Det är tack vare elplattformssamarbetet med Mitsubishi och Renault som Nissan planerar att massproducera Nissan Leaf – och sälja den för 160 000 kronor. Det är ungefär 20 procent lägre än det nuvarande grundpriset.

Det är samma pris som Nissans bensinbilar i samma kategori, vilket är något som biltillverkaren hoppas blir unikt i branschen.

Leaf blir gemensam plattform

Den här nya strategin, som japanska tidningen Nikkei berättar om, innebär att Renault och Mitsubishi från 2018 inte kommer fortsätta utveckla sina egna elplattformar utan bara använda Leafs plattform.

Bland annat är ju Renault kända för sin elbil Zoe, som kom 2012.

Tillsammans har Nissan och Renault dominerat elbilsmarknaden globalt, med en försäljning på 370 000 bilar totalt.

 LÄS ÄVEN: Succé för svenska elbilen Uniti

A-traktorer på vägarna. Är de ett bra, roligt och lärorikt sätt för ungdomar att ta sig fram och vara en del av trafiken – eller är de rosthögar som antingen är i vägen eller bara körs farligt trimmade?

Var sanningen än ligger så engagerar dessa fordon svenskarna.

Vi har tidigare skrivit om de nya besiktningsreglerna för A-traktorer – regler som självklart blev omdebatterade.

Och vi har skrivit om poliser som inte riktigt haft koll på vilka regler som gäller A-traktorer. Följde en het diskussion? Ja, naturligtvis.

Nu är det en polis i Nacka, Klasse, som skrivit ett personligt Facebook-inlägg. Och han riktar sig till föräldrarna till A-traktorernas förare:

 

Engagerar många

Kommentarerna till brevet är både många och engagerade. Här är några:

– Bra där! Ett stort problem med väldigt mycket buskörning och vårdslöshet i trafik med fara både för andras och eget liv.

– Förstår inte att man kan ha på sitt samvete som förälder att låta sitt barn åka i riskfyllt fordon.

– Jag beundrar ert tålamod kära poliser.

– Tack Klasse Polis för ett inlägg som så att säga nyanserar debatten om dessa traktorer.

– En EPA eller A-traktor är det säkraste dom kan åka i, mycket bättre än alternativen mopedbil eller EU- moppe.

– Skippa vinet, ölen och groggen och åk ner fre-lö kväll till C och kika på vad era telningar pysslar med.

– Jag sätter hellre mina döttrar i en A-traktor som maxar 30 km/h. Istället för helt oskyddad mot galna bilförare på en EU-moppe på 45 km/h.

– Bra inlägg från polisen! Det här är föräldrars ansvar!

– Hela tiden får man höra att polisen går på knäna. Men det ska jagas trimmade traktorer medan Sverige dör.

 LÄS ÄVEN: Här är skillnaden mellan A- och epatraktor

Aventador ersatte Murcielago för nästan sex år sedan. Prestandamässigt står den sig fortfarande bra mot nyare supersportbilar, men nu är alltså dags för en uppdatering av Lamborghinis flaggskepp.

Tillverkaren har lagt till ”S” efter modellnamnet och presenterar en stor mängd nyheter med den uppdaterade versionen av bilen. Designen har blivit mer aggressiv, samtidigt som V12-motorn på 6,5 liter fått ökad effekt.

Aventador har blivit vassare

Lamborghini uppger att effekten i Aventador S är 740 hästkrafter, jämfört med föregångarens 700. Motorn är dessutom till skillnad från den tidigare versionen klassad enligt Euro 6-normen. Kraften överförs till alla fyra hjul via en sjuväxlad växellåda som skjuter i väg bilen från 0-100 på 2,9 sekunder, med en toppfart på 350 kilometer i timmen och ett vridmoment på 690 newtonmeter.

Det är samma siffror som hos den utgående modellen, men Lamborghini utlovar en förbättrad aerodynamik och ett högre marktryck. Det innebär att Aventador S får ett aggressivare utseende – med en front som delar likheter med den hos småsyskonet Huracán, nya luftintag bakom kupén och ett lättare avgassystem.

 LÄS MER: Se Jon Olssons nya monster-Lamborghini

Styrning på alla fyra hjul

Den kanske mest uppseendeväckande tekniska nyheten är att Aventador S – som allra första Lamborghini – har styrning på alla fyra hjul. Dets ska göra bilen mer lättstyrd vid lägre hastigheter och öka stabiliteten vid kurvtagning i högre farter.

Lamborghini Aventador S är klar för leverand under våren 2017 för motsvarande 2,8 miljoner kronor.

 LÄS MER: Unik Lamborghini – har bara rullat 62 mil

Sedan 2010 har Volvo Cars varit ägt av kinesiska Geely. Men nu får personbilstillverkaren alltså återigen svenska ägare – i alla fall delvis.

På tisdagsmorgonen bekräftar Volvo Cars att Första AP-fonden, AMF och Folksam köper preferensaktier i bolaget till ett värde av 5 miljarder kronor.

Volvo går mot en börsnotering

Köpet betyder inte bara att personbilstillverkaren får svenskar bland ägarna – det är också ytterligare ett steg mot att Volvo Cars börsnoteras. I pressmeddelandet från Volvo Cars kan man läsa att de preferensaktier som de tre bolagen köpt kan konverteras till listade aktier i framtiden, men hur eller när det skulle kunna ske håller man fortfarande på.

Enligt uppgifter till Dagens Industri planerar tillverkaren att göra sitt intåg på börsen under 2017. Det är uppgifter som stöds av faktumet att Första AP-fondens policy om att bara köpa aktier eller andelar i företag som avses bli noterade vid en börs eller annan reglerad marknad inom ett år.

 LÄS MER: Bilduellen: Volvo XC90 mot Audi Q7

”Lovande framtidsutsikter”

AMF uppger på sin hemsida att pensionsbolagets investering i Volvo Cars uppgår till 2,5 miljarder kronor.

– Bilden som framträder imponerar. Volvo Cars är i dag ett välskött och lönsamt bolag med en robust tillväxtsstrategi och lovande framtidsutsikter, säger Anders Oscarsson, aktiechef och ägaransvarig AMF.

Folksams del i investering är cirka en miljard kronor.

– Volvo Cars har en stark profil som andas säkerhet och innovation, inte minst ur ett hållbarhetsperspektiv. Förutom att investeringen i sig är attraktiv för Folksamgruppen, så matchar företagets profil vår egen på ett fint sätt, säger Michael Kjeller, chef för Folksamgruppens kapitalförvaltning.

 LÄS MER: Volvos vd: Så löser vi kvalitetsproblemen

Det är en riktig värsting-BMW som kommer finnas tillgänglig i mars.

V8 med dubbelturbo och 462 hästkrafter.

Gamla BMW M5 var snabb, men M550i xDrive blir ännu snabbare tack vare fyrhjulsdriften. 0-100 på 4 sekunder blankt.

Får 462 hästkrafter

Allt om Bilar har tidigare berättat om hur den nya 5-serien från BMW blir. Och nu kommer alltså mer uppgifter om seriens superbil.

M550i xDrive är enligt biltillverkaren själv en ”sportig BMW M performance-version av världens mest framgångsrika business sedan”. Den kommer med en V8 på 4,4 liter och dubbla twin-scroll-turbos. 462 hästar vid 5 500 r/min.

Automatväxlad (Steptronic Sport, 8 steg), 10 millimeter lägre frigång, 19-tumsfälgar och mycket, mycket, mycket mer. Bränsleförbrukning sägs för övrigt vara 0,89 liter/mil.

Inget pris på M550i xDrive är ännu kommunicerat men det lär kunna handla om ett sjusiffrigt belopp.

 LÄS ÄVEN: 5 hemliga bilar du inte borde få se än

Den har varit en storsäljare, Volkswagens suv Tiguan. Och nu kommer nästa version – Tiguan Allspace.

Den kommer att presenteras vid bilmässan i Detroit, i januari, och med sin stora nyhet verkar det som om modellen kommer att på allvar försöka konkurrera med Volvo XC90.

Nyheten? Tiguan Allspace växer med 22 centimeter på längden, jämfört med sin föregångare. Den längre hjulbasen ger mer utrymme och större flexibilitet invändigt.

 LÄS MER: Sjusitsiga Atlas – mellan Tiguan och Touareg

7 sittplatser i Allspace

Allspace kommer finnas med upp till sju sittplatser och Volkswagen utlovar dessutom ett ”attraktivt utbud av utrustningsdetaljer”.

Mer får vi alltså veta vid North American International Auto Show (NAIAS) som äger rum 8-22 januari i Detroit.

Försäljningsstart beräknas till sommaren 2017 och det är bara i Europa modellen heter Tiguan Allspace. I Nordamerika och Kina kallas den enbart Tiguan.

 LÄS ÄVEN: Volvo XC90 mot Audi Q7 – vem vinner?

Det är ingen spådom Motormännen kommer med – de mörka siffrorna är baserade på statistik från tidigare år.

Två miljoner människor kommer att befinna sig på de svenska vägarna i jultrafiken. Av dessa kommer 700 skadas i olyckor och 20 kommer tyvärr att dö.

Mer intensiv trafik i år

Till råga på allt finns det en risk att det blir ännu värre – trafiken kommer i år vara ännu mer intensiv eftersom det inte är några lediga dagar innan jul- och nyårsafton.

– Mina bästa råd till bilisterna är att börja resan i tid, hålla hastighetsbegränsningarna, anpassa hastigheten till rådande väglag och håll avståndet till framförvarande. Var utvilad om du ska köra en längre sträcka, planera in pauser och fikastopp och försök inte att sträckköra. Det försämrar koncentrationen och ökar riskerna att hamna i en olycka, säger Carl Zeidlitz, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen.

Sikta på mötesfria vägar

Är det då bara den ökade trafiken som ligger bakom olyckorna? Nej, det påverkar även att det är på dåliga vägar som trafiken ökar. Det i sin tur leder till ännu fler stressade bilister – och stressade bilister tar oftare dåliga beslut.

– De svåraste skadorna uppstår oftast på det mindre vägnätet, säger Carl Zeidlitz.

Och i många bilar sitter familjer vilket gör att fler skadas.

 LÄS MER: Mindre sömn fördubblar olycksrisken

 

Bästa vägarna att sikta på är de mötesfria vägarna – även det innebär en viss omväg. De mötesseparerade sträckorna minskar dödligheten med 80 procent.

– Se över bilen inför julresan, självklart ska den ha bra vinterdäck, rätt däckstryck och nypåfylld spolarvätska. Det är också viktigt att packa bilen rätt. Den tyngsta lasten ska ligga längst ner mot baksätet, säger Carl Zeidlitz.

Vägarna du ska se upp med hittar du i faktarutan.

Så här kör du säkert i jul & nyår

• Ha bra vinterdäck. Kontrollera lufttrycket innan du åker i väg.

• Håll hastighetsgränserna och avståndet till andra fordon.

• Planera din resväg och välj om möjligt säkra motorvägar och mittseparerade vägar.

• Anpassa hastigheten till väglaget.

• Kontrollera alla lampor.

• Var utvilad. Pausa ofta om du åker långt.

• Ta med bogserlina, snöskyffel och startkablar.

• Se över torkarbladen. Fyll på och ta med extra spolarvätska.

• Packa rätt. Tungt bagage längst ned och mot ryggstödet.

• Se till att mobiltelefonen är laddad.

• Ta med en ficklampa med fungerande batterier.

• Ha med extra varma kläder och något ätbart.

• Använd reflexväst om du lämnar bilen vid ett stopp.

• Undvik att ha en sluttid när ni ska vara framme.

 LÄS ÄVEN: Se upp för flygande gran

Ekvationen är enkel – ju mer folk klagar på Jeremy Clarkson desto fler kontroversiella påhitt kommer dyka upp i The Grand Tour.

Det ger uppståndelse, rubriker och högre tittarsiffror.

Clarkson i ny kontrovers

Ni minns kanske köttbilen förra veckan som gjorde djurvänner och PETA helt galna?

Det var ingenting mot den storm Jeremy Clarkson drog i gång efter det senaste avsnittet i motorserien på Amazon.

Där visar han, med hjälp av sin ganska korta kollega Richard Hammond, hur en invandrare kan smugglas in bakom kofångaren på en Audi TT.

– När invandrare försöker ta sig in i landet så kommer de i ett lastbilssläp, och det är ju världens sämsta kurragömma-lek. Om du jobbar för gränspolisen så öppnar du bara dörren och säger ”där är ni”. Det måste väl finnas ett bättre sätt att ta sig in i Storbritannien. Och jag tror att jag räknat ut det, säger Jeremy Clarkson i programmet, enligt Carbuzz.

Därefter tar han bort den bakre kofångaren och visar upp den fnittrande Richard Hammond.

Clarkson får kritik 

Alla vara inte lika glada över inslaget.

– Vi är bestörta över skildringen av invandrare som en olaglig last, säger Barbara Drozdowicz hos East European Resource Center.

Det har även inkommit kritik från trafikorganisationer som menar att det inte är ansvarsfullt att visa den här sortens Hur du smugglar en invandrare-guide.

The Grand Tour har ännu inte kommenterat kritiken.

 LÄS ÄVEN: Slår rekord i piratkopierade avsnitt

När den omtalade elbilen Opel Ampera-e nu börjar säljas är det Norge som är först ut.

Därefter är lanseringsplanen från biltillverkaren Tyskland, Nederländerna, Frankrike och Schweiz.

Sverige? Nej, hit kommer bilen först 2018.

– Vi visste redan från dag ett att tillgången på Ampera-e skulle vara begränsad under uppstartsfasen i fabriken i Orion, Michigan. Därför tog vi beslutet att lansera bilen stegvis med början i de länder som redan har en infrastruktur och de som har visat att de vill vara ledande när det gäller elbilar, säger Opels Peter Christian Küspert.

LÄS MER: Berggren – Opel gasar och bromsar

Han är dock öppen för att förändra planen.

– Vi kommer att kunna lägga till länder eller ändra ordningen med kort varsel om något land till exempel skulle bli extra attraktivt tack vare ändrade incitament för elbilar.

Ampera-e har lanserats med att den ska nå drygt 50 mil på en laddning, att den rymmer fem personer och kan snabbladdas på 30 minuter. Förutom bilen ska Opel erbjuda en laddbox för hemmabruk.

LÄS ÄVEN: Ampera-e börjar säljas

En del älskar sin bil, en del hatar den. Det finns folk som bara tänker på alla problem deras bil skapar, andra kan inte vänta på att skapa nya, härliga minnen med sin fyrhjuliga familjemedlem.

Vad det än kan vara så brukar det kunna bli riktigt bra historier kring människor och deras bilar.

Avslöjar en hel del om sitt billiv

Allt om Bilars Lena Lindehag har träffat kända svenskar som fått berätta om sina känslor för bilen.

Premiärgäst är dansaren, kostexperten, bloggaren och programledaren Annika Sjöö. Känd bland annat från ”Du är vad du äter” och ”Let’s Dance”.

Hon avslöjar en hel del om sitt billiv, tipsar om passande träningsövningar vid bilkörning och avslöjar vilket som är hennes bästa bilminne.

 

LÄS ÄVEN: Sex i bilen – 8 bästa ställningarna