Alla har nog stött på de personliga registreringsskyltarna. 

Allt om bilar har tidigare skrivit om förslagen som fått avslag av Transportstyrelsen men sen finns det ju de fyndiga som faktiskt går igenom.

Men visste du att pengarna som bilägare är beredda att betala för en personlig regskylt går till bra ändamål? 

Avgifterna samlas i den så kallade skyltfonden och nu meddelar Trafikverket att 16 nya projekt får dela på totalt 4 335 500 kronor.

LÄS MER: Regskylten görs om – får nytt utseende

Stöder projekt inom trafiksäkerhet

Pengarna används till att stödja projekt inom trafiksäkerhetsområdet och det handlar bland annat om cykeldäck med automatisk anpassning av dubbfunktion beroende på yttertemperatur, utveckling av säkrare trafikmiljöer för barn och andra projekt i syfte att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter.

– Skyltfonden skapar förutsättningar för att goda kreativa idéer kan få bäring till ny kunskap och smarta lösningar, säger Maria Krafft, måldirektör för trafiksäkerhet och hållbarhet. Maria är också Skyltfondens ordförande.

Anita Ramstedt, Trafiksäkerhetsenheten och sekreterare i Skyltfondens beredningsgrupp. 

– Skyltfonden är ett komplement till de traditionella forskningsfonderna och vi vill att resultaten ska vara användbara och tydliga för trafikanterna. Projekten ska snabbt komma trafikanterna till nytta och tidsplanen för varje projekt ska helst inte vara längre än två år. 

LÄS MER: Här är nya stora regskylten 

Det är tydligt att svenskarna är biltokiga.

Allt om bilar rapporterade tidigare i juli om att de mest klicka annonserna på köp- och säljsajten handlade om bilar.

Mest populär av alla var en Volvo P1800S som var den veckans mest klickade annons. 

Men toppen ser annorlunda ut när man tittar på de vanligaste bilannonserna på sajten.

10 populäraste cabbarna

När det kommer till cabbar toppas nämligen den listan av BMW med 3-serien på förstaplats och Z-serien på andraplats.

Här är hela listen på de tio vanligaste cabbarna på Blocket just nu.

1. BMW 3-serien – median snittpris 94 500 kronor

Den populära prestigebilen är BMW:s bästsäljare och den mest frekventa cabben på Blocket. 3-serien introducerades först 1975. 

2. BMW Z-serien – median snittpris 112 000 kronor

Även på andraplats hittar vi BMW vars Z-serien har släppts bilar i både coupé, superbil och konceptbil. 

LÄS MER: Blocket – här säljs bilarna snabbast

3. Peugeot 206 – median snittpris 29 950 kronor

Småbilen som kom 1998 blev en av Europas mest sålda bilar innan den ersattes av Peugeot 207. 

4. Ford Mustang – median snittpris 191 000 kronor

En riktig klassiker som också är vanlig på Blocket. Bilen har sedan lanseringen 1964 släppts i flera olika generationer. 

5. Mercedes-Benz SLK – median snittpris 109 500 kronor

Lyxroadstern som från och med 2016 benämns som SLC-klass. Modellen hittade snabbt efter sin lansering 1996 en bred publik och behåller än i dag sin position på marknaden.

6. Mazda MX-5 – median snittpris 59 000 kronor

Den bakhjulsdrivna sportbilen tog hela världen med storm och i dag är det världens mest sålda sportbil med över 1 000 000 tillverkade exemplar. 

7. Volvo C70 – median snittpris 89 500 kronor

Givetvis letar sig en Volvo sig in på listan. C70 tillverkas inte längre efter att den svenska biltillverkaren lagt ned produktionen 2013. Men trots det finns det exemplar där ute som är till salu. 

LÄS ÄVEN: Mest sökta bilarna på Blocket där du bor

8. Chevrolet Corvette – median snittpris 196 500 kronor

En annan klassiker som än i dag tillverkas. Den amerikanska sportbilen lanserades först 1953 i biltokiga Michigan. 

9. Volkswagen Golf – median snittpris 30 000 kronor

En av världens mest tillverkade bilmodeller och var vid lanseringen den efterlängtade och rättmätiga uppföljaren till populära ”Bubblan”.  

10. Peugeot 307 – median snittpris 49 000 kronor

Peugeot 307 utsågs till årets bil i Europa när den lanserades 2001. År 2008 ersattes bilmodellen av 308-modellen men än i dag produceras 307:an för de sydamerikanska och kinesiska marknaderna. 

LÄS MER: 12 bästa begbilarna i tre prisklasser 

Från 2010 till 2016 ökade antalet onyktra förare som dör i trafiken med 10 procent. Och i sommar väntas siffrorna fördubblas i jämfört med övriga delen av året.

Med detta som bakgrund har Assistansbolaget gjort ett experiment med skådespelaren och den utbildade racingföraren Stefan Sauk.

Sauk får i filmen ta på sig ett par fylleglasögon som simulerar en promillehalt från 0,2 till 1,7. 

Och det visade sig – föga förvånande – att köra rattfull inte är helt enkelt.

LÄS MER: Jan-Erik Berggren: Vi behöver hårdare tag mot rattfylla 

Sauk kör ”rattfull”: ”Livsfarligt”

– Utan Fylleglasögonen hade jag klarat körmomenten med lillfingret på ratten. Men så fort jag tog på dem kände jag mig onykter. Fylleglasögonen gjorde att jag på riktigt förstod hur livsfarligt det är att köra med så lite som 0,2 promille alkohol i blodet. Ändå blir det allt vanligare att folk kör påverkade, säger Stefan Sauk. 

Sauk får bland annat testa att köra slalom i 30 kilometer i timmen samt runt och förbi koner i 40 kilometer i timmen. 

Det går allt annat än bra. 

Kolla in klippet längst upp i artikeln.  

LÄS MER: Man åtalas för rattfylla – hade koffein i blodet 

Olyckan inträffade under gårdagskvällen lokal tid i Irving Township i Michigan. 

58-årige David Clark satt bakom ratten när han närmade sig en korsning och aktiverade autopilotsystemet.

Plötsligt accelererade bilen och körde av vägen, ut i en sumpmark och landade på taket.

Fem personer som befann sig i bilen skadades lindrigt i samband med kraschen, rapporterar CBS Minnesota.

Tesla försvarar sig

Föraren har efter kraschen lagt skulden på bilens autopilotsystem, men Tesla slår i ett uttalande ifrån sig kritiken. 

”Vi gläds åt att föraren och passagerarna är säkra. Vi jobbar för att ta reda på fakta kring incidenten och har erbjudit vårt fulla samarbete till de lokala myndigheterna”, skriver en talesperson till Electrek.

”Varje gång en förare aktiverar autopilotsystemet så påminns de om att det deras ansvar att fortsätta vara aktiv och beredd på att vidta omedelbara åtgärder och föraren måste acceptera sitt ansvar att göra detta innan autopiloten aktiveras”. 

LÄS MER: Teslan ser olyckan – räddar föraren från krasch

Sju varningar innan dödskraschen

I fjol omkom en man efter en trafikolycka. Föraren ska i samband med kraschen ha haft autopilotsystemet aktiverat och en utredning inleddes.

Förra månaden publicerades den andra statliga utredningen som – liksom den första – visade att ingenting tyder på att det var något fel på Teslas autopilotsystem.

I själva verket hade föraren uppmanades att ta tag i ratten sju gånger innan dödskraschen som inträffade i Florida, USA. 

En extraordinär samling är till salu vid RM Sotheby’s auktion som går av stapeln nästa månad.

13 olika Ferrari-bilar som varierar mellan modeller, årgångar och värdering ska säljas. Bland samlingen hittar vi guldkorn såsom 250 GT SWB Berlinetta från 1961 – en av de sista Ferraribilarna som tilläts tävla i det berömda Le Mans-racet och som endast byggdes i 161 exemplar – och en 275 GTB/4 från 1967 i originalskick. 

Även en 1969 Ferrari Dino 206 GT som producerades i endast 51 exemplar är till salu och väntas gå för mellan 5,4 och 6,3 miljoner kronor. 

13 Ferrari-bilar till salu

Det är oklart vem säljaren är men hen kommer troligtvis inte ha några problem med att få dessa italienska skönheter sålda. 

Auktionen hålls den 18-19 augusti. Kolla in bilarna i bildspelet längst upp i artikeln. De 13 Ferraribilarna som säljs och som tillsammans utgör 50 år av ren och skär bilhistoria är följande: 

1. 1961 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta – värderad till 71-84 miljoner kronor.

2. 1967 Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta by Scaglietti – värderad till 23-27 miljoner kronor.

3. 1969 Ferrari Dino 206 GT – värderad till 5,4-6,3 miljoner kronor.

4. 1991 Ferrari F40 – värderad till 10,8-12,5 miljoner kronor.

5. 2011 Ferrari 599 GTO – värderad till 5,8-6,7 miljoner kronor. 

6. 1984 Ferrari 512 BBi – värderad 3,1-3,7 miljoner kronor.

7. 2005 Ferrari 575 Superamerica – värderad till 3,1-3,7 miljoner kronor. 

8. 2009 Ferrari 16M Scuderia Spider – värderad till 2,9-3,3 miljoner kronor.

9. 1984 Ferrari 512 BBi – värderad till 2,3-2,7 miljoner kronor.

10. 2004 Ferrari 360 Challenge Stradale – värderad till 2,3-2,7 miljoner kronor. 

11. 2009 Ferrari 430 Scuderia – värderad till 2,1-2,5 miljoner kronor.

12. 1976 Ferrari 308 GTB ‘Vetroresina’ – värderad till 1,4-1,9 miljoner kronor. 

13. 1989 Ferrari 328 GTS – värderad till 750 000-1 miljon kronor.

Elon Musk har gjort sig känd som en visionär när det kommer till teknik. 

Förutom att grunda elbilsjätten Tesla har han även lanserat rymdprojektet SpaceX där målet är att starta en koloni på planeten Mars. 

Men trots sin förkärlek till det nya och banbrytande så är han samtidigt rädd för att det kommer att gå för långt – i alla fall när det gäller artificiell intelligens. 

I samband med ett möte för National Governors Association i Rhode Island, USA, höll Teslagrundaren ett tal där han tog upp det som han påstår är vårt största hot. 

LÄS MER: Berggren: Fegt av Volvo att bara satsa på elbilar

Musk: ”Vår civilisations största risk”

– Just nu har regeringen ingen aning om vad det innebär. När allmänheten får en förståelse för AI kommer de med rätta bli väldigt rädda, sa han i talet enligt Wall Street Journal.

Entreprenören menar att utvecklingen hotar framtida jobb och att det även kan komma att starta krig.

– Det är den största risken som vår civilisation står inför, säger Musk.

Elon Musk vill därför se en regulatorisk myndighet vars uppgift är att styra och kontrollera utvecklingen och framöver vill han dessutom se en ny lagstiftning som rör utvecklingen. 

LÄS MER: Första Tesla Model 3 har rullat ur fabriken