Drottningen och hennes make, prins Philip, använde sig av just detta exemplar som officiellt transportmedel under sitt statsbesök i dåvarande Västtyskland (Berlin) i maj 1965. Då var bilen alldeles nytillverkad.

Drottning Elizabeth är för övrigt bara en i raden av celebriteter (och även diktatorer) som föredragit att färdas i en Mercedes 600 generation W100, som Landaulet är en del av.

Bland namnen finns filmstjärnan Elizabeth Taylor, artisterna John Lennon och Elvis Presley, Japans kejsare Hirohito samt envåldshärskare som Pol Pot i Kambodja, Idi Amin i Uganda och Kim Il-Sung i Nordkorea.

Men medan Mercedes 600 generation W100 tillverkades i totalt 2 677 exemplar (1963-81) tillverkades 600 Landaulet endast i 59 exemplar – och denna bil var den första som blev klar. Det innebär förstås ytterligare exklusivitet.

Bilder: Det här kan vara världens lyxigaste Ford Mustang

Fullständigt restaurerad

Dessutom har bilen genomgått en fullständig restaurering av både motor, interiör och exteriör. Det skedde i Tyskland i skarven mellan 1980- och 90-talet.

Motorn är en 6,3 liters V8 på 250 hästkrafter. Interiören är stilfull i mörkt gult. I den ingår bland annat barskåp (vad barskåpet innehåller i dagsläget är dock oklart).

Bakre delen av det svarta taket utgörs av en nedfällbar sufflett, vilken gör det möjligt att kunna njuta av vädret under färden (om det är fint, vill säga).

Och till råga på allt har bilen bara gått 529,9 mil!

Den är knapp inkörd med andra ord.

Här finns potential för många ytterligare mil. Men det gäller att du har en välfylld plånbok om du vill kunna njuta av – och i – denna unika bil.

Det spekuleras om ett pris på betydligt över två miljoner kronor, när detta mycket speciella exemplar av Mercedes 600 Landaulet nu ska säljas av tyska Mechatronik.

Smakar det, så kostar det.

Nedan kan du se ett Youtube-klipp där vi ser drottning Elizabeth åka i bilen under besöket i Berlin 1965.

Byta bil? Se vad du kan få för din nuvarande bil här

 

Märke: Bürstner

Modell: Ixeo It 680 G

Rekommenderat pris: 622 600 kronor

Chassi: Fiat Ducato bredspårigt och lågbyggt chassi

Kaross: Halvintegrerad

Isolering: XPS isolering

Motor och växellåda: Fiat Ducato från 2,0l – 115 HK till 3,0l – 177 hk, automatväxellåda som tillval

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 699/230/295

Längd/bredd/höjd cm invändigt: 198

Antal bäddar: 2/4 (bäddbar sittgrupp som tillval för 2 pers)

Mått på bäddarna: Nedfällbar säng = 200 x 138 cm, bäddbar sittgrupp = 211 x 154/141

Värmesystem: Truma luftburen värme standard, (Alde vattenburen centralvärme som tillval)

Färskvatten l: 120

Spillvatten l: 90

Kyl/frys: Kyl 145 liter och frys 15 liter

Tjänstevikt: 3100 kg beroende på chassialternativ och utrustning

Lastvikt: Från 395 kg vid totalvikt 3500 kg, lastvikt 1150 kg vid totalvikt 4250 kg (tillval)

Hjul: 215/65/15 XC på stålfälg (aluminiumfälgar som tillval)

Märke: Carado

Modell: T449

Rekommenderat pris: 499 000 kronor

Chassi: Fiat Ducato bredspårigt och lågbyggt chassi

Kaross: Halvintegrerad

Isolering: EPS-isolering

Motor och växellåda: 2,0 Multijet 115 hk (130, 148 hk som tillval), manuell växellåda som standard (automat som tillval tillsammans med 130 alt 148 hk)

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 743/233/291

Höjd cm invändigt: 210

Antal bäddar: 2/5

Mått på bäddarna cm: bak 195×150, bäddbar sittgrupp 210×65, taksäng 195×140/110

Värmesystem: Truma luftburen värme standard (golvvärme, elpatron som tillval)

Färskvatten l: 122

Spillvatten l: 92

Kyl/frys: Kyl 113 liter och frys 14 liter som standard (kyl 167 och frys 29 som tillval)

Tjänstevikt: 2930 kg

Lastvikt: 565 kg

Hjul: 215/70/15 däck på stålfälg, aluminiumfälgar som tillval

Märke: Hymer

Modell: ML-I 620

Rekommenderat pris: 1 095 000 kronor

Chassi: Mercedes Sprinter 313 CDI

Kaross: Helintegrerad

Isolering: 35 mm PU skum

Motor och växellåda: från 2,2l – 129 Hk till 3,0l – 190 Hk

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 780/222/290

Längd/bredd/höjd cm invändigt: 198

Antal bäddar: 4+1

Mått på bäddarna cm: Bak 197×80/200×80, nedfällbar säng fram 188×150

Värmesystem: Alde vattenburen värme

Färskvatten l: 120

Spillvatten l: 100

Kyl/frys: Kyl 142 liter och frys 15 liter

Tjänstevikt: 3520 kg

Lastvikt: 680 kg

Hjul: 235/65/R16C

Märke: Laika

Modell: KREOS 7009

Rekommenderat pris: 973 200 krono

Chassi: Fiat Ducato 45 AL-KO

Kaross: Helintegrerad

Isolering: Styroformisolering av hela strukturen

Motor och växellåda: 2,3 Multijet 130 hk (150, 177 hk som tillval), automat som tillval tillsammans med 150 alt 177 hk

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 750/231/300

Höjd invändigt cm: 210

Antal bäddar: 4 + 1 option

Mått på bäddarna cm: Bak 200×76/185×760, taksäng 200×160

Värmesystem: Truma luftburen värme standard, (Alde vattenburen värme som tillval)

Färskvatten l: 100 + 20

Spillvatten l: 120

Kyl/frys: 160 liter

Tjänstevikt: 3200 kg

Lastvikt: 1300 kg

Hjul: 225/75/16 XC på stålfälg (aluminiumfälgar som tillval)

Märke: Knaus

Modell: Sun I 900LEG Skandinavien Selection

Rekommenderat pris: 1 334 000 kronor

Chassi: AL-KO chassi

Kaross: Helintegrerad

Isolering: Styrofoam

Motor och växellåda: Fiat Ducato 3,0 l Multijet 180hk / automatisk växellåda

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 882/234/290

Bredd/höjd cm invändigt: 218/200

Antal bäddar: 4

Mått på bäddarna cm: Bak 2x200x86, fram 200×150

Värmesystem: Alde vattenburen centralvärme samt vattenburen golvvärme

Färskvatten l: 180

Spillvatten l: 180

Kyl/frys: 190 liter

Tjänstevikt: 4521 kg inkl svensk standard utrustning

Lastvikt: 979 kg

Hjul: 16-tum aluminiumfälg

Märke: Knaus

Modell: Sport & Fun

Rekommenderat pris: 201 200 kronor

Chassi: AL-KO

Kaross: Hagelresistent GRP-tak Hamrad aluminiumplåt, front- och bakgavlar slätplåt

Isolering: Styropor

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: Inklusive dragstång 625/232/257

Längd/bredd/höjd cm invändigt: 480/216/196

Antal 4

Mått på bäddarna cm: fram 198×142, bak 192×121

Värmesystem: Truma S 3004

Färskvatten l: 45

Spillvatten l: Centralt avlopp under golv

Kyl/frys: Kylskåp Thetford 142 l

Tjänstevikt: 1130 kg inklusive svensk standard utrustning

Lastvikt: 170 kg

Hjul: 14-tum stålfälg

Märke: Morelo

Modell: Palace 90M

Rekommenderat pris: 2 900 000 kronor

Chassi: Iveco Daily

Kaross: Helintegrerad

Isolering: 40 mm högdensitets styrofoam

Motor och växellåda: 3,0l 205hk automat

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 9240/2400/3580

Längd/bredd/höjd cm invändigt: N/A

Antal bäddar: 4

Mått på bäddarna cm: 200×160 samt 200×133

Värmesystem: Alde, vattenburet inkl golvvärme

Färskvatten l: 350

Spillvatten l: 250

Kyl/frys: 190 l/33 l

Tjänstevikt: 6040 kg

Lastvikt: 7490 kg

Hjul: 225/75R16C

Märke: Polar

Modell: Kodiak

Rekommenderat pris: 1 347 900 kronor

Chassi: Fiat AL-KO 3-axligt chassi

Kaross: Halvintegrerat

Isolering: Väggar/tak 37 mm, golv 44/33 mm

Motor och växellåda: 180 hk, manuell (tillval: automat)

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 835/230/300

Längd/bredd/höjd cm invändigt: 670/220/212

Antal bäddar: 3-5

Värmesystem: Alde 3020 Compact m 12V cirkulationspump

Färskvatten l: 108

Spillvatten l: 108

Kyl/frys: Tectower med kyl 155 l/ köldfack 35 l

Tjänstevikt: 4150 kg

Lastvikt: 850 kg

Hjul: 225/75R16

Märke: Polar

Modell: 520 CTH

Rekommenderat pris: 359 000 kronor

Chassi: BPW stål torsion

Kaross: Sandwich aluminiumplåt

Isolering: EPS 37mm i vägg, 44mm i golv

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 568/254/265

Längd/bredd/höjd cm invändigt: 507/236/195

Antal bäddar: 2-3

Mått på bäddarna cm: 198/145

Värmesystem: Alde 3020 vattenburet med golvvärme

Färskvatten l: 40

Spillvatten l: 40

Kyl/frys: Kyl 113 l, frysfack 14l, tillval kyl 190l, frysfack 35l

Tjänstevikt: från 1300 kg

Lastvikt: upp till 200 kg

Hjul: 195/70R15C på aluminiumfälg

Märke: Mobilvetta

Modell: K Yacht 80 Tekno Line

Rekommenderat pris: 829 900 kronor

Chassi: Fiat light eller Maxi

Kaross: Glasfiber, Teknofloor dubbelgolv

Isolering: Polystyrene 54 mm tak 33 mm

Motor och växellåda: Fiat 130/150/180 Hk manuell, automat tillval

Längd bredd höjd cm utvändigt: 699/235/289

Längd bredd höjd cm invändigt: 555/222/200

Antal bäddar: 4-5

Mått bäddar: 2 nedfällbara sängar 210/140 bak, 190/135 fram

Värmesystem: Truma Combi 6 EH med elpatron samt elektrisk golvvärme, alternativt Truma Combi 6 Diesel

Färskvatten l: 120

Spillvatten l: 110

Kyl/Frys: 150 liter med separat frys

Tjänstevikt: 3162 kg

Lastvikt: 300-1100 kg beroende på utrustning och chassival

Totalvikt: 3500-4400 kg beroende på chassival

Hjul: 225/75/16c på aluminiumfälg

Märke: Kabe

Modell: Classic 600 GDL

Rekommenderat pris: 376 500 kronor

Chassi: Helgalvaniserat stålprofilchassi AL-KO

Kaross: Sandwichkonstruktion

Isolering: Ecoprim-isolering

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 681/250/264

Längd/bredd/höjd cm invändigt: 600/235/196

Antal bäddar: 4-5 (två- eller trevåningssäng + dubbelsäng)

Mått på bäddarna cm: Dubbelsäng 196/140/118, tvåvåningssäng 196/ 77

Värmesystem: Alde Compact 3020 centralvärme, automatiskt vattenburet golvvärmesystem (AGS II)

Färskvatten l: 40

Spillvatten l: 32

Kyl/frys: 122 l, köldfack 12 l, tillval 190 l / köldfack 35 l

Tjänstevikt: 1540 kg

Hjul: 185R14C

Märke: Kabe

Modell: Travel Master Crossover 780 LXL

Rekommenderat pris: 1 034 000 kronor

Chassi: Fiat AL-KO-chassi 42 heavy

Kaross: Sandwichkonstruktion

Isolering: Ecoprim-isolering

Motor och växellåda: Fiat 2,3 liters motor 150 hk, manuell

Längd/bredd/höjd cm utvändigt: 774,5/249/305

Längd/bredd/höjd cm invändigt: 519 (bodel)/231,5/196

Antal bäddar: 2 + 3 (4) dubbelsäng, nedsänkbar taksäng + nedbäddbar dinette

Mått på bäddarna cm: Dubbelsäng 194×140/112, nedsänkbar taksäng 188×139, dinette 223×103/117,5

Värmesystem: Alde Compact 3020 centralvärme, automatiskt vattenburet golvvärmesystem (AGS II)

Färskvatten l: 90

Spillvatten l: 90

Kyl/frys: 175 l

Tjänstevikt: 3580 kg

Lastvikt: Totalvikt 4500 kg, lastvikt 920 kg

Hjul: 16-tum

Finansiera husbil? Se vad du kan få för din bil om du säljer den

Räcker inte hästarna i Mustangen till? Då kan du skicka den till Shelby för att vässa den. Deras värsta bil till dags dato är baserad på förra generationens Mustang GT500 (senaste generationen finns ännu inte i det utförandet) som pumpar ut 671 hästkrafter ur V8-motorn på 5,8 liter. När Shelby är färdiga med bilen lämnar den hisnande 862 hästkrafter. Utöver motorn är chassit uppgraderat med ny fjädring, växellådan är utbytt mot en kortslagig manuell racinglåda, kylningen är förbättrad och avgassystemet har större rör som andas bättre.

Det kostar en bit över 250 000 kronor i USA att förvandla sin GT500 till en Shelby GT500 Super Snake.

KLIPP: Här erövrar Jon Olsson glaciären – med sin Lamborghini

Förvandlat Super Snake till en lyxbil

Nu har Bulgariska interiörspecialisterna Vilner tagit ytterligare ett steg – och förvandlat en Super Snake till en tvättäkta lyxbil, lagom till Vilners 20-års jubileum.

Det är en rumänsk kund som beställt en fullständig remake av interiören. Allt på insidan är nytt med undantag av det silverfärgade inlägget i instrumentpanelen, dörrhandtagen och växelspaksknoppen.

Klädseln är utbytt mot beige läder och svart alcantara och dekorinläggen är i högglanslackerad kolfiber. I bagaget lämnar Vilner två handsydda weekendväskor. Bara 500 exemplar av Shelby GT500 Super Snake är byggda – och den här bilen är en av världens mest exklusiva Mustanger. Hur mycket den Rumänske kunden fick betala för kalaset avslöjas inte.

Köpa Mustang? Se vad du kan få för din gamla bil här

I stället för att göra mätningarna under verklig körning, som bestämmelserna säger, har

Suzuki slagit samman mätdata från enskilda komponenter vid separata rull- och motståndsrörelser i vindtunnel.

16 av Suzukis modeller berörs – alla tillverkade för Suzukis hemmamarknad i Japan. Men fyra av märkena är fyra relativt vanliga i Sverige. Det är Alto, SX4 S-Cross samt Swift.

LÄS OCSÅ: Så ska Volvo satsa på elbilar med nya 40-serien

Skyller på blåsigt läge

Suzuki kommer idag att lämna en rapport om sina testmetoder till Japans transportministerium. Enligt Suzuki ska de inte medvetet ha manipulerat testresultaten.

De hänvisar till att deras testbana ligger på toppen av en kulle, nära havet. Det innebär att väderförhållandena varierar och gör det svårt, enligt Suzuki, att genomföra konventionella tester.

Detta är bara en i raden av utsläppsskandaler inom bilindustrin.

Så sent som i april i år avslöjades en utsläppsskandal hos en av Suzukis inhemska konkurrenter – Mitsubishi. Och förra året avslöjades tyska Volkswagens jättelika avgasbluff dieselgate.

Byta till snålare bil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Tesla presenterade sin kommande Model 3 31 mars, och förbeställningarna av bilen slog alla förväntningar. Bara på några dagar förbokades över 250 000 bilar – något som till och med förvånade Teslas vd Elon Musk.

”Vi hade väntat oss 1/4 till 1/2 av beställningarna”, kommunicerade Elon Musk på Twitter dagarna efter premiären.

Men nu börjar köparna hoppa av. Hittills har 8000 kunder avbokat bilen. Ytterligare 4 200 bilar visade sig vara dubbelbokningar och tas bort från statistiken.

BILDEXTRA: Här är helt nya XC40 – Volvo satsar på eldrivet

Säljer aktier för att finasiera bilen

Men än så länge behöver Tesla inte vara oroliga. Antalet beställningar ligger just nu på 373 000 bilar. Teslas problem är snarare hur de ska hinna bygga bilarna i tid. Automotive News rapporterar att Tesla planerar att sälja aktier till ett värde av två miljarder dollar för att kunna finansiera den nya modellen.

Elon Musk planerar att ha byggt 500 000 bilar 2018 – ett mål som möts av skepsis i bilvärlden. Under årets tre första månade har Tesla byggt 15 000 bilar.

Tidigare den här månaden värvade Tesla Audis tillverkningschef Peter Hochholdinger, han får nu samma roll i elbilsföretaget.

Byta till elbil? Se vad du kan få för din nuvarande bil här

Elon Musk sålde närmare 500 000 orders på nya Model 3 – utan att bilen ens var klar. Och bilkunderna letar allt oftare efter sin nya bil på internet. Volvos vd Håkan Samuelsson tänker hänga på båda trenderna.

När den nya 40-serien ska lanseras och säljas ser Håkan att internet blir ett viktigt verktyg.

– Vi vet att kunderna i dag gör mycket av sitt förarbete på internet och många kommer in till återförsäljaren och beställer en färdig bil. Det kan också vara lättare att via internet hitta och titta på alla varianter och se vilken bil som kan fås med den eller den utrustningen, säger Samuelsson.

Volvos vd målar upp ett scenario där tillverkaren i allt högre grad tillhandahåller verktygen för att bygga den nya bilen. Och sen, när bilen är specificerad och klar, kan köparen välja ett ställa att hämta bilen på.

BILDEXTRA: Här är nya Volvo XC40

”Inte stor skillnad för återförsäljarna”

– Vi kan också ge tips om vem de ska vända sig till med sin begagnade bil. Återförsäljaren får sedan sköta leveransen och lära kunden bilen, och förstås ta hand om service och begagnataffären. Det blir ingen stor skillnad för återförsäljarna, vi ser ingen konflikt, säger Samuelsson.

Volvo sålde närmare 50 000 XC90 på så kallade förorders utan att bilen fanns ute hos återförsäljare. Men det var fortfarande en bra bit ifrån Tesla Motors som tog emot tio gånger så många orders på sin Model 3.

– Det där är förstås en modell som vi väldigt gärna gör igen, det kan vara viktigt att känna av hur stort kundintresset är, säger Håkan Samuelsson.

På de orders som Volvo-kunderna gjorde kunde Volvo bland annat se efterfrågan på olika utrustningsalternativ och därmed försöka parera behovet i produktionen.

Sugen på ny Volvo? Se vad du kan få för din gamla bil här