För medlemmarna i den globala Tesla-sekten var presentationen av nya Model 3 är händelse som fick tiden att stanna. Men om vi analyserar vad Teslas vd Elon Musk verkligen visade på scenen i Hawthorne, Kalifornien, och vad han egentligen se så kanske en del av hypen kläs av.

För när Elon Musk visade en billig elbil i mellanklasstorlek så var det – ja, en helt vanlig mellanklassbil. Och Elon Musk sa det i princip alla vd:s i bilbranschen säger när de visar upp en ny modell:

• Bilen kommer om ett drygt år.
• Visst är den snygg?
• Det finns ingen bättre bil för de pengarna.
• Visst är den häftig?
• Priset är lägre än alla konkurrenter.
• Vi hoppas bygga många bilar om två, tre, fyra år.
• Visst är den snygg?

Varken bättre eller billigare än Chevrolet Bolt

När entusiasmen och innovationslusten tvingas hantera ekonomiska realiteter så blir det som det blir. Och Elon Musk tvingades stå där på scenen i Telas designcenter och visa upp en bil som kanske är snyggare men knappast varken bättre eller billigare än en Chevrolet Bolt.

Det har ryktats att Elon Musk ska sälja sitt Tesla Motors efter att Model 3 presenterats. Att investerarna tröttnat på år av förlust och att Musk helt enkelt insett att marginalerna inte är så stora i bilbranschen.

Det som talar emot en försäljning är att Model 3 inte var tillräckligt spektakulär för att den ska höja värdet på Tesla Motors. Då hade Musk behövt visa upp något verkligen unikt i form av batteriteknik, laddning, räckvidd eller ren prestanda.

Visionen är allt för Musk

Elon Musk är inte heller typen som ger upp ett projekt. Han har bestämt sig för att med hjälp av Tesla förändra världen och göra USA mindre beroende av olja från Ryssland och arabvärlden. Han har en vision och har man läst på om Musk historia så är den visionen allt. Han drivs inte av att tjäna pengar – han drivs av sin önskan att förändra och göra avtryck.

Det som talar för en försäljning är att Elon Musk kom i tid till visningen. Det tyder på att han kanske tappat stinget.

 

3 konkurrenter till Tesla Model 3

 

1. Chevrolet Bolt

General Motors presenterade sin Chevrolet Bolt på bilsalongen i Detroit och det här är en bil med liknande räckvidd som Model 3 men för ett betydligt lägre pris. I USA kommer Bolt dessutom att börja säljas minst ett år före Model 3. Bolt blir en tuff konkurrent i USA.

 

2. Audi e-tron Quattro

Audi visade en snygg elbil redan på bilsalongen i Frankfurt i somras. Det här är grunden i den elbil som Audi ska visa inom ett par år och som jag gissar ska vara av samma typ som dagens Audi Q5. Här har Audi aviserat en räckvidd på 50 mil. Troligen blir det här en dyrare bil än Model 3 men med tillval som fyrhjulsdrift och längre räckvidd på Teslan kan bilarna bli direkta konkurrenter.

 

3. Volvo Bev

Volvo har inte avslöjat några bilder på sin kommande elbil men de har sagt att den byggs på SPA-plattformen. Jag har tidigare spekulerat om att det blir en bil av XC60-typ och det står väl och väger mellan en suv som XC60 eller kommande S60. Även Volvo har aviserat en räckvidd på 50 mil på sin elbil och prislappen lär bli i nivå som Audis motsvarande elbil.

Byta till eldrivet? Kolla vad du får för din gamla bil här

Det var i mars förra året som den karismatiske programledaren i ”Top gear”, Jeremy Clarkson, fick sparken efter att ha misshandlat seriens producent Oisin Tymon. Anledningen till bråket var att Clarkson inte kunde få varm mat serverad på hotellet.

I samband med Jeremy Clarksons avsked hoppade även hans programledarkollegor James May och Richard Hammond av serien.

Inspelning kantad av problem

Kaptenen i den nya besättningen i ”Top Gear” är radioprofilen Chris Evans. Hans stora sidekick är skådespelaren Matt LeBlanc, mest känd från komediserien ”Vänner”.

Övriga som kommer att medverka regelbundet är biljournalisten Chris Harris, formel 1-personligheten Eddie Jordan, youtubeprofilen Rory Reid samt racingdrottningen Sabine Schmitz.

Inspelningen av den nya säsongen av ”Top Gear” har varit kantad av problem och samarbetssvårigheter. Flera personer i produktionen har hoppat av, bland andra den exekutiva producenten.

Sedan Chris Evans tog över programledarskapet ska det även ha blivit svårare att värva kända gäster till programmet än när Jeremy Clarkson höll i rodret.

Det har dessutom ryktats om att Chris Evans visat sig ha lätt för att bli åksjuk. Ingen bra egenskap för en programledare för en motorserie.

Premiär på BBC 8 maj

Det brittiska tv-bolaget BBC kommenterar ”Top Gear”-trailern så här:

”Damer och herrar, får vi presentera den första ´locktrailen´ för den nya säsongen av ´Top Gear´ I den kommer ni få se några av världens finaste körmaskiner. Från McLaren 675 LT och Ferrari Tdf, hela vägen ner till saker som Ariel Nomad. Det är även, hmmm..,ett par Reliant trehjulingar som kör från London till Blackpool. Varav en av dem gör det på egen ånga… Men det är även en hel del drifting, mycket däckrök, och Chris Evans lilla ”ögonblick” efter en ban-sekvens med Sabine Schmitz i Kalifornien. Allt vi kan säga är jordgubbar.”

Enligt planerna ska det första av de 16 avsnitten i den nya omgången av ”Top Gear” sändas på BBC den åttonde maj.

Byta bil i vår? Här kan du se vad du får för din gamla bil

Priset

I USA finns en magisk gräns på 35 000 dollar. En elbilstillverkare får också cirka 7500 dollar i rabatt på sina första 200 000 bilar. Det betyder att Tesla kommer ner i ett pris på cirka 27500 dollar för de första Model 3-bilarna. Det är cirka 10 000 dollar lägre än för en Audi A4 eller BMW 3-serie. För Tesla och Elon Musk var det ytterst viktigt att nå ner 35 000 dollar, trots att det sänker vinstmarginalen bilen som ska göra Tesla lönsamt.

I Europa och Sverige kan vi räkna med ett pris som motsvarar en Audi A4 eller BMW 3-serie. Det kommer också att bli en rad tillval på bilen och framför allt ska du kunna köpa ett större batteripaket.

Vill du förbeställa en Model 3 så kostar det 1000 dollar.

 

Batteriet

Elon Musk håller fast vid lithium/Ion-tekniken och han bygger själv batterierna i sin nya stora Gigafactory. Batterierna har placerats i bilens golv – på samma sätt som Volvo gjort i XC90. Musk hoppas få ner priset på batterierna i sin nya fabrik och batterierna har också utvecklats. Jämfört med batterierna i Model S och Model X har Model 3 35 procents högre energitäthet.

 

Räckvidden

Det pratades länge om en räckvidd motsvarande den i Model S, alltså teorietiskt uppåt 50 mil. Men i grundversionen av Model 3 stannade den vid beskedliga 35 mil. Tesla har då inte överträffat den räckvidd som General Motors har i sin nya Bolt. Både Audi och Volvo har pratat om cirka 50 mils räckvidd på sina elbilar som ska komma 2017-2018.

Men räkna med att Tesla kommer att erbjuda ett större batteripaket och troligen också ny teknik för att på bästa sätt utnyttja energin i batteriet.

 

Självkörande

Under visningen av Model 3 pratades det inte så mycket om ny teknik för självkörande bilar. Det enda Elon Musk avslöjade var att Autopilot – som redan finns i Model S och Model X – blir standard i alla Model 3. Men tekniken uppdateras ständigt och Musk aviserade att det här bara var den första av två visningar av Model 3. Är det något Musk väntas visa upp så är det mer självkörande-funktioner och kanske också ett system för att använda Model 3 i en bilpool på ett nytt och smart sätt.

 

Designen

På utsidan var Model 3 inte någon sensation utan rätt lik konkurrerande mellanklass-bilar. Vi såg heller inte några speciella designeffekter som till exempel de extrema bakdörrarna i Model X. Men så ska Model 3 också vara en mer vanlig bil där det sensationella ska sitta under skalet. Interiören var ljus tack vare de stora glaspartierna och de stora stolarna både i framsätet och baksätet dominerade tillsammans med bildskärmen.

 

Säkerhet

Elon Musk pratade en hel del om krocksäkerhet och om att Model 3 ska leverera högsta betyg i de krocktester som ska göras under året. Men vi fick inte veta några detaljer. Här kan jag tänka mig att Elon Musk kan stöta på problem om han inte snabbt, snabbt plockar in det säkerhetstänk som bland annat Volvo använder så effektivt. Det skulle rimma illa med Teslas profil och image att inte hänga med i utvecklingen av säkrare bilar.

 

Produktion

Tesla är i dag en liten spelare i bilvärlden med ynka 50 000 sålda bilar. Men nu ska produktionen öka dramatiskt. tesla fick under bilkrisen köpa en bilfabrik i Fremont, Kalifornien, billigt av Toyota och General Motors och det är där som Model 3 ska byggas. Utmaningen blir att gå från en småskalig tillverkare till ett bygga bilar bokstavligen på löpande band. Tesla hade vissa problem med det när de gick från Roadster till Model S men Elon Musk har värvat flera ingenjörer och tekniker med produktionserfarenhet från den etablerade bilbranschen.

Model 3 ska börja byggas nästa år med första leverans till kund under andra halvåret 2017. Bilarna kan väntas till Europa och Asien först 2018.

 

Fler modeller

Under visningen av Model 3 pratade Elon Musk om att det kommer fler versioner av Model 3 framöver. Framför allt handlar det om en mindre suv – en enklare Model X. Det som ska plockas med från Model 3 är de nya batterierna och troligen också inredningen med placering av stolar. I USA vill många se att Elon Musk bygger en pickup-version av Model 3.

Konkurrenterna

General Motors visade nya Chevrolet Bolt på bilsalongen i Detroit och både Volvo, Audi, BMW och Mercedes har visat upp elbilar och elbilskoncept som ska vara klara för lansering 2017-2018. Tesla har drivit på utvecklingen och alla som vill sälja en premium-elbil förstår att det krävs en räckvidd på 35-50 mil.

I USA kommer kampen mellan Model 3 och Bolt att vara intensiv. I Europa får Tesla framför allt slåss med de tyska tillverkarna. Skillnaden blir att i USA kommer Bolt att pressa ner priset på Model 3 medan det i Europa finns ett större utrymme för att sälja en dyrare och mer välutrustad bil.

 

Dags att byta till  elbil? Kolla vad du får för din begagnade bil här

800 gäster och tusentals webbtv-tittare världen över jublade när Elon Musk – efter ett skämt om att han inte hade bilarna med sig – lät tre Tesla Model 3 rulla in på scenen vid Teslas designcenter i Hawthorne, Kalifornia.

Äntligen var bilen som så många sett fram emot klar.

Elon Musk inledde visningen med att prata om vikten av att ställa om till fossilfria transporter och han talade länge om vikten av att Teslas batterifabrik, Gigafactory, verkligen når upp i full produktionskapacitet. Gigafactory blir världens största batterifabrik och den ska tillverka fler lithiom/ion-batterier än resten av världens batterifabriker tillsammans.

Fler men också bättre batterier. För i Tesla Model 3 behöver Musk komprimera batterierna för att de ska få plats.

Elon Musk påpekade också att det finns konkurrens. General Motors visade redan i december sin Chevrolet Bolt – en elbil med liknande prestanda som Model 3 – till ett pris av 30 000 dollar.

En rymlig mellanklassedan

Men att sälja Tesla Model 3 lär inte bli något problem för Elon Musk. Bilköpare köade världen över köade för att kunna lägga en handpenning på bilen som ska börja byggas och levereras först nästa år. Model 3 väntas inte nå kunder i Europa och Sverige förrän tidigast sommaren 2018 och det finns i dag ingen prislapp på bilen utanför USA.

Tesla Model 3 är en rymlig mellanklass-sedan tack vare att framstolarna skjutits framåt i kupén. Under en live-provkörning var det lätt att se det rejält stora benutrymmet i baksätet, trots de stora baksätesstolarna.

LÄS OCKSÅ: I natt avslöjade Musk Allt om nya Tesla Model 3

Teslas autopilot ska vara standard

Testbilen på filmen var försedd med stora glasytor vilket gav ett ljust intryck i kupén. Vi såg också Teslas stora bildskärm mitt i instrumentbrädan.

Enligt Elon Musk kommer Teslas teknik för självkörande bilar – Autopilot – bli standard på alla Model 3 och bilen kommer att få säkerhetsteknik som ska ge fem stjärnor i krocktester.

Med Tesla Model 3 hoppas Elon Musk nu kraftigt kunna öka produktion och försäljning av Tesla-bilar, från dagens drygt 50 000 sålda bilar till 500 000 sålda bilar. I USA ska Tesla öppna fler återförsäljare och bygga fler laddstolpar för att öka tillgängligheten.

Byta till elbil? Se vad du får för din gamla bil här

Många är det som väntat – och nu har Elon Musk presenterat nya Tesla Model 3. Priset landar på 35 000 dollar i USA, motsvarande drygt 284 000 kronor.

Den hajpade nya elbilen från Tesla, Model 3, blir en billigare variant än tidigare modeller och ska även ha bättre batterier samt en längre räckvidd. Teslas grundare Elon Musk själv gör en poäng av att Model 3 är den bil som ska sätta företaget på kartan.

Tanken är nämligen att bilen ska massproduceras i en helt annan skala än de tidigare modellerna Model S och Model X som varit lyxvarianter Nya Model 3 ska även utgöra den bas som Tesla ska utgå ifrån framöver.

Okänt pris i Sverige

Spänningen har varit enorm inför den kommande bilen och långa köer har bildats för att vara först med att köpa den. De som varit ägare till någon av de tidigare modellerna har fått förtur i kön för att köpa bilen som ska börja levereras i slutet på nästa år. Det väntas dröja ytterligare innan priset för Sverige avslöjas och Model 3 förväntas levereras till Europa först 2018.

Under presentationen meddelade Elon Musk att beställningarna på bara 24 timmar nådde 115 000.

Radarn mäter hastigheten på de passerande fordonen, men kan inte ge några upplysningar om fordonens registreringsskyltar. Därmed löper förarna ingen risk att åka fast om hastigheten är för hög när kameran inte är på.

Syftet med fartkamerans dygnet-runt-radar är att ge en bild av hur ofta det körs för fort längs den aktuella vägsträckan.

– Ser vi att många överträder hastighetsgränsen på en viss vägsträcka kan vi kontakta polisen för att de ska genomföra fler kontroller där, säger Eva Lundberg på Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Här åker flest fast i kamerorna – topp 20

Svåra olyckorna har minskat med 20-30 procent

De cirka 1800 fartkamerorna – eller trafiksäkerhetskamerorna som de också kallas – är i regel utplacerade på speciellt olycksdrabbade vägsträckor, där det är mycket viktigt att hålla nere farten.

Enligt statistik så har fartkamerorna också gjort så att hastigheten på fordonen minskat och därmed olyckorna. De svåra olyckorna har minskat med mellan 20 till 30 procent på vägsträckor med fartkameror.

Genomsnittsfarten för fordonen som passerar fartkameror ligger för det mesta en bra bit under den tillåtna hastighetsgränsen. På en väg där 50 kilometer i timmen är högsta tillåtna hastighet ligger till exempel spannet på de förbipasserande fordonen mellan 37-45 kilometer i timmen.

Därmed ses det inte som något större problem att många förare gasar på rejält mellan fartkamerorna. Det är där fartkamerorna är placerade som det ska köras extra lugnt.

Nya kameror på 44 sträckor i år

I år räknar Trafikverket med att sätta upp nya apparater på totalt omkring 44 sträckor, från Skivarp i Skåne till Skellefteå i Västerbotten.

Trafikverket sköter etablering och drift av fartkamerorna medan polisen – genom den så kallade ATK-enheten – ansvarar för att hastighetsöverträdelserna, som fartkamerorna registrerar, utreds.

Fartkamerorna fotograferar bara de fordon som överträder gällande hastighetsgräns.

Trött på din bil? Se vad du kan få för den här!

Det kan vara lockande att köpa en riktigt billig begagnad bil.

Men var noga med vilken modell du väljer.

Vissa bilar kan nämligen vara rena dödsfällorna om du skulle krocka.

I Folksams rapport ”Hur säker är bilen?” presenteras statistik som baseras på verkliga olyckor.

Här är svarta listan – de här bilarna bör du verkligen undvika.

LISTA: 11 farligaste begbilarna

 

Det är mycket att tänka på med en bil.

Och ibland blir det inte riktigt som man tänkt sig.

Här är tio berättelser om bilägare som råkat strula till det rejält.

Och det är lätt hänt – kanske har du själv lyckats med någon av de här klantigheterna?

LISTA: 10 klantiga bilägare – här är värsta tabbarna

Att köpa ny bil handlar inte bara om bränsleförbrukning, bilmärke och pris. En mycket viktig del är bilens sammantagna säkerhet – alltså hur säker bilen är för dig själv och dina medtrafikanter.

Alla bilar krocktestas av EuroNCAP efter fastslagna metoder och metoderna och betygsystemet har blivit tuffare med åren. I dag krävs det mer för att få toppbetyget fem stjärnor än vad det gjorde för bara några år sedan. Ändå finns det i dag fullgoda alternativ till bilarna som gjort fiasko i krocktesterna.

Här listar vi 11 nya bilar som fått riktigt usla betyg av EuroNCAP. Några av modellerna är stora negativa överraskningar. Vii ger dig också bra och säkrare alternativ till varje floppbil.

Fotnot: Några av bilarna på listan har fått lägre betyg på grund av att de saknar autobroms. För vissa så finns autobroms som tillval. Det kan också finnas nationella avvikelser och skillnader mellan generationer. Det kan alltså finnas autobroms som tillval eller standard i en senare version eller en nationell version än den bil som testats av EuroNCAP.

LISTA: 11 bilar som gjort fiasko i krocktester

 

Det finns många fina bilar till salu på Blocket.

Men det finns också risken att man gör en riktigt dålig affär.

Just nu är efterfrågan på begagnade bilar ovanligt stor – och priserna på vissa bilar därmed ovanligt höga. Det finns också bilar som inte alls är så bra som de kan verka.

Här är 11 bilmodeller som man bör se upp lite extra med när man köper en begagnad bil på Blocket.

LISTA: 11 sämsta bilköpen på Blocket

Här är 2016-modellerna som svenska bilköpare kommer vilja ha

2016 är här med en rad nya och intressanta bilmodeller. Flera av dem börjar säljas först senare i år och vi har listat 13 modeller som verkligen är värda att vänta på.

Här finns bland annat två finfina Volvo-modeller samt ett antal prisvärda kombibilar som kommer att charma svenska nybilsköpare.

LISTA: 13 modeller som är värda att vänta på

 

Tjänstebilsmarknaden är stekhet.

Det har aldrig funnits så många bra och prisvärda modeller att välja som tjänstebilar som just nu.

Och flera tillverkare har attraktiva specialerbjudanden till sina tjänstebilskunder.

Här har vi listat tio av de allra bästa – de här är bilar vi själva gärna skulle vilja att chefen skaffar åt oss.

Förmånsvärden anges netto vid 50 % marginalskatt.

LISTA: Årets bästa tjänstebilar

 

Under den senaste tiden har många biltillverkare har kommit med nya modeller som passar bra för familjeliv.

Det handlar om stora kombibilar, små kombibilar och minibussar.

Här har vi listat 11 modeller som kan bli ditt bästa bilköp

LISTA: Familjebilar – här är bästa nybilsköpen

 

Med våren kommer värmen till svenska bilhallar. Och flera återförsäljare har laddat upp med fina erbjudanden till privatleasingkunder.

Vi har samlat 10 bilar som för rätt köpare blir ett bra bilägande under avtalsperioden. Men tänk på att före du skriver under behöver du granska vad avtalet innehåller ordentligt. Och tänk på att speciellt studera villkoren för hur bilen ska lämnas tillbaka efter avtalstiden – så att du slipper dyra överraskningar. Här intill kan du läsa allt om leasingfällorna du ska undvika. Men nu till det roliga – de bästa privatleasingklippen just nu.

Och klickar du igenom alla de 10 så bjuder vi på tre bilar som du ska se upp med.

LISTA: 10 privatleasingklipp just nu

Bättre batterier, längre räckvidd och ett lågt pris.

Hela Tesla-projektet har examen i natt när den nya, billiga, Tesla Model 3 presenteras. Både Model S och Model X har varit förtrupp till bilen som verkligen ska sätta Tesla och elbilar på världskartan.

Teslas vd Elon Musk har i flera intervjuer påpekat att det är först med Model 3 som man kan börja prata om Tesla som ett bilföretag på riktigt.

Model 3 ska massproduceras på ett helt annat sätt än lyxbilarna Model S och Model X.

Under dagen har det läckt ut flera uppgifter om Model 3 och det finns olika uppgifter om räckvidden, den mest intressanta prestandasiffran för en elbil.

Nytt batteripaket och bas för fler bilar

Det här är vad vi vet just nu:

• Det blir ett nytt batteripaket jämfört med Model S. Energitätheten i batteriet är 35 procent bättre än i den större lyxbilen vilket ska ge en räckvidd på drygt 36 mil – trots ett betydligt mindre batteri.

• Model 3 ska vara bas för flera Tesla-bilar framöver. Tesla skissar redan på en mindre suv och det kan också bli en pickup. Hela plattformen har byggts om från Model S och Model X, två bilar som delar en hel del teknik och struktur.

• Tesla väntas inom kort – kanske redan i natt – avslöja planer på ett bilpoolsprojekt.

• När Tesla utvecklat sin teknik för självkörande bilar ska det finnas bilar i omlopp i ett område som en person kan kalla på. På så sätt ska bilpoolerna blir mer effektiva.

Långa köer i dag – i natt öppnar beställningar på nätet

Under dagen i dag har bilköpare köat utanför Teslas butiker för att kunna förbeställa en Model 3. Ägare till Model S och Model X har fått förtur i beställningskön och det kostar 1000 dollar i handpenning för att lägga en beställning.

I natt ska det också gå att ställa sig i kö för en Model 3 på Teslas hemsida. Under presentationen kanske vi också får veta det exakta priset. Priser för Sverige lär dröja ytterligare en tid. De första leveranserna till Europa väntas först under 2018.

I en intervju nyligen förklarade Elon Musk att han kan komma att hålla några detaljer om Model 3 hemliga och att han inte tänker avslöja allt under presentationen i natt.

Sugen på en Tesla? Se vad du får för din bil här