Saabs kris pågick i flera år – och det spekulerades länge om hur den skulle lösas.

I slutet av januari 2010 kom beskedet: Sportbilsföretaget Spyker med Victor Muller i spetsen köper Saab från GM. Hoppet var att på så sätt rädda företaget.

Men det fanns egentligen aldrig några förutsättningar, enligt Dagens Nyheter som har granskat konkursutredningar och djupanalyser över de två bilföretagens ekonomi.

I februari 2010 hade köpet gått igenom.

Men Saab fortsatte att blöda.

Och krisen accelererade.

Blödde 11,6 miljoner kronor – per dag

Första året blev förlusten 3,7 miljarder kronor enligt DN. Andra året uppgick förlusten till drygt fyra miljarder kronor. Under första kvartalet 2011 förvärrades läget dag för dag, enligt DN – samtidigt som ledningen höll masken utåt sett.

Men skulderna till leverantörerna växte, tillskott utifrån kom aldrig och till slut stoppades bandet i fabriken när en leverantör satte stopp.

I april 2011 försäkrade styrelseordförande Victor Muller och vd Jan Åke Jonsson att problemen bara var tillfälliga – trots att skulderna till leverantörerna var uppe i en halv miljard, enligt DN.

Men i december 2011 var konkursen ett faktum.

22 månader efter att Spyker tog över drogs Saab fortfarande med enorma förluster – som landade på totalt 7,7 miljarder kronor. Eller: 11,6 miljoner per dag enligt DN. Under 2011 förlorade man närmare en halv miljon kronor i timmen, enligt tidningens uträkning.

 

LÄS MER: Saabaffären kostar skattebetalarna miljoner

 

Konkursen beräknas ta sju-åtta år, och den kostar skattebetalarna miljoner kronor.

Flera Saabtoppar åtalade för ekobrott

Totalt står sju personer åtalade för flera grova ekonomiska brott, enligt DN. Bland dem Victor Muller, tidigare vd Jan Åke Jonsson och tidigare chefsjuristen Kristina Geers – som alla åtalades på nytt för en dryg månad sedan. Då misstänkta för grovt försvårande av skattekontroll och grovt svindleri.

Enligt åklagaren har Saabtopparna medvetet mörkat och vilselett med uppgifter om bolagets likviditet och betalningsförmåga.

 

LÄS MER: Tidigare Saabchefer åtalas för ekobrott

 

Muller fick också ersättning på närmare en halv miljon kronor i månaden – som gick direkt till hans och hans hustrus privata konto. Detta står han, Jonsson och Geers till svars för.

– Det var billigare och gick fortare än att ta omvägen via Curacao, säger Muller i polisförhör, enligt DN.

Rättegången inleds vid Vänersborgs tingsrätt i januari nästa år. Den beräknas pågå fram till mars.

Alla åtalade nekar till brott.