Innan BMW hann visa sin nya M5:a läckte bilder på modellen ut på nätet. 

Men nu är det dags för tillverkaren att presentera bilen på riktigt, vilket innebär att vi äntligen får mer information om priser och prestanda. 

Och med facit i hand: ja, den är ett monster. 

LÄS MER: Här är BMW:s nya stilrena cabriolet 

M5 har ny fyrhjulsdrift

Precis som det ryktats på förhand har BMW M5 en biturbomatad V8:a på 600 hästkrafter och ett vridmoment på 750 newtonmeter. 

Den har dessutom för första gången fyrhjulsdrift, som skiljer sig från tillverkarens sedvanliga ”xDrive”-system. 

I den nya modellen kan föraren välja tre olika körlägen. I ”4WD” driver bilen på alla fyra hjul, medan den i ”4WD Sport” skickar mer av kraften till bakhjulen för att uppmuntra till aggressivare körning. Sist men inte minst finns ”2WD” – där M5 blir helt bakhjulsdriven. 

BILTEST: Nya 5-serien är både lättare och bättre 

Mycket snabbare än förra M5

Med den nya tekniken går 0-100 på 3,4 sekunder. Det är hela 0,9 sekunder snabbare än föregångaren och samma tid som Mercedes värsting AMG E 63 S klockar in på. 

Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 kilometer i timmen, men kan justeras för att gå upp till 305 kilometer i timmen. 

När nya BMW M5 börjar rulla ur bilhallarna under våren 2018 kostar den från cirka 1,1 miljon kronor. Men den som vill ha ett av de 400 första exemplaren – som är lackade i den röda färgen ni kan se i bildspelet – får lägga upp ytterligare motsvarande 186 000 kronor. 

Undersökning: BMW-förare visar minst hänsyn i trafiken