LISTA: 10 privatleasingklipp just nu

Med sommaren kommer värmen till svenska bilhallar. Och flera återförsäljare har laddat upp med fina erbjudanden till privatleasingkunder. Vi har samlat 10 bilar som för rätt köpare blir ett bra bilägande under avtalsperioden.

LISTA: Privatleasing – 10 smarta bilar

Privatleasing blir som sagt allt mer populär. Och det finns många bra bilar ute på marknaden. Här har vi listat tio smarta bilar som går att privatleasa. Observera att priserna är exempel och kan variera mellan olika handlare, så det kan vara en bra idé att prata med flera olika. Och kom ihåg att noga granska vad som ingår innan du skriver under avtalet.

LISTA: 11 bra bilar att privatleasa för en låg månadskostnad

Även om en privatleasar så kan tusenlapparna rinna i väg varje månad. Men det finns billigare alternativ – bilar som går att privatleasa för en låg månadskostnad.

Här har vi listat 11 modeller som vi tycker är vettiga alternativ för privatleasing. Observera att priserna är cirkapriser och kan skilja en hel del mellan olika handlare.

LISTA: Fällor som kan stå dig dyrt

Men ibland kanske det är för bra för att vara sant. Och det finns ju så klart en hel del fallgropar att ramla i så det gäller att välja rätt bil och rätt leasingavtal.

Här är 10 punkter som hjälper dig att välja rätt – plus några riktigt bra bilval för dig som funderar på ett privatleasa en bil.

LISTA: Här är de okända fällorna

Många av fallgroparna kan te sig uppenbara, men sen finns det de lite mer okända som riskerar att förvandla din bildröm till en mardröm.

Vi har tagit del av en av de största privatleasingaktörernas guide för vad man ska tänka på som privatleasingkund – det kan vara värt att ta en titt här innan du ger dig ut i jakten på den perfekta bilen att privatleasa.

12 hetaste suvarna i bilhallarna i sommar

Alla vill sitta högt, och alla vill åka suv.

Aldrig förr har det funnits så många bra alternativ för suv-köparna på den svenska marknaden och den här sommaren är inget undantag. Här listar vi de 12 hetaste suvarna i Sverige i sommar

10 bästa suvarna i olika prisklasser

Alla vill kanske inte ha den största suven, eller den dyraste. Det finns gott om alternativ för alla typer av bilköpare.

Här har vi listat tio modeller – i olika storlekar och prisklasser – som kan vara värda att satsa på. Kanske finns din drömbil här?

10 begagnade suvar – våra bästa tips

Suvar bjuder ofta på bra komfort, bra framkomlighet och rejäla utrymmen. Ofta är de hiskligt dyra när de är nya, men nu finns många suvar ute på begagnatmarknaden. Här tipsar vi om tio modeller som kan bli trevliga och bra begagnatköp.

10 bra suvar – lyx och begagnat

Kanske vill du ha en lite lyxigare variant? Men samtidigt inte betala astronompriser? På den begagnade bilmarknaden finns det gott om alternativ.

Vi har sammanställt en lista med 5 lyxmodeller och 5 riktigt bra begagnade alternativ som är mer realistiska för plånboken.

Begagnat – 11 bra småsuvar under 100 000 kronor

En suv behöver inte vara stor för att vara bra. Och man behöver inte köpa en ny för att få funktionen av en bil med bra framkomlighet. Här är 11 begagnade småsuvar som vi tycker är roliga eller smarta bilval.

Besiktningsstationer utomlands

För några år sedan fanns det möjlighet att besikta svenska bilar av svensk personal i Spanien på en svensk besiktningsstation. Nu har de tagits bort och jag undrar varför? de någonsin att återuppstå? Vilka hinder finns för att ha Svenska besiktningsstationer i Spanien?

Thomas.

MORGAN: Bilprovningens monopol på kontrollbesiktning upphörde genom omregleringen år 2010. Året därpå slutade även försöksverksamheten med kontrollbesiktning av svenskregistrerade lätta bilar i Spanien på grund av ändrade förutsättningar. Det finns inga planer på att återuppta verksamheten igen.

Elsystemet har brunnit

 Elsystemet på min släpkärra har brunnit. Kan jag lagligt använda den belysning som används till obromsad båttrailer?

Birgitta.

MORGAN: Det går bra att använda belysning som är avsedd för obromsade släpvagnar under förutsättning att den är godkänd (E-märkt) och att det finns stoppljus i lyktorna baktill. Om släpvagnen är bredare än 160 cm och är av årsmodell 1977 eller nyare måste det finnas positionslyktor framtill. Vid kontrollbesiktningen kontrolleras inte om belysningen är E-märkt utan endast att belysningen finns, fungerar och har rätt färg.

Hittar inte chassinummer

Jag har en Chevrolet transport 2004 och kan inte besikta min bil eftersom chassinumret inte syns. Jag har ringt många ställen men har fortfarande inte hitta det. Kan du hjälpa mig?

Aram.

MORGAN: Det instansade chassinumret på Chevrolet Trans Sport av årsmodell 2004 är placerat i motorutrymmet på förstärkningsplåten/balken bakom höger strålkastare. Om det ursprungliga instansade chassinumret rostat bort måste du se till att få ett nytt chassinummer instansat och därefter låta göra en registreringsbesiktning av bilen för att säkerställa att det är rätt bil.

Backljusen fungerar inte

Jag ska snart besikta min bil och har märkt att backljusen inte fungerar. Kommer det ställa till problem för mig?

Johanna.

MORGAN: Nej, vid kontrollbesiktning görs inte någon kontroll av att backningsstrålkastare fungerar. Men på lätt bil och lätt släpvagn från årsmodell 1984 och framåt kontrolleras att backljuset inte kan lysa om friläge eller växel framåt är ilagd. Om så är fallet blir det fordonet underkänt.

Körförbud efter besiktning

När får en bil generellt sett körförbud efter en besiktning?

Johan.

MORGAN: Fordon kan få eller åsatt körförbud. Automatiskt körförbud får ett fordon när det inte har besiktats i sin inställelseperiod. Då får man endast provköra fordonet i samband med reparation samt köra den kortaste lämpliga väg till en besiktningsstation för kontrollbesiktning. Åsatt körförbud får fordonet när det vid besiktningen har en brist eller samverkande brister som medför att fordonet inte kan användas utan uppenbar fara för trafiksäkerheten. Får fordonet åsatt körförbud ska det förses med ett körförbudsmärke. Då måste fordonet repareras på plats eller bogseras till en verkstad om det inte gäller en olastad släpvagn med fel på bromssystemet. Då får släpvagnen bogseras till verkstad med en hastighet av högst 30 kilometer i timmen.

Trött på din struliga bil? Se vad du kan få för den här om du säljer i dag

Plocka bort tändstift

Vår lokala polis rekommenderar att plocka bort ett tändstift för att göra det riktigt krångligt för presumtiva biltjuvar. Hur smart är det? Hur mycket stryk får motorn om en kör med ett stift borta?

Björn

JONAS: Det var den sämsta idén någonsin. Om du kan köra med ett stift borta kan ju också tjuven det. Dessutom skadar det motorn något oerhört. Jag hoppas det är ett skämt.

Bilen dog

Jag har en Seat Arosa 1,4 99-årsmodell. Mitt i en acceleration från noll till 80 kilometer i timmen så dog bilen plötsligt och batterindikatorn började lysa. Sedan ville bilen inte starta. Det blev bogsering. Vad kan ha hänt?

JONAS: Hej. Att batterilampan tänds när motorn dör är fullt normalt och riktigt. Vad sedan felet beror på får en undersökning ge svar på.

Gasen svag

Jag har en Volvo V50 av årsmodell 07. Den svarar ibland mycket dåligt på gaspådrag. Speciellt när den är körd en längre sträcka och varm. Det händer att jag måste trycka på väldigt hårt vid omkörningar. Vad kan problemet bero på?

Kurt.

JONAS: Hej Kurt. Det skulle vara spännande att provköra din bil och få en uppfattning om problemet närmare. Eventuellt är det ett kopplingsbekymmer du beskriver, alltså att lamellen tappar friktion när den blir varm och slutar driva. Annars kan det vara bränslesystemet, till exempel en tempsensor eller liknande som skapar problemet och inte ger rätt mängd bränsle.

Varningsblinkers strular

Jag har en Renault Kangoo. Centrallåset går igång och samtidigt startar varningsblinkers när jag kör. Om jag trycker två gånger, alltså på och sen av på varningsblinkersen så stängs den av för att när som helst starta igen. Vad beror det på?

JONAS: Hej. Kan bero på ett stöldlarm. Kontrollera om det sitter ett eftermonterat larm i bilen. Det kan ibland ställa till bekymmer.

Mystiskt strömtapp

Min bil tappar ström, det vill säga batteriet laddas ur. Men batteriet är relativt nytt och generatorn fungerar bra. Vet du vad det kan vara?

JONAS: Hej. Om bilen drar tjuvström, vilket dock är ovanligt, beror det oftast på eftermonterade tillbehör så som handsfree, gps eller liknande som ligger och drar även med avstängd tändning. Mer vanligt är att man helt enkelt kör för många korta körsträckor och aldrig låter batteriet hinna få tillbaka sin fulla laddning. Om bilen aldrig får rulla några längre sträckor (säg mer än 2-3 mil åtminstone varannan vecka) så bör batteriet underhållsladdas.

Begränsad hastighet

Jag har en BMW 316 -96a, 97a och bilen går som den ska förutom att det känns som att den går på 3cylinder. Jag kommer inte upp i mer än 110km/m på rak sträcka. Vad är felet?

Gisse.

JONAS: Det kan vara allt från en spridare som inte öppnar till ett tändstift som inte levererar gnista eller en ventil som inte öpnnar och stänger som den skall. Svårt att säga, bilen bör komma till en verkstad för en kontroll.

Motorn låter mycket

Jag har en Volvo V40 2.0t av 2003 modell. Jag har ett problem med att motorn låter oerhört mycket när jag kör på alla växlar förutom när den ligger i femmans växel. Vad kan det vara för problem?

Mark.

JONAS: Sliten växellåda låter det som. Prova att byta växellådsolja, hjälper inte det så har du eventuellt tyvärr en dyr reparation framför dig.

Trött på din struliga bil? Se vad du kan få för den här

McLaren F1 har kallats den ultimata superbilen. Med en mittmonterad V12:a på 618 hästkrafter från BMW har bilen en toppfart på cirka 380 kilometer i timmen och var länge världens snabbaste serietillverkade bil.

Den är mycket sällsynt och kostar skjortan, så därför kan det vara dags att börja spara redan nu – för snart är det dags igen.

 LÄS MER: Här är världens snabbaste elbil

”Snabbaste GT-bilen någonsin”

Om två år släpps nämligen en ny modell som en hyllning till den klassiska superbilen från 1992.

Enligt Autocar kommer den vara utrustad med en 3,8 liters-dubbelturbo V8-motor på över 700 hästkrafter. Topphastigheten ska ligga på minst 200 miles per hour, det vill säga 322 kilometer i timmen, och bilen kommer precis som sin förlaga vara utrustad med tre säten.

Enligt sajten är målet för bilen som de kallar en hyper-GT att ”göra den snabbaste GT-bilen någonsin, till skillnad från en super-sportbil som jagar prestanda”.

Den ska med andra ord fungera bra att använda till annat än rena sportändamål.

– Resultatet kommer att bli den mest utsökta och lyxiga vägbil som McLaren någonsin tillverkat, säger en källa till Autocar.

Priset då? Det uppges landa på motsvarande 26 miljoner kronor. 

Blir mMittstyrd

Interiören kommer att vara skräddarsydd och blanda den traditionella F1-stilen med modern teknologi.

Förarsätet är fortfarande placerat i mitten och kunderna kommer att kunna skräddarsy sina egna bilar vilket kommer att göra varje exemplar unikt.

– Bilen kommer ta McLarens nuvarande språk in till en helt ny arena. Det finns mycket som pekar på den gamla F1-bilen men detta är ingen retrobil. Den är relevant för modern tid, säger källan till Autocar.

För mer än tio år sedan blev McLarens F1-bil utsedd till den bästa bilen i nio kategorier.

 Sugen på en fräckare bil? Se vad du kan få för din gamla här

Maserati MC12 byggdes 2004-2005 och är baserad på Ferrari Enzo som byggdes två år tidigare.

Maseratin är betydligt ovanligare – med 50 producerade exemplar mot Ferrarins 499. Men nu har du chansen att bli ägare till den eftertraktade samlarbilen. 

 LÄS MER: Kolla! En begagnad Ferrari F12 Berlinetta till vrakpris

Till salu i Kanada

I Calgary, Kanada, på bilförsäljningssajten Hemmings så är den nämligen till salu för ”bara” 16,7 miljoner kronor, vilket faktiskt är mindre än man brukar få betala för Ferraris motsvarighet. Enligt Carscoops finns det två Enzo till salu i USA för 23 respektive 29 miljoner kronor.

Maserati MC12 har samma V12-motor på 6.0 liter, som i det här fallet uppges producera smått galna 840 hästkrafter med ett vridmoment på 780 newtonmeter.

0-100 km/h görs på cirka 3,2 sekunder, 0-200 km/h på 9,0 sekunder och 0-300 km/h på 19 sekunder. 

Men trots att både prestandan och utseendet går i linje med något som hör hemma på banan är bilen helt laglig att köra på vägen.

 LÄS MER: Mitsubishi Space Star – buller, vingel, skak

Släpper suven Levante

Tidigare i år presenterade Maserati första suv Levante.

Det har ryktats om det italienska bilmärkets suv i flera år. Redan 2003 visades den första konceptbilen, kallad Kubang, upp på bilsalongen i Detroit, USA. Kubang återkom även 2011. Men i februari i år blev alltså suven blivit helt officiell.

Maserati Levante har adaptiv luftfjädring som kan sättas i flera lägen för sportigare utformning. Vidare finns åttastegad automatlåda samt fyrhjulsdrift med systemet Q4, som hos ”syskonmärket” Alfa Romeo, dock inte att förväxlas med Audis Q4.

Maserati Levante byggs i Mirafiorifabriken i den norditalienska staden Turin och lanseringen i Europa blir längre fram i vår.

Maserati hoppas att Maserati Levante ska kunna vända på försäljningssiffrorna och även kunna konkurrera med Porsche om kunderna.

 Sugen på en fräsigare bil? Se vad du kan få för din gamla här

Under 1970-talet briserade oljekrisen.

Efter oktoberkriget 1973 vägrade OPEC-länderna – Organization of the Petroleum Exporting Countries – att exportera olja till länder som hjälpt Israel under kriget.

Med bakgrund av detta började delar av världen att leta efter alternativa till olja.

Det var då som den brittiska elbilen Enfield 8000 började produceras i endast 120 exemplar.

 LÄS MER: Färre dör i trafiken med mötesfria vägar

Drivlinan har uppgraderats

Från början var det en elmotor på åtta hästkrafter och med en maxhastighet på 77 kilometer i timmen.

Nu har drivlinan bytts ut och ersatts med dubbla 9-tums elmotorer och bilen har nu över 800 hästkrafter och över 1 600 newtonmeter. 0-182 kilometer i timmen görs på blott 6,15 sekunder.

Och i helgen blev den snabbast i världen.

Snabbare än Tesla

På Santa Pod Raceway i England körde bilen kvartsmilen – cirka 402 meter – på 9,8697 sekunder, vilket gör den till den snabbaste gatlegala elbilen – till och med snabbare än Tesla. Slutfarten mättes till 195,91 kilometer i timmen.

– Det känns aldrig som att bilen är ute ur sin bekvämlighetszon. Ska jag vara ärlig så har jag kopplat bort hastighetsmätaren och kör bara på känsla. Du glömmer snabbt hur liten den är när det blir grönt ljus, säger ägaren Johnny Smith enligt Carscoops.

Ett av världsrekordförsöken som gjordes i helgen filmades också och finns att se på Veedubracings youtubeklipp.

 Sugen på en snabbare bil? Se vad du kan få för din gamla här

Småbilar har aldrig varit så bra som nu. Säkerheten är på topp och avancerad teknik som autobroms finns antingen standardmonterat eller som tillval på många modeller.

Att klara fem stjärnor i de viktiga krocktesterna som genomförs av Euro NCAP är en självklarhet för de flesta. Både komfort och köregenskaper har blivit allt bättre i småbilarna. För att inte tala om mängder av utrustning och tillval som tidigare bara har funnits i större bilar. Som bilköpare kan man därför vaggas in i en falsk trygghet; det är lätt att tro att alla nya småbilar är bra bilar.

Så är det inte.

Nitlott bland småbilarna

För bland alla fina småbilar döljer sig riktiga nitlotter. En av dem är Mitsubishi Space Star – en bil som kastar oss tillbaka till en tid då småbilarna var bullriga, vingliga och hade dålig krocksäkerhet.

På ytan ser den här bilen ut att vara ett prisvärt alternativ i småbilsklassen. Designen är knappast spännande, men passar väl in i mallen för hur billiga småbilar ser ut. Interiören är heller inga konstigheter. Visst är det plastigt, men överraskar varken positivt eller negativt. Typiskt småbilsaktigt. I framsätet sitter man hyfsat bra, och där bak får två vuxna plats även om det blir obekvämt längre sträckor att sitta på den platta sittbänken. Bilen imponerar inte, men det första intrycket är ändå godkänt.

Men så vrider vi om nyckeln. Och det försiktigt positiva första intrycket smulas sönder bit för bit i takt med att milen passerar.

BETYGET: Så klarar Space Star 10 punkter

Space Star sällsynt vinglig

Det här är en sällsynt bullrig, skakig och vinglig bil. Till och med när vi står still vid rödljuset vibrerar hela bilen. Vibrationerna letar sig ut i ratten, backspegeln och sätena. Motorljudet är påtagligt. Vi befinner oss fortfarande i centrala Stockholm. Men vi ska åka långt – ända till Ångermanland. När vi kryssar genom stan slås vi av hur mjuka fjädrarna i bilen är. Lilla Space Star kränger rejält i varje sväng – och det är besvärligt att hitta rätt linje med ratten. Vägkontakten är obefintlig, det känns som att ratten är monterad i en gummisnodd. Man skulle kunna tro att mjuka fjädrar betyder skön komfort. Men, nej. Dämparna är av det sämre snittet och varje ojämnhet känns i bilen – och i ratten.

När vi kommer ut på E4 norrut blir det inte bättre. Nu hör vi inte längre motorn – i stället får vi lyssna på vägbuller. Men det värsta är stabiliteten. Space Star känns direkt otrygg i motorvägsfart. Vid ett tillfälle kör vi över en bro och överraskas av en sidovind – och sätter hjärtat i halsgropen. Det känns faktiskt som att vi ska blåsa av vägen. Space Star är ovanligt vindkänslig på grund av det mjuka chassit, och när pareringen med ratten mest liknar en gissningslek blir det riktigt otrevligt. Vi sänker hastigheten. 120 kilometer i timmen i den här bilen känns farligt.

BETYGET: Så klarar Space Star 10 punkter

Plågat ylande när vi kör om

Vår testbil är utrustad med en steglös automatisk växellåda, och varje gång vi ska köra om en husvagn svarar bilen med ett högvarvigt ylande. Det är lite svårt att reglera hastigheten exakt med gasfoten eftersom den här växellådan lever lite i sin egen värld. Det blir en hel del yl och illvrål på vägen norrut. Sa vi att ratten vibrerar hela tiden?

När vi kommer fram till Junsele är vi helt slut.

Den ylande automatlådan (och metalliclacken) är extra tillbehör och vår bil kostar 136 800 kronor. Den här modellen konkurrerar varken med design, köregenskaper, utrymmen eller säkerhet. Då blir det nästan bara priset kvar. Och sett till vad konkurrenterna kan erbjuda – då är priset på tok för högt.

Oftast har moderna bilar åtminstone någon punkt som kan motivera ett köp. Men i det här fallet borde Mitsubishi sätta punkt för Space Star.

BETYGET: Så klarar Space Star 10 punkter

Byta till bättre bil? Se vad du kan få för din begbil här