Vid 02.34 natten till midsommarafton fick polisen in larmet om den våldsamma kraschen. En lastbil hade då, på oklart sätt, kört rakt in i Södertäljebron på E4.

Två personer färdades i lastbilen när olyckan inträffade. Ingen av dem har skadats allvarligt.

I går kom färdiga och godkända beräkningar in vilket betydde att det nu fanns en godkänd plan om hur återställningsarbetet skulle se ut.

 LÄS MER: Trafikverket varnar: Södertäljebron kan rasa

Tvingas börja om

Men nu måste arbetet med reparationen av Södertäljebron börjas om.

Anledningen är att den balk som skulle rädda bron har visat sig vara för dålig.

– Någonting är fel med materialet i balken, jag vet inte exakt vad. Monterar vi in den här balken så får vi sämre bärighet än vi hade innan olyckan, och det går helt enkelt inte. Vi kan inte tumma på de regler vi har, säger Katarina Wolffram, presskommunikatör på Trafikverket, till LT.

Nu ska en ny underentreprenör tas in för att börja om på arbetet.

– Det är vår entreprenör som avbrutit samarbetet med sin underentreprenör som gjort smides och svetsarbeten på en stor balk. En ny underentreprenör ska anlitas, säger Sara Hjälm, presskommunikatör på Trafikverket, till SVT.

Det innebär också att upphandlingen måste göras om och arbetet försenas.

Det är för tidigt att säga hur lång tid arbetet kommer att ta och när bron kan öppnas igen men ett besked väntas komma nästa vecka.

 Dags för ny bil? Se vad din gamla är värd här

Volkswagen har tidigare fått kritik för att åtgärderna av de svenska bilarna som berörs av dieselskandalen tar för lång tid.

I juni sa Motormännens Riksförbunds vd Fredrik Daveby att det var ”oacceptabelt långsamt och lamt” när det kom fram att endast 0,3 procent av bilarna hade åtgärdats.

Och missnöjet från Motormännen är fortfarande stort.

Volkswagen har hävdat att mellan sju och nio procent av bilarna nu är åtgärdade – en siffra som inte stämmer.

– Endast drygt tre procent av bilarna har åtgärdats enligt Transportstyrelsen. Det är besvärande att VW försöker måla upp en felaktig bild över hur många bilar som har åtgärdats, säger Fredrik Daveby i ett pressmeddelande.

 LÄS MER: Volkswagens nota för dieselskandalen växer ytterligare

”Kommer ske löpande”

Men Volkswagen själva menar att det är bilägarna som frivilligt väntar på att lämna in sin bil till den vanliga servicen.

– Det kommer ske löpande under året. Det tar tid. Det är förenat med väldigt mycket tester och man testar modell för modell. Man vill vara säkra på att bilarna inte påverkas negativt, säger Marcus Thomasfolk, informationschef på Volkswagen group Sverige, till TT.

– Det är många modeller och märken och varje bil ska testas under alla möjliga förhållanden. Det är enligt plan, fortsätter han.

Svarar på kritiken

I ett debattinlägg på Svenska Dagbladets Näringsliv har Claes Jerveland, vd för Volkswagen Group Sverige AB, svarat på kritiken.

Han medger att lite över tre procent av de svenska bilarna har åtgärdats men att det handlar om 20 procent av de bilar som fått en godkänd åtgärd.

”Det är drygt 230 000 bilar från koncernens märken som är berörda av dieselfrågan på den svenska marknaden. Av dessa har till dags dato 42 200 fått en godkänd och tillgänglig åtgärd. Det innebär att den tyska myndigheten KBA har testat åtgärden för varje berörd modell”, skriver han.

 LÄS MER: Säljstopp på de flesta VW-bilarna i Sydkorea

”Enklast för kunderna”

Han svarar också på Motormännens kritik om att Transportstyrelsen ”nöjer sig med att Volkswagen åtgärdar bilarna i samband med service” Enligt Claes Jerveland vill Volkswagen bara gör det så smidigt som möjligt.

”Vi anser att det enklaste för kunderna är om de kan få åtgärden genomförd i samband med en vanlig service eller annat verkstadsbesök. Transportstyrelsen har haft samma synsätt. Men den som vill kan också boka en tid hos en verkstad enbart för att få åtgärden genomförd. I båda fallen är det självklart kostnadsfritt för kunden och i samband med åtgärden erbjuder vi en mobil lösning som kan vara lånebil, taxiresa eller det som passar kunden bäst”, skriver han.

 Funderar du på att sälja din bil? Se vad den är värd här

Aston Martin har visat upp sin nya modell DB11 som ska ersätta den äldre DB9.

Biltillverkaren har haft ekonomiska svårigheter den senaste tiden med en miljardförlust under 2015 och nu hoppas de att DB11 ska vända på de siffrorna.

Men för att ge plats åt en jätte måste en annan lämna plats: nu har den sista Aston Martin DB9 lämnat fabriken – för allra sista gången.

”Farväl till en ikon. De sista nio Aston Martin DB9 är redo för en sista inspektion”, skriver biltillverkaren på Twitter.

 LÄS MER: Aston Martin och Red Bull utvecklar extrembil

Klassisk James Bond-bil

Aston Martin-bilarna är vanligt ett vanligt inslag i James Bond-serien och har förekommit i inte mindre än tolv filmer. Första gången var i ”Goldfinger”, 1964. Sedan visade Aston Martin upp sig i ”Åskbollen”, 1965,”I hennes mejestäts hemliga tjänst”, 1969, ”Diamantfeber”, 1971, ”Iskallt uppdrag”, 1987, ”Goldeneye”, 1995, ””Tomorrow never dies”, 1997, ”Die another day”, 2002, ”Casino Royale”, 2006, ”Quantom of solance, 2008, ”Skyfall”, 2012, och ”Spectre, 2015.

Leveransstarten för nya DB11 är planerad till i höst men något pris har ännu inte offentliggjorts. Det kommer naturligtvis att handla om sjusiffriga belopp i kronor. Som en jämförelse kostade DB9 cirka en och en halv miljoner kronor.

Farewell to an icon. The last nine Aston Martin DB9s are now ready for final inspection. pic.twitter.com/arpi2NPus7

— Aston Martin (@astonmartin) July 22, 2016

 Sugen på en fräckare bil? Se vad din gamla är värd här

Den nya generationens Porsche Panamera har beskrivits som världens snabbaste lyxsedan och förra månaden presenterades bilen.

Grundformerna i exteriören från den utgående generationen av Panamera är kvar.

Den nya Panamera är försedd med black panel och interaktiva displayer, och de traditionella bilnycklarna och andra konventionella instrument har minskats betydligt. Nu handlar det till stor del om pekskärmar och individuellt konfigurerbara displayer.

Ska släppa kombibil

Nu står det också klart – även om det har varit en ganska dåligt bevarad hemlighet – att nästa bilmodell även kommer i kombiversion.

Den kommer att börja produceras efter motorshowen i Paris som hålls i september senare i år.

– Vi får se tre karosstyper totalt. Kroppen som vi presenterade i dag kommer att finnas som en lång hjulbas-version och den nya karossen Sport Turismo, säger Gernot Dollner, direktör för Panameras produktlinje, till Drive.

Konceptbilen Porsche Panamera Sport Turismo, som visades 2012, borde inte vara allt för långt ifrån vad vi kan vänta oss av den nya modellen.

 LÄS MER: Mercedes E-klass kombi – så blir de svenska priserna

0-100 km/h på 3,8 sek

De tre nya direktinsprutade biturbomotorer – Panamera Turbo, Panamera 4S och Panamera 4S Diesel – kan utrustas med permanent fyrhjulsdrivning och en ny åttastegad dubbelkopplingslåda. Panamera Turbo drivs av en V8-motor med bensindrift som utvecklar 440 kW/550 hk, medan Panamera 4S Diesel drivs av en V6-motor med 324 kW/440 hk.

Panamera 4S Diesel har en V8-motor med 310 kW/422 hk och 850 newtonmeter.

Den åttacylindriga motorn gör att Panamera Turbo accelererar från 0 -100 km/tim på 3,8 sekunder och har en toppfart på 306 km/h. Om en anser att det är alldeles för lång tid kan man använda sig av Sport Chrono-paketet och då förkortas den tiden med 0,2 sekunder.

Panamera 4S når 100 km/h på 4,4 sekunder och har en topphastighet på 289 km/h, medan dieselmodellen gör 0-100 km/h på 4,5 sekunder och kör 285 km/h som fortast.

 Sugen på en Porsche? Se vad din gamla bil är värd här

Vem har inte haft drömmen om att en dag bygga sin egen sportbil?

Få av oss lyckas realisera den men ingenjören Moses Ngobeni från Giyani har nu gjort det. Helt från grunden har han för hand byggt sin egen drömbil.

– När jag var en liten pojke så tänkte jag att jag en dag ska bygga min egen sportbil. Jag såg de amerikanska sportbilarna och då sa jag att jag ska bygga en egen och inget skulle stoppa mig, säger han i ett Youtubeklipp som Barcroft Cars publicerat.

Delar från BMW, Mazda och VW

Med hjälp av olika delar från olika bilar kom han sakta men säkert fram till en egen produkt. Motorn är en 2 liters från BMW 318 IS 1998-modell. De mindre fönstren är från en Mazda 1986-årsmodell. Dörrfönstren är från BMW M3 E46 årsmodell 2005. Vindrutan har han tagit från en Volkswagen Caddy och framljusen från Audi TT 2011.

– Jag gjorde allt för hand; bilens struktur, formen, allt är handgjort, säger Moses Ngobeni.

 LÄS MER: Norge bygger första flytande tunneln under vattnet

Klarar 206 km/h

Den totala kostnaden ska ha hamnat på 145 000 kronor. Bilen klarar enligt Autoevolution en hastighet på 206 kilometer i timmen. Han kan till och med starta bilen med hjälp av en fjärrkontroll.

– Jag är jättestolt över honom. Jag vet att det är en dröm som går i uppfyllelse, säger hans fru Kgomotso Ngobeni.

Men Moses Ngobeni säger att han inte byggde bilen enbart i personligt syfte.

– I Sydafrika har vi inga modeller som vi kan säga var skapad och designad av en sydafrikan. Jag gjorde inte det här för mig själv utan för mitt land och mitt folk.

 Dags för ny bil? Se vad du kan få för din gamla här

De olympiska spelen går av stapeln i Rio de Janeiro med start 5 augusti.

För många innebär ett OS-guld klirr i kassan i form av prispengar och nya sponsorer.

Med allt det där i alla ära: nu har Nissan gett några av deltagarna en extra morot.

De kommer nämligen skänka en guldfärgad Nissan Leaf elbil till varje atlet som är sponsrade av bilföretaget. Allt de kräver i gengäld är att hen kammar hem OS-guldet, skriver Motoring Research.

– Det skulle vara fantastiskt att ge en av de här speciella guldiga Nissan Leaf när de kommer tillbaka, säger sir Chris Hoy, ambassadör och som sitter på sex OS-guld och ett OS-silver i bagaget och som ligger bakom initiativet, till sajten.

 LÄS MER: Första superbilen på el – så snabb är den

16 atleter blir sponsrade

Totalt rör det sig om 16 atleter – med bland annat gymnaster, cyklister och friidrottare – som är sponsrade av bilföretaget och alla tävlar för Storbritannien. Sex av dem deltar i Paralympics.

OS i Rio invigs den 5 augusti och pågår sedan fram till den 21 augusti. Det är första gången som ett olympiskt mästerskap anordnas i Sydamerika och andra gången det hålls i Latinamerika.

28 sporter ingår i spelen med 41 discipliner samt 306 grenar.

 Sugen på en Nissan? Se vad du kan få för din gamla här

Det var i fredags som Fiat Chrysler Automobiles, FCA, gick ut med meddelandet att de återkallar cirka 410 000 bilar.

Biltillverkaren ska nu uppdatera programvaran och ersätta kablaget för att lösa det elektroniska problemet som gör att bilen riskerar att stanna mitt under bilfärden.

Problemet ska dock inte vara omfattande utan återfinns bara i ett få antal bilar. Inga krascher eller skador som han härledas till defekten i elektroniken har rapporterats.

 LÄS MER: Leveransstopp på elva av BMW:s modeller

Två modeller säljs i Sverige

Totalt är det nästan 410 000 bilar som återkallas och av dem så finns de flesta – cirka 323 000 – i USA. Återkallelsen berör fyra modeller: Chrysler 200, RamPromaster City, Jeep Renegade och Jeep Cherokee varav de två sistnämnda säljs i Sverige. Fordon byggda efter den 23 september 2014 påverkas inte av återkallelsen.

Enligt biltillverkaren själv ska problemet lösas genom att bara starta om bilen, men av säkerhets – och bekvämlighets – skäl väljer de nu att återkalla bilarna för att få det löst en gång för alla.

 Sugen på en mer Driftsäker bil? Se vad du kan få för din gamla här

En eller flera personer har skapat en välgjord hemsida där de lagt upp klassiska veteranbilar till försäljning.

Ett 20-tal samtal har kommit in från folk som är intresserade och två tyskar har till och med åkt till Umeå för att få med sig en bil hem.

Det finns bara ett problem: allt är en bluff.

Adressen som uppges vara platsen för veteranbilarna tillhör egentligen det riktiga företaget Bilinvest.

– Det är två stycken som har varit här. En hade hyrt en biltransportbil för att hämta bilen och han hade en lång haka när han kom in hit och funderade på var firman var. Han satt här ute i en halv dag, jag tror han grät i bilen, säger Tomas Edberg, säljare på Bilinvest som ligger på den adress skojarna använder sig av, till P4 Västerbotten.

 LÄS MER: Biltjuven åkte fast – efter att ha sänt stölden på Snapchat

”Åkt 300 mil”

– I förr går kom en annan kille, som hade åkt 300 mil för att komma hit. Man såg att han var besviken men han sa inte så mycket, utan han gick.

Vem eller vilka som ligger bakom lurendrejeriet är fortfarande oklart. Enligt P4 Västerbotten är hemsidan registrerad via ett annat bolag med en adress i Florida.

– Det känns ju jävligt att en firma säger att de har vår adress, säger Thomas Edberg.

– En del har lagt mycket pengar, en del inte riktigt lika mycket. Jag skulle tippa på att det är ett par hundra tusen och uppåt.

Allt om bilar har försökt ringa på telefonnumret som uppges på hemsidan, men det saknar en abonnent.

 Dags för ny bil? Se vad din gamla är värd här

Prins William, hertig av Cambridge, och Kate Middleton, hertiginna av Cambridge, fick sin Land Rover av Land Rovers vip-departement.

Bilen fick mycket uppmärksamhet när paret återvände från sjukhuset med en nyfödd prins George i famnen.

Men nu ska de sälja bilen – och du kan bli ägare till den.

”Den ultimata lyxbilen”

Prins William och Kate Middleton har nämligen bestämt sig för att sälja Land Rovern på den öppna marknaden som en del av ett välgörenhetsprojekt.

Bilen är av modellen Vogue SE med en 4,4 liters dieselmotor och gör 0-100 kilometer i timmen på cirka 6,5 sekunder. Priset ligger på 1,7 miljoner kronor, vilket är nästan dubbelt så mycket som bilens marknadsvärde.

– Range Rovern har länge ansetts vara den ultimata lyxbilen, och dennes möjlighet att köra var som helst gör den till en fin rojalistisk transport, säger Jon Quirk, chefredaktör för Autotrader som har hand om försäljningen, till Express.

– Men med två barn och ett kungligt rykte att bevara måste kanske prins William överväga den nya Bentley Betayga som sin nya familjebil. Ett bilmärke som visat sig vara väldigt populärt hos hans farmor.

 LÄS MER: Extremt ovanliga bilen säljs – det är den värd

Har en fin bilsamling

Pengarna kommer att skänkas till bland annat Sunscreen It, ett välgörenhetsprojekt i Afrika, och Stand Down som arbetar med psykisk ohälsa.

Prins William ska enligt rapporter redan ha en gedigen bilsamling som bland annat inkluderar en Bentley Flying Spur, en Jaguar XJ och en Audi A8. Han ska också ha en förkärlek till motorcyklar.

Tidigare i år sålde drottning Elisabeth II sin två år gamla Bentley Mulsanne efter att ha använt den i två år.

 Sugen på en finare bil? Se vad din gamla är värd här