månadsarkiv: juli 2016

Cadillac visar nya bilarna CT6 och XT5

Det är ingen hemlighet att Cadillac har haft svårt att slå igenom i Sverige – trots tidigare försök.

Men nu kanske det kan bli ändring på det med Cadillacs nya CT6 och XT5.

Det står i alla fall klart att båda modellerna – som redan finns tillgängliga i USA – kommer lanseras i Europa efter att ha presenterats i Berlin.

Samtidigt lanseras två nya bilar som är snarlika XT5 och CT6 i USA.

De nya ATS- och CTS-modellerna, som de i ett pressmeddelande säger är början på Cadillacs produktexpansion, har en mängd nyheter.

 LÄS MER: 17 hemliga bilmodeller

Uppdaterat infotainmentsystem

Bägge modellerna finns tillgängliga som Luxury, Premium Luxury and Premium Performance för ATS och Luxury, Premium Luxury, V-Sport och V-Sport Premium för CTS.

Infotainmentsystemet CUE har fått sig en rejäl uppdatering med mobilappar, såsom MyCadillac och Teen Driver. Den sistnämnda lanserades i samband med 2016 års Chevrolet Malibu för att hjälpa föräldrar att ha koll på sina barn.

ATS Turbo Sedan blir också en av de mest uppkopplade bland de nya bilarna med bland annat smartphone-integration, wifi och Apple carplay.

 Sugen på en Cadillac? Se vad du kan få för din gamla bil här

Tesla anklagas för ny olycka – med Model X

Olyckan inträffade ca 17 mil utanför Pittsburgh, USA.

Bilen kraschade och hamnade upp och ner. Både föraren och passageraren fick uppsöka sjukhus, men klarade sig utan allvarliga skador.

Enligt Detroit Free Press har Dale Vukovich, polis i Pennsylvania som var på olycksplatsen, har föraren berättat att han strax före olyckan aktiverade autopilotsystemet.

Enligt Vukovich så finns det inte tillräckligt med bevis för att säkerhetsställa att Autopilotsyemet var ur funktion. Vägen som olyckan inträffade på är smal och utrymmen för misstag är få.

Automotive news skriver att en utredning är inledd för att fastställa om autopilotsystemet användes vid olyckstillfället.

– Baserat på det vi vet just nu så tyder inget på att autopilotsystemet hade något med den här olyckan att göra, säger Tesla motor i ett uttalande enligt sajten. 

 LÄS MER: Elon Musk vill se sitt supertåg i Stockholm

Dödsfall med Model S

Olyckan inträffade en dag efter att den amerikanska motsvarigheten till Trafikverket, National Highway Traffic Safety Administration, påbörjade en utredning efter att det första dödsfallet med en självkörande Tesla inträffat.

De ska utreda designen och prestandan i autopilotsystemet för att fastställa vad som gick fel i samband med olyckan.

En 40 år gammal man avled efter en trafikolycka på en motorväg i Florida där Teslas självkörande S-modell krockade med en lastbil.

”Bromsen aktiverades aldrig”

I ett uttalande skriver företaget att det var ovanliga förutsättningar som låg bakom olyckan.

”Det vi vet är att fordonet körde på en delad motorväg med autopiloten aktiverad när en lastbil körde hela vägen vinkelrätt mot bilen. Varken autopilot eller föraren noterade lastbilens vita sida mot solljuset, så bromsen aktiverades aldrig”, skrev företaget i ett uttalande.

Det har sedermera kommit rapporter om att föraren ska, enligt lastbilschauffören, ha tittat på filmen Harry Potter i samband med bilkraschen.

Utredningen gällande dödsfallet pågår fortfarande.

 Sugen på en elbil? Se vad du kan få för din gamla här

Renault visar nya pickupen Alaskan

Den har nu blivit officiellt presenterad. Renault Alaskan baseras på Nissans pickup NP300 Navara, för övrigt samma bil som bildar bas för Mercedes kommande pickup.

Renault Alaskan påminner mycket om konceptbilen, som visades i Frankfurt i Tyskland förra hösten. Det är bara några mindre detaljer som skiljer sig, bland dem finns tröskellådorna och ytterbackspeglarna.

Lastar upp till ett ton

Precis som närbesläktade pickupen NP300 Navara kan Renault Alaskan lasta upp till – nästan – ett ton. Dragkapaciteten är 3,5 ton – liksom hos Navara.

Vad gäller för motorerna då?

Ja, en dCi-dieselmaskin på 2,3 liter med en sekventiell turbouppsättning gäller i första hand för Alaskan. Motorn finns i utförande med 160 och 190 hästkrafter.

På vissa marknader kommer det även att finnas möjlighet att välja mellan en dieselspis på 2,5 liter med antingen 160 eller 190 hästkrafter samt en 2,5-litersbensinare på 160 hästkrafter.

Både bak- och fyrhjulsdrivna versioner finns liksom manuellt växlade och automatväxlade.

De fyrhjulsdrivna versionerna har en elektroniskt styrd differentialbroms, vilken ska underlätta för körning i tuff terräng.

 BILTEST: Volkswagen Amarok – En lyxig pickup

 

 

Första landet i vilket Renault Alaskan börjar säljas är Colombia. Det sker senare i år. Sedan får övriga Sydamerika ta del av bilen innan det blir USA:s tur. Därefter följer Asien och Europa.

Renault Alaskan ska byggas i Argentina, Mexiko och Spanien.

Några priser har ännu inte offentliggjorts. Men de bör ligga under Nissan Navaras instegspris på 219 900 kronor.

Detta är andra gången på ett år som Renault lanserar en pickupmodell. Renault Duster Oroch hette den förra modellen – som till skillnad från Alaskan inte är planerad för Europa.

Andra biltillverkare som satsat på pickuper den senaste tiden är Toyota (med nya Hilux), Nissan (med Navara), Volkswagen (med Amaroks ansiktslyftning), Fiat (med Fullback).

Och som sagt – även Mercedes är på gång med en pickup. Namnet på den ryktas bli GLT.

Kärt barn har många namn som det heter…

 

 Sugen på en Renault Alaskan? Se vad du kan få för din gamla bil här

 

 

 

 

Japan tillåter bilar med kameror istället för backspeglar

Bilbranschen är i ständig förändring.

Elbilar etablerar sig mer och mer på marknaden och ett flertal biltillverkare utvecklar mer eller mindre självstyrande bilar med hjälp av autopilotsystem.

Nu har en ny trend vunnit mer mark i Japan: spegellösa bilar.

I stället för de traditionella speglarna jobbar japanska Ichikoh med kameror för att underlätta bakåtsikten. Med de nya kamerorna ska förarna kunna se bakåt i en 160-gradig vinkel.

– Vårt jobb är att förbättra förarens sikt med lysen och speglar, men nu också med kameror, säger Ichikohs vd Ali Ordoobadi till Automotive News.

Japan är ett av de första länderna i världen som godkänner bakåtsikt med kamera i stället för speglar.

– Det sker en förändring inom teknologin, en form av brytningspunkt. Det här är trenden och vi måste vara före de andra.

 LÄS MER: Volvo misstänks för Kartellbildning

Ska öka säkerheten

Men enligt Vd:n så handlar det inte bara om att tjäna mer pengar. Att ha kameror i stället för speglar innebär också en ökad säkerhet – med bättre sikt för föraren – samtidigt som det blir billigare för konsumenten eftersom kameror vanligtvis väger mindre än speglar.

Ichikoh håller på att utveckla en första design med speglar som kan göras om till kameror. Genom ett knapptryck förvandlas backspegeln till en tv, som kommer sitta på samma ställe, med rörliga bilder får bilens bakre del.

Förra året godkände FN:s World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations användandet av kameror, förutsatt att de har vissa specifikationer.

USA och Kina väntas följa efter trenden de kommande åren, medan EU förväntas revidera tidigare förordningar i sina regioner redan i år.

Satsar på Europa

Ichikoh förutspår att 29 procent av de japanska bilarna kommer år 2023 vara utrustade med kameror i stället för speglar.

Men de begränsar sig inte till den japanska marknaden utan kommer även att satsa på såväl den amerikanska som den europeiska.

I framtiden ska Ichikoh även introducera kameror som ska ersätta sidospeglarna.

– Trenden är att speglar minskar mer och mer och kameror kommer att öka. Vi måste anpassa oss, säger Ali Ordoobadi.

 Ska du köpa ny bil? Se vad du kan få för din gamla här

Se polisens nya vapen – "osynlig" spikmatta

Spikmattor har länge använts av poliser över hela världen för att få stopp på fordon med brottslingar. Nackdelen med dessa konventionella, gammaldags spikmattor är att de ofta kan upptäckas av bilföraren och därmed undvikas.

Den nya sortens spikmatta, som amerikanska polisen nu använder, fungerar så här: en väska med en specialkonstruerad spikmatta i placeras ut vid vägkanten.

Rullas ut blixtsnabbt

En polis kan sedan – på ett avstånd upp till 30 meter – aktivera spikmattan (vid lämpligt valt tillfälle), som ur väskan slungas ut över vägen framför bilen med man vill få stopp på.

Därefter rullas spikmattan snabbt in igen så att förföljande polisbilar kan passera utan risk för punktering.

Denna typ av ”osynlig” spikmatta anser vara mycket säkrare än den gamla spikmatte-typen. detta eftersom inga poliser behöver befinna sig i direkt anslutning till vägen – varken när spikmattan slungas ut eller dras in igen.

Dessutom sägs spikarna i den nya spikmattan vara mer effektiva mot punkteringssäkra, så kallade runflat-däck, tack vare spikarnas utformning.

 LÄS MER: Här fångas flest fortkörare av fartkamerorna – Topp 20 i Sverige

Till stor hjälp

Den nya spikmattan kallas NightHawk och har redan varit till stor hjälp för den amerikanska polisen i jakten på brottslingar. Den första framgången i bovjakten tack vare spikmattan ägde rum i mars i delstaten Illinois.

Den svenska polisen använder fortfarande den gamla typen av spikmatta. Men kanske kan denna typ av modern spikmatta så småningom även börja användas av polisen i Sverige.

Den svenska polisens första spikmatta kom 1953 och var tillverkad i Schweiz. Mattan var 4,2 meter lång och tillverkades av sju centimeter bred sadelgjord i vilken spikarna var fästa. Det tog 15 sekunder för ett bildäck att tömmas och för det mesta fastnade fyra spikar i varje däck. Första året som polisens spikmatta användes i ett skarpt läge i Sverige var 1960.

 Sugen på en ny bil? Se vad du kan får för din gamla här

Elon Musk vill se sitt supertåg i Stockholm

En hyperloop kan liknas vid ett Concorde-plan i ett rörpostsystem. Passagerarna färdas i aerodynamiskt utformade kapslar i gigantiska stålrör. De förs fram av magneter och friktionen ska minimeras genom att kapslarna flyter fram på en konstant luftkudde i rörets extrema undertryck. Med hjälp av den tekniken kommer hastigheten att kunna vara så hög som 1300 kilometer i timmen.

Systemet ska vara helt självdrivande och alstra sin egen energi med hjälp av solpaneler på rörets utsida.

Teslas grundare Elon Musk är mannen bakom visionen och han visade upp den för första gången för tre år sedan.

Nu har idén kommit ett steg närmare Sverige.

 LÄS MER: Svensk teknik – ladda elbilen under färden

Kostnadskalkyl presenterad

I går presenterades nämligen en så kallad föreslagen ansökan med kostnadskalkyl för bygget som ska föra Sverige närmare Finland.

Enligt deras beräkningar skulle pengavärdet av tiden man spara av det här nätverket hamna på 321 miljoner euro per år. Intäkter beräknas bli 1 miljard euro per år och ett rörelseresultat på 800 miljoner euro. Siffrorna de räknat på förutsätter dock att de får 42.7 miljoner resenärer per år.

Hyperloop har tidigare hävdat att det blir en mindre kostnad per mil än vad höghastighetstågen kostar på samma sträcka.

Rören ska placeras i diken och längs havsbotten i Östersjön. Det skulle kräva en minimal tunnel vilket således skulle hålla nere kostnaderna till cirka 19 miljarder euro.

 

 

 Sugen på en Tesla? Se vad du kan få för din gamla bil här

Svensk teknik – ladda elbilen under färd

Almedalsveckan pågår för fullt.

Renault, Nissan, Volvo och Mitsubishi är några av de biltillverkare som har varit på plats på Gotland i veckan för att bland annat prata om de positiva sidorna med elbilar.

Kanske är det elbilar som är det dominerande diskussionsämnet när det gäller framtidens bilindustri – men det finns också rum för andra moderna tekniker.

Ny test-elväg presenterad

Om man har en elbil så är en tydlig nackdel batterierna som måste laddas. Det kan bli omständigt och en resa kan ta längre tid än med bensindriven bil.

Nu har dock en forskargrupp i Lund presenterat en test-elväg som kan göra allt det där – samtidigt som du kör.

Med hjälp av en skena i vägen kan bilen hämta el när den är parkerad eller i rörelse.

– Om tunga fordon ska kunna gå på el är elvägar enda alternativet, säger Mats Alaküla, professor i elektroteknik vid Lunds Tekniska Högskola, till Ny teknik.

– Det skiljer den från andra lösningar. Eftersom man inte behöver gräva upp asfalten är den enkel att installera, säger projektledaren och upphovsmannen Dan Zethraeus.

 LÄS MER: Återvunna plastflaskor ska ersätta asfaltsvägar

En kilometer lång

Prototypen som visades upp under Almedalsveckan var av det kortare slaget som var tänkt som parkeringsladdare, men enligt Dan Zethraeus kan den lika gärna göras en kilometer lång och ladda fordon körandes på en motorväg.

Utvecklingen finansieras av Energimyndigheten, som spenderat 12 miljoner kronor, och i höst ska en 200 meter lång teststräcka i Lund vara färdigbyggd.

De har även tänkt på en lösning för vintertider.

– Vi har byggt en plog som vi också testat, säger Zethraeus till Ny teknik.

 Sugen på en elbil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Svensk-Nederländsk båt i Volvo Ocean Race

Volvo Ocean Race är en havskappsegling som går jorden runt och hålls var tredje år.

Nästa år är det äntligen dags igen när den 13:e upplagan går av stapeln.

Allt om bilar kan nu avslöja att en svensk-nederländsk båt kommer delta i tävlingen.

Det är den holländska skippern Simeon Tienpont som tillsammans med team Akzo Nobel kommer att göra en satsning. Det är det första teamet som meddelar sitt deltagande i nästa års upplaga.

– Jag är stolt över förtroendet och ser fram emot att göra detta med team Akzo Nobel, tillsammans kan vi lyckas och vinna Volvo Ocean Race, säger Simeon Tienpont i ett pressmeddelande.

 LÄS MER: Populäraste bilarna – de säljer bäst i Sverige

Göteborg är delstopp

Under tävlingen 2014-2015 var Göteborg – dit över 330 000 åskådare kom – slutmålet för seglarna. I år kommer staden vara delmål, medan Haag är slutmålet.

Göteborg har varit värdstad vid tre tillfällen tidigare: målgång 2006 och 2015 och ett delstopp 2002.

Nästa års tävling kommer ha elva värdstäder: Alicante, Lissabon, Kapstaden, Hongkong, Kanton, Auckland, Itajaí, Newport, Cardiff, Göteborg och Haag.

Någon gång under midsommarveckan om två år, runt 16 juni, väntas segelbåtarna nå Göteborg.

 Dags för ny bil? Se vad du kan få för din gamla här

Banksys polisskåpbil såld för galen summa

Banksy är världsberömd trots att ingen vet vem det är. Namnet är en pseudonym och används av en brittisk graffitikonstnär.

Han är känd för sina satiriska och samhällskritiska graffitimålningar och har verkat på platser i hela världen och han har sålt verk för miljonbelopp till bland annat Angelina Jolie.

Tidigare i år påstod några forskare vid Queen Mary University of London att de funnit hans sanna identitet.

Ett av hans många berömda verk är hans polisskåbil som går under namnet ”SWAT Van”. Målningen skildrar fem stycken tungt beväpnade poliser som blir lurade av en pojke med Dorothy från ”Trollkarlen från Oz” på andra sidan bilen.

Banksy graffitimålade skåpbilen och visade upp den i samband med en utställning 2006 – där kändisar som Brad Pitt, Angelina Jolie, Cameron Diaz, Jude Law och Dennis Hopper stod på gästlistan.

 LÄS MER: Här tankar du billigast i Sverige – län för län

Såldes på auktion

Därefter försvann bilen från ljuset men kom åter upp på tapeten förra veckan när det stod klart att den skulle auktioneras ut i samband med Bonhams efterkrigs- och samtidskonstutställning.

Utställningen hölls i London 29 juni och mycket riktigt så såldes polisskåbilen.

Priset hamnade på hissnande 2,5 miljoner kronor, men det är inte känt vem som öppnade plånboken.

Den förväntades inför utställningen att gå för mellan 2,3–3,4 miljoner kronor.

Banksy har tidigare uppmärksammats när han var nere och målat på Västbankens mur, där samtliga motiv är målade på den palestinska sidan.

 Läge för lite roligare bil? Se vad du kan få för din gamla här

Volvo misstänks för kartellbildning

Volvo AB är i blåsväder.

Tillsammans med andra lastbilstillverkare – Scania, Daimler, Iveco, Renault Trucks och MAN – misstänks biltillverkaren för kartellbildning och det kan stå dem dyrt.

Enligt insatta källor till Bloomberg News väntas EU dela ut rekordböter till Volvo AB – alltså mer än det tidigare rekordet på 1,7 miljarder euro som utdömdes efter Libor-kartellen 2013.

Böterna kan komma att delas ut som tidigast i slutet av månaden.

 LÄS MER: Här tankar du billigast i Sverige – län för län

Tyska myndigheter undersöker

Kartellbildningen ska ha pågått under perioden 1997-2011 och de flesta inblandade företagen, däribland Volvo, har valt att en förlikning och lagt undan hundratals miljoner kronor för att betala böterna, enligt Bloomberg News.

Volkswagen kan slippa böter eftersom de var först med att påtala kartellbildningen. Men de kan trots det få böter för kartellbildning på annat håll.

Polisen har nämligen inlett en undersökning gällande samma typ av brott vid inköp av stål i Tyskland.

Där är Volkswagen – tillsammans med Daimler, BMW och leverantörerna Bosch och ZF – ett av de företag vars lokaler som sökts igenom.

– Vi stöder myndigheterna med den pågående utredningen, säger en talesman för bilföretaget till Automotive News.

Sex biltillverkare och billeverantörer söktes igenom den 23 juni i år och bland de inblandade är Volkswagen, Daimler, BMW och leverantörerna Bosch och ZF. Det sjätte företaget är inte känt.

”50 personer deltog”

I samarbete med polisen har Kartellmyndigheten sökt igenom bilföretagens lokaler och kontor.

– Vi kan bekräfta att representanter från Kartellmyndigheten sökte igenom kontoren i Wolfsburg i samband med en pågående utredning. Volkswagen stöder myndigheterna med den pågående utredningen, säger en talesperson för Volkswagen till Automotive News.

Daimler, ZF och BMW bekräftar för Automotive News att de har blivit genomsökta och att de samarbetar med myndigheterna. Bosch säger att deras lokaler i Zuffenhausen och Gerlingen-Schillerhoehe i Stuttgart har sökts igenom.

– Totalt var det 50 personer från Kartellmyndigheten som deltog. De stöddes av polis och ordningsmakten, säger Volkswagens talesperson.

 Sugen på en Volkswagen? Se vad du kan få för din gamla här