Fiat/Chrysler har länge letar efter en partner för att komma över kunskap för självkörande bilar. Och Google har på sin kant letat efter en partner för att bygga bilar runt den teknik som utvecklats. Google har också både uppvaktat och uppvaktats av etablerade biltillverkare.

Och nu kan ett betydande avtal vara på väg att bli verklighet. Affärstidningen Wall Street Journal rapporterar att Alphabet – som äger Google – förhandlar med Fiat/Chrysler. Även nyhetsbyrån Reuters har rapporterat att ett avtal mellan Alphabet och Google kan presenteras inom ett par dagar.

LÄS MER: Volvo sågar Teslas autopilot

Google i förhandlingar med Fiat

Om partnerskapet blir verklighet ska familjebilen Chrysler Pacifica bli den bil som först för tekniken från Google. Enligt Wall Street Journal har Alphabet ambitionen att bli en underleverantör till bilbranschen snarare än att bygga upp en helt egen tillverkning av bilar.

Nyhetsbyrån Bloomberg har rapporterat att Alphabet förhandlat med General Motors men att de två giganterna inte ska ha kommit överens.

Google har i flera år testat teknik för självkörande bilar och företaget har värvat bilkunnig personal från flera bilföretag och från olika teknikföretag i Kalifornien.

Varken Fiat/Chrysler eller Alphabet/Google har velat kommentera uppgifterna. Blir alliansen verklighet så kommer månader av spekulationer om Googles bilplaner att få ett svar. Alliansen kommer i ett slag också att ta Fiat/Chrysler från sistaplatsen i teknikracet till att ligga i täten då flera andra biltillverkare kämpar med egen utveckling av självkörande bilar.

Byta till modernare bil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Ni känner säkert igen Charge Amps från ett par tidigare artiklar på ALLT OM BILAR-sajten. Vi har tidigare både presenterat företaget, dess vd Charlotte Eisner, och testat deras laddkabel..

Nu finns Charge Amps med i tidningen Veckans Affärers stora tävling Årets Superstartup 2016. Där gör nio nya och spännande företag upp om den prestigefyllda utmärkelsen. Analytiker och experter har sagt att bland de här nio företagen kan nästa stora svenska industri- och exportföretag finnas.

Företagen ska presentera sig själva inför en jury och Charge Amps vd Charlotte Eisner slipar som bäst på sin presentation.

– Vi ser oss som vinnare bara genom att vara nominerade. Men självklart har vi en plats på den här listan. Vi vet varför vi har tagit oss an uppgiften, det är nu eller aldrig som vi har chans att rädda hem planeten, säger Charlotte Eisner som brinner för de att de laddbara bilarna ska minska vårt fossilberoende.

LISTA: Vårens 12 bästa bilköp

Säljer kablar och boxar i 26 länder

Charge Amps är det enda företaget bland de nio som har en koppling till bilbranschen. Och nomineringen kommer i en tid när allt fler pratar allt mer om laddbara fordon.

– Det har hänt väldigt mycket den senaste tiden och vi har flera spännande samarbeten på gång. Vi ser ett väldigt stort intresse för våra produkter och våra tjänster.

Charge Amps grundades 2012 av Fredrik Jonsson och företaget säljer laddkablar och laddboxar i över 26 länder. Företaget säljer kablar direkt till bilägare, samarbetar med biltillverkare och importörer om tillbehör och extrakablar samt hjälper fastighetsägare med en helhetslösning för laddning av elbilar.

Biltillverkarna är intresserade av snabbladdning för att lösa räckviddsfrågan men det finns också ett stort intresse för laddning hemma eller på jobbet. Och här kommer Charge Amps in som viktig partner.

– Snabbladdning är en sak men hemmaladdningen kommer att vara mycket viktig för de laddbara bilarna. Vi kan vara en viktig partner till både biltillverkarna och fastighetsägarna, säger Charlotte Eisner.

Den 10 maj ska Årets Superstartup 2016 utses.

Dags att byta till elbil? Se vad du kan få för din gamla bil här

– I huvudsak kan man räkna med att försäkringsskyddet försvinner. Det första som ryker är vagnskadeförsäkringen, säger Peter Stark, jurist på Konsumenternas försäkringsbyrå.

Att låna eller hyra i stället för att äga blir mer och mer populärt. Enligt en ny undersökning som försäkringsbolaget If har gjort kan var fjärde bilägare tänka sig att hyra ut sin egen bil mot betalning.

Står i försäkringsvillkoren

Plattformar där man, i likhet med bostadsuthyrningstjänsten Airbnb, kan komma i kontakt med privatpersoner som hyr ut sina bilar finns redan.

Men fenomenet är fortfarande så nytt att lagstiftarna och försäkringsbolagen inte har hunnit med.

– Ofta står det i försäkringsvillkoren att försäkringen inte gäller om man tar emot ersättning för att låna ut sin bil, säger Peter Stark.

Om man hyr från en professionell bilpool ligger försäkringsansvaret på företaget som driver bilpoolen, enligt honom

– Det är viktigt att kolla upp om de har en försäkring.

Gå med i bilpool i stället? se vad du kan få för din bil här

Den stora kraschen inträffade i kvalet till Pro Mod-klassen på Royal Purple Raceway i Baytown, Texas. Brasilianaren Sidnei Frigo, 44 år från Sao Paulo och en rutinerad dragracingförare, fick problem direkt efter att lamporna i starten visade grönt. Hans Corvette kom ur kurs och efter knappt 100 meter fick bilen sladd.

När en dragracingbil får sladd i så hög fart är volten oundviklig. Sidnei Frigo voltade flera varv och över skyddsmuren innan bilen – eller det som var kvar av den – stannade på gräset mellan banan och läktaren.

Hade änglavakt

Sidnei Frigo var kontaktbar när läkarteamet kom fram till olycksplatsen och han flögs till närmaste sjukhus. Där konstaterade läkarna att trebarnspappan haft änglavakt. Frigo opererades direkt för en bruten vänsterarm och han har skadat höften lätt. Läkarna räknade dock med att Sidnei Frigo ska bli fullt frisk.

Byta bil i vår? Se vad du kan få för din gamla bil här

– Det är en grupp som växer. De har god hälsa, stadgad ekonomi, är resvana och språkkunniga och fortfarande pigga på nya äventyr, säger Lars Erik Paulsson på Husvagnsbranschens riksförbund (HRF).

Husbilen blir allt mer populär. Hittills i år har 1 630 husbilar registrerats – mot 1 218 husvagnar, enligt HRF. Husbilsregistreringarna ökar också i snabbare takt. Jämfört med förra året har antalet nyregistrerade husbilar stigit med nästan 23 procent, mot 14 procent för husvagnarna.

Ny bransch

– Husbilsbranschen är fortfarande relativt ny i Sverige. Det förekom husbilar på 1980-talet, men sedan rasade försäljningen under den ekonomiska krisen på 1990-talet och återhämtade sig inte förrän vid millennieskiftet. Så husbilsbranschen är bara 15 år gammal i Sverige, säger Lars Erik Paulsson.

För tio år sedan var husbilarnas andel av nyregistreringarna på den totala fritidsfordonsmarknaden 26 procent – i dag har den stigit till 56 procent.

Att husvagnarna inte ser samma uppsving har sin förklaring.

– Sverige är världens husvagnstätaste land, marknaden börjar bli mättad. Och husvagnar har en väldigt lång livslängd, säger Lars Erik Paulsson.

Flexibilitet

Fortfarande är det totalt sett fler som har husvagn än husbil. 2015 fanns totalt cirka 282 100 husvagnar mot 79 300 husbilar i Sverige. Husvagnar lockar i större utsträckning barnfamiljer, medan husbilar främst lockar blivande eller nyblivna pensionärer. Inte minst är det en prisfråga, husbilar är generellt dyrare.

– Husbilen har en större flexibilitet och möjliggör andra typer av utflykter. Husvagnen är mer lämpad för stillaliggande campingliv, säger Lars Erik Paulsson.

Sugen på en ny bil i vår? Se vad du kan få för din gamla bil här

Under april i år registrerades, som sagt, 33 580 nya personbilar i Sverige. Det är en ökning med 10,0 procent jämfört med april förra året. Hittills i år har 116 809 personbilar registrerats vilket är 9,9 procent fler än under januari-april förra året.

– Den svenska nybilsmarknaden fortsätter att utvecklas i rekordfart. Vi bedömer att nuvarande prognos om 355 000 personbilar i år sannolikt kommer att överträffas om inget oförutsett inträffar under resten av året, säger Bertil Moldén, vd för branschorganisationen Bil Sweden.

LISTA: 11 smarta privatleasing-bilar med rätt månadskostnad

Flera faktorer bakom försäljningen

Enligt honom beror den starka försäljningsutvecklingen framförallt på följande fem saker:

Den starka tillväxten i svensk ekonomi.

Rekordlåga räntor och ökade disponibla inkomster hos hushållen.

Den goda balansen i begagnatlagren – omsättningen i dem är fortsatt hög.

Minskningen av varslen om uppsägningar jämfört med ifjol.

Ökningen av privatleasingen, vilket innebär att alltfler bilmärken och modeller erbjuds.

– En förnyelse av bilparken där fler nya bilar kommer ut på våra vägar och ersätter gamla bilar är mycket positivt ut miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt. Detta eftersom nya bilar har betydligt lägre koldioxidutsläpp och väsentligt bättre säkerhet än gamla bilar, säger Bertil Moldén.

Volvo dominerar topplistan över vilka bilmodeller som sålt bäst i år med – framförallt – V70 och V90. Sedan följer Volkswagen med Golf och Passat.

Närmast utanför tio i topp-listan, som redovisas här intill, hamnar Audi A6, Kia Sportage, Toyota Yaris, Skoda Fabia, Skoda Octavia, Audi A4, BMW 3-Serie, BMW 5-Serie, Renault Clio samt Audi A3.

Dags för ny bil? Se vad du kan få för din gamla bil här