känns lite onödigt.

Sugen på en Peugeot? Se vad du kan få för din gamla bil här!

Är det här kombilandet Sveriges blivande Porschefavorit? Kanske.

För snart kommer den nya generationen av den stora modellen Panamera att visas upp för världen, premiären ska ske på bilsalongen i Paris i höst.

Och Panamera kommer i en kombiversion, den testas just nu på tyska Nürburgring.

Panamera Shooting Brake har fått ärva designen från konceptbilen Sport Turismo concept nästan rakt av, en bil som visades upp 2012. Och det är bra. Den har nämligen hyllats av många bilälskare.

BILTEST: Vi kör den sista ”riktiga” Porschen!

Lättare bil med ny plattform

Nya Panamera ska byggas på en plattform som kallas MSB. Det innebär bland annat att Porsche har förutsättningar att göra bilen betydligt lättare än den utgående generationen. Bland annat kommer man att använda mer lättviktsmaterial som till exempel aluminium i tillverkningen. MSB-plattformen kommer sen också att användas till nya modeller från Bentley, Bugatti och Lamborghini.

Porsche har inte kommunicerat vilka motorer som kommer att bli aktuella i nya Panamera. Vi kan dock utgå från att det kommer både diesel-, bensin- och hybridalternativ. Det pratas också om att Panamera kommer att säljas med sex- och åttacylindriga motoralternativ.

Några priser eller exakta datum för försäljningsstart finns ännu inte.

LISTA: Vårens 12 smartaste bilköp – suv, kombi, mellanklass och småbil

Dags för ny kombi? Kolla vad du kan få för din gamla bil här