Dagsarkiv: november 3, 2016

Teslas nya solcells-tak – så fungerar tekniken

Solar Roof beskrivs så här:

”Ett komplett tak som är vackert, hållbart och ger förnybar el.”

Det lanseras gemensamt av Elon Musks bolag Tesla och Solarcity.

”När Tesla och Solarcity inledde arbetet för att utforma och konstruera soltaket tillsammans var målet att skapa det vackraste och effektivaste taket någonsin – ett som skulle göra hemmen bättre och samtidigt minska kostnaderna för el”, skriver Tesla Energi.

Enligt företaget har man nu kommit en bra bit på väg. Detta solcellstak ska, enligt vad Tesla skriver, båda hålla bättre och se bättre ut än andra tak.

Kostnad jämförbar med ett vanligt tak

Dock nämns inga prisuppgifter, mer än att ”kostnaden kommer att bli jämförbar med ett vanligt tak.”

Solar Roof är gjort av glasplattor med textur och finns i flera versioner för att passa olika hus. Glaset är härdat för att uppnå maxikal tålighet och kallas för ”okrossbart”. En fördel med dessa solcellstak är att det inte behövs några skrymmande solcellslådor som komplement.

I samband med lanseringen av Solar Roof presenterades det nya batteriet Powerwall 2 av Elon Musk. De båda produkterna kompletterar varandra.

Powerwall 2 är ett uppladdningsbart litiumjonbatteri och har plats för 14 kWh vilket är dubbelt så mycket energi som den första versionen av Powerwall.

Energin i detta fall ska förstås komma från solcellerna. Energin lagras in när solen skiner och kan sedan användas när som helst. Problemet har varit att batterierna tidigare inte har haft så mycket lagringskapacitet. Men nu har Elon Musk uppenbarligen ändrat på det.

Grundpriset för Powerwall 2 är 61 000 kronor. Med installationskostnad blir priset strax över 72 000 kronor.

LÄS MER: Tesla lämnar nytt besked om Model 3

Så mycket kostar kombibilarna att äga

TOTAL ÄGANDEKOSTNAD PER MÅNAD FÖR DE 12 UTVALDA KOMBIBILARNA ( i kronor).

1. Mercedes E250 CDI Komkbi 4Matic S212: 7 488.

2. Audi A6 3,0 TDI Avant Quattro: 6 434.

3. BMW 520d xDrive Touring, F11: 6 405.

4. Volvo V70 II D4 AWD: 6 117.

5. Mercedes C220 CDI 4Matic Kombi S204: 5 976.

6. BMW 320D xDrive Touring, F31: 5 934.

7. Volvo V60 D4 AWD: 5 837.

8. Opel Insignia 2,0 CDTI ECOTEC 4×4 Sports Tourer: 5 619.

9. Audi A4 2,0 TDI Avant Quattro: 5 587.

10. Subaru Legacy 2,0D Station: 5 409.

11. Volkswagen Passat 2,0 TDI BMT Variant 4Motion: 5 311.

12. Skoda Superb 2,0 TDI 4×4 Kombi: 5 265.

TOTAL ÄGANDEKOSTNAD PER MIL FÖR DE 12 UTVALDA KOMBIBILARNA (i kronor).

1. Mercedes E250 CDI Kombi 4Matic S212: 60.

2. Audi A6 3,0 TDI Avant Quattro: 51.

2. BMW 520d xDrive Touring, F11: 51.

4. Volvo V70 II D4 AWD: 49.

5. Mercedes C220 CDI 4Matic Kombi S204: 48.

6. BMW 320D xDrive Touring, F31: 47.

6. Volvo V60 D4 AWD: 47.

8. Opel Insignia 2,0 CDTI ECOTEC 4×4 Sports Tourer: 45

8. Audi A4 2,0 TDI Avant Quattro: 45.

10. Subaru Legacy 2,0D Station: 43.

11. Volkswagen Passat 2,0 TDI BMT Variant 4Motion: 42.

11. Skoda Superb 2,0 TDI 4×4 Kombi: 42.

Sno aldrig p-platsen från en Jeep

På parkeringarna vid Ikea, gallerior och stora mataffärer kan det gå hett till. Förare cirkulerar med sina fordon och letar lediga platser som lejonflockar söker efter en äldre gnu.

Är det flera rivaliserande flockar som vill åt samma djur kan det gå hett till – precis som på en parkeringsplats.

Gör det vi all drömt om

Och när någon har snott din p-plats mitt framför ögonen på dig då… gör du inte mycket. Nej, det blir mest en del tutande.

Men innerst inne skulle du vilja göra precis som Jeep-föraren i klippet här ovanför.

Har det hänt eller är det fejkat? Det råder olika meningar om det, men klippet berättar ändå en del om våra innersta önskningar som bilförare.

Låna till bil? Så ökar du din kreditvärdighet

Alla långivare sätter räntan utifrån vilken risk de anser att det är att låna ut pengar till just dig. Ju bättre kreditvärdighet du har desto bättre ränta kan du bli erbjuden. Och det går faktiskt att förbättra sin kreditvärdighet även om man inte kan öka sin lön.

– Samtidigt ska man komma ihåg att bankerna gör den här värderingen för din egen skull, för att du inte ska få ett lån som du inte har råd med, säger Ingela Gabrielsson, privatekonom på Nordea.

– Men generellt är det så att ju bättre ordning och reda du har på din ekonomi ju bättre är det. Man vill att du ska kunna redogöra för dina inkomster och utgifter och har koll på dem.

En bra kreditvärdighet styr inte bara vilken summa lån du kan beviljas, ju bättre kreditvärdighet du har desto lägre ränta kan du bli erbjuden. Här är de tre enklaste knepen för att snabbt förbättra ditt utgångsläge.

Ha inte för många krediter

Att ha många krediter ser inte bra ut för din kreditvärdighet – oavsett om du har utnyttjat krediten eller inte. Gamla krediter, som du kanske inte alls utnyttjar längre, syns på kreditupplysningen så länge du inte avslutat dem.

– Det räcker alltså inte med att klippa kortet, du måste stänga krediten helt. För banken spelar det ingen roll om du utnyttjat krediten eller inte, du har ju fortfarande möjlighet att göra det och då anses det som en ökad risk, säger Fabian van Beirs på MyLoan.

Samla ihop dina lån

Att ha flera olika lån är negativt ur kreditvärdighetssynpunkt.

– Här handlar det inte om summan, utan om antalet lån. Har du flera mindre lån är det bättre att slå ihop dem till ett större lån, det ger bättre kreditvärdighet, säger Fabian van Beirs.

Samla inte på dig för många kreditupplysningar

Ju fler kreditupplysningar du har desto sämre kreditvärdighet kan banken bedöma att du har. Varje gång du ansöker om ett lån tas en kreditupplysning via UC och det registreras och sparas under ett år.

– Ju färre förfrågningar du har desto bättre är det. Om en kund har många förfrågningar kan det vara ett tecken på att personen har lite väl hög takt i sin konsumtion, säger Ingela Gabrielsson på Nordea.

En annan aspekt är att beviljade låneansökningar som fortfarande är gällande också ökar bankernas risk.

– De kan ställas inför faktum att du inte bara tar lån hos dem utan faktiskt utnyttjar möjligheten att ta de andra lånen du beviljats så att din totala lånesumma plötsligt blir betydligt högre än i dag, säger Fabian van Beirs.