Syftet med ekodukten är att ge djuren möjlighet att kunna ta sig över till andra sidan vägen på ett säkert sätt.

Djurens egen bro i Värmland kommer att sträcka sig över E18 och Sörmon, några kilometer väster om avfarten till Skutberget strax utanför Karlstad. Bron ska vara färdigbyggd till nyinvigningen av E18, som är beräknad att ske till midsommar 2017.

– Vi bygger ekodukten för att binda samman ekosystemen på ömse sidor av vägen, så att man ska få en vettig passage för djuren framförallt. Sedan kommer vi även att lägga en motionsstig på bron så att man knyter samman motionsspåren på ömse sidor om vägen. Här är mycket av friluftsliv, säger Martin Bergvall, projektledare på Trafikverket, till SVT.

 LÄS MER: Här fångas flest fortkörare av fartkamerorna

Anpassas till djurens rörelser

Skillnaden mellan den 55 meter långa och 15 meter breda ekodukten och en vanlig bro är att betongen kommer att kläs i grönska.

– Vi ska försöka få en naturlig känsla på bron. Det kommer att bli vallar, buskage och gångstigar, som vi modellerar så att det anpassas till landskapet runtom, säger Martin Bergvall, och fortsätter:

– Brons läge är anpassat efter djurens rörelsemönster. Så förhoppningsvis ska djuren hitta hit utan att behöva ta alltför stora omvägar.

Ekodukten på E18 vid Karlstad är den första i Värmland och kommer att kosta mellan 12 och 15 miljoner kronor. Den är dock långt ifrån den första i Sverige. I dag finns ett tiotal ekodukter eller faunapassager, som de också kallas, i landet. Och det planeras för ytterligare sådana här djurvänliga broar och passager.

– Naturvärden, miljövärden och liknande spelar jättestor roll. Det är en stor del av våra vägprojekt, Så det är rimligt att anta att de kommit för att stanna, säger Martin Bergvall.

 Sugen på en miljövänligare bil? Se vad du kan få för din gamla här

Succéprogrammet Top Gear har varit i gungning länge.

Förra året avskedades den kontroversielle programledaren Jeremy Clarkson efter att ha misshandlat en producent.

I år gjorde de en omstart med Matt Le Blanc och Chris Evans som huvudprogramledare tillsammans med ytterligare fyra programledare.

Men även den här säsongen har omgärdats av rykten gällande programledarna. Enligt The Sun hotade den förre Vänner-stjärnan att lämna om inte Chris Evans gjorde det.

Tidigare i morse bekräftade polisen att Chris Evans är under utredning gällande sexuella övergrepp som ska ha skett på 90-talet, skriver The Telegraph. Han misstänks för att ha tagit på en kollegas bröst.

Enligt tidningen ska anmälan ha kommit in 23 maj, sex dagar för säsongspremiären av Top Gear.

Lämnar nu programmet

I eftermiddag bekräftade Evans att han lämnar programmet.

”Jag lämnar Top Gear. Jag gjorde mitt bästa men ibland räcker inte det. Teamet är mer än fantastiska, jag önskar de alla lycka till”, skriver han på sin Twitter.

Enligt Sky News har han också lämnat ett uttalande:

– Jag känner att kliva åt sidan är det bästa jag kan göra, säger han.

– Jag förblir ett stort fan av programmet, och kommer alltid vara det. Jag kommer att fortsätta fokusera på mitt radioprogram och de allierade händelserna som det omfattar.

 TV: Sabine Schmitz skrämmer vår reporter med skräcktur på banan

Låga tittarsiffror

Det är fortfarande oklart om eventuell efterträdare och framtiden för Matt Le Blanc och de andra programledarna.

Säsongens sista program sändes i söndags i Storbritannien – och sänds i kväll i Sverige – med den blygsamma tittarsiffran 1,9 miljoner, vilket är den sämsta för säsongen.

Inför säsongen sa Chris Evans till The Guardian att han skulle bli besviken om programmet hade färre än fem miljoner tittare.

 

 

Full steam ahead then with Radio 2, CarFest, Children In Need, 500 Words and whatever else we can dream up in the future.

— Chris Evans (@achrisevans) July 4, 2016

 

 

 

Stepping down from Top Gear. Gave it my best shot but sometimes that’s not enough. The team are beyond brilliant, I wish them all the best.

— Chris Evans (@achrisevans) 4 juli 2016

 

Under helgen förvandlades Höljes i norra Värmland till en enda stor folkfest när Rallycross-VM arrangerades.

Småorten lockade till sig 44 400 åskådare vilket är nytt publikrekord.

Den stora snackisen efter tävlingen har varit svensken Timmy Hansens pallplacering – trots att han fick köra delar av loppet med en axel ur led.

– Jag tror nog jag hade vunnit finalen om jag inte slagit axeln ur led, sa han efter tredjeplatsen.

Men trots det så lyckades Hansen kontrollera bilen och köra in i mål som trea.

– Det gjorde ont. Men det fokuset låg på att köra bilen, det var högsta prioritering. Axeln tänkte jag inte på, det ska jag nog tacka adrenalinet i kroppen för.

 LÄS MER: Tröttnade på bilen – krossade den med stridsvagn

”Gick inte att ringa 112”

Trots den stora publiken med mycket fest och alkohol så var helgen lugn med inga större incidenter.

– Det hade nog inte kunnat bli bättre. Mycket regn men annars jättebra stämning, säger Johan Westh som var säkerhetssamordnare under helgen.

– Vi hade lite problem med kommunikationen då det inte gick att ringa 112 på fredag och lördag natt. Vi vet inte orsaken men troligtvis berodde det på en överbelastning i mobilnätet.

Och även om vädret inte alltid var med dem och strömen inte alltid samarbetade så kan inte tävlingen beskrivas på något annat sätt än succé.

– Fantastiskt roligt kvitto på tiden vi lägger ner. Det har bara varit positiva reaktioner från de som kommit hit, säger tävlingsledaren Morgan Östlund.

– Det blev en publiksuccé med rekord och en händelserik tävling med norsk segrare.

 Vill du ha en snabbare bil? Se vad du kan få för din gamla här

Det blir svårare och svårare att stjäla bilar, och således har olika ligor i stället riktat in sig på bildelar.

Polisen och försäkringsbolagen har därför lagt ner resurser på de bildelstjuvar som står för hälften av kostnaden för motorstölder i Sverige.

Nu börjar det också ge resultat.

”Tydlig minskning i ligornas aktiviteter”

18 personer har sedan 2015 häktats eller dömts för flera stölder av bildelar från såväl privatpersoner som företag i bland annat Stockholm, Göteborg och Borås.

– Dessa gripanden av totalt 18 personer har lett till en tydlig minskning i ligornas aktiviteter, men vi befarar att det kommer att öka igen inom kort. Det handlar om stora nätverk som ger sig ut på stöldturné, säger Anders Lindtrand, utredningschef på If, i ett pressmeddelande.

– Det är viktigt att polisen jobbar mot detta på flera fronter, både lokalt, nationellt och i samverkan med andra länder. Sverige ska inte få vara en godisbutik för internationella stöldligor.

 LÄS MER: Polisens bästa råd för att skydda din bil från tjuvar

Fler än rekordåret

Enligt Anders Lindstrand är stölderna mycket lukrativa eftersom straffen är låga och risken att åka fast är liten.

If uppskattar värdet av skadekostnaderna till över 600 miljoner kronor – och där inräknas såväl stölderna och förstörelsen som reparationskostnaderna.

I år har antalet stölder varit fler än vanligt.

Redan under de första fyra månaderna skedde lika många som under hela 2015 – som också var ett rekordår. Skadekostnaderna för i år är uppe i över 100 miljoner kronor.

– Utöver de skyhöga kostnader som stölderna medför sprids en känsla av otrygghet i samhället, säger Anders Lindstrand.

DNA-märker bildelar

BMW har utsatts för flera stölder den senaste tiden. Nu har de tagit till åtgärder genom att DNA-märka bildelar för att öka säkerheten.

– Vi tycker naturligtvis att det är jättetråkigt att det drabbar våra kunder. Som prevention arbetar vi nära både polis och försäkringsbolag. Vår del i detta förebyggande arbete är att vi från den 1 april i år DNA-märker alla bilar. Framför allt interiört (ratt och infotainmentsystem) men även en del exteriöra delar, säger Peter Maier, informationschef på BMW, till Mest Motor.

 Sugen på en säkrare bil? Se vad du kan få för din gamla här