Skodas lilla Fabia är en sällsynt smart liten bil, särskilt för plånboken. I kombiversion är bilen egentligen inte särskilt liten – i bagaget ryms 530 liter. Det är bara 30 liter mindre än i nya V90! Fäller man baksätet får 1395 liter plats.

Nu lanseras den nya versionen Scoutline, en mer äventyrlig Fabia. Kombin har underredsskydd, skärmbreddare med förstärkningar och skydd runt hjulhusen och sidotrösklarna. 17-tums aluminiumfälgar är standard tillsammans med silverlackerade stötfångare både fram och bak samt takreling i silver.

Paket för dåliga vägar

Brukar man köra på sämre vägar finns ett särskilt ”dålig väg”-paket att välja till. Då ingår extra kraftiga underkörningsskydd och 15 millimeters högre markfrigång.

Bilen lanseras till kampanjpriser som börjar på 161 500 kronor.

Då får man en 90-hästars bensinmotor och manuell låda. Det finns ytterligare bensin- och dieselalternativ på upp till 110 hästkrafter och sjuväxlad automatlåda.

Nya Skoda Fabia Combi Scoutline finns att beställa redan nu.

LÄS MER: Volvo V90 Cross Country är redan slutsåld

Volvo avslöjar så lite som möjligt när de namnskyddar flera modellbeteckningar i både Europa och USA.

V20 och V30 ska till exempel kunna användas för allt från fordon till rattar.

Men det är inte en alltför vågad gissning att Volvo planerar en ny serie småbilar.

En av dem kommer troligen att lanseras som elbil. Volvo har redan kommunicerat att man tänker lansera en mindre och en större elbil. Den första ska rulla ut 2019.

Volvo P – serie elbilar?

I Europa namnskyddar Volvo P5, P6, P8, P9 och P10. Beteckningarna ska gälla ”fordon, transportmedel, elfordon”.

Enligt Swespeed.com är det tillägg som kan användas på samma sätt som till exempel XC90 T8.

De nya P-beteckningarna kan komma att användas i en serie elbilar från Volvo, spekulerar man på Sweespeed.com.

Volvos mål: 1 miljon eldrivna bilar 2025

Fords nya supersportbil GT är ett av många dragplåster när Älvsömässan utanför Stockholm förvandlas till rena drömgaraget. För vad sägs om tre olika mässor på ett enda ställe. Tre mässor som var och en för sig är värd ett besök:

MC-mässan. En klassiker som efter några års uppehåll och några års alternerande med Göteborg nu äntligen hittat en ny form som verkar vara bestående. MC-mässan visar som vanligt upp det mesta och det bästa från hojtillverkarna. Vi får också se de heta fyrhjulingarna och det brukar dessutom alltid finnas väldigt gott om tillbehör och utrustning till mc-folket på mässgolvet i Älvsjö.

Bilar som jobbar. Transportbilsbranschen är het i Sverige och flera tillverkare har intressanta nyheter att visa upp. Det verkar också som att hantverkare och hojåkare har mycket gemensamt för båda kategorierna av besökare syns flitigt på ”den andres” mässa.

Stockholm Lifestyle Motorshow där vi får se massor av sköna och coola sport- och designbilar. Har du inte sett Fords supersport GT så är bara den bilen värd entrépengarna. Dessutom gör flera bilar Sverigepremiär på mässan, bland annat Mercedes E-klass All-Terrain. Volvo konkurrerar även på mässan med Mercedes E-klass då de ger sin nya 90-serie stort utrymme. Och missa för allt i världen inte nya Alfa Romeo Giulia.

Uppvisningar på actionarenan

Förutom de vanliga montrarna bjuds det på underhållning i actionarenan i form av uppvisningar och olika stuntgrupper.

Mässan håller öppet nästa vecka från torsdag klockan 10.00.

Mässan stänger sen klockan 20 torsdag och fredag. På lördag är det 9-19 som gäller och sista mässdagen är den öppet 10-17.

Svensk rapport: Här är bilarna med flest motorproblem

Volvo rullar fram sin nya prestigemodell V90 CrossCountry för testkörning i de jämtländska fjällen. I tre veckor ska Volvo flyga in journalister från hela värden till den svenska fjällvärlden för att testköra bilen. Den exklusiva restaurangen Fäviken, med två Michelin-stjärnor, är bokad för att ta hand om gästerna.

Men frågan är om det är värt besväret.

Volvo har redan sålt slut på produktionen av V90 CC modellår 2017 och beställer du en bil i dag tvingas du vänta många veckor. Volvo tar i dag emot order på bilar med modellår 2018 och den tillverkningen startar tidigast 2017. Vissa MY2018-bilar börjar byggas tidigast vecka 20 och det tar som bäst sex till åtta veckor att bygga och leverera bilen till kund.

Bara 20 000 kronor dyrare än vanliga V90

De som ändå köpt en V90 CC kommer i alla fall inte att bli besvikna. Priset för en V90 CrossCountry är, med D4-dieseln, fyrhjulsdrift och automatlåda, bara 20 000 kronor dyrare än en vanlig V90 med samma drivlina.

Då får du en bil med 60 mm högre markfrigång, totalt cirka 21 cm, högre dragvikt, bättre komfort tack vare nya fjädrings- och dämparkomponenter och annan trimning av chassit och mjukare däck, annan design och luftfjädring bak vilket ger dig möjlighet att köra på ett så kallat off road-läge där bilen tar sig fram på svåra vägar lättare.

V90 CC är också en decimeter längre, nio millimeter bredare och 61 millimeter lägre än gamla utgående XC70. Dragvikten har ökats från 2,2 till 2,5 ton.

Billigaste versionen är D4 med manuell låda

Billigaste V90 CC är en D4-diesel på 190 hästkrafter med manuell växellåda för 378 000 kronor. En Business-variant ska sluta på 8,11 basbelopp och Volvo hoppas att det ska vara tillräckligt lågt för att V90 CC ska bli samma tjänstebilsfavorit som en gång XC70 var.

På 70-serien såg Volvo att allt fler valde XC-modellen framför den vanliga kombin och Volvo hoppas att den trenden håller i sig även för 90-serien.

Alla V90 CC-bilar levereras med systemet IntelliSafe där din Volvo kan prata med andra Volvo-bilar i 90-serien. Du får larm ifall en bil nära dig noterar att underlaget är halt eller om det är någon fara på vägen. Hittills fungerar IntelliSafe bara i Norge och Sverige där det finns så många bilar så att det är värt ett fältförsök om hur bra systemet fungerar.

Volvo meddelar också att det i dag inte finns några planer på en laddhybridvariant av V90 CC men att modellen kommer att lanseras stort i USA.

Mercedes prispressar nya E-klass All-Terrain

Till en början är det lätt att tro att svenskarna blivit bättre bilförare. Ja, kanske inte genom att titta ute på vägarna men statistiken avslöjar att hela 3 000 förre blev av med körkortet 2016 jämför med 2015.

Men inte heller statistiken är egentligen speciellt positiv.

– Hur många körkort vi återkallar påverkas naturligtvis om flödet av ärenden in till oss förändras, säger Katarina Fröberg, direktör för körkortsavdelningen på Transportstyrelsen.

30 procent färre nykterhetskontroller

Och varför har då Transportstyrelsen fått in färre ärenden, som lett till att återkallelserna minskat med en femtedel?

Jo, det sker helt enkelt färre kontroller. Polisens egna siffror visar till exempel att nykterhetskontrollerna minskat med över 30 procent förra året.

Rattfylleri och fortkörning är där de största skillnaderna finns i antalet återkallade körkort.

LÄS MER: Hade bara en glugg – förlorade körkortet

Det ser i stort sett likadant ut över hela landet, där Jämtland är i topp med sina 25 procent färre återkallade körkort. Bara i två län, Blekinge och Gotland, har fler blivit av med körkortet.

– Vi vet att det är normalt med vissa variationer och det gäller i synnerhet på länsnivå, säger Katarina Fröberg.

Transportstyrelsen återkallade cirka 5 400 körkort på grund av rattfylleribrott – samtidigt beviljades 1 600 körkort med villkoret alkolås.

– Alkolås ger människor en möjlighet att fortsätta köra bil, men då krävs det att man går med på de krav vi ställer. Idag är det var fjärde rattfyllerist som väljer alkolåset och vi ser gärna att den andelen ökar, säger Katarina Fröberg.

LÄS ÄVEN: Allt fler kuggas i körkortsprov

Det är flera Södertäljebor som fått sina parkerade bilar fotograferade och sedan hittat säljannonser för dem på Blocket.

En av dem är Leif Ringström.

– Den 18/12 blev jag uppringd av en person från Eskilstuna som berättade att min bil var till försäljning, säger han till Mittmedia.

Men det var den inte alls och Leif Ringström ringde direkt polisen och anmälde händelsen. Han hade även fått ett telefonnummer till ”säljaren” och ringde det.

– Åtskilliga gånger, men det var upptaget. Efter mycket om och men svarade en människa. Han bad om ursäkt för besväret och så drog han lite valser om det hela.

LÄS MER: 12 begbilar du ska leta efter på Blocket

Annonsen låg kvar långt efter nyår trots Leif Ringströms polisanmälan.

– För mig är det ganska svårt att förstå, att Blocket inte tar bort den.

Han kommer dock fortsätta att parkera i p-huset där bedragarna fotograferat.

– Vi har ju månadsparkering här och bor i samma hus. Men man måste se till att dörrar är stängda. Folk kommer in och kan fota. Var uppmärksam!

De som lägger upp dessa fejkade bilannonser försöker antagligen att få de som ringer att betala någon sorts handpenning på bilen – kanske genom att stressa med att det är flera andra som vill ha bilen.

Kom ihåg att följa den viktigaste regeln av alla när det gäller Blocket och liknande sajter – betala aldrig i förskott.

LÄS ÄVEN: 10 begbilar du inte bör köpa

Det är hos den exklusiva bilhandlaren GVE som Eric Claptons forna Ferrari F40 finns till salu.

Eric Clapton är en känd Ferrari-entusiast och han äger flera, men även om den här bilen nu är till salu så är det frågan om inte F40 ändå är den ultimata Ferrarin? Det finns rätt många som anser det, i alla fall.

– F40 är en riktig affischbil och en av de mest bejublade supersportbilarna från 1980-talet. En modern klassiker som får folk att vända sig om var den än körs, och den får definitivt mycket uppmärksamhet i vårt showroom. Att den en gång ägdes av Eric Clapton är grädden på moset, säger GVE:s David Rai, enligt Carscoops.

Bara rullat strax över 1000 mil

Bilen har bara gått strax över 1 000 mil och är väl-servad. Den håller även just nu på att utvärderas för att bli klassificerad som en officiell Ferrari-klassiker. Priset? Drygt 10 miljoner kronor.

Gissningsvis har det spelats en hel del härlig musik i bilen. Kanske har det även nynnats några klassiker där – som ”Cocaine”, ”After Midnight” och I shot the sheriff”. Köparen får väl också hoppas på några kvarglömda plektrum från en av de allra största i musikvärlden, Eric Clapton.

LÄS ÄVEN: Miami Vice-Ferrarin till salu

Det är en av de allra största profilerna i svensk bilindustrin som i slutet av februari tackar för sig och går i pension.

Lars Danielsson var i många år chef för Saab-fabriken i Trollhättan och fick för det arbetet både beröm och kritik. Saab-fabriken klarade i flera omgångar att konkurrera ut General Motors andra fabriker i Europa tack vare sin effektivitet, lönsamhet och höga kvalitet.

Men kritikerna menade att det skedde till priset av tuffa arbetsförhållanden för de anställda.

När det började knaka i Saab och General Motors i Europa köptes Lars Danielsson över till Volvo. Under åren 2006-2010 ansvarade Lars Danielsson för Volvos fabrik i Torslanda och han förberedde den för att Volvo skulle kunna stå på egna ben utanför Ford.

Blev Volvos Asien-chef 2013

När Geely köpte loss Volvo från Ford och beslutade att bygga flera fabriker i Kina fick Lars Danielsson ta över ansvaret för Volvos etablering i Kina. 2013 utökades han ansvar till att gälla hela verksamheten i regionen.

– Jag är väldigt stolt över den roll jag har fått spela under mina sex år i Kina. Under den här perioden har Volvo växt och har i dag över 6 000 anställda och finns i fler än 16 marknader i regionen, säger Lars Danielsson i ett uttalande.

Volvo har sedan 2010 två bilfabriker, en i vardera Chengdu och Daqing, samt en motorfabrik i Zhangjiakou.

Antalet anställda har växt från 150 till över 6 000 och antalet sålda bilar i regionen har gått från 31 000 till över 90 000. I dag är Kina Volvos allra största marknad, större än både Europa och USA.

Xiaolin Yuan tar över efter Danielsson

Volvo har utsett Xiaolin Yuan till Lars Danielssons ersättare. Xiaolin Yuan var tidigare bland annat chef för Volvos ordförande Li Shufus kontor samt biträdande Asien-chef. Xiaolin Yuan har också suttit i Volvos ledningsgrupp.

Xiaolin Yuan var också med om att köpa Volvo från Ford och förhandlade då om hur övertagandet skulle gå till.

Xiaolin Yuans roll som biträdande Asien-chef tas av Geert Bruyneel.

KLASSIKER: Se Volvos banbrytande lastbil Titan Tiptop