Att PSA – med bilmärkena Peugeot, Citroën DS – vill köpa hela Opel av General Motors slog ned som en bomb i bilvärlden förra veckan. Men PSA och GM har förhandlat i nära ett års tid och en affär kan vara klar redan den här veckan.

Och PSA finns med i en annan stor bilaffär som är på gång. PSA och Volvos ägare Geely från Kina är båda intresserade av att köpa bilföretaget Proton. Proton har sitt säte i Malaysia och sitter i dag bland annat på det klassiska bilvarumärket Lotus.

Redan i nästa vecka väntas Geely lägga ett bud och både Geely och PSA vill använda Proton för att växa i sydostasien.

Volvo kan bli Årets Bil – här är motståndet

Kan använda plattform till ny Lotus

Geely har nyligen lanserat det helt nya bilmärket Lynk&Co och äger förutom Volvo även det företag som bygger taxibilar åt London. Geelt och Volvo har tillsammans inom ramen för teknikföretaget CEVT utvecklat en ny plattform för små och mellanstora bilar och den plattformen kan användas för att bygga Proton- eller Lotus-bilar.

Geely skulle också hjälpa Proton att bli ett globalt bilmärke igen, något som det malaysiska företaget tappade på 1990-talet.

PSA-gruppen vill expandera för att nå nya marknader och förutom sydostasien vill PSA försöka att slå sig in i Nordamerika igen och då med varumärket Peugeot.

Även leverantörsorganisationen FKG har varit delaktig i kontakten med Tesla, bekräftar vd Fredrik Sidahl.

– Vi hade kontakt via svenska företrädare redan försommaren förra året, säger han till P4 Väst, men vill inte gå in på några detaljer.

Ett av argumenten är att bilfabriken i Trollhättan, som elbilstillverkaren Nevs nu äger, skulle ha plats för att även bygga Teslas bilar.

Nevs vill inte kommentera uppgifterna men säger att de siktar på att även kunna tillverka bilar åt andra företag.

Bensinmiljardären: Tesla kommer att gå i konkurs

Flera länder vill ha batterifabrik

Det amerikanska bilföretaget ska ha tagit emot informationen från de svenska intressenterna. Om Tesla skulle börja bygga bilar i Sverige skulle det kunna ge flera hundra nya jobb. Det skulle dessutom gagna den svenska fordonsindustrin.

Enligt tidskriften Automotive News har Tesla förklarat att det planerar att bygga en helt egen batteri- och bilfabrik i Europa. Finland, Tyskland, Nederländerna och Portugal har tidigare anmält intresserade av att hysa fabriken.

När jag bodde i Karlskoga åkte vi ofta till Sälen. Och vid Vansbro så krokade vi i stockholmstrafiken som kom österifrån. Då var det ingen lek mellan fäbodarna uppåt Malung och Lima.

Det kallas fortfarande svenska rallyt när stressade stockholmare packar bilen full med skidor för att fira sportlov i fjällen. Och det är minst lika många stockholmare som kommer att sladda på vägarna norrut från Stockholm till Åre. Med tanke på hur det såg ut i veckan så kan det sluta riktigt illa. Stockholmarna verkar för evigt lamslagna så fort det kommer en snöflinga i luten.

Ha tålamod och ta tid på er

Jag ska ge några tips till alla som ska ut och resa på fredag:

* Ta tid på er. En stressad timme i trafiken kan kosta mycket och den tar ni lätt igen i backen.

* Packa rätt. Vi kör mindre och mindre bilar vilket betyder att fler och fler använder takbox. Men tänk på att de flesta bilar bara klarar maximalt 75-100 kg på taket och att räcke med box brukar väga 20-25 kg. Och se till att box och räcke är monterat på rätt sätt, så att det sitter kvar.

* Se upp för snömodden. Det finns inte däck i världen som verkligen klarar djup snömodd i hög fart.

* Tänk på bromssträckan. Och det finns inte vinterdäck i världen som ger samma fäste som sommardäck på torr asfalt, hur gärna vi än vill.

* Ha tålamod. Jag har skrivit förut att jag tycker att armbågarna blivit vassare i trafiken de senaste åren. Det är mycket tillrättavisningar, pekande med fingrar och tutande. Snälla, lugna ner er. Det är ingen som vill er illa medvetet i trafiken men saker händer och det kan betyda att just du hamnar i en ofördelaktig situation. Andas och var medveten om att vi alla gör fel i trafiken – då skapar vi en lugnare, mer förlåtande och säkrare trafik.

10 TIPS: Så kommer du fram säkert till fjällen – det här kan vara räddningen

Snälla – håll till höger!

Just det, en sak till. Snälla, snälla – håll till höger. Senast jag körde under en intensiv trafikdag så var det kaos och slalomkörning eftersom några envisades med att hela tiden ligga till vänster på motorvägen. Kör om eller ligg till höger. Blinka och byt fil. Jo, det kommer att betyda att ni måste byta fil oftare men det blir så mycket säkrare för alla om vi håller oss till att köra till höger och köra om till vänster – i stället för tvärtom.

Så god tur på er sportlovsfirare.

Vi ses på vägen.

Sportlovstider innebär mycket trafik på våra vägar. Många tungt lastade fordon åker på snö- och istäckta vägar upp mot de svenska fjällen.

Enligt Motormännen ökar olyckorna under sportlovsveckan med omkring 15 procent jämfört med en vanlig vecka.

Det gäller alltså att köra försiktigt och att vara beredd på att det kan hända saker på resan.

– Kombinationen av mycket trafik, hala vägar och förare som är ovana vid förhållandena gör sportlovsveckorna speciella. Det blir därför extra viktigt att vara både förberedd och hänsynsfull i trafiken, säger Dan Falconer, motorspecialist på försäkringsbolaget If.

Sportlovet kan vara enda gången på året då en del svenska bilister kommer i kontakt med norrländska vägar.

Nu börjar riktiga svenska rallyt: Stressade stockholmare som ska till fjällen

LÄS MER: Här är årets bästa vinterdäck

– Det är oerhört viktigt att förbereda bilen, packa rätt och ta god tid på sig när man ger sig ut under sportlovsveckan, säger Dan Falconer.

Här är hans checklista du bör gå igenom innan avfärd för att göra resan så trygg som möjligt.

1. Se till att ta med följande i bilen:

– Snöskyffel och en plastflaska grus – om du kör fast. Packa snön med skyffeln och lägg gruset under däcken. (Fungerar även med gummimattorna från bilgolvet.)

– Varningstriangel och reflexväst.

– Bogserlina och startkablar – om du behöver hjälpa andra.

– Varma kläder och filtar – för att hålla värmen. Tändstickor och värmeljus är också bra.

2. Packa takboxen rätt. Kolla takets maxlast (vikt för takräcke, takbox och last) och var noga med att inte lasta den för tungt.

3. Om du har en kombibil använd lastnät eller ett lastgaller. Tänk på att vid en kollision i 50 kilometer i timmen väger en 20-kilos resväska ett ton. Tung last ska placeras så långt fram i bilen som möjligt.

4. Var utvilad, ta god tid på dig och rasta ofta.

5. Anpassa hastigheten till väglag och trafiken – håll avstånd.

6. Använd vinterdäck med minst 4 mm mönsterdjup

7. Testa frysskyddet i kylaren, vid behov fyll på med glykol som klarar temperaturer ner till 30-40 minusgrader

8. Välj en säker väg. För aktuellt trafikläge kolla HÄR! Var extra försiktig på de stora turistvägarna till fjällen. Transporterar du skidor på takräcket, använd alltid skidfodral eftersom vägsalt och sand kan förstöra utlösningsmekanismen i bindningarna.

9. Se till att kärlet med spolarvätska är fyllt, ha gärna med en färdigblandad i reserv.

10. Journumret till ditt försäkringsbolags vägassistans bör läggas in i mobilen före avfärd – du hittar det på respektive bolags hemsida.

LÄS ÄVEN: Så packar du bilen inför sportlovsresan

På Gotland där Nimbus och J-craft tillverkats är det nu dags för ytterligare båtbyggande – tack var det svenska företaget Hoc Yachts.

– Vi är ett svenskt företag med sikte på den globala marknaden. De flesta komponenter är byggda och utvecklade i Sverige av leverantörer vi känner väl sedan länge, berättar företagets vd Vilhelm Djurberg.

Båttillverkaren har nu tagit fram Hoc 33P Cruiser. Det är deras andra modell, ritad av Ekman Blomquist och byggd på varvet i Visby.

Lyxbåten Hoc 33P Cruiser har tagits fram för att kombinera kärleken till naturen med modern teknik. Eller som företaget själva skriver angående motivet: ”Digitalt och uppkopplat lockar nya båtkunder.”

Och båten är fylld av digitala lösningar: en digital skärm (29 tum) ska göra navigeringen enklare, programvaran uppdateras ständigt och alla båtens funktioner (inklusive position, bränsle, batteri, temperatur, belysning och övervakningskamera) går att reglera via mobil och klocka.

Dessutom har en annan svensk uppfinning, Petesteps skrovteknik, använts för att ge en tystare färd och lägre bränsleförbrukning.

LÄS MER: Aston Martins båt helt i James Bonds smak

– Våra kunder vill njuta av skärgården på ett fritt och bekvämt sätt med hänsyn till naturen och omgivningen. Vi märker att miljömedvetandet ökar bland båtköparna. Allt fler efterfrågar alternativ och mer hållbara lösningar för att minska båtlivets påverkan den marina miljön, säger Vilhelm Djurberg.

Det har varit viktigt med känslan av trygghet och kontroll när Hoc 33P Cruiser togs fram.

– Det ska vara lika enkelt att köra båten som att köra en bil. På så vis gör vi det möjligt för fler människor att ta sig ut på sjön och njuta av skärgården.

Världspremiären för Hoc 33P Cruiser kan du avnjuta den 3 mars kl 13 i monter A39:10 på mässan Allt för Sjön.

Hela Allt för Sjön pågår 4-12 mars på Stockholmsmässan i Älvsjö.

LÄS ÄVEN: Här är Lexus nya lyxbåt

I somras exploderade en Touran EcoFuel vid en gasmack i Göteborg och det ledde till att Volkswagen återkallade alla gasbilar, från 2010 eller tidigare, i Sverige.

Det var till och med så allvarligt att VW uppmanade ägarna inte tanka gas utan bara köra på bensin tills tanken var utbytt.

Och nu utökar Volkswagen sin utbyteskampanj. ”Som en frivillig och preventiv åtgärd” skriver biltillverkaren.

Den här gången gäller återkallandet 10 301 bilar i Sverige och innefattar Touran (årsmodell 2011-14), Passat (2011-14) och Caddy (2011-12).

LÄS MER: Brinnande gasbilar kan bli en bomb

Volkswagen vill byta till gastankar med ett modernare lackskydd. Och det kanske inte låter så farligt – men de gamla tankarna har inte samma långvariga skydd. Och angrips tanken av rost leder det till att tankväggens tjocklek kan minskas. Och om det skriver VW:

”I ett sådant fall finns risken att tanken inte håller och det kan resultera i en uppenbar risk för skada och fara för liv.”

Volkswagen kommer kontakta alla de som äger en bil av ovanstående modell. De ombeds därefter kontakta en auktoriserad Volkswagen-verkstad för att få tanken bytt.

Bilarna av nyare modell (från 2011) är fortfarande lagliga att köra och det går bra att fortsätta att tanka dem med gas, meddelar VW.

LÄS ÄVEN: VW återkallar gasbilar – de kan explodera

Vi har nog alla varit där – praktikant, vikarie eller ny på jobbet. Och det där mantrat som upprepas i huvudet: ”Se till att allt fungerar, att inget går sönder – och gör inte bort dig”.

Det finns arbetskamrater som förstår det och ger sitt stöd.

Och sedan finns det sådana som tar tillfället i akt att skoja. Du vet: ”Har du med dig alla verktyg? Ögonmåttet också?”

I den här filmen kan ni höra några arbetskolleger som bestämt sig för att skoja med praktikanten. Denne skickas ut på något slags ärende i bil – och kollegerna följer efter och filmar i bilen bakom.

De har dessutom, av en händelse, passat på att koppla ihop praktikantens bilbroms med signalhornet. Så varje gång praktikanten bromsar tjuter tutan.

Det blir en lång resa – och antagligen extra lång för den stackars praktikanten. Det är lätt att tänka sig vilken förvirring, och sedan panik, som finns hos föraren av den lilla bilen.

Vad säger ni – superkul, elakt eller både och? Det är i varje fall tydligt att det är populärt på Facebook. Just nu är det uppe i över 9 miljoner visningar!

LÄS ÄVEN: Blindstyret passerar polisen med vit käpp

Systemet som används i dag – med tre siffror och tre bokstäver har varit i bruk sedan 1972. Det maximala antalet kombinationer är 12,1 miljoner, en siffra som håller på att slå i taket. I dag är 11 miljoner registreringsnummer upptagna, och de beräknas ta helt slut under 2019.…

Redan 2015 lämnade Transportstyrelsen in förslag till regeringen om nya registreringsnummer – att kunna använda en bokstav i stället för siffra på slutet. I går fick förslaget grönt ljus.

– Regeringens beslut innebär att vi kan börja arbeta med de systemförändringar som kommer vara nödvändiga. Vi uppskattar att den nya typen av registreringsnummer kommer börja tilldelas i början av 2019, säger Christofer Kärrdahl, verksamhetsutvecklare på Transportstyrelsen.

LÄS MER: Här är skyltarna som är för farliga för Transportstyrelsen

Befintliga regnummer blir kvar

Förra gången systemet byttes ut fick alla ett nytt registreringsnummer. Så blir det inte den här gången. Att byta skyltar på hela Sveriges fordonspark skulle kosta 1,5 miljarder kronor, enligt Transportstyrelsen. Därför blir alla befintliga registreringsnummer kvar.

Den enda skillnaden mot i dag kommer att vara att det sista tecknet kan vara både en siffra eller en bokstav när nya fordon tilldelas ett registreringsnummer.

Bokstaven O kommer inte att användas som sista tecken i de nya registreringsnumren eftersom den kan blandas ihop med siffran 0.

En limousin som har gått 7 242 mil och haft fem tidigare ägare låter kanske inte som den mest lockande köpet.

Men, om en av ägarna varit USA:s president Donald Trump och bilen är i ”alternativ-perfekt skick”?

Brittiska Exchange and Mart säljer nu Cadillacen från 1988. Den är svart, har en bensindriven motor på 5,0 liter och byggdes bara i två exemplar – varav ett köptes av Donald Trump för att användas av hans familj.

Bilen har funnits på brittisk mark större delen av sin ”livstid”, sedan 1991.

”Unik chans att äga en bit historia”

– Det här är ett unikt fordon som erbjuder samlare och entusiaster en sällsynt möjlighet att köpa en bil som alltid kommer dra till sig intresse. Vi känner den nuvarande ägaren väl, och bilen har även synts i ett par filmer så vi hoppas att den kommer gå för ett bra pris, säger Sean Tanner på Sevenvale Cars, enligt Carscoops.

– Det är ett stort intresse för president Trump och den här unik chansen att både köpa en bit historia och göra en potentiellt bra investering betyder att vi väntar oss ett stort intresse från brittiska köpare, säger Thom Coupar-Evans på Exchange and Mart.

Titta på bilderna och avgör själv om du tycker att limousinen är värd utropspriset på cirka 550 000 kronor – och om du önskar att väggarna kunde tala.

En sak är i alla fall säker – den glada wunderbaumen sticker ut.

LÄS ÄVEN: Här är limousinen som kört Obama