Förra hösten föreslog Transportstyrelsen att glesa ut besiktningarna till vartannat år. Allvarliga olyckor beror inte på tekniska brister, ansåg Transportstyrelsen och påpekade samtidigt att bilar i dag har betydligt färre brister jämfört med 15 år sedan. Framförallt besiktningsbranschen protesterade och lyfte fram trafiksäkerhets- och miljöargument.

Motormännen har också varit inne på samma linje. I remissvaret menade man att förslaget var ett direkt hot mot nollvisionen.

”Bådar gott för bilister och miljö”

– Det blir alltså ingen ändring, vilket bådar gott för både bilisterna och miljön. Förarens vetskap om bilens trafiksäkerhetsbrister är viktig! Det är också väldigt bra att känna till sådana fel på fordonet som ifall de lämnas utan åtgärd riskerar att ge upphov till ännu mer kostsamma följdskador. För konsumenten är det definitivt fördelaktigt att bilen kontrolleras varje år, säger Carl-Erik Stjernvall, tekniker på Motormännen, i en kommentar till beslutet.

”Vi vill inte öka tidsintervallet för fordonsbesiktningar. Dagens beslut är dessutom bra för den som köper en begagnad bil, då ökade tidsintervall kunnat leda till att fler dåliga begagnade bilar varit kvar på marknaden”, säger infrastrukturminister Anna Johansson (S), i ett pressmeddelande.

14 måndaders intervall

Trots regeringens avslag väljer man ändå att ändra reglerna något. Nu blir intervallerna 14 månader i stället för 12. De nya bestämmelserna träder i kraft 20 maj 2017, men ska tillämpas först på besiktningar som görs från och med 20 maj 2018, skriver regeringskansliet i ett pressmeddelande.

Det är utanför Ludvika som apan far omkring i höga hastigheter. Vid något tillfälle har det handlat om så mycket som 30 km/h för fort, berättar SVT.

Men trots att en hastighetskamera fångar varje lagbrott på bild så hjälper det inte polisen att få fast den skyldige – föraren har nämligen en schimpansmask på sig. Och kan inte polisen identifiera den som kör bilen…

– Jag som polisman måste klart kunna identifiera personen och det ska vara ställt utom allt rimliga tvivel att det är samma person på bilden, som det är bakom ratten, berättar PeO Nihlén på polisen för SVT.

Ludvikapolisen har lyckats stoppa föraren en gång men just den gången åkte denne förbi kameran i laglig hastighet och försökte gömma undan masken när han såg polisen.

– Även om han kryper till korset så måste vi ha klart för oss att det är samma person. Och vi kan inte med säkerhet säga att det är han, säger PeO Nihlén.

Han menar att det inte är speciellt vanligt att folk maskerar sig i bilar. Och det är inte heller identifieringsproblematiken som han lyfter fram som det farliga – i stället påpekar han riskerna som andra trafikanter utsätts för när en förare ska dra på sig en mask i trafiken.

– Det är ett annat riskbeteende, för när man drar på sig en mask är man inte uppmärksammad på trafiken runtomkring.

LÄS ÄVEN: Polisen träffade kollega – visade sig vara docka

Det avslöjades i oktober, på den federala miljöskyddsmyndigheten EPA:s hemsida av alla ställen, att en fyrhjulsdriven Dodge Challenger GT var på väg.

Inte alla trodde på nyheten men nu är det officiellt. I början av nästa år kommer den finnas till salu med en 3,6-liters V6-motor. Den amerikanska prisnivån börjar på 34 490 dollar, motsvarande drygt 314 000 kronor.

Unik bland konkurrenterna

Kan verkligen en fyrhjulsdriven, amerikansk muskelbil funka på marknaden. Ja, enligt Martin Bigg på Carbuzz, kan Dodge vara något på spåren. I den hårda konkurrensen med Ford Mustag och Chevrolet Camaro så behöver Dodge Challenger göra något extra – se till att skilja sig åt så mycket att jämförelserna haltar.

Och med sin AWD kan Dodge Challenger GT på ett helt annat sätt hantera extrema väderförhållanden. Sådana situationer som vanliga, bakhjulsdrivna muskedunder är rent livsfarliga i.

Och en Dodge Challenger i snö – ja, den synen är ju sannerligen en njutning.

Och vill du åt bakhjulsdriftens speciella effekter så funkar Dodge Challenger GT även där – för i vanliga, normala förhållanden är det just bakhjulsdrift (RWD) som gäller.

LÄS ÄVEN: Challenger Hellcat får galna 900 hästkrafter