Volkswagens fusk med utsläppsvärden från dieselbilar avslöjades i USA för ett knappt år sedan. Och redan tidigt höjdes krav från amerikanska VW-kunder på kompensation.

”Borde ge samma ersättning i Europa”

I går nådde Volkswagen en överenskommelse med amerikanska myndigheter om att betala drygt 125 miljarder kronor som ersättning för att de lurat bilkunder. I överenskommelsen ingår att köpa tillbaka ett stort antal av de bilar som påverkats samt att betala cirka 50 000 kronor till enskilda kunder.

– Volkswagen borde frivilligt ta på sig att ge samma eller motsvarande ersättning till bilkunder i Europa, säger EU-kommissionären Elzbieta Bienkowska i en intervju med tidningen Welt am Sonntag.

”Inget bra sätt att vinna tillbaka förtroendet”

Elzbieta Bienkowska är kommissionär med inriktning på industrifrågor och hon säger:

– Att behandla kunder i Europa annorlunda jämfört med de i USA är inget bra sätt för att vinna tillbaka förtroendet.

Volkswagen har tidigare sagt att de planerar att åtgärda de bilar som berörs i Europa men det finns inga planer på att betala ut ersättning till kunderna som äger bilarna.

 Sugen på en ny bil? Se vad du kan få för din gamla här

Euro NCAP genomför säkerhetstester på bilar regelbundet. Den senaste i ledet är Alfa Romeos nya sportsedan Giulia – och bilen får högsta betyg.

Fem av fem stjärnor och 98 procent på krockskydd av vuxna, vilket är det bästa som institutet någonsin testat.

”Alfa Romeo visade att passagerare med olika storlek och sittpositioner förseddes med en jämlik nivå av säkerhet”, skriver Euro NCAP som kommentar till krockskydd av vuxna.

 BILTEST: Alfa Romeo Giulia är både vacker och rapp

Blandade resultat

Ett glädjande besked för Alfa Romeros nya sportsedan.

”Ett mycket högt och bra betyg dels tack vare det breda utbudet av innovativa säkerhetssystem och dels tack vare den effektiva karossen och kupéstrukturen”, skriver Bjarne Petersen, PR- och informationschef för Alfa Romero, i ett pressmeddelande.

Krockskyddet av vuxna är rekordbra – men övriga parametrar når inte upp till samma höga resultat.

Skydd av barn uppgår till 81 procent, fotgängarskydd till 69 procent samt förarstödsystem till 60 procent.

”Motorhuven gav blandade resultat av skydd mot huvudet på en fotgängare. Vissa områden i mitten av motorhuven var bra men mycket av området runt kanten visade dåliga resultat när den testades”, skriver Euro NCAP som kommentar till fotgängarskydd.

 Ska du skaffa ny bil i sommar? Se vad du får för din gamla här

Den nya generationens Porsche Panamera har beskrivits som världens snabbaste lyxsedan.

Redan förra veckan läckte bilder ut som var tagna på en bensinmack någonstans i Tyskland.

Men nu har bilen presenterats officiellt.

Toppfart på 306 km/h

Grundformerna i exteriören från den utgående generationen av Panamera är kvar.

Den nya Panamera är försedd med black panel och interaktiva displayer, och de traditionella bilnycklarna och andra konventionella instrument har minskats betydligt. Nu handlar det till stor del om pekskärmar och individuellt konfigurerbara displayer.

Även motorerna har omkonstruerats.

De tre nya direktinsprutade biturbomotorer – Panamera Turbo, Panamera 4S och Panamera 4S Diesel – kan utrustas med permanent fyrhjulsdrivning och en ny åttastegad dubbelkopplingslåda. Panamera Turbo drivs av en V8-motor med bensindrift som utvecklar 440 kW/550 hk, medan Panamera 4S Diesel drivs av en V6 bensinmotor med 324 kW/440 hk.

Panamera 4S Diesel har en V8-motor med 310 kW/422 hk och 850 newtonmeter.

Den åttacylindriga motorn gör att Panamera Turbo accelererar från 0 -100 km/tim på 3,8 sekunder och har en toppfart på 306 km/h. Om en anser att det är alldeles för lång tid kan man använda sig av Sport Chrono-paketet och då förkortas den tiden med 0,2 sekunder.

Panamera 4S når 100 km/h på 4,4 sekunder och har en topphastighet på 289 km/h, medan dieselmodellen gör 0-100 km/h på 4,5 sekunder och kör 285 km/h som fortast.

 

 LÄS MER: Porsches nya kombo – bilder!

”Världens snabbaste lyxbil”

Porsche Panamera har beskrivits som världens snabbaste lyxbil – den kombinerar sportbilsprestanda med lyxbilskomforten.

Och med det i åtanke har Porsche vidareutvecklat det tidigare chassit med bland annat adaptiv luftfjädring med ny trekammars-teknologi. Det integrerade systemet 4D Chassis Control analyserar och synkroniserar alla chassissytem i realtid och optimerar Panameras väghållning. Det finns även en värmekänslig kamera som syftar till att varna föraren för människor och stora djur vid mörkerkörning.

Tjänstevikten ska vara cirka 90 kilo lägre än för dagens Panamera. Detta genom smart användning av höghållfast stål, aluminium och kompositmaterial.

Från 1,1 miljon kronor

På sikt ska nya Porsche Panamera även komma som kombi.

Den stora premiären för nya generationens Porsche Panamera blir i höst på Parissalongen men försäljningen börjar redan i dag.

Så här mycket kostar de olika bilarna i Sverige:

Porsche Panamera 4S, 1 110 000 kronor

Porsche Panamera 4S Diesel, 1 150 000 kronor

Porsche Panamera Turbo, 1 520 000 kronor

 Sugen på nya Porsche Panamera? Se vad du får för din gamla här

Efter att filmstjärnan och huvudrollen i Fast and Furious-franchisen, Paul Walker, tragiskt gått bort var det länge oklart hur det blev med framtida filmer.

Men redan i mars i år gick den senaste filmen upp på biodukarna – efter Walkers död.

Och någon gång under våren-sommaren 2017 är det dags för en åttonde i serien.

I går släppte produktionsteamet några bilder via sitt Facebookkonto från inspelningsplatsen.

 LÄS MER: Paul Walkers Supra till salu

Utspelas på Island

Bilderna är tagna på Island framför ett norrsken och facebookföljarna får ta del av totalt sex bilder – varav fem är bilder på de bilar som kommer att användas i filmen.

Karaktären Dom – som spelas av Vin Diesel – kommer att köra en Dodge Ice Charger, medan Hobbs sätter sig bakom ratten på en riktig bjässe – Ice Ram.

Roman nöjer sig med en sportigare bil i form av en orange Lamborghini och Letty Ortiz glider runt i en Rally Fighter.

Sist men definitivt inte minst så har vi Tej Parker som ser ut att kunna krossa allt och alla med sin Ripsaw.

Ryktades om New York

Filmens huvudrollsinnehavare Vin Diesel har tidigare hintat om att en del av filmen troligtvis kommer att utspelas i New York. 48-åringen postade en utsiktsbild med New Yorks skyskrapor tydligt synbara i bakgrunden.

Återstår att se om detta hade någon substans eller om filmen helt enkelt utspelar sig i såväl New York som på Island.

 Vill du ha en Fast and furious-bil? Se vad din gamla är värd här

Det var ifjol höstas som skandalen uppdagades. Enligt amerikanska myndigheter hade Volkswagen manipulerat mjukvara för att ge sken av att dieselavgaserna var renare än vad de egentligen var.

Dieselbilarna kände av när de utsattes för tester och aktiverade då utsläppsminskande funktioner för att klara sig under gränsvärdena för tillåtna utsläpp. Under normal körning stängdes utsläppskontrollen av.

I september erkände i fjol erkände Volkswagen fusket.

 LÄS MER: Hon ska utreda dieselskandalen åt EU

Bilägare i USA kompenseras

Den större delen av summan på 125 miljarder kronor, som nu Volkswagen lovar att betala, ska gå till att köpa tillbaka 475 000 påverkade bilar från Volkswagens amerikanska kunder.

Varje ägare i USA av dessa påverkade bilar kommer dessutom att kompenseras med mellan 43 350 kronor och 85 000 kronor genom avsättningar till kompensationsfonder, enligt tidningen New York Times.

Volkswagen ska även betala 23 miljarder kronor i böter till det amerikanska miljöskyddsverket och ska investera 17 miljarder kronor i teknik för rena utsläpp. Enligt ett pressmeddelande från Volkswagen så ingår dessas summor i totalsumman på 125 miljarder kronor.

– Vi tar vårt ansvar att ställa saker till rätta på stort allvar och anser att dessa avtal är ett viktigt steg framåt, säger Matthias Müller, VD för Volkswagen AG, i ett pressmeddelande.

– Vi uppskattar det konstruktiva engagemanget från alla parter, och är mycket tacksamma för våra kunders fortsatta tålamod i förlikningsprocessen. Vi vet att vi fortfarande har en hel del arbete kvar för att få tillbaka det amerikanska folkets förtroende.

 LÄS MER: VW:s åtgärdsplan – så ska de klara krisen

Andra uppgörelsen dröjer

Volkswagen har ännu inte nått en överenskommelse med de amerikanska myndigheterna gällande återköp av de 85 000 bilar med 3.0-litersmotorer av märken som Audi, Porsche och Volkswagen som har mindre utsläpp än de bilar som uppgörelsen gäller – med 2,0-litersmotorer.

En sådan uppgörelse väntas dröja ett par månader.

När det gäller läget i Sverige för Volkswagen i skuggan av Dieselgate kom skarp kritik från intresseorganisationen Motormännen i början av denna vecka.

Motormännen menade att Volkswagen agerar för långsamt för att kompensera de berörda svenska kunderna. Organisationen hänvisade till uppgiften från Transportstyrelsen om att endast 0,2 procent av fordonen, som berörts av Dieselgate i Sverige, har åtgärdats.

Det tillbakavisades av representanter för Volkswagen.

– Vi är väldigt glada över att vi kommit i gång med åtgärderna och vi följer precis den plan som ät fastlagd tillsammans med den svenska Transportstyrelsen, det vill säga att vi erbjuder bilägarna möjligheten att uppdatera sina bilar i samband med ordinarie service när de själva vill så att det ska vara flexibelt, sa Volkswagens informationschef i Sverige, Marcus Thomasfolk, till Allt om bilar.

 Funderar du på att sälja bilen? Se vad du kan få för din gamla här