Anledningen till att EU införde gemensamma regler under dagtid var av miljövänliga skäl.

De menade att lamporna påverkade bränsleförbrukningen.

Men enligt Motormännen så har de utgått från halogenlampor i stället för den moderna led-tekniken som inte påverkar överhuvudtaget.

Beslutet att ta bort kravet på bakljus kritiseras av organisationen.

Tillverkarna svarar: Så fungerar våra ljus

Ökar trafikosäkerheten i Sverige

– Synligheten är mycket sämre när man inte har ljusen tända där bak och tyvärr vet nog inte så många om att de kör runt med en bil där bakljusen är släckta, säger Mikael Högskoog, pressansvarig Motormännen, till TV4.

Enligt TV4 finns det ingen forskning som visar på hur många olyckor som orsakats av släckta bakljus.

Men Motormännen uppmanar förarna att vara försiktiga, trots att bakljus inte är ett krav under dagtid.

– Ta ett varv runt bilen och se till att du har bakljusen på när det är mörker eller skymning, då vet du om du måste sätta på ett halvljus, säger Mikael Högskoog.

Originalet Rebel kom först 1985 och blev en stor succé.

Bland annat eftersom det var en lättkörd, bränslesnål och dessutom billig motorcykel.

Än i dag går det att köpa retromodellen men det står nu klart att Honda släpper nya versioner av Rebel 300 och 500 nästa år.

Motorcyklarna är utrustade med låga silhuetter som är krönta av ”ikoniska bränsletankar”, skriver Honda i ett pressmeddelande.

LÄS MER: Bilder: Här är Zagatos nya värstinghoj

Representerar en livsstil

– För många motorcyklister som har växt upp i den digitala tidsåldern representerar motorcyklar en livsstil och en attityd, ett sätt att uttrycka sin individualitet. Maskinen som riktar sig mot dem måste reflektera detta och passa in i deras liv samtidigt som det finns utrymme för utveckla den individualiteten, säger marknadschefen Lee Edmunds enligt Cruiser.

De nya modellerna kommer i flera olika färger, däribland silver, gul, röd och svart.

Motorcyklarna kommer också att installeras med nya feta däck och en led-display vid instrumentbrädan. De kommer också få nya strålkastare och nya motorer.

– Det finns bokstavligt talat inget som liknar de här, säger Lee Edmunds.

Bägge kommer dessutom med ABS-alternativ.

Rebel 300 och 500 kommer börja säljas i april 2017 och 300-modellen börjar, enligt Autoblog, på cirka 41 000 kronor och 500 på cirka 56 000 kronor.

LÄS MER: Till salu: Lotus unika mc

Störsändaren ser enligt polisen ut som en kommunikationsradio med en eller flera antenner.

Med hjälp av den kan tjuvar störa signalen som skickas från din nyckel till bilen, och således hindra dig från att låsa bilen trots att den till synes är det.

Därefter kan de enkelt ta sig in och sno åt sig värdesaker eller annat som du har liggandes i bilen.

LÄS MER: Här är polisens nya drömbil – BMW i8

Polisen uppmaning till bilister

Därför uppmanar polisen i Stockholm att man dubbelkollar så att bilen faktiskt är låst.

På sin hemsida ger de tre råd till bilägare som kan vara bra att tänka på i jultider:

1. Dubbelkolla så att bilen är låst.

2. Töm bilen på värdesaker eller se till att inte lämna de synligt i bilen.

3. Förvara inte dina hemmanycklar i bilen då tjuvarna kan kolla upp din adress snabbt och enkelt.

Mobilparkeringsföretaget EasyPark har frågat 1 000 respondenter i Sverige, Danmark, Norge och Finland för att undersöka hur attityden ute på vägarna skiljer sig åt i de nordiska länderna.

Och Sverige är det mest harmoniska.

Endast 25 procent av de tillfrågade svenskarna säger att de blir irriterade av trafikstockningar. I Finland, Danmark och Norge är motsvarande siffra 43 procent, 39 procent respektive 38 procent.

– Trafikstockningar orsakar inte glädje någonstans. I samtliga fyra länder är bilisterna överens om att trafikstockningar tar upp för mycket tid i deras liv. Men det är intressant att svenskarna har en så pass avslappnad attityd till skillnad från finnarna, säger Anders Bäck, vd för EasyPark Sverige.

LÄS MER: Taxiresor tar längre tid för kvinnor

Här är cyklisthatet störst

25 procent av de tillfrågade svenskarna medger också att de irriterar sig på cyklister, men lugnast av de alla är Finland där endast 15 procent besväras av dem.
Det största hatet finns i Norge där var tredje norrmän uttrycker sin ilska mot cyklister.

Svenskar må vara relativt harmoniska i trafiken, men det finns en akilleshäl.

37 procent uppger nämligen att de inte har ordentlig koll på parkeringsregler. Värst är danskarna där 44 procent erkänner att de har dålig roll på vad som gäller.

– Om det har gått många år eller till och med decennier sedan man tog sitt körkort är det klart att mycket kunskaper fallit i glömska. Jag tror inte att det här bara gäller parkeringsregler. Det har skett en hel del förändringar i andra trafikregler och bland skyltar, säger Anders Bäck.