Den långa väntan är över.

The Grand Tour har äntligen haft premiär.

Efter att ha lämnat BBC och Top Gear under uppmärksammade former valde Jeremy Clarkson, Richard Hammond och James May att flytta till Amazon för att starta ett helt nytt bilprogram.

Premiären har varit så pass efterlängtad att det kanske funnits en risk för att överhajpa det.

Men icke.

Efter det första avsnittet, som heter ”The Holy Trinity”, verkar alla saliga.

”Vila i frid, Top Gear. The Grand Tour har precis krossat er serie efter ett avsnitt”, skriver en användare på Twitter.

”Vilken fantastisk öppningsscen. Får faktiskt erkänna att jag fick en tår i ögat!”, skriver en annan.

”Jag älskade det!”

Det första avsnittet involverade näsblod, fallskärmshoppning och, så klart, bilracing.

Och från december kan du se programmet i över 200 länder via Amazons nystartade globala tjänst.

”Jag älskade det! Det är som gamla Top Gear fast mycket bättre”, skriver Jake Margalies.

”Så vi kan alla hålla med om att The Grand Tour var brilijant?”, skriver en annan användare.

Carbuzz beskriver premiäravsnittet som ett ”mästerverk” i sin recension.
”Amazon har satsat allt för att göra detta till det bästa möjliga premiäravsnittet”, skriver sajten.

 

#TheGrandTour almost 5 minutes with nothing said. What an incredible opening sequence!!! Must admit to having a tear in my eye!

— Lord James (@LordFawlty) November 18, 2016

 

Rest in peace @BBC_TopGear. @thegrandtour has just destroyed your show with one episode #TheGrandTour

— Lewis Summers (@Lewissummers) November 18, 2016

 

I’m so buzzin about #TheGrandTour I’m not even stressed out about the snow outside

— Heidi Peeps (@HeidiPeeps) November 18, 2016

 

That’s the first episode of the grand tour watched. Absolutely love it! Its like old top gear but so much better! @thegrandtour

— Jake Margalies (@jakemargalies) November 18, 2016

 

So can we all agree the #grandtour was absolutely brilliant? #Amazon is killing it.

— Lord Tyler Marchand (@LordMarchand) November 18, 2016

De berörda kunderna ska meddelas omedelbart och måste då lämna in bilen för reparation som väntas ta cirka tre timmar.

Felet ska ha uppstått under produktionen vilket ledde till att krockkuddarna får felaktig data i vissa typer av bilolyckor.

I värsta fall kan det leda till att krockkuddarna utlöses på ett osäkert sätt, skriver BMW i ett pressmeddelande.

Totalt rör det sig om cirka 34 000 bilar: 33 600 av 7 Serie, 5 Serie GT och Rolls-Royce Ghost som byggdes mellan december 2011 och juni 2012.

Utöver det har cirka 650 bilar utrustats med en felaktig reservdel och påverkas således också av återkallelsen.

LÄS MER: BMW fällda i Sverige för sexistisk reklam

Tidigare i år tvingades BMW återkalla sin nya lyxbil 7-serie.

Då drabbades 26 000 bilar eftersom de hade ett fel som riskerade att slå ut krockkuddarna.

Orsaken till felet var en kontrollmodul som kan starta om på grund av kortslutning. Om man krockar medan systemet startar om löser krockkuddarna inte ut.

Bara en dryg månad tidigare meddelade BMW att man återkallar 840 000 bilar i USA på grund av farliga krockkuddar från det japanska företaget Takata.

Expressens stora serie ”Poliskrisen” berättar om brist på poliser och polisinsatser runtom i Sverige. Det är en alarmerande läsning och en nyttig påminnelse om vad som händer när vissa samhällsfunktioner slutar att fungera. Om hur små samhällen förvandlas till otrygga och mer eller mindre laglösa platser.

Samma poliskris finns också utmed våra vägar. Trots mycket prat om olika satsningar på att komma tillrätta med allt från fortkörning till rattonykterhet blir det allt färre välutbildade poliser som kan ingripa i trafiken.

Det brukas inom polisen heta att all grov brottslighet har en koppling till bilar och trafik. Olika former av bilstölder och bilbedrägerier döljer ofta grövre brottslighet och det är givet att våra brottslingar använder bilar och lastbilar för att förflytta sig och olika former av olagligt gods.

En knarklangning finns förr eller senare på vägen.

Människohandel finns där på våra Europavägar.

Eftersökta personer kan upptäckas när de sitter i bilar.

Början på att lösa grövre brottslighet

De allra enklaste formerna av nykterhetskontroll eller körkortskontroll kan vara början på en lösning av de mest komplicerade och eller grova brotten.

Om de görs.

Men om det blir färre poliskontroller utmed våra vägar kan också brottslingarna röra sig fritt och riskfritt.

Från en välunderrättad källa får jag bekräftat det som pågått i flera år: de mest erfarna och utbildade trafikpoliserna blir allt färre. De gamla rävarna som visste hur det fungerade i trafiken går i pension och kunskapen fylls inte på. Polisen får allt mer att göra och specialistkunskapen går förlorad. Trafikpoliser som effektivt kunde stoppa trafikfarliga bilar och lastbilar finns inte längre, eller de blir i alla fall färre.

Resultatet blir en otryggare och farligare trafikmiljö med allt fler och allt farligare fordon.

Spara på trafikpolisen är dumsnålt

Den tunga trafiken på vägarna tillsammans med rattonykterheten är det som i dag ligger bakom de flesta av våra allvarligaste olyckor. Vi kan prata om Nollvisionen hur mycket vi vill och vi kan bygga hur många mil mitträcken som helst utan att i praktiken sänka olyckstalen speciellt mycket.

Det som från och med nu verkligen kommer att ge effekt är att få nyktrare förare och trafiksäkrare fordon och förare på vägarna. Och för att klara det behövs det fler välutbildade trafikpoliser som får ägna sig åt rätt saker.

På köpet kommer vi den grova brottsligheten på spåren på ett enkelt och smidigt sätt.

Att spara för mycket på polisen och trafikpolisen är – just det – dumsnålt.

BETYG: Mercedes S500 Coupé punkt för punkt

”Det här är ett fordon som är byggt för att förföra. Och efter att ha provkört nya vackra Mercedes S500 Coupé är vi förälskade”, skrev David Jakobsson om Mercedes-bilen.

Se betygen i tio olika kategorier för Mercedes vackra Coupé här.

 

Audi A5 Coupé – betyg i 10 kategorier

Nya Audi A5 Coupé beskrivs som ”atletisk, sportig och elegant med skarp design och vass teknik.”

Under skalet sitter ett helt nytt chassi, kraftfulla motorer, innovativa infotainmentsystem och smarta förarassistanssystem.

Kolla in betygen för att se ifall det här är något för dig.

 

BETYG i 10 kategorier: BMW 650i Coupé

”BMW 650i Coupé är en sportvagn som klarar att både vara en brutal best och en flärdfull glidarbil utan att kompromissa. Vilken av världarna man än väljer så är upplevelsen mäktig och så långt från vardagens bekymmer man kan komma”, skrev Alexander Olwan i sitt biltest. Klicka på länken för att se betygen i tio olika kategorier.

 

Mercedes GLC Coupé – Betyg i 10 kategorier

Mercedes GLC Coupé har i år kommit till Sverige. De svenska priserna börjar från 447 900 kronor och är därmed dyrare än huvudkonkurrenten BMW X4.

Men är den bättre? Kolla in betygen för att ta reda på det.