1966 köpte Irv Gordon en Volvo P1800. Och under en 50 år lång period har han snittat 10 000 mil och är nu uppe i totalt 515 000 mil.

– Jag köpte Volvon en fredag, och jag blev förälskad direkt. Jag kunde inte sluta köra den, har han tidigare sagt.

Redan följande måndag var det dags för första servicen. Irv hade kört 240 mil den helgen. 1989 hamnade Irv och hans P1800 i Guinness Rekordbok. Då stod mätaren på 270 000 mil.

– Det har aldrig handlat om att försöka köra en, två eller tre miljoner miles. Det har alltid handlat om resorna. Jag gillar att köra, och att uppleva livet genom min Volvo.

 

Listar tio tips

Men hur han då lyckats?

I en intervju med The Telegraph har Irv Gordon gett sina tio bästa tips för att få bilen att rulla längre:

1. Älska bilen

Enligt Gordon är det allra viktigaste att välja en bil som du verkligen tycker om:

– Om du inte gillar bilen så kommer du aldrig gå hela vägen.

2. Byt olja och filter

Varje år eller var 1 600:e mil ska du byta oljan och filtret.

3. Biltillverkarens utrustning

Håll dig till ditt märke, använd nya delar och utrustning som är gjorda av biltillverkaren.

4. Använd samma olja

Använd inte olika, utan håll dig till en och samma.

5. Undersök regelbundet

Spendera några minuter varje vecka och kolla till exempel vätskenivån och slangarna.

LÄS MER: Problembilar – här är drabbade modellerna

6. Tvätta den regelbundet

Inte bara för att den ska se snygg ut, en ren bil gör att du enklare upptäcker små repor och andra skador.

7. Vaxa den

Enligt Gordon ska du vaxa din bil minst två gånger per år, vilket ger din bil ett bättre skydd mot rost.

8. Bygg upp en relation

Se till att vara trevlig mot din mekaniker och återförsäljare och bygg upp en relation.

9. Tanka på rätt bensinstationer

Ta inte första bästa, utan välj en bensinstation med många kunder.

– Utan mycket trafik så lagras bensinen länge och kan bli dålig över tid.

10. Ignorera inte varningsklockor

Höj inte radiovolymen när du hör ett konstigt ljud från bilen. Lokalisera problemet och försök lösa det så fort som möjligt.

– Ju längre du väntar desto större blir chansen till en skada på bilen, säger Irv Gordon.

Sugen på en Volvo? Se vad din gamla bil är värd här

För 31:a månaden i rad visar nyregistreringar av bilar plussiffror.

Nyregistreringarna av personbilar ökade med 0,2 procent från förra månaden – vilket innebär att det skett en ökning 31 månader i rad.

Månaden var den näst bästa julimånaden någonsin och den allra bästa månaden för de totala lastbilsregistreringarna.

– Det stora nybilsintresset beror på den starka svenska konjunkturen, låga räntor, hushållens ökade köpkraft och det ökade intresset för att privatleasa sin bil, sa Bertil Moldén.

Men det går inte riktigt lika bra för marknaden för begagnade bilar som minskade sin försäljning förra månaden.

LÄS MER: 10 smarta köp – slå till på nästan ny bil

Minskade med 4,5 procent

Totalt såldes 98 228 begbilar – 43 514 bilar i bilhandeln, 51 281 på privatmarknaden och 3 433 hos företag – vilket är en minskning 4,5 procent jämfört med fjolårets julimånad.

Men trots det ser fordonsauktionsföretaget BCA Vehicle Remarketing positivt på begbilsmarknaden.

– Juli månad i år hade två registreringsdagar mindre än samma månad förra året, det motsvarar ca 10 % färre registreringar. Vi ser ingen påverkan av brexit, efterfrågan av begagnade bilar är fortsatt stor, säger deras vd Jonas Ramnek i ett pressmeddelande.

Begbilsmarknaden minskade inom både bilhandeln och privatmarknaden med 4,6 respektive 4,1 procent.

Men framtiden ser ljus ut, enligt Jonas Ramnek.

– Det har varit en bra sommar i bilhallarna. Med ökad privatleasing, fortsatt låga räntor och en ökande försäljning av lätta lastbilar bedömer vi att efterfrågan på begagnade personbilar kommer att vara stor under hösten, säger han.

Sugen på en begbil? Se vad din gamla är värd här

Emilio Cirelli nådde nyhetsflödet för ungefär tre år sedan när han la upp en annons på Craigslist.

Då ville han byta bort sin privata ö mot en Ferrari Enzo.

Men det verkar som att han inte fick napp då – för nu är han tillbaka igen.

Den här gången har han lagt upp en annons på Racing Junk där han erbjuder samma ö i utbyte mot en Porsche 918 Spyder.

– Jag äger en 911 och känner att Porsche är en av de bästa bilarna som någonsin tillverkats. Den är körbar, billigare och underhållet är bättre. Du kan sätta dig i den och köra, men du kan nog inte köra en Ferrari varje dag, säger han till Team Speed.

Äger tre öar

Emilio Cirelli jobbar till vardags som fastighetsmäklare i Florida och det är också där som han äger sin egen privata ö. Han har även två andra i Jacksonville och Ormond beach.

– Den här ön har jag haft i ungefär tio år. Jag har sålt den två gånger, men köpte tillbaka den 2008. Jag sålde den för 8,5 miljoner kronor båda gångerna, säger han.

I sin annons skriver han:

”Rent byte med min ö för din 918 Porsche. Jag har 1,2 hektar som är lokaliserat 16 kilometer söder om Daytona Beach Florida vid Halifax River, som också kallas The Florida Atlantic Intracoastal Waterway.”

LÄS MER: Porsches elbil Mission E lanseras 2020

 

Har ägt 40 Alfa Romeros

Emilio Cirelli har ägt 40 Alfa Romeros och beskriver sig själv som en bilentusiast.

– Jag hade inte haft något emot att göra bytet. Det är mycket lättare. När någon väl köper en Porsche 918 så vill de ha mycket mer pengar än vad de själva betalade för den. De flesta som köper en betalar runt 7,3 miljoner kronor eftersom de finns i begränsad upplaga.

Än så länge har ingen visat något intresse för utbytet så det återstår att se om Cirelli lyckas byta bort sin ö en gång för alla.

Sugen på en sportigare bil? Se vad din gamla är värd här

När åskan går beskrivs bilen oftast som ett mycket säkert ställe att befinna sig i vid blixtnedslag. Bilen ska fungera som en Faradays bur, ett utrymme avskärmat från elektromagnetiska fält genom ett elektriskt ledande hölje.

– Att bilen är en perfekt Faradays bur är en myt. Om man vill ha plåt som uppfångare vill man alltid ha plåt som är tjockare än en millimeter och det är aldrig en bilplåt, säger Erik Egardt, brandingenjör på Myndigheten för samhällsskydd och beredskap.

Absolut säkrast inomhus – men inte i husvagn

Men finns det inga andra alternativ när du är utomhus är det säkrare inne i bilen än under exempelvis ett träd.

– Marken i sig kan vara farlig. Om blixten slår ner nära dig kan spänningsskillnader göra att du skadar dig.

Det absolut bästa är att ta sig inomhus. Däremot är det inte säkert att vistas i en husvagn vid blixtnedslag.

– I en husvagn finns det mycket isoleringsmaterial som kan antändas. Sover man i husvagnen bör man ha en brandvarnare så att man väcks vid en eventuell brand, säger Erik Egardt.

Trött på bilen? Här kan du få hjälp att sälja den

För fjärde året kommer Prins Carl Philips Racing Pokal avgöras i helgen. Både lördag och söndag blir det fullt kartingdrag på Lidköpings motorstadion och självklart blir söndagens kändisheat, med prinsen själv på startlinjen, en riktig publikmagnet.

Bland prinsens motståndare finns norske Porsche Supercup-föraren Roar Lindland, fjolårsvinnaren i Porsche Approved Cup Kenneth Pantzar och Clio Cup-föraren Johan Carlström. I två av DD2-kartarna återfinns även tv-profilerna Mats ”Snickar-Matte” Karlsson och Patrik ”Budda” Ljungkvist, känd från programmet Sveriges värsta bilförare.

– Ett härligt startfält med en skön blandning av tv-kändisar, racerförare, företagsledare, förbund- och föreningsfolk, stekare och prinsen själv, säger tävlingens promotor Thomas Johansson skämtsamt och tillägger:

– Vem vet, ”Budda” kanske kan bli utsedd till Sveriges värsta kartingförare efter helgen.

Ska hjälpa ungdomar

Prins Carl Philips Racing Pokal är en ungdomstävling i karting och instiftades 2013 på initiativ av Prins Carl Philip.

– Tävlingen är till för att hjälpa alla duktiga ungdomar vidare i deras racingkarriärer. Eftersom jag själv började med motorsport i relativt hög ålder förstår jag hur betydelsefullt det är att få möjlighet att börja träna och tävla redan som ung, säger prins Carl Philip till stcc.se.

Tävlingen är en del av Lidköping Open, som i sin tur omfattar sex klasser: KF Junior, KZ2, Rotax Max, Junior 60, Rotax Max Junior och DD2. I de tre förstnämnda gör deltagarna upp om Prins Carl Philips Racing Pokal.

Totalt kommer omkring 200 förare till start under racen den 6 och 7 augusti.

Dags för ny bil? Se vad du kan få för den om du säljer nu

Elon Musk avslöjade för några dagar sedan att Tesla släpper en ny suvmodell som kommer att gå under namnet Model Y.

Dessutom ska de lansera en minibuss och förra veckan öppnades deras nya jättefabrik, Gigafactory, där de ska tillverka sina egna batterier.

Och även om intäkterna för Tesla fortsätter att öka så har de gått bak nästan 2,5 miljarder kronor under det andra kvartalet – 60 procent större förlust än samma period förra året.

LÄS MER: Tesla öppnar jättelika fabriken ”Gigafactory”

 

”Det chockar mig”

Byggandet av Gigafactory har dragit upp kostnaderna, liksom utvecklingen av nya Model 3. Så trots ökade intäkter, 33 procent plus jämfört med förra årets andra kvartal, gör Tesla en miljardförlust.

Dessutom köpte Tesla ett solenergibolag, Solarcity, för 22 miljarder kronor bara för några dagar sedan.

– Vi var i ett produktionshelvete under årets första sex månader, säger Elon Musk till Wall Street Journal.

Han berättade också om Teslas autopilotsystem, och han säger att de snart kommer att presentera helt självkörande bilar.

– Helt självkörande bilar kommer att komma mycket tidigare än vad alla tror. Det vi har under utveckling kommer att chocka folk. Det chockar mig, säger han.

Då presenteras Model Y

Deras nya suvmodell, Model Y, och minibussen bekräftades som sagt av Elon Musk på Twitter tidigare i veckan.

De är planerade att presenteras nästa år.

– Vi förväntar oss att presentera dem i mitten av nästa år, mellan juni och september. Och då har vi en bättre och mer genomtänkt plan om när de ska börja produceras, säger han till The Verge.

Sugen på en Tesla? Se vad din gamla bil är värd just nu

Operation Hoodsie Cup är ett slags samhällsprojekt som har distribuerat 120 000 glassar sedan starten 2010.

Nu går de, tillsammans med polismyndigheten i Boston, ett steg längre och donerar en gammal glassbil till polisen.

Tanken är helt enkelt att de ska patrullera runt på Bostons gator i den i stället för den klassiska polisbilen. Samtidigt delar de ut glass.

– Hade du sagt till mig för 30 år sedan att polismyndigheten i Boston skulle patrullera runt i glassbilar, hade jag sagt att du var galen, säger William Evans, kommissarien vid polismyndigheten i Boston, till WHDH.

LÄS MER: Polisen träffade kollega – visade sig vara en docka

 

”Älskar den nya bilen”

Operation Hoodsie Cup görs tillsammans med polismyndigheter och är inte begränsat till Boston.

Tidigare i veckan började polisen i Halifax att stoppa bilister för att de brutit mot artikel 1.7.3.9 i brottsbalken: att köra bil utan en glass i gassande sommarhetta.

– Jag älskar den nya bilen och allt som det här programmet representerar. Välviljan som detta genererar mellan officerare och vår stads unga befolkning är obestridlig och inget annat än otrolig, säger William Evans.

– Det enda jag ångrar är att vi inte började med det här för 30 år sedan.

Videoklippet på polisofficeraren Brian Warner som stoppade en kvinna för att bjuda på en glass har blivit en viral succé efter att hennes panikkänslor bytts ut till ett gapskratt.

Dags för en ny bil? Se det aktuella värdet på din nuvarande här

Även om försäljningen av begbilar i Sverige sjönk med 4,5 procent i julimånad jämfört med fjolåret så är marknaden för begagnade bilar fortfarande stor.

Det finns modeller som kan vara rätt dyra vid köp av nybil – men som är betydligt mer överkomligt som begagnade.

Men det finns så klart risker med att köpa en begagnad bil – Allt om bilar har tidigare skrivit om det här och här.

Tio vanligaste felen

Autoexpress har listat de tio vanligaste felen på begagnade bilar – genom ett samarbete med bilförsäkringsbolaget Warrantywise. De har även listat modellerna där det är mest troligt att hitta felen.

1. Växellådan

Sedan mars 2015 har 8,4 procent av de totalt 5 000 inrapporterade felen i England handlat om krångel med växellådan. Vanligaste bilmodellen är Opel Astra, följt av Volkswagen Golf och BMW 3-serien.

2. Elektronik

”Samtidigt som bilar är laddade med mer elektronik än någonsin, så har elektroniska problem blivit det näst vanligaste och står för 8,2 procent”, skriver sajten.

3. Koppling

Står för 7,8 procent av de inrapporterade felen och är vanligast på bilmodellerna Opel Astra, Ford Focus och Volkswagen Golf.

4. Turbon

4,7 procent av de inrapporterade felen och också ett av de dyraste. Vanligaste modellerna? 1. Ford Focus 2. Volkswagen Golf 3. BMW 3-serie

5. Bromsar

Inget fel som man önskar sig sin värsta fiende men ett ganska vanligt sådant. Volkswagen Passat, Land Rover Discovery och BMW 3-serie är mest troliga att råka ut för ett sådant.

LÄS MER: 10 nästan nya begbilar – bästa köpen just nu

6. Generatorn

Kanske snart hör till historien men står fortfarande för 4,3 procent av felen. Vauxhall Astra, Land Rover Discovery och Ford Focus de vanligaste modellerna.

7. Topplockspackning

Opel Corsa den troligaste bilmodellen med felet, följt av Citroen C33 och Peugeot 207. Står för 3,1 procent av felen.

8. Luftkonditionering

Inget fel du vill ha på din bil i dessa tider men ett ganska vanligt sådant – 3,1 procent. Största boven är Volkswagen Golf, följt av Opel Zafira och Audi A4.

9. EGR-ventil

Ett annat ord för Avgasåterledning och står för 2,9 procent av felen med Land Rover Discovery/Discovery Sport2 som första misstänkt. Opel Astra och Volkswagen Transporter är också bland de vanligaste modellerna med felet.

10. Vindrutetorkare

Sist på listan hittar vi vindrutetorkaren som står för 2,2 procent av de inrapporterade fallen.

Och Renault Megane och Scenic3 är den mest troliga bilmodellen med felet, med Audi A5 på tredjeplats.

Dags för ny bil? Se vad din gamla är värd här

Körstilen

1. Kör med framförhållning

Det handlar helt enkelt om att undvika hårda inbromsningar. Håll avståndet till bilen framför och rulla fram mot korsningar (koppla inte ur men släpp gasen). Använd trafikappar och lyssna på trafikrapporter för att undvika tät trafik och eventuella olyckor/stopp.

2. Växla tidigt

Växla snabbt från ettan till tvåan och välj sedan att hoppa från tvåan till fyran, eller från trean till femman, om trafiken tillåter. Växla innan motorn når 3 000 varv/minut. De flesta moderna bilar kan du köra på femte växeln i 50 km/h – och högre växlar gör att bilen drar mindre bränsle. Har du automatlåda är det läge att lägga växeln i neutralläge vid längre stopp.

3. Jämnt tryck på gasen

Kör så jämnt som möjligt och håll hastighetsgränserna. Japp, lika enkelt som det låter. Lägre hastighet sparar bränsle. Har vägen flera körfält kan det vara en idé att utnyttja dem för att kunna hålla den jämna farten – men kör inte slalom.

4. Motorbromsa

Varje gång du kan motorbromsa – gör det! Släpp gasen helt, i tid, och växla ner innan motorvarvtalet minskat till 1 200–1 300 varv/minut (då börjar motorn förbruka bränsle igen). Kom dock ihåg att bromsarna behöver ”motioneras” så sluta inte använda dem helt.

5. Rulla i nerförsbackar

Är backen tillräckligt kraftig så kan du låta bilen rulla utan gas. Kommer det sen ett motlut, och du har tillräckligt med fart, så kan du använda en hög växel utan att behöva trycka hårdare på gaspedalen för att ta dig upp.

Bilen

6. Välj rätt bil

Behöver du verkligen den absolut största bilmodellen? Kanske är det smartare för både dig, din plånbok och miljön att köra en mindre bränsletörstig bil och kanske hyra en större när det behövs mer lastutrymme? Att gå med i en bilpool kan också vara ett alternativ.

7. Serva bilen

Att serva bilen kanske känns självklart men det kan inte nog betonas hur viktigt det är för att hålla nere allehanda kostnader. Följ serviceschemat i instruktionsboken och byt oljor och filter i tid.

8. Tvätta regelbundet

Bilen håller längre om du tar hand om den, och det gäller verkligen inte bara motorn. Tvätta bilen ofta, skölj bort salt och annan smuts. Allt som ser till att bilen inte rostar är av godo. Kom dock ihåg att tvätta bilen i en gör-det-själv-hall och inte ute på gatan. Självklart kan du även använda en automattvätt, men att tvätta för hand gör att lackglansen håller längre.

9. Ta bort takboxen

Använder du inte takboxen så ta bort den direkt, annars ger det högre luftmotståndet betydligt högre bränsleförbrukning. Se även till att rensa bagageutrymmet – ju tyngre bilen är desto mer soppa går åt.

10. Håll koll på energin

En energislukare i bilen är AC:n. Använd den med sunt förnuft. Detsamma gäller bilens övriga elektriska apparater – behöver du verkligen stolsvärmen påslagen? Ett batteri som slits ut i förtid är ingen bra affär vare sig för dig eller för miljön. Därför kan en modern batteriladdare vara ett bra inköp.

11. Skaffa motorvärmare

En motorvärmare ser till att slitaget på motorn blir så litet som möjligt kalla morgnar – och värmaren hjälper faktiskt ända upp till en utomhustemperatur på +10 grader. Den ser till att hålla oljan smidig och att starten inte drar alltför mycket bränsle. OBS! Undvik alltid att låta en kall motor gå på tomgång.

LÄS MER: Miljöfarligt att starta en kall bil

Bränslet

12. Följ strömmen – välj el

Det är ingen hemlighet att om du ska välja den ultimata miljöbilen är det elbil som gäller. Men de kostar ju, än så länge, rätt mycket här i Sverige. Kör du långa sträckor dagligen så är diesel ofta att föredra, men i stadstrafik och på kortare sträckor kan bensindrivna bilar vara ett bättre alternativ för motorn. Hybridbilar kan vara en gyllene medelväg eftersom de kan gå på el i stan/på korta sträckor, men var beredd på att de drar desto mer på motorvägen.

Däcken

13. Välj rätt däck

Rätt storlek på däcken är viktigt, välj inte bredare än vad som behövs. Du ser enkelt i registreringsbeviset vilka däck tillverkaren spikat för din bil.

14. Undvik slitage

Däcken slits, så är det ju. Men de slits mindre vid lägre hastigheter så kör inte onödigt fort. Och kom ihåg att kontrollera däcktrycket vid varannan tankning.

 

Byta till snålare bil? Se vad du kan få för din gamla bil här

 

Källa: Trafikverket.se

TEB står för Transit Elevated Bus och ska hjälpa till att komma tillrätta med de enorma trafikstockningarna – och luftföroreningarna – i Kina.

Bussen kör på räls – som en spårvagn eller rälsbuss – och är kraftigt förhöjd. Det gör att den kan passera över fordonen på vägen. Fordonen i sin tur hamnar som i en tunnel när de passeras.

Den presenterades tidigare i år på Pekings internationella teknikmässa.

Där och då fick vi bara ta del av grafikgjorda filmer som visade på hur det skulle funka – men nu har den premiärvisats i Kina.

LÄS MER: Trafikverket bygger bro så djuren kan korsa vägen

 

Visas upp i verkligheten

I staden Qinhuangdao fick publiken ta del av när det första TEB-fordonet testades på riktigt – en sträcka på cirka 300 meter.

Händelsen fångades på film av många medier, bland annat av CCTV News.

”Versionen av fordonet som visades upp i tisdags har bara en vagn som är 22 meter lång, 7,8 meter bred och 4,8 meter hög. Den kan ta upp till 300 passagerare”, skriver de i sin beskrivning till klippet.

En vagn kommer bestå av 18 rader med platser på båda sidorna, samt platser i mitten av vagnen. Vid rusningstrafik finns det också utrymme för stående passagerare.

– TEB 1-fordonet har samma funktion som tunnelbanan, samtidigt som produktionskostnaden endast är en femtedel, säger en ingenjör till CCTV News enligt Autoexpress.

Frågan om säkerhet kvarstår

Varje exemplar av den kombinerade bussen och spårvagnen har kapacitet för 1 200 passagerare.

Enligt ingenjören Bai Zhiming, som ingår i TEB-projektet, kan TEB komma ut i trafiken om cirka ett år.

Frågor om säkerheten kvarstår dock. Till exempel blir det problem för större lastbilar och skåpbilar att passera under TEB.

Sugen på ny bil? Se vad din gamla är värd här