Det var under söndagskvällen som olyckan var framme i Minnesota, USA. 

58-årige David Clark satt bakom ratten när han närmade sig en korsning och ska då ha aktiverat autopilotsystemet.

Plötsligt accelererade bilen och körde av vägen, ut i en sumpmark och landade på taket.

Fem personer som befann sig i bilen skadades lindrigt i samband med kraschen, rapporterade CBS Minnesota.

LÄS MER: Fem skadade efter Teslakrasch – skyller på autopiloten

Tesla-föraren tar på sig skulden

Enligt CBS Minnesota la föraren skulden på autopilotsystemet. Han ska då ha påstått att han aktiverade systemet vid en vägkorsning när den plötsligt accelererade. 

Men i ett brev som han skickat till biltillverkaren tar han nu på sig skulden, rapporterar Automotive News.

Han skriver att han tror att han avaktiverade autopilotsystemet strax före bilolyckan. 

”Det var inte min avsikt att lägga skulden på Tesla eller deras autopilotsystem eftersom jag är medveten om att jag måste ha kontroll över fordonet oavsett om det är aktiverat eller inte”, skriver David Clark i brevet.

LÄS MER: Teslan ser olyckan – räddar föraren från krasch

Tesla-aktierna föll efter olyckan

Som ett resultat av de initiala rapporterna av bilkraschen föll Tesla-aktierna under måndagen. Elbilstillverkaren gick själv ut och slog ifrån sig kritiken. 

”Varje gång en förare aktiverar autopilotsystemet så påminns de om att det deras ansvar att fortsätta vara aktiv och beredd på att vidta omedelbara åtgärder och föraren måste acceptera sitt ansvar att göra detta innan autopiloten aktiveras”, skrev en talesperson i ett uttalande enligt Electrek.

LÄS MER: Svenska Tesla-chefens nya projekt

I kampen mot luftföroreningarna planerar Kina att införa krav om elbilskvotering där målet är att 20 procent av bilarna i landet ska år 2025 utgöras av renodlade elbilar eller hybridbilar. 

Kvoteringen inleds 2018 och för de företag som inte följer de strikta reglerna väntar hårda straff – såsom förbud mot att sälja icke-elektrifierade bilar i Kina. 

I ett brev till landets näringsminister, Miao Wei, uppmanar globala biltillverkare landet att lätta på kraven.

LÄS MER: Tuffare miljökrav i Kina påverkar Volvos framtid

Uppmanar Kina att lätta på kraven

Anledningen är att de anses vara för tuffa och kommer att påverka den globala bilindustrin negativt.

– Det här kommer att slå hårt mot industrin, framför allt mot de stora företagsnamnen, säger Liping Kang, chef på tankesmedjan ICET i Peking till Reuters.

Brevet från biltillverkarna till Kinas näringsminister skickades den 18 juni. 

”De föreslagna reglernas ikraftträdandedatum är omöjliga att leva upp till. De behöver åtminstone skjutas upp i minst ett år och inkludera mer flexibilitet”, står det i brevet enligt Reuters.

LÄS MER: Volvo bygger sin första elbil i Kina

Kumpan electric grundades 2010 av bröderna Patrik, Daniel och Philipp Tykesson. 

Företaget har sitt säte i tyska Remagen och har med innovativ teknologisk utveckling tagit Tyskland med storm. De har utvecklat både e-scootrar – varav det finns tre olika modeller på marknaden i dag – och universellt batterisystem. 

Nu väljar den förra Tesla-chefen Peter Carlsson att investera i företaget.

– Det är otroligt vad bröderna Tykesson har skapat med mycket begränsade resurser. Kumpan electrics erfarenhet och strategi övertygade mig att bli en del av Kumpan-familjen, säger han. 

LÄS MER: Han är svensken som ska utmana Elon Musk

Vd:n: ”En ära för oss” 

Peter Carlsson har sedan tidigare utmanat Teslas grundare Elon Musk med sin egen ”Gigafactory” som en del av hans företag Northvolt. 

Sedan tidigare står det klart att fabriken kommer att byggas i antingen Västerås eller Skellefteå, vilket kan betyda 3 000 nya jobb för kommunen som väljs ut. 

– Det är en ära för oss att en branschkännare som Peter Carlsson investerar i vårt unga företag. För oss är Peter mer än en institutionell investerare“, säger Patrik Tykesson, vd för Kumpan electric. 

– Han bistår oss redan med råd och stöd och hjälper oss när det gäller Supply Chain. Genom sin mångåriga erfarenhet känner han branschen som sin egen rockficka och tror, efter det att han följt Kumpan under ett år, absolut på en gemensam framgång med sin investering.  Det gör oss mycket stolta.

LÄS MER: Det här är Teslas ”Gigafactory”

Floyd Mayweather har gått obesegrad i boxningsringen under hela sin karriär.

I augusti sätter han den osannolika sviten på spel när han går upp i ringen mot irländaren och MMA-fajtern Connor McGregor i vad som är årets tveklöst hetaste boxningsmatch. 

Amerikanen ägnar sig dock inte bara åt träning för att ladda upp inför fajten. Han passar även på att shoppa loss. Ordenligt.

LÄS MER: Floyd Mayweathers extravaganta och udda köpvanor

Mayweather köper två LaFerrari

Allt om bilar har tidigare skrivit om Mayweathers otroliga bilsamling med bland annat Ferrari 599 GTB Fiorano, Porsche 911 Turbo Cabriolet, Lamborghini Aventador LP 700-4 och Ferrari 458 Italia Spider. 

Och i en video avslöjade hans bilhandlare i Vegas boxarens extravaganta köpvanor – bland annat betalar han alltid kontant och köper ibland bilar mitt i natten.

Nu kan Floyd Mayweather adderar ytterligare två bilar till sin samling – nämligen två LaFerraris. 

I en video publicerad av youtubekontot FlightHype avslöjar han att han köpt en vit- och en rödfärgad LaFerrari. 

LÄS MER: Floyd Mayweathers extrema Instagram-skryt

0-100 på under tre sekunder

LaFerrari beskrivs som en experimentbil som man fyllt med tekniska lösningar som kommer att filtreras ner i de vanliga produktionsbilarna. En central del i detta är hybridtekniken HY-KERS som utvecklats med hjälp av Ferraris F1-stall Scuderia. Kraftkällan är en V12-motor på 6,3 liter och 800 hästkrafter. Tack vare ett extra tillskott av vridmoment från elmotorn på 163 hästkrafter har man kunnat optimera förbränningsmotorn för högre varvtal och samtidigt få en bra vridmomentkurva.

0-100 kilometer i timmen klaras av på under tre sekunder, och 0-200 på mindre än 7. När bilen testkörts på Fiorano har man kapat varvtiderna med fem sekunder jämfört med Enzo, och tre sekunder jämfört med F12Berlinetta. LaFerrari är därmed den snabbaste gatbilen någonsin från Maranello.

Floyd säljer sin svenska superbil

Sedan tidigare äger Floyd Mayweather även flera Bugatti Veyrons och han har redan betalat nästan 30 miljoner kronor i förskott för den kommande Bugatti Chiron. 

Han har även en förkärlek till svenska Koenigsegg och köpte ett av endast två exemplar av superbilen CCXR Trevita för 43 miljoner kronor. Ett köp han skröt om på Instagram.

Men tidigare i år avslöjade TMZ att han säljer den svenska superbilen – som tillverkas i Ängelholm – för att fräscha upp sin lyxbilsamling. 

Det var under onsdagen förra veckan som händelsen ägde rum i Gubbängen i Stockholm. 

En person hade då ringt in och tipsat polisen om två misstänkt narkotikapåverkade personer som satt och sov i en Audi RS4.

Polisen åkte till platsen och väl på plats insåg polisen att bilen i fråga var den Audi RS4 som blivit tillgripen genom rån drygt en timme tidigare i Skärholmen.

Föraren försökte fly

Inne i bilen satt mycket riktigt två personer och sov, men dörren var låst och tändningen var i gång. 

Efter att ha kallat på förstärkning gjorde sig de två poliserna redo för att gripa de misstänkta personerna. 

Polisen krossade fönstret och personerna vaknade med ett ryck. 

”Vi fick upp dörrarna, men när gärningsmännen beordrades ut ur bilen lade föraren handen på ratten och verkade förbereda sig för att köra iväg från platsen. Ena halvan av patrullen tog en nacksving på föraren som dock lade in driven och tryckte på gasen”, skriver polisen Farsta, Vantör i ett Facebookinlägg.

LÄS MER: Stöddiga textraden slutade med böter 

Polisen släpades i 20 meter

Trots att bilen rullade i väg höll polisen fast vid personen och släpades med underkroppen i marken i cirka 20 meter, skriver polisen. 

Färden tog stopp och de två personerna kunde gripas för rånet. Nu misstänks de för ett flertal brott och föraren misstänks även för andra brott efter körningen.

”Vi vill varmt tacka anmälaren som följde sin magkänsla och valde att ringa till Polisen! I det här fallet bevisades det att små observationer kan leda till uppklarande av grövre brott. Om du bevittnar ett pågående brott, eller får en magkänsla att något inte står rätt till, ring 112. Vi åker hellre på ett jobb för mycket än ett jobb för lite!”, skriver polisen. 

LÄS MER: Körde 45 km/h på motorväg – med extrem överlast

Polisen hyllas: ”Snyggt jobbat”

I kommentarsfälten har många personer hyllat polisens insats.

”Snyggt jobbat”, skriver en person.

”Bravo!!!”, skriver en annan. 

”Hej mycket bra gjort och att allmänheten ringer polisen i tid så de inte kommer undan. Får hoppas att polismannen klara sig utan skador. Jag säger tack och lov att ni orkar jobba med alla brottslingar. Ja ni har ett tufft jobb och uselt betalt, kram från mig”, skriver en tredje person. 

Alla har nog stött på de personliga registreringsskyltarna. 

Allt om bilar har tidigare skrivit om förslagen som fått avslag av Transportstyrelsen men sen finns det ju de fyndiga som faktiskt går igenom.

Men visste du att pengarna som bilägare är beredda att betala för en personlig regskylt går till bra ändamål? 

Avgifterna samlas i den så kallade skyltfonden och nu meddelar Trafikverket att 16 nya projekt får dela på totalt 4 335 500 kronor.

LÄS MER: Regskylten görs om – får nytt utseende

Stöder projekt inom trafiksäkerhet

Pengarna används till att stödja projekt inom trafiksäkerhetsområdet och det handlar bland annat om cykeldäck med automatisk anpassning av dubbfunktion beroende på yttertemperatur, utveckling av säkrare trafikmiljöer för barn och andra projekt i syfte att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter.

– Skyltfonden skapar förutsättningar för att goda kreativa idéer kan få bäring till ny kunskap och smarta lösningar, säger Maria Krafft, måldirektör för trafiksäkerhet och hållbarhet. Maria är också Skyltfondens ordförande.

Anita Ramstedt, Trafiksäkerhetsenheten och sekreterare i Skyltfondens beredningsgrupp. 

– Skyltfonden är ett komplement till de traditionella forskningsfonderna och vi vill att resultaten ska vara användbara och tydliga för trafikanterna. Projekten ska snabbt komma trafikanterna till nytta och tidsplanen för varje projekt ska helst inte vara längre än två år. 

LÄS MER: Här är nya stora regskylten 

Det är tydligt att svenskarna är biltokiga.

Allt om bilar rapporterade tidigare i juli om att de mest klicka annonserna på köp- och säljsajten handlade om bilar.

Mest populär av alla var en Volvo P1800S som var den veckans mest klickade annons. 

Men toppen ser annorlunda ut när man tittar på de vanligaste bilannonserna på sajten.

10 populäraste cabbarna

När det kommer till cabbar toppas nämligen den listan av BMW med 3-serien på förstaplats och Z-serien på andraplats.

Här är hela listen på de tio vanligaste cabbarna på Blocket just nu.

1. BMW 3-serien – median snittpris 94 500 kronor

Den populära prestigebilen är BMW:s bästsäljare och den mest frekventa cabben på Blocket. 3-serien introducerades först 1975. 

2. BMW Z-serien – median snittpris 112 000 kronor

Även på andraplats hittar vi BMW vars Z-serien har släppts bilar i både coupé, superbil och konceptbil. 

LÄS MER: Blocket – här säljs bilarna snabbast

3. Peugeot 206 – median snittpris 29 950 kronor

Småbilen som kom 1998 blev en av Europas mest sålda bilar innan den ersattes av Peugeot 207. 

4. Ford Mustang – median snittpris 191 000 kronor

En riktig klassiker som också är vanlig på Blocket. Bilen har sedan lanseringen 1964 släppts i flera olika generationer. 

5. Mercedes-Benz SLK – median snittpris 109 500 kronor

Lyxroadstern som från och med 2016 benämns som SLC-klass. Modellen hittade snabbt efter sin lansering 1996 en bred publik och behåller än i dag sin position på marknaden.

6. Mazda MX-5 – median snittpris 59 000 kronor

Den bakhjulsdrivna sportbilen tog hela världen med storm och i dag är det världens mest sålda sportbil med över 1 000 000 tillverkade exemplar. 

7. Volvo C70 – median snittpris 89 500 kronor

Givetvis letar sig en Volvo sig in på listan. C70 tillverkas inte längre efter att den svenska biltillverkaren lagt ned produktionen 2013. Men trots det finns det exemplar där ute som är till salu. 

LÄS ÄVEN: Mest sökta bilarna på Blocket där du bor

8. Chevrolet Corvette – median snittpris 196 500 kronor

En annan klassiker som än i dag tillverkas. Den amerikanska sportbilen lanserades först 1953 i biltokiga Michigan. 

9. Volkswagen Golf – median snittpris 30 000 kronor

En av världens mest tillverkade bilmodeller och var vid lanseringen den efterlängtade och rättmätiga uppföljaren till populära ”Bubblan”.  

10. Peugeot 307 – median snittpris 49 000 kronor

Peugeot 307 utsågs till årets bil i Europa när den lanserades 2001. År 2008 ersattes bilmodellen av 308-modellen men än i dag produceras 307:an för de sydamerikanska och kinesiska marknaderna. 

LÄS MER: 12 bästa begbilarna i tre prisklasser 

Från 2010 till 2016 ökade antalet onyktra förare som dör i trafiken med 10 procent. Och i sommar väntas siffrorna fördubblas i jämfört med övriga delen av året.

Med detta som bakgrund har Assistansbolaget gjort ett experiment med skådespelaren och den utbildade racingföraren Stefan Sauk.

Sauk får i filmen ta på sig ett par fylleglasögon som simulerar en promillehalt från 0,2 till 1,7. 

Och det visade sig – föga förvånande – att köra rattfull inte är helt enkelt.

LÄS MER: Jan-Erik Berggren: Vi behöver hårdare tag mot rattfylla 

Sauk kör ”rattfull”: ”Livsfarligt”

– Utan Fylleglasögonen hade jag klarat körmomenten med lillfingret på ratten. Men så fort jag tog på dem kände jag mig onykter. Fylleglasögonen gjorde att jag på riktigt förstod hur livsfarligt det är att köra med så lite som 0,2 promille alkohol i blodet. Ändå blir det allt vanligare att folk kör påverkade, säger Stefan Sauk. 

Sauk får bland annat testa att köra slalom i 30 kilometer i timmen samt runt och förbi koner i 40 kilometer i timmen. 

Det går allt annat än bra. 

Kolla in klippet längst upp i artikeln.  

LÄS MER: Man åtalas för rattfylla – hade koffein i blodet 

Olyckan inträffade under gårdagskvällen lokal tid i Irving Township i Michigan. 

58-årige David Clark satt bakom ratten när han närmade sig en korsning och aktiverade autopilotsystemet.

Plötsligt accelererade bilen och körde av vägen, ut i en sumpmark och landade på taket.

Fem personer som befann sig i bilen skadades lindrigt i samband med kraschen, rapporterar CBS Minnesota.

Tesla försvarar sig

Föraren har efter kraschen lagt skulden på bilens autopilotsystem, men Tesla slår i ett uttalande ifrån sig kritiken. 

”Vi gläds åt att föraren och passagerarna är säkra. Vi jobbar för att ta reda på fakta kring incidenten och har erbjudit vårt fulla samarbete till de lokala myndigheterna”, skriver en talesperson till Electrek.

”Varje gång en förare aktiverar autopilotsystemet så påminns de om att det deras ansvar att fortsätta vara aktiv och beredd på att vidta omedelbara åtgärder och föraren måste acceptera sitt ansvar att göra detta innan autopiloten aktiveras”. 

LÄS MER: Teslan ser olyckan – räddar föraren från krasch

Sju varningar innan dödskraschen

I fjol omkom en man efter en trafikolycka. Föraren ska i samband med kraschen ha haft autopilotsystemet aktiverat och en utredning inleddes.

Förra månaden publicerades den andra statliga utredningen som – liksom den första – visade att ingenting tyder på att det var något fel på Teslas autopilotsystem.

I själva verket hade föraren uppmanades att ta tag i ratten sju gånger innan dödskraschen som inträffade i Florida, USA.