Mercedes S-Class Cabriolet är en av världens mest exklusiva cabbar och när den tyska biljätten nu presenterar sin nya Maybach S650 är mycket sig likt.

Men interiören har uppgraderats till bland annat nya säten och ännu exklusivare material.

Utåt sett hittar vi nya hjul, fyra slutrör och en uppdaterad främre stötfångare.

LÄS MER: BILDEXTRA: Vision Mercedes-Maybach 6

Begränsad upplaga för Maybach

Det finns än så länge ingen information om bilens topphastighet eller acceleration, men motorn skvallrar om något alldeles extra.

Bilen får sin kraft från en 6,0 liters turboladdad V12-motor och kan producera 621 hästkrafter.

Men långt ifrån alla kommer få ta del av detta kraftpaket.

Mercedes har nämligen begränsat sin upplaga av Maybach S650 Cabriolet till 300 exemplar.

Europa är först ut i lanseringen och priset kommer, enligt Carscoops, ligga på cirka 2,95 miljoner kronor.

LÄS MER: Så heter Mercedes nya märke

Vision Mercedes-Maybach 6

Tidigare i år presenterades nya Vision Mercedes-Maybach 6.

Superbilen drivs av fyra synkroniserade elmotorer som driver varsitt hjul och kombinerat med ett batteri kan den producera 750 hästkrafter.

Således klarar bilen 0-100 kilometer i timmen på mindre än fyra sekunder och har en topphastighet på 255 kilometer i timmen.

Bilen har också ett välutvecklat laddningssystem.

Med en räckvidd på över 50 mil kan man ta sig tio kilometer på endast en fem minuter lång laddning.

För drygt två år sedan kom Mazda med en något försiktig facelift av CX-5.

Navigationen uppgraderades och en elektrisk handbroms ersatte den traditionella manuella motsvarigheten.

Utseendemässigt var det få stora förändringar förutom strålkastare och bakljus i led-teknik, samt nya ribbor till grillen.

Men nu är det dags igen. Mazda ska släppa en ny version av bilen. Och den här gången är förändringarna desto fler.

LÄS MER: Mazda återkallar 2,3 miljoner bilar

Får ett sportigare utseende

Den största förändringen är utseendemässig. Den exteriöra designen har uppdaterats med en bredare front och en helt ny grill.

Såväl fram- som bakljusen har tunnats vilket ger bilen ett sportigare utseende.

På insidan hittar vi en ny ratt, startknapp, en färgskärm plus en display på instrumentbrädan.

Motormässigt då? Jodå, även där hittar vi förbättringar.

Bilen kommer med 2,2-liters SkyActiv-D-dieselmotor, SkyActiv-G 2.0 och SkyActiv 2.5 bensinmotor.

Den kommer att lanseras med både manuellväxlade och automatväxlade versioner, samt framhjulsdrifts- och fyrhjulsdriftsversioner.

LÄS MER: Tv-duell: Mazda CX3 möter Renault Captur

CX-5 SUV läser av vägskyltar

Modellen kommer med farthållare och en funktion som gör att bilen läser av vägskyltarna.

Tack vare funktionen kan bilen läsa av hastighetsskyltarna eller andra skyltar och sedan visa dem på displayen på instrumentbrädan.

Priset för den nya modellen har ännu inte offentliggjorts men väntas bli det inom en snar framtid.

På amerikanska östkusten bor Bruce Pascal. Som ganska många andra är hans största fritidsintresse en sorts samlande – men det handlar inte om konst, böcker, vin, amerikanska muskelbilar eller liknande. Nej, Bruce Pascal är ägare till en av världen största samlingar av leksaksbilar.

Över 3 500 bilar finns samlade i flera rum och hans kontor är specialbyggt för att passa bilarna och påminna om hur leksakstillverkares vd-kontor såg ut på 1970-talet.

LÄS MER: Här är världens minsta bil

Hela samlingen är värd 9 miljoner kronor

Hela samlingen är värd över 9 miljoner kronor och det finns mängder av rariteter bland bilarna. Bruce Pascals absoluta ögonsten är dock en rosa folkabuss – VW Beach Bomb – som bara finns i två exemplar. Den var ett försök av tillverkaren Mattel att nå en ny målgrupp – flickorna. Det gick så där…

Är Bruce Pascal galen som samlar på leksaksbilar eller är det precis som att samla på frimärken eller normalstora bilar? Se filmen och bedöm själva.

LÄS ÄVEN: Nostalgi för bilnördar

Hur kan vi se ”The Grand Tour” i Sverige? Ja, det är en fråga många ställt sig nu när premiären av Claksons, Mays och Hammonds nya tv-serie närmar sig. Och nu får vi svaret, av Clarkson själv. Så här skriver han på Twitter:

”Ni KOMMER att kunna titta på the Grand Tour. Amazon blir globalt. Det kommer att finnas i 200 regioner, det är i stort sett överallt”.På fredag har ”The Grand Tour” premiär i länderna som redan har tjänsten Amazon Prime, vi andra får vänta tills december. Då ska vi kunna se alla program som redan har sänts för att komma i kapp.

På Amazons hemsida kan alla intresserade anmäla sig The Grand Tours mailinglista för att få information om den globala premiären. Än finns ingen information om hur mycket streamingtjänsten kommer att kosta.

Prius i skottlinjen

Inför morgondagens premiär har man lanserat en reklamkampanj – med Toyota Prius i skottlimjen.  Jeramy Clarkson har tidigare uttalat sig mycket negativt om hybriden. Bland annat har han sagt att den inte ens är bra för miljön och att människor som tror att de räddar världen genom att köpa den är ett gäng idioter.

Och nu kombinerar han alltså nytta med nöje. Reklamstrategin är lika spektakulär som enkel. Här får han ge Prius-anhängarna en rejäl känga samtidigt som han väcker uppmärksamhet åt sin serie inför premiären i morgon.

Begravt en Prius i en gångväg

Motorsajten Jalopnik spekulerar en del om vad Jeremy Clarksons (och hans kompanjoners) aversion mot Toyota Prius kan bottna i:

”Om du frågade värdarna i ”The Grand Tour”, särskilt Clarkson, vad de tyckte om Toyota Prius, skulle de förmodligen säga att den är raka motsatsen till en rolig och entusiastisk bil – en bönformad och tråkig och patetisk ekonomibil – och har ingen betoning på saker som betyder något – som hästkrafter”, skriver Jalopnik.

I reklamtrailern för ”The Grand Tour” förekommer syns havererade exemplar av Toyota Prius på följande platser:

En Prius dokumenteras när den har kraschat mot en pelare i London.

En Prius har begravts på en gångväg in Tyskland.

En Prius har – ironiskt nog – bäddats in i Hollywoods filmstjärnehyllning Walk of fame.

12 avsnitt i första säsongen

”The Grand Tour” med Jeremy Clarkson, James May och Richard Hammond som programledare har, som sagt, premiär den 18 november på Amazon Prime.

Den första omgången omfattar 12 avsnitt. Sedan är det tänkt att det ska bli ytterligare två säsonger.

Det var förra året som populära ”Top Gear”-programledaren Jeremy Clarkson fick sparken från den brittiska motorprogrammet sedan han misshandlat seriens producent. Hans kollegor Richard Hammond och James May valde då också att sluta i ”Top Gear”.

Nu gäller en ny serie för trion.

Här kan du se trailern för The Grand Tour

Alfa Romeo

Efter prestigemodellen Giulia fortsätter Alfa Romeo sin stora modelloffensiv. Flera bilar ska byggas på samma plattform som Giulia och i LA visar Alfa sin crossover Stelvio. Det blir en direkt konkurrent till BMW X3 och Audi Q5 och kommer att börja säljas i Europa och USA nästa år.

Audi

Mitt under salongen i Los Angeles inleder Audi sin stora testkörning av nya Q5 i grannlandet Mexiko. Audi hade tänkt låta motorjournalisterna testköra i LA men USA:s myndigheter gav inte tillstånd att använda förseriebilar. Audi flyttade hela testflotten söderut till Mexiko. På salongen är i alla fall Q5 välkommen tillsammans med i Europa redan visade A5 och S5 och en exklusiv variant av sportbilen R8 V10 Plus.

Ford

Rapparen DJ Khaled är Fords stora dragplåster och målsättningen är att få största möjliga uppmärksamhet på lanseringen av crossover-modellen EcoSPort. Jo, vi har sett modellen i Europa i något år men det är först nu bilen lanseras i USA.

Genesis

Hyundais lyxmärke visade sin nya G80 på en bilsalong i Korea i juni men nu blir det en lite större visning av samma bil. G80 har en 3,3-liters V6:a, fyrhjulsdrift och Hyundais åttastegade växellåda.

Honda

Honda väljer att i USA visa upp sin nya CR-V samt konceptbilen Civic Si.

Jaguar

Jaguar satsar på elbilar och i LA fick visningen av nya konceptbilen i-Pace stor uppmärksamhet. Med en vågad design stack Jaguar verkligen ut på salongen och det sägs att den färdiga bilen, klar 2018, ska bli väldigt lik konceptet. I-Pace har en motor på varje axel och resultatet blir en fyrhjulsdriven bil med totalt 400 hästkrafter

Jeep

Fiat/Chrysler har arbetat fram flera olika modeller på plattformen under Jeep Renegade och Fiat 500X. I LA visas Compass som har en design som påminner om Jeep Grand Cherokee. Det intressanta med Compass är kanske ändå att den ska byggas i Mexiko för export till USA – precis det som nyvalde presidenten Donald Trump tänker sätta stopp för. Trump vill att en bil som Compass byggs i USA.

Kia

Modellen Soul är populär i USA och Kia rullar fram Soul Turbo för att bredda sitt erbjudande.

LandRover

I Paris fick vi se LandRovers nya Discovery och nu är det dags för samma bil att visas i USA för första gången.

Mazda

Mazda väljer att visa andra generationen av CX-5 i Los Angeles. Det blir världspremiär för CX-5 som sålt bra på flera marknader, inte minst i Sverige, tidigare. Designen är lik det vi sett på CX-9 tidigare.

Mercedes

Bilderna på nya E63 AMG S släpptes i oktober men nu får LA-publiken också se värstingen på 603 hästkrafter. Det är också världspremiöär för nya Maybach S Cabriolet. Publiken får också se de nya GT-bilarna AMG GT C roadster samt AMG GT R. Däremot väljer Mercedes att inte visa den pickup som hade världspremiär i Stockholm nyligen. Pickisen kommer till USA först lite senare.

Mini

USA är en viktig marknad för Mini som nu visar sin nya Cooper Countryman – den största av alla Mini-varianter. Plattformen är densamma som BMW X1.

Nissan

Nissan gör en stor satsning på USA med medverkan både på bilsalongen i Los Angeles samt CES-mässan i Las Vegas i januari. Nissan visar en ny Versa Note, en ny Juke-version samt pratar mycket om prestandaserien Nismo.

Porsche

Nya Panamera passar förstås perfekt i USA och kommer till LA med en fyrhjulsdriven variant. Publiken får också se ett par exklusiva och lite längre Panamera-modeller för marknaden i USA.

Subaru

Nya Impreza säljer bra hemma i Japan och på samma plattform har Subaru byggt en sjusitsig suv som visas i LA.

Toyota

Nya crossovern C-HR har ni redan läst om här intill och nu ska bilen visas i USA för första gången. Trots att bilen utvecklats bara för Europa har Toyota valt att sälja den även på flera marknader – till exempel Nordamerika.

Volkswagen

Ansiktslyfta VW Golf blir förstås en viktig nyhet hos Volkswagen som väntas visa en e-Golf i LA. Vi har tidigare fått information om att VW tar sin stora sjusitsiga Atlas till salongen. Vi kommer också att få se en GT-version av Passat som behöver all säljhjälp den kan få i USA.

Volvos första bil i 90-serien, XC90, prisades rejält på flera marknader. Bland annat vann XC90 det prestigefyllda priset Truck of the Year i Nordamerika under bilsalongen i Detroit i januari i år och XC90 var också tvåa bakom Opel Astra i Car of the Year i Europa.

Nu är det dags för S90 att börja samla ihop priser.

S90 har en god chans att gå till final i Car of the Year i Europa, finalisterna presenteras den 28 november. S90 har också nominerats till Car of the Year i Nordamerika som en av bara tre bilar. Priset delas ut vid bilsalongen i Detroit i januari och Volvo S90 ställs mot nya elbilen Chevrolet Bolt och premiumsedanen Genesis G90.

I klassen Truck of the Year har Ford F-serie Super Duty, Honda Ridgeline och Nissan Titan nominerats. Och i klassen Utility Vehicle of the Year är Chrysler Pacifica, Mazda CX-9 och Jaguar F-Pace nominerade.

LÄS MER: Volvo sågas i kundundersökning

Vinnarna presenteras 9 januari

Vinnarna ska presenteras den 9 januari vid en ceremoni i Detroit.

Volvo kan behöva en framgång för S90 i USA efter att Volvos handlare fått tuff kritik i en stor bilägarundersökning. Volvo kommer under det här året också att färdigställa sin nya bilfabrik i Berkeley County i Sydcarolina. Fabriken ska ha en kapacitet på 100 000 bilar men är i första hand till för att bygga XC90-bilar.

För några veckor sedan avslöjade Volvo att S90 ska byggas i Kina för export till Europa och USA. Men om Donald Trumps hot om höga skatter på bilar som importeras till USA från Mexiko och Kina kan betyda att Volvo tvingas lägga en viss S90-produktion i fabriken i USA.

Donald Trump har under hela sin valkampanj pekat på bilföretag som flyttat sin produktion från USA till Mexiko och sagt att blir han vald kommer han att stoppa flykten och belägga bilar som importeras till USA från Mexiko med höga straffavgifter. Det har pratats om strafftullar på upp till 35 procent på bilar från Mexiko till USA.

Trump har lovat sina väljare att flytta tillbaka biljobben till USA och i valet fick han ett starkt stöd från de stater som har stora bilfabriker.

Donald Trump valdes till USA:s näste president och han har lovat att genomföra det han pratade om under sin kampanj.

En som motsätter sig Donald Trump är Fords vd Mark Fields.

– En straffavgift skulle införas för hela bilindustrin och det skulle i sin tur betyda stora konsekvenser för USA:s ekonomi. Men jag tror ändå att vi samma målsättning, vilket är en hälsosam ekonomi i USA, säger Mark Fields i ett uttalande till branschtidningen Automotive News.

Tänker investera 15 miljarder i Mexiko

Enligt Mark Fields tänker Ford gå vidare med planerna på att bygga en ny bilfabrik i Mexiko och investera totalt drygt 15 miljarder kronor i landet. Ford skulle därmed kunna bygga andra bilar vid sin anläggning i Michigan.

Fords vd Mark Fields sände ett grattistelegram som Donald Trump efter valsegern där han uttryckte en förhoppning om fortsatt kommunikation.

– Vi har en historia där vi arbetat nära tillsammans med de styrande som sträcker sig ända tillbaka till Teddy Roosevelt. Vi förväntar oss att arbeta fortsatt effektivt i en positiv anda med den tillträdande presidenten och hela kongressen. Vi ser fram emot att arbeta tillsammans med den nya administrationen, säger Mark Fields.

Tänker fortsätta satsa på eldrift

Mark Fields avslöjade också att trots att Trump öppet varit skeptisk till olika satsningar på miljövänliga bilar tänker Ford fortsätta satsa på renare bilar och elbilar.

– Jag tror att elektrifiering kommer att spela en allt större roll i bilindustrin för det handlar inte bara om USA. När vi tittar på regler i Europa och i Kina så är det en tydlig trend mot elektrifiering.

Ford planerar att lansera 13 nya elbilar före 2020 och Fields har nyligen beslutat om en investering på närmare 40 miljarder i ny teknik för elbilar under samma tidsperiod.

Jeramy Clarkson har tidigare uttalat sig mycket negativt om Toyota Prius. Bland annat har han sagt att den inte ens är bra för miljön och att människor som tror att de räddar världen genom att köpa den är ett gäng idioter.

Och nu kombinerar han alltså nytta med nöje. Reklamstrategin är lika spektakulär som enkel. Här får han ge Prius-anhängarna en rejäl känga samtidigt som han väcker uppmärksamhet åt sin serie inför premiären den 18 november.

Begravt en Prius i en gångväg

Motorsajten Jalopnik spekulerar en del om vad Jeremy Clarksons (och hans kompanjoners) aversion mot Toyota Prius kan bottna i:

”Om du frågade värdarna i ”The Grand Tour”, särskilt Clarkson, vad de tyckte om Toyota Prius, skulle de förmodligen säga att den är raka motsatsen till en rolig och entusiastisk bil – en bönformad och tråkig och patetisk ekonomibil – och har ingen betoning på saker som betyder något – som hästkrafter”, skriver Jalopnik.

I reklamtrailern för ”The Grand Tour” förekommer syns havererade exemplar av Toyota Prius på följande platser:

En Prius dokumenteras när den har kraschat mot en pelare i London.

En Prius har begravts på en gångväg in Tyskland.

En Prius har – ironiskt nog – bäddats in i Hollywoods filmstjärnehyllning Walk of fame.

Inte klart hur svenska fans ska kunna se showen

”The Grand Tour” med Jeremy Clarkson, James May och Richard Hammond som programledare har, som sagt, premiär den 18 november på Amazon Prime.

Den första omgången omfattar 12 avsnitt. Sedan är det tänkt att det ska bli ytterligare två säsonger.

Det är ännu inte klart hur eller om ”The Grand Tour” kommer att kunna ses i Sverige.

Det var förra året som populära ”Top Gear”-programledaren Jeremy Clarkson fick sparken från den brittiska motorprogrammet sedan han misshandlat seriens producent. Hans kollegor Richard Hammond och James May valde då också att sluta i ”Top Gear”.

Nu gäller en ny serie för trion.

LÄS MER: Jeremy Clarkson tillbaka – på nätet