Det är vad Tesla påstår i en rättegång i Kalifornien mot oljeföretaget Quest och dess vd Todd Katz.

Todd Katz ville få mer detaljerade uppgifter om Teslas andra kvartalsresultat än vad eilbilsföretaget officiellt uppgett. Det var därför han, enligt Tesla, använde e-postadressen från Teslaägaren Elon Musk: ElonTesla@yahoo.com när han via datorn kontaktade Teslas finanschef Jason Wheeler den tredje augusti. Han ska dessutom ha undertecknat mailet med Elon Musks initialer em.

I ”Elon Musk”-majlet till finanschefen Jason Wheeler stod det bland annat:

”Varför är du så försiktig”, med syftning på den magra informationen om kvartalsfinanserna.

Försök att underminera Tesla

Tesla hävdar vidare att e-postbedrägeriet var en del av ett försök från oljeindustrin att underminera Teslas position som energieffektivt och miljövänligt alternativ inom transportområdet.

”Under de senaste åren har oljebolagen spenderat miljarder dollar på kampanjer och lagstiftningsarbete för att blockera framsteg för elbilar och andra hållbara energilösningar i USA”, uppger Tesla, enligt den amerikanska ekonomisajten Bloomberg.

Oljeföretaget Quest avfärdar helt Teslas anklagelser.

– Påståendena är absurda, sa bolagets chefsjurist Butch Bouchard i en kommentar till delstatsdomstolen i den sydkaliforniska staden San José.

Sälja din fossildrivna bil? Se vad du kan få för den här

Kias designcenter i USA och Sydkorea har samarbetat för att ge Kia Niro ett strömlinjeformat och samtidigt kraftfullt utseende med häftiga suv-attribut.

Luftmotståndskoefficienten (cd-värdet) är 0,29 och klassens lägsta, enligt Kia.

Storleksmässigt placerar sig Niro mellan Cee´d och Sportage.

Hjulbasen är lång – 2 700 millimeter är 30 millimeter längre än Sportage. Det medför ett generöst benutrymme och väl tilltagen takhöjd, skriver Kia. Niro är drygt 4,3 meter lång.

Bagageutrymmet är på 427 liter. Med baksätets ryggstöd i fällt läge ökar bagageutrymmets kapacitet till 1 425 liter.

Hybriddrift ger lägre förbrukning

Kia Niro är miljöklassad och kombinerar en bränslesnål bensinmotor med en elmotor för låga utsläpp: 88 gram CO2 per kilometer vilket motsvarar 3,8 liter per 100 kilometer.

Den nyutvecklade 1,6-liters ”Kappa” GDI-motorn levererar 105 hästkrafter och 147 newtonmeter i maximalt vridmoment.

I kombination med en 32 kW elmotor blir den sammanlagda maxeffekten 141 hästkrafter. Accelerationen från 0 till 100 kilometer i timmen tar 11,5 sekunder. Toppfarten är 162 kilometer i timmen.

Litiumjon-polymerbatteriet på 1,56 kWh är placerat under baksätet och väger 33 kilo. Räckvidden på enbart eldrift är två kilometer.

En sexväxlad dubbelkopplingslåda (6DCT) arbetar med båda motorerna i hybridsystemet så att de fungerar med full kraft utan energiförluster.

Resultatet är en drivlina där föraren har kontakt med motorn och erbjuder en större körupplevelse jämfört med till exempel en steglös CVT-växellåda, skriver Kia.

Det finns även ett sportläge på växellådan och möjlighet till ”manuell” växling.

I standardutrustningen för säkerhetssystemen ingår bland annat autobroms, adaptiv farthållare och filkörningsassistent

Enligt Kia har stor energi lagts på att få ner ljudnivåerna i såväl chassi som kaross. Bilen är förberedd för dragkrok och är godkänd för att dra 1 300 tunga släp.

Börjar på 229 900 kronor

Kia Niro lanseras nu hos de svenska återförsäljarna. Lägsta pris är 229 900 kronor. Utöver grundnivån finns två tillvalspaket:

Pluspaket 1. Det kostar 19 900 kronor och innehåller bland annat 7-tumsdisplay med navigation och backkamera, regnsensor, tonade bakrutor och ventilationsutsläpp i baksätet.

Pluspaket 2. Det kostar 19 900 kronor och förutsätter Pluspaket 1. Bland innehållet finns solglastak, bi-xenon strålkastare, parkeringssensorer fram och eluppvärmda ytterplatser i baksätet.

Allt om bilars Jan-Erik Berggren testade Kia Niro i somras och gillade bilen skarpt. Under rubriken ”Kia Niro – äntligen en hybrid som känns riktigt bra” skrev han bland annat:

”Jag tycker att det allra bästa med nya Kia Niro är hybriddrivlinan. Äntligen en hybrid som uppträder som en vanlig bil.”

Kia Niro – Betyg i 10 kategorier

Efter en rad skandaler fick till slut BBC nog och sparkade Jeremy Clarkson. Hans två sidekicks/kolleger/kumpaner Richard Hammond och James May valde då att också sluta i Top Gear.

I maj spikades namnet till trions nya program – The Grand Tour. Det produceras hos Amazon och går i stort sett ut på att köra bilar runtom i världen, och samtidigt sända från de olika länderna. En turnerande bilcirkus, helt enkelt.

Jeremy Clarkson, nya bilar, hela världen som arena… Som trailern säger: What could possibly go wrong?

Premiären för The Grand Tour är den 18 november. Det är ännu inte klart hur de svenska fansen ska kunna se serien.

Sugen på någon av bilarna i serien? Se vad du kan få för din gamla bil här

Som Allt om Bilar berättat tidigare så har ju Uber planerat ett projekt med självkörande taxibilar i Pittsburgh – och nu har bilarna börjat rulla.

Med stora kamerapaket på taket till Ford Fusion transporterar taxibilarna kunder runt i den amerikanska staden. För säkerhet skull sitter en förare med bakom ratten och kan agera ifall något går snett.

Ubers vision är att skapa en hel flotta av självkörande taxibilar i framtiden – bland annat för att minska trafikolyckorna. Enligt Uber beror 94 procent av olyckorna på den mänskliga faktorn.

Vill du sälja din bil? Se vad du kan få för den här

10 nästan nya begbilar – bästa köpen just nu

Så sent som för ett år sedan var det brist på begagnade bilar i Sverige. Men nu ser det annorlunda ut – flera bilhandlare vittnar om att nyare lite dyrare begagnade bilar har blivit svårsålda. Och när bilhallarna blir fulla brukar priserna sjunka snabbt.Kanske är det läge att göra ett fynd just nu? Här är några av de hetaste modellerna.

Tolv bästa begagnade bilfynden – i tre olika prisklasser

Nu kan det vara köpläge på begagnatmarknaden – flera bilhandlare tvingas kämpa för att sälja sina bilar och priserna är i många fall bra.

Här har vi listat bra begagnade bilar i tre prisklasser. Kanske hittar du din drömbil här?

11 begagnade bilar under 20 000 kronor

Det går att hitta en vettig begagnad bil för under 20 000 kronor. Och det ryms faktiskt riktigt roliga bilar i den här tajta budgeten. Här har vi listat 11 modeller som kan bli ditt bästa begagnatköp.

Efter en rätt slö sommar där bland andra Kimi Räikkönen fick fortsätta i Ferrari har övergångarna och snacket om vem som kör vad nästa säsong tagit ordentlig fart.

Självklart har det att göra med att Felipe Massa lämnar Williams och Jenson Button kliver åt sidan i McLaren.

24-årige Stoffel Vandoorne ersätter Button medan 17-årige Lance Stroll och Felipe Nasr, i dag i Sauber, gör upp om platsen i Williams. Trots sin ungdom ligger Stroll bäst till då hans familj är delägare i teamet. Så blir det inte 2017 så är det mer eller mindre klart att Stroll kör F1 för Williams senast 2018.

Och det kan bli fler tonåringar i F1. Max Verstappen har visat att det går att ta klivet direkt från F3, även om det förstås finns många exempel på tonåringar som inte lyckats i F1.

F1-depån kan bli yngsta någonsin 2017

Charles Leclerc nämns som ersättare till Esteban Gutierrez i Haas. Leclerc är bara 18 år och skulle – om han vinner GP3-titeln och får sin superlicens – göra förare som Manors Pascal Wehrlein, 21, och Esteban Ocon, 19, sällskap.

I ett F1-startfält där förare som Max Verstappen, 18, och Carlos Sainz Jr redan är etablerade.

F1-depån i Melbourne våren 2017 kan bli den yngsta någonsin och vi står inför en generationsväxling som är större än den 2007.

Men om det går snabbt att nå F1 kan det också gå snabbt att ramla ur sporten. Ryssen Daniil Kvyat, 22, misslyckades i Red Bull och anses nu mer eller mindre förbrukad i depån. Mycket lite talar för att Kvyat lyckas behålla sin plats under vintern. Och även om de unga förarna är omtalade och framgångsrika så krävs det en lång relation med sponsorföretagen och fortsatt framgång för att lyckas behålla sitt stöd.

***

Förra veckan handlade det mycket om de nya ägarna Liberty Media och deras mångmiljardsatsning på F1. Och det finns faktiskt kopplingar till Marcus Ericsson vars plats i F1-depån verkar säkrare än någonsin. Liberty-koncernen är också delägare i Formel E där de finansbolag som kopplats samman med Sauber-köpet och den grupp finansiärer som stöttat Marcus Ericsson finns.

Jag är rätt säker på att gänget bakom Marcus inte hade satsat pengar på Sauber utan garantier från Liberty att F1-skutan ska styras åt rätt håll. Med den försäkran kunde finansgruppen vara säkra på att få tillbaka sina pengar när F1 blivit mer attraktivt igen. För alla i depån har väntat på att någon – som nu Liberty – ska komma in och lösa upp knutarna och verkligen köra F1-sporten på rätt bana.

***

Alex Zanardi, 49, vann i veckan OS-guld i handcyckling i Rio de Janeiro. Han vann en dag före 15-årsminnet från den fruktansvärda krasch som kostade Zanardi båda benen. Jag var på plats på Lausitzring 2001 och såg kraschen och var då övertygad om att Zanardi omkommit. Han har berättat att han levde i 50 minuter på bara en liter blod och att hans hjärta stannade sju gånger. Zanardi överlevde och tävlade i bilracing igen. Sedan han slutat med bilar har han vunnit flera VM- och OS-guld. Så man behöver alltså inte vara 19 år för att lyckas.

***

Och på tal om F1-talanger. Det var roligt att i Allt om bilars podcast höra Mikaela Åhlin-Kottulinsky berätta varför F1-förare inte kan köra bil på is – eller, ja, varför de inte nödvändigtvis är så snabba. Mikaela avslöjade också vad hennes slutmål i karriären är och jag tror och hoppas att hon lyckas. För som hon säger, dit hon siktar kan hon ta sig utan starka finansiärer. Det räcker med talang.

Går du i bilbytartankar? Se vad du kan få för din bil här

Fiat Chrysler meddelade på torsdagen att man återkallar 1,9 miljoner fordon världen över.

Orsaken är problem med fordonens airbags som enligt företaget kan kopplas till tre dödsfall och fem skador.

Bilarna som återkallas är modeller sålda mellan 2010 och 2014. Chrysler Sebring, Chrysler 200, Dodge Caliber, Avenger, Jeep Patriot och Jeep Compass är några modeller som återkallas.

Även i april återkallades bilar

Senast i april återkallade Fiat Chrysler 1,1 miljoner bilar då växelspaken ansågs vara förvirrande. Enligt BBC hade minst 41 personer skadats efter att de lämnat bilen och felaktigt trott att de satt den i parkeringsläge.

De berörda modellerna var Dodge Charger årsmodell 2012 till 2014, Chrysler 300 och Jeep Grand Cherokee med årsmodell 2014 till 15.

Uber presenterade i veckan sin stora satsning på självkörande bilar i den amerikanska staden Pittsburgh. Men Uber gjorde det genom en film där de visar en Ford Mondeo/Fusion.
För Volvo är ändå det nya avtalet med Uber ytterst viktigt för att ta Volvo in i framtiden.
– Vi vill inte se Uber och andra ett hot utan en möjlighet.

Om vi kan leverera en basbil till deras service så är det viktigt för Volvos framtid. Listan över företag som kan leverera såna basbilar är inte så lång, och det kan bli en viktig affär för oss, säger Håkan Samuelsson i samband med visningen av nya Volvo V90 CC.
När Uber köpt Volvo-bilar ska de bygga in sin egen mjukvara för självkörande-tekniken. När Volvo ser på sina egna bilar och det de ska sälja till Volvo-kunderna handlar det om teknik och mjukvara som utvecklas tillsammans med Autoliv.
– Jag har svårt att se några andra företag som kan ha högre trovärdighet när det kommer till säkerhet än Volvo och Autoliv, säger Samuelsson.

Tekniken ska ge högre premiumvärde

Den självkörande Volvo-bilen vi kan köpa ska alltså ha teknik och mjukvara från Volvo och Autoliv. Den självkörande bil som Uber tillhandahåller har Ubers mjukvara. I båda fallen ska tekniken för självkörande bilar ge Volvo ett högre premiumvärde.
– Det är ett exempel på att vi kan leverera bilar som förstår ägaren och föraren, förstår vad som är viktigt. Att i framtiden kunna göra något annat än att stirra på en ratt, det kan verkligen vara premium för en kund.
Tack vare samarbetet med Uber ska Volvo kunna vara med i leveransen av framtidens transportlösningar.
– Det konventionella har varit att alla haft sin egen bil och den har stått parkerad 95 procent av tiden. Men i storstäder som växer allt mer är det förstås inte en hållbar lösning, säger Samuelsson som anammat retoriken från Uber.

Två viktiga moment i Volvos trestegsraket

I Håkan Samuelssons trestegsraket för Volvo finns ytterligare två viktiga moment:
1) Volvo ska fortsätta att utveckla sitt modellprogram där man kommit halvvägs i projektet att förnya alla bilar på fyra år. Nästa stora steg är en ny 60-serien och en XC40 som blir först ut av en rad småbilar.
2) Elektrifiering. Volvo har bestämt sig för att el och batteribilar är framtiden med ett löfte att senast 2025 kunna leverera en miljon laddbara bilar. Lyckas Volvo är el- och hybridbilarna då en bärande del av Volvos hela produktion som förra året var lite drygt 500 000 bilar. Volvos första elbil ska vara klar 2019.
Håkan Samuelsson skrotar tanken på en sportbil från Volvo och nämner i stället Tesla som ett exempel på ett företag som lyckats bygga en bil med bra prestanda och rätt känsla.
– En ren bensindriven sportbil, det tror jag att det är bäst att någon annan bygger, säger Samuelsson.

Byta till ny Volvo? Se vad du kan få för din gamla bil här

När Volvos designchef Thomas Ingenlath presenterar nya bilar brukar han sprudla av berättarlust. Han brukar med stor inlevelse berätta om linjer och detaljer på sina bilar.
Men när till och med Ingenlath erkänner att nya Volvo V90 CC mest handlar om den tekniska kompetensen förstår man vart Volvo siktat.
Ingenlath säger att Volvo inte ville överdriva de tuffa designdetaljerna.

Volvo ville inte ”spela ut det kortet” utan hellre låta bilens egenskaper i terrängen tala för sig själv.
Volvos utvecklingschef Peter Mertens stod bredvid och nickade nöjt.

Herrarna på scenen vid visningen i Malmö avslöjade också att det funnits diskussioner internt om hur ”tuff” V90 CC skulle bli.

Väljer samma väg som VW och Audi

Nu har Volvo valt väg och de har valt ungefär samma väg som Audi och Volkswagen. I Sverige kommer V90 CC att sälja mycket bra och vi svenskar hade säkert klarat av ännu lite mer svart plåt men vi älskar vår crosscountry redan som den är.
Med V90 CC vill Volvo anpassa sin lyx-offroad till marknaderna i Kina och USA och jag gissar att Volvo för allt i världen inte ville riskera sin nya lyximage med en kaxig bil som känns gammal redan om ett par år.
Med V90 CC säger Volvo hej då till 90-serien på ett tag. Nästa nya bil från Volvo är XC40 och under nästa år 60-serien. Vi kommer att få se samma kvartett bilar i 60-serien som vi nu fått se i 90-serien med tillägget att det av allt att döma blir en elbilsversion på någon av 60-bilarna.

Satsar på konkurrenskraftiga priser

Prismässigt hamnar Volvo en bit under 400 000 kronor för de billigaste V90 CC-bilarna. Den dyraste närmare sig en halv miljon kornor med lite extrautrustning.
En dieselmotor på 190 hästkrafter med automatlåda stannar på 387 900 kronor. Det är riktigt konkurrenskraftigt och det är tydligt att Volvo nu spjärnar emot VW:s alla försök att kapa åt sig marknadsandelar.
Du kan beställa din V90 CC redan i dag men bilarna kommer till återförsäljarna först i februari.

Byta till nya V90? Se vad du kan få för din nuvarande bil här