Det var den 7 maj i år som en 40 år gammal man avled efter en trafikolycka på en motorväg i Florida där Teslas självkörande S-modell krockade med en lastbil.

I ett uttalande skriver företaget att det var ovanliga förutsättningar som låg bakom olyckan.

”Det vi vet är att fordonet körde på en delad motorväg med autopiloten aktiverad när en lastbil körde hela vägen vinkelrätt mot bilen. Varken autopilot eller föraren noterade lastbilens vita sida mot solljuset, så bromsen aktiverades aldrig”, skrev företaget i ett uttalande.

”Detta är det första kända dödsfallet på drygt 200 miljoner körda kilometer där autopiloten har varit aktiverad. Bland alla fordon i USA sker en dödsolycka var 150 miljoner kilometer. Globalt sker en dödsolycka var 100 miljoner kilometer”.

 LÄS MER: Audi återkallar efter fel med krockkuddarna

”Tittade på Harry Potter”

En utredning har inletts för att fastställa orsaken och den är ännu inte färdig.

Lastbilschauffören, som krockade med Teslan, säger till AP att filmen Harry Potter ska ha spelats upp i samband med kraschen och den ska ha varit i gång även efter kraschen.

Han säger dock att han inte sett filmen spelas upp utan bara hört den.

Enligt Reuters så har polisen hittat en bärbar dvd-spelare i bilen.

Bilolyckan är fortfarande under utredning.

 Sugen på en elbil? Se vad du kan få för din gamla här

Det australiska paret Kate och Joe Masters ägde en 2010-årsmodell Dodge Journey som aldrig ville sluta krångla.

De menar att den plågades av mekaniska och elektroniska problem.

Efter att ha försökt få den fixad ett flertal gånger fick de nog – och bestämde sig för att göra sig av med den på ett spektakulärt sätt.

 LÄS MER: Succé för Volvo – slår rekord tack vare XC90

”Inget lätt beslut”

I samband med vad som blev ett litet event tog de till sig släggor – och en stridsvagn.

Stridsvagnen körde över och krossade bilen framför publik.

– Ni kanske tror att vi är lite galna, men detta var inget lätt beslut, säger Kate Masters i videon.

Paret menar att de inte fått den hjälp av Fiat Chrysler Automobiles i Australien som de förtjänade. De ville med hjälp av detta event belysa bristen på konsumenträttigheter.

– Det är ganska förbluffande att Fiat Chrysler Australia helt enkelt vägrade att hjälpa oss, säger Joe Masters till Drive.

Håller inte med

Fiat Chrysler Australia har dock en annan syn på saken och håller inte alls med Kate och Joe Masters.

– Vi försökte att arbeta proaktivt med den här konsumenten. Vi erbjöd gratis service och gratis originaldelar efter att försäkringen gått ut, säger FCA i ett uttalande enligt Drive.

– Men när alla kommunikationskanaler stängdes ner av konsumenten så fick vi dra slutsatsen att detta lilla event inte hade mycket med att försöka nå en genuin överenskommelse med Dodge Australia.

Enligt Drive ska Dodge Australia även erbjudit att köpa tillbaka bilen, men en överenskommelse kunde inte nås.

 Dags att skaffa en bil som krånglar mindre? Se vad du kan få för din gamla här

Nu har ägaren lagt ut bilen till försäljning och med all säkerhet kommer många bilsamlare att lockas. Denna 1952 Buick Riviera är både unik och spektakulär.

Sex världsrekord

Den hade från början namnet Super Riviera. Namnet ”Bombshell Betty” fick den amerikanska bilen efter att ha satt nytt hastighetsrekord hela sex gånger. Som mest har bilen varit upp i 266,7 kilometer i timmen.

Att sätta så många världsrekord kräver naturligtvis en motor långt utöver det vanliga. Under huven på den amerikanska skapelsen i råstål sitter en 340 hästkrafters åttacylindrig motor på 5,2 liter – hämtad från en 1950 Buick Roadmaster.

Även mycket annat på detta exemplar av 1952 Buick Riviera kommer från andra bilar. Exempelvis är den dynamiska fronten från en 1968 Chevy Van medan den bakre kommer från en 1973 Ford Thunderbird.

”Bombshell Betty” kommer också med en tidig 60-tals Borg Warner T-10 manuell fyrväxlad växellåda. Kopplings- och bromshydrauliken kommer från Wilwood.

 LÄS MER: Den unika Porschen framkallar glädjetårar

”Liknar något från Mad Max”

I annonsen liknas bilen vid en blandning av Frankenstein och Mad Max – häftigt värre. Men även Batman/Läderlappen kunde ha nämnts.

”Bombshell Betty” har nämligen en verklig Gotham City-stil (alltså Batmans hemstad). Bilen fick sin karakteristiska stil sedan Jeff Brock, ingenjören bakom projektet, tog av taket och sänkte det med ”8”.

Den som hoppas kunna göra anspråk på denna spektakulära bil måste ha en tjock plånbok. Ägaren vill ha 1 657 000 kronor – det är i samma prisklass som för fartfantomen 2016 Porsche 911 Turbo S.

Smakar det så kostar det…

För den som är intresserad av att ge sig in i budgivningen och vill veta mer om detta exemplar av 1952 Buick Riviera finns detaljer om bilen utlagda på auktionssajten duPont Registry.

 Sugen på en ovanlig bil? Se vad du kan få för din gamla här

Volvos bilförsäljning går fortsatt starkt.

Under 2016 har den svenska biljätten sålt 256 563 bilar vilket innebär en ökning på 10,5 procent.

Går som tåget i USA

Volvo skriver i ett pressmeddelande att de har ökat sin försäljning i samtliga regioner:

Tack vare de starka marknaderna i Sverige, Tyskland, England och Frankrike ökade försäljningen i Europa med 10,3 procent. Samtidigt fortsätter deras renässans i USA där det skedde en ökning på nästan 25 procent.

Kina var den största inre marknaden med totalt 40 688 sålda bilar – en ökning på 6,3 procent.

Framför allt så är det den stora efterfrågan på XC90 som bidrar till Volvos fina siffror.

 LÄS MER: Här fångas flest fortkörare av fartkamerorna

Ska slå rekord

Det här är tredje året i rad som Volvo slår sitt eget försäljningsrekord men företaget blickar fortfarande framåt i tiden.

Enligt Automotive News har de tre områden med uppsatta mål, däribland:

Senast 2020 ska de ha 800 000 sålda bilar globalt, ingen ska allvarligt skadas eller omkomma i en bilolycka och tio procent av den årliga försäljningen ska vara elbilar.

– När det är färdigt så kommer Volvo upphöra att vara en liten spelare inom bilbranschen och i stället tagit positionen som ett riktig globalt premiumbilsföretag, sa Volvos vd Håkan Samuelsson, enligt Automotive News, i ett pressmeddelande i januari.

 Sugen på en Volvo XC90? Se vad du får för din gamla här

Toyotas programvara simulerar kroppsskador på människor under fordonskrascher på en dator. Detta med hjälp av Livermore Software Technology Corporations höghastighetshändelsesimulator LS-DYNA.

De virtuella krockdockorna som används i krocktesterna är av typen ”stor man”, ”normalbyggd man”, och ”liten kvinna”.

Nu har programvaran uppdaterats med tre barnmodeller – tioåring, sexåring och treåring. Fokus när det gäller studierna på barnmodellerna ligger på att försöka minska riskerna för framförallt revbensfrakturer.

Går snabbt att genomföra

Barnmodellerna har utvecklats av personal på Toyota Technical Center i samarbete med forskare på universitet i de amerikanska städerna Detroit, Michigan och Ann Arbor, Michigan.

Längd och vikt på de olika virtuella figurerna har hämtats från genomsnittliga amerikanska mått.

En stor fördel med virtuella krocktester är att de går betydligt fortare att genomföra än fysiska krocktester – där dockor av barnstorlek har använts under lång tid.

”Det kan ta flera dagar att förbereda och genomföra en enda fysisk krocktest. Under samma tidsperiod hinner dussintals virtuella krocktester genomföras”. Dessutom går det att få ut mycket mer information från virtuella modeller än från modellerna i fysiska krocktester, skriver en talesperson från Toyota i ett e-postmeddelande till motorsajten Automotive News.

 LÄS MER: Alfa Romeo Giulia får rekordbra i Euro NCAP

Trots fördelarna med virtuella krocktester kommer de dock förmodligen aldrig att helt kunna ersätta fysiska krocktester. Detta på grund av fordonens beskaffenhet. De måste testas i riktig version för att resultatet ska bli så verklighetstroget som möjligt, enligt sajten Automotive News.

”Båda sortens test är nödvändiga, de fysiska inte minst för att uppfylla myndighetskraven”, konstaterar Toyotas talesperson.

Den senaste uppdateringen av Toyotas programvara för krocktester ägde rum 2015.

 Sugen på en Toyota? Här kan du se vad du får för din gamla bil

Det här är inte första gången som bilar har återkallats på grund av fel i krockkuddarna.

Japanska Takata har stått i centrum runt den så kallade krockkuddeskandalen vilket resulterat i miljontals återkallade bilar.

Nu har liknande problem stötts på av Volkswagen.

Den tyska jätten har upptäckt fel i sina Audibilar – A4, A5 och Q5 – och har därmed gått ut med en återkallelse av de berörda bilarna.

 LÄS MER: Toyota söker patent på flygande bil visar dokument

Antalet bilar oklart

Felet ska vara att krockkuddarna inte utlöses vid en eventuell bilkrasch, enligt Carscoops som hänvisar till NHTSA, amerikanska motsvarigheten till Trafikverket. Detta ska enligt myndigheten bero på ett fabrikationsfel.

Det är oklart hur många bilar som kommer att bli återkallade men kunderna kan vara lugna: de kommer att få en kallelse och kan lämna in sin bil där krockkuddeenheten byts ut för ingen kostnad alls.

 Sugen på en Audi? Se vad du kan få för din gamla här