Volvo storsatsar på lanseringen av nya V90 och har engagerat Zlatan Ibrahimovic för att vara den stora stjärnan i marknadsföringen. Volvo och Zlatan gjorde för några år sedan en uppmärksammad reklamkampanj, då med Volvo V70 XC, och Zlatan fick också ta emot en ny XC90 under den stora bilsalongen i Paris.

Nu fortsätter samarbetet.

Bekräftar fortsatt samarbete

Volvos nya reklamfilm om modellen V90 ska visas för första gången den 30 maj och reklamfilmen ska sedan visas under hela sommaren. Det har länge spekulerats om att det ska bli Zlatan som visar upp den nya Volvo-modellen och i dag bekräftar Volvo att de fortsätter att arbeta tillsammans med landslagsstjärnan.

– Det finns många likheter mellan vår resa och Zlatans. Kampanjens fokus är oberoende och kraften som finns i förmågan att tänka annorlunda, berättar Volvos chef i Europa, Anders Gustafsson.

Volvo V90 blir Volvos allra viktigaste lansering i Europa då bilen ska stå för en stor del av försäljningen. I Sverige hoppas Volvo att V90 ska ta över efter V70 och bli Sveriges mest sålda bil.

Samarbetet med Zlatan Ibrahimovic har kritiserats då vissa menat att Zlatans lite busiga image inte passar med Volvos fokus på säkerhet. Att Zlatan i sin bok avslöjade hur han buskört med bilar i sin ungdom plockades fram som något negativt för Volvo.

Men Volvos vd Håkan Samuelsson har flera gånger tagit Zlatan i försvar och menat att fotbollsstjärnan mognat som människa och att tvåbarnspappan Ibrahimovic passar perfekt som ansikte utåt för Volvo-bilarna.

– Vi har inte kommit dit vi är nu genom att göra som alla andra, säger Anders Gustafsson i Volvos pressmeddelande.

Volvo storsatsar på lanseringen av nya V90 och har engagerat Zlatan Ibrahimovic för att vara den stora stjärnan i marknadsföringen. Volvo och Zlatan gjorde för några år sedan en uppmärksammad reklamkampanj, då med Volvv V70 XC, och Zlatan fick också ta emot en ny XC90 under den stora bilsalongen i Paris.

Nu fortsätter samarbetet.

Volvos nya reklamfilm om modellen V90 ska visas för första gången den 30 maj och reklamfilmen ska sedan visas under hela sommaren. Det har länge spekulerats om att det ska bli Zlatan som visar upp den nya Volvo-modellen och i dag bekräftar Volvo att de fortsätter att arbeta tillsammans med landslagsstjärnan.

– Det finns många likheter mellan vår resa och Zlatans. Kampanjens fokus är oberoende och kraften som finns i förmågan att tänka annorlunda, berättar Volvos chef i Europa, Anders Gustafsson.

De flesta är överens om att eran med självkörande bilar snart är här på riktigt. Men det finns redan flera tillverkare som har system som låter bilarna ta kontrollen över styrning, gas och broms i vissa situationer.

Tesla väckte till exempel stor uppmärksamhet när de släppte lös sin autopilot till Model S. Snabbt spreds ett stort antal videoklipp där man ser olika förare testa systemet i olika situationer. Vissa har gått längre än andra och till exempel satt sig i baksätet under tiden som bilen navigerar fram längs motorvägen. Och hittills har det gått bra, det har inte rapporterats några olyckor på grund av att förare testat de självkörande systemen i Tesla Model S.

11 vettiga budgetbilar på Blocket – under 20 000 kronor

Verkar ta en tupplur bakom ratten

Visst, några missöden har rapporterats – som till exempel en förare som stoppades av Florida Highway Patrol för att hans bil missat en hastighetsskylt och kört för fort.

Nu har det dock postats ett videoklipp på Youtube där en förare av allt att döma tar sig en tupplur bakom ratten – samtidigt som han låter sin bil själv navigera genom trafiken.

Exakt var och när det här inträffade framgår inte, men vi hoppas att mannen vaknade i god tid så att han ta kontroll över sin Tesla när det behövdes.

Dags för ny bil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Mercedes-Benz S-Klass har en speciell status i bilvärlden. Modellen, som är den tyska tillverkarens verkliga flaggskepp, har satt en mycket hög standard som konkurrenter som Audi A8 och BMW 7-Serie har svårt att leva upp till.

S-Klass har kommit i flera karossversioner vid sidan av sedanen. Först kom en läcker kupé och nu finns här också en riktig cabriolet med tygtak och allt.

Inredningen i S-Klass är magiskt, det gäller också S-Klass Cabriolet. Detaljkvaliteten är kanske den bästa i världen och materialvalen är utsökta.

Designen är naturligtvis lyxig, men det gå aldrig över smakfullhetens gränser. Längs med större delen av instrumentpanelen löper en avlång bildskärm med hög upplösning där föraren kan hålla koll på bilens alla funktioner – de är många – och få all tänkbar information. Naturligtvis är grejerna uppkopplade mot nätet. De vackra AMG-stolarna i bilen jag sitter i är en perfekt avvägning mellan fantastisk komfort och lagom sportigt stöd för kroppen. Inställningsmöjligheterna verkar oändliga vilket borgar för att alla typer av kroppar kommer att trivas här.

BETYG+BILDER: S-klass Cabriolet – så bra är den

Helt makalös motor på 585 hk

Bilen jag kör är Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, alltså den dyraste och snabbaste versionen av S-Klass Cabriolet. Motorn är en V8 på nästan 5,5 liter. Maskinen är utrustad med dubbelturbo och levererar så klart hur mycket kraft som helst: 585 hästkrafter och 900 Newtonmeter, uppger Mercedes.

Det är en makalös motor som ger S-Klass riktig superbilsprestanda, 0–100 km/h år på 3,9 sekunder. Toppfarten är begränsad till 250 km/h, men kan höjas till 300 om man väljer till AMG Drivers Package. (Då ingår även körträning på AMG Driving Academy, där experter lär ut hur det här monstret ska tyglas. Och det kan sannerligen behövas.)

Kanske är den här motorn dock inte perfekt för S-Klass, hur fantastisk den än må vara. Karaktären är lite för aggressiv och suddar ut lite av den elegans som S-Klass ändå står för. Kanske är S 500 ett bättre val?

Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet har förutom den superstarka motorn utrustats med en hel del teknik som ska göra den här stora lyxbilen spänstigare på vägen. Här finns tillexempel AMG-sportchassit, som bygger på luftfjädringen Airmatic. Chassit, som till största delen tillverkat i aluminium, kan ställas in i två olika lägen för att antingen ge maximal dynamik vid sportig körning eller maximal komfort.

BETYG+BILDER: S-klass Cabriolet – så bra är den

Motorn är overkill – men ljudet är vackert

Bilen är också utrustad med fyrhjulsdrift som hjälper till att få ner den brutala kraften i asfalten. Här finns också den sjustegade växellådan som Mercedes kallar ”AMG Speedshift MCT”, en låda som bjuder på riktigt snabba växlingar – samtidigt som den växlar mjukt och behagligt när bilen körs lugnt.

Bilen tygtak är naturligtvis elektriskt och manövreras med ett reglage i bilen. Det fälls snabbt upp eller ner och sluter ordentligt tätt om sittbrunnen. I motorvägsfart kan fartvinden dock göra sig påmind – det börjar vina en del redan när vi når 120 km/h under vår provkörning. Inte riktigt tillfredställande. Med taket nedfällt har man möjlighet att fälla upp ett vindskydd bakom sig.

Men trots det blåser det en hel del på förare och passagerare, redan i lägre hastigheter. Inte heller tillfredställande i en så dyr bil, längre motorvägstransporter med taket nedfällt väljer vi att undvika.

I lägre farter är nercabbat dock ett måste, nästan oavsett väder. För även om AMG-motorn är lite overkill i S-Klass är ljudet bland det vackraste jag hört.

BETYG+BILDER: S-klass Cabriolet – så bra är den

Byta till finare bil? Se vad du kan få för din nuvarande bil här

Det var efter rapporterna om Volkswagens fusk med avgasvärden i USA som tyska myndigheter beslutade att testa bilar. 53 bilar valdes ut från olika bilmärken. Efter att testerna genomförts och några bilmärken fått förklara sina värden ska myndigheten testa 30 bilar en gång till.

Den tyska transportmyndigheten KBA berättade i november att de testat bilar från Ford, Opel, BMW, Mercedes, Fiat, Peugeot och Toyota men det finns i dag inga uppgifter om vilka bilar som nu ska testas ytterligare en gång.

10 snålaste bilarna på riktigt – topplista

Fiat fick kritik för 500X

I förra veckan fick Opel och Fiat en chans att förklara sina värden för de tyska myndigheterna men det var bara Opel som tog chansen att ge sin syn på resultaten. Fiat fick kritik för resultat från sin modell 500X medan Opel fick förklara värden för sin familjebil Zafira.

Hittills är det bara Volkswagen som ska ha avslöjats med att använda mjukvara för att justera mätvärden men myndigheten ska undersöka andra tekniska knep för att manipulera avgasvärden under tester.

Sälja bilen? Se vad du kan få för den här